行车运输安全管理措施

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-398编号：_行车运输安全管理措施审核：_时间：_单位：_行车运输安全管理措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。为切实加强西翼1520S运输安全管理，根据我矿20xx年运输管理措施规定，5T蓄电池式电机车不能进入主运输大巷运行。为满足西翼1520S生产需要，经矿研究决定特许5T

2、列车组通过主平硐进出西翼1520S；但5T蓄电池式电机车运行中必须严格执行如下措施：一、机车运行区间：井口至西翼1520S运输巷。二、机车运行时间规定：早班第一趟。三、电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用：（一）司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。（二）有警铃(喇叭)、前后灯，并能正常使用。（三）撒砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定。（四）电气性能良好，符合防爆要求。（五）列车有红尾灯。（六）机车每年年审合格。二、行驶列车的轨道及设施必须符合以下要求：（一）巷道轨道必须达到质量标准化要求。（二）道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛尾

3、道岔。（三）轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍并做好检查记录，发现情况报调度室安排处理。三、行车调度及联络信号符合以下要求：（一）生产连队将所需料车或矿车数量、类别、运往地点告知井口调度室，井口调度人员通知运输队相关管理人员，安排机车司机和跟车员专车运送。（二）当西翼1520S巷有矿车需拉出时，运输队必须安排专车进井拉出地面。（三）机车进、出井时必须请示和电话联系井口调度室同意（包括西翼三角墩处）。机车出井经西翼暗平硐和三角墩岔尖前必须放慢速度到1.0m/S以下，观察有无机车驶来，有机车驶来时立即停车，跟车员发信号通知驶来的机车停车。四、机车过风门的规定：（一）列车

4、通过装有风门的地点时运行速度不超过0.8m/S。（二）列车位于两道风门间停下时，分别距风门的距离各5m以上，不符合本规定的必须减少牵引车辆数量。（三）严禁两道风门同时打开，严禁用机车顶碰风门，车辆行驶和过风门时，机车司机严禁将头和身子探出车外。（四）列车过风门时，其它人员必须站行人侧就近处的躲身点处。（五）列车行至距风门30m左右必须放慢车速至1.0m/S以下；当距风门5m左右时必须停稳列车，机车控制器打到“零位”并发鸣笛。（六）当列车停稳后由跟车员下车开启第一道风门，并用挂钩挂好风门，然后躲到行人侧安全位置，向机车司机传递开车信号，机车司机接到开车信号后，方可缓慢通过第一道风门。当整列车通过

5、第一道风门距风门5m后跟车员发出停车信号，机车司机立即停稳列车，由跟车员关好第一道风门。（七）列车以同样方法通过第二道风门距风门5m时跟车员发出停车信号，机车司机停车等跟车员关好风门发出开车信号后，机车司机方能开动电机车。五、行车调车规定：（一）西翼1520S只允许运行一台电机车，每次只准牵引6部矿车（含材料车在内），当矿车和料车混挂时，料车必须挂到第三部矿车后，进入西翼1520S运输巷不允许挂人车。（二）矿车、材料车只能停放在靠近作业点最近的车场空车道上，停放好后的矿车、材料车距离车场岔心尾端的不得小于三个矿车的距离（有警冲标的不能超过警冲标线）。六、其它注意事项：（一）由于西翼1520S运输巷道属老旧巷道，多处地方安全距离不够，所以列车行驶速度必须控制在2.0m/S内；行人看到机车驶来时必须提前站到行人侧的躲身点处，严禁在道床内行走。（二）机车司机必须严格按照跟车员信号指挥开、停车，巷道转弯处、坡度较大地段、车场、风门处、巷道口、巷道狭窄地段和前方有行人时，应减速鸣笛。（三）每趟列车只能有一名跟车员，不得搭乘其它人员，跟车员只能站在最后一部矿车尾部碰头上，过风门时必须下车。（四）运送大型设备和材料时必须制定专项