第2章 B737飞机电源系统(1)

1、1B737飞机电气系统飞机电气系统2第第2章章飞机电源系统飞机电源系统本节本节主要内容主要内容n电源系统概述电源系统概述组成、部件位置组成、部件位置n驾驶舱电气面板驾驶舱电气面板组成、功能组成、功能n发电机驱动发电机驱动CSD；n主交流发电系统主交流发电系统GCUn辅助交流发电系统辅助交流发电系统APU.G3B737飞机电源系统介绍飞机电源系统介绍n电源系统组成：电源系统组成：4电源系统部件电源系统部件位置位置5硬性汇流条硬性汇流条组件组件62.1部件位置（部件位置（1）n驾驶舱驾驶舱P5板上的组件功能：板上的组件功能：n人工控制人工控制n指示指示n直流和备用电源系统机内测试设备（直流和备用电

2、源系统机内测试设备（BITE）nP6和和P8面板上：电路跳开关、继电器面板上：电路跳开关、继电器n备用电源控制组件（备用电源控制组件（SPCU）位于）位于P6面板上。面板上。SPCU上有直流和备用系统的电路跳开关和继电上有直流和备用系统的电路跳开关和继电器。器。nEP面板面板机身右侧，上有交流电源插座机身右侧，上有交流电源插座 72.1COMPONENTLOCATIONS（2）n机身前下部（前设备舱）机身前下部（前设备舱）继电器位于接线盒中继电器位于接线盒中 nEE舱舱n主电瓶主电瓶n主电瓶充电器主电瓶充电器n辅助电瓶辅助电瓶n辅助电瓶充电器辅助电瓶充电器n发电机控制组件（发电机控制组件（GC

3、U）n汇流条电源控制组件（汇流条电源控制组件（BPCU）n电源分配面板（电源分配面板（PDP）n起动变流机组件（起动变流机组件（SCU）82.1COMPONENTLOCATIONS（3）n发动机舱发动机舱IDG，空气滑油冷却器空气滑油冷却器 nAPU舱舱APU起动机发电机起动机发电机 9n驾驶舱电气面板（驾驶舱电气面板（P5-13）10P5P513 13 功能描述（功能描述（1 1）n功能功能： 显示交流和直流显示交流和直流部件部件或或汇流条参数汇流条参数； 用电瓶电门将电瓶接到电源汇流条上；用电瓶电门将电瓶接到电源汇流条上； 用厨房电源电门给厨房供电或断电；用厨房电源电门给厨房供电或断电；n

4、交流表选择器：字母数字显示器显示三个发电机交流表选择器：字母数字显示器显示三个发电机的下列参数：的下列参数：电压（交流电压）电压（交流电压）负载（交流安培）负载（交流安培）输出频率（输出频率（CPS频率）频率）11P5P513 13 功能描述（功能描述（2 2）n当选择下列其中之一时，字母数字显示器只显示当选择下列其中之一时，字母数字显示器只显示电压和频率：电压和频率： 备用电源备用电源 地面电源地面电源 变流机变流机n直流表选择器直流表选择器：可显示可显示TR或或BAT的的电压电压和和负载电流负载电流当将选择器置于当将选择器置于BATBUS或或STBYPWR位置时，位置时，只显示只显示电压电

5、压。12P5P513 13 功能描述（功能描述（3 3）n电瓶放电灯电瓶放电灯 指示主电瓶或辅助电瓶放电指示主电瓶或辅助电瓶放电nTR组件灯组件灯指示指示TRU故障：故障： 某一某一TRU在地面故障，或在地面故障，或TRU1在飞行中故障，或在飞行中故障，或TRU2和和TRU3在飞行中故障在飞行中故障nELEC灯灯指示直流系统或备用电源系统故障。指示直流系统或备用电源系统故障。可使用可使用BITE查找故障查找故障nMAINT电门电门在在BITE期间使用维护电门，期间使用维护电门，BITE只能在地面使用。只能在地面使用。13P5P513 13 功能描述（功能描述（4 4）n电瓶电门：电瓶电门：n当

6、将电瓶电门置于当将电瓶电门置于ON位置时，主电瓶给下列汇位置时，主电瓶给下列汇流条和部件通电：流条和部件通电：开关热电瓶汇流条开关热电瓶汇流条电瓶汇流条电瓶汇流条静变流器静变流器交流备用汇流条交流备用汇流条直流备用汇流条直流备用汇流条P513字母数字显示器字母数字显示器14驾驶舱电气面板驾驶舱电气面板P5-4、P5-515发电机驱动和备用电源板发电机驱动和备用电源板 P5-5P5-5n功能功能：nIDG滑油压力低（滑油压力低（UF）指示）指示（传动灯（传动灯/DRIVE）n电瓶电瓶BUS或任一个备用或任一个备用BUS无电指示无电指示（备用电（备用电源源OFF灯）：灯）：交流备用交流备用BUS；

7、直流备用；直流备用BUS；电瓶；电瓶BUSn发电机驱动脱开电门发电机驱动脱开电门/DISCONNECTn备用电源电门备用电源电门/STANDBYPOWER：控制：控制2个个备用备用BUS和和BATBUS有无电源有无电源16交流系统、发电机和交流系统、发电机和APU板板P5-4（1）APUGENSWITCH（2）17交流系统、发电机和交流系统、发电机和APU板板P5-4（2）n指示灯指示灯：n 地面电源适用地面电源适用/有效灯有效灯/AVAILn转换汇流条关断灯转换汇流条关断灯/XFRBUSOFFn发电机关断汇流条灯发电机关断汇流条灯/GENOFFBUSn电源关断灯电源关断灯/SOURCEOFF

8、nAPU发电机关断汇流条灯发电机关断汇流条灯/APUGENOFFBUSn人工控制电门人工控制电门：n地面电源电门（地面电源电门（1）n主发电机电门（主发电机电门（2）nAPU发电机电门（发电机电门（2）n汇流条转换电门（汇流条转换电门（1）18P5-4面板上的指示灯含义（面板上的指示灯含义（3）nEPAVAIL：接通：接通EP且电量良好时点亮且电量良好时点亮nXFRBUSOFF：无电时灯亮，表明：无电时灯亮，表明GCB和和BTB都断开都断开nSOURCEOFF：指示指示交流转换汇流条交流转换汇流条没有连接没有连接到选定的电源到选定的电源上，但上，但不指示交流汇流条断开。如：不指示交流汇流条断开

9、。如：当当GCB1启动，但交流转换汇流条启动，但交流转换汇流条1通过通过BTB从从IDG2得到电源。得到电源。n左左电源关断灯电源关断灯与下列电源有关：与下列电源有关：IDG1（GEN1电门）；电门）；APU（左（左APUGEN电门）；电门）；外部电源（外部电源（EP电门）电门）19P5-4面板上的指示灯含义（面板上的指示灯含义（4）nGENOFFBUS：GCB断开时亮，只表明本断开时亮，只表明本IDG不供电，但不表明转换不供电，但不表明转换BUS无电无电指示指示GCB的的状态。状态。nAPUGENOFFBUS：当：当APU运转且辅助电源断运转且辅助电源断路器（路器（APB）断开时，灯亮，）断

10、开时，灯亮，表明表明APU准备加载准备加载（RTL）且发电机不在任一转换汇流条上。）且发电机不在任一转换汇流条上。当当APB闭合或关停闭合或关停APU后，灯熄灭。后，灯熄灭。20P5-4面板上的电门功能（面板上的电门功能（5）n地面电源电门地面电源电门：控制：控制EPEP给交流转换汇流条供电给交流转换汇流条供电n主发电机电门主发电机电门：三位置电门，靠弹簧保持在中立：三位置电门，靠弹簧保持在中立位置，位置，ON和和OFF位都是瞬时位置。位都是瞬时位置。ON位置：位置：GCB可可闭合闭合nAPU发电机电门发电机电门：对选定的：对选定的APU发电机电源进行发电机电源进行人工控制。人工控制。n汇流条

11、转换电门汇流条转换电门：对对BTB、直流汇流条继电器、直流汇流条继电器、TRU3转换继电器进行人工控制。转换继电器进行人工控制。21前乘务员面板前乘务员面板地面勤务电门地面勤务电门 地面勤务电门作用：地面勤务电门作用：控制控制EP为地面勤务为地面勤务BUS1和和BUS2供电，供电，电门位于客舱内。电门位于客舱内。22B737-700 B737-700 飞机配电简图飞机配电简图232.2发电机驱动部分（发电机驱动部分（P16）n概况概况发电机驱动部分有下列部件：发电机驱动部分有下列部件：n整体驱动发电机（整体驱动发电机（IDG）n空气滑油冷却器（空气滑油冷却器（AIR/OIL）n快速拆卸接头（快

12、速拆卸接头（QAD）nIDG容量容量：90KVAnIDG输出转速输出转速：24000RPM nIDG脱开脱开：人工脱开人工脱开/人工复位；人工复位；自动热断开：滑油温度达到自动热断开：滑油温度达到360F（182）时，）时，自动断开。这种情况必须拆下自动断开。这种情况必须拆下IDG修复。修复。24发电机传动发电机传动25IDG滑油系统滑油系统nIDG使用滑油有如下目的使用滑油有如下目的：液压机械部件工作介质；液压机械部件工作介质；润滑；润滑；冷却。冷却。n滑油冷却系统包括下列外部冷却部件滑油冷却系统包括下列外部冷却部件：n空气滑油冷却器（空气滑油冷却器（AIR/OIL）nIDG滑油冷却器（滑油

13、冷却器（OIL/FUEL）n若若IDG滑油冷却器堵塞滑油冷却器堵塞，则高压旁通活门打开。，则高压旁通活门打开。n若若IDG滑油压力低于最小使用限制滑油压力低于最小使用限制，或，或IDG输出输出欠频欠频，则，则DRIVE灯亮。灯亮。nGCU：监控滑油压力；监控：监控滑油压力；监控PMG输出频率。输出频率。26IDG部件位置（部件位置（1）左风扇整流罩左风扇整流罩IDG勤务窗口勤务窗口27IDG部件位（部件位（2）附件齿轮箱附件齿轮箱28IDG部件名称（部件名称（3）排放油滤排放油滤 推推- -到到- -通气活门通气活门相 位 超 前相 位 超 前接头接头壳体压力释放活门壳体压力释放活门29IDG

14、部件名称（部件名称（4）压力加油接头压力加油接头泄放插销泄放插销加油油滤加油油滤滑油量视窗滑油量视窗输入轴剪切径输入轴剪切径30IDG电气接头功能电气接头功能n电气接头电气接头A：将中线电流互感器（将中线电流互感器（NCT）信号发送给）信号发送给GCU；从从IDG脱开电门（脱开电门（P5）断开电磁线圈电源；）断开电磁线圈电源；将将PMG输出的交流电提供给输出的交流电提供给GCU。n电气接头电气接头B：来自于来自于GCU的交流励磁机磁场直流电源输入；的交流励磁机磁场直流电源输入；将将IDG的滑油压力信号传送给的滑油压力信号传送给P5面板上的面板上的“DRIVE”灯。灯。31IDG输出电源控制输出

15、电源控制nGCU从下列三个地方监控从下列三个地方监控IDG输出电源的质量：输出电源的质量：在在IDG中线侧的电流互感器（中线侧的电流互感器（NCT），在发电机），在发电机和接地之间；和接地之间；差动保护电流互感器（差动保护电流互感器（DPCT），在发电机和），在发电机和GCB之间的馈线上；之间的馈线上；在发电机到在发电机到AVR的反馈线路上，在的反馈线路上，在GCB之前之前（POR）。）。n相位超前接头相位超前接头三相交流反馈导线和地线安装在这一接头上。三相交流反馈导线和地线安装在这一接头上。32IDG部分部件功能部分部件功能n推推-到到-通气活门通气活门通气活门是一个弹簧作动的活门，保持通气

16、活门是一个弹簧作动的活门，保持IDG机匣机匣内恒定的压力。在进行加油或放油之前，要压下内恒定的压力。在进行加油或放油之前，要压下按钮放掉空气压力。按钮放掉空气压力。n壳体压力释放活门壳体压力释放活门如果如果FUELOIL冷却器将燃油泄漏进入滑油系冷却器将燃油泄漏进入滑油系统，该活门可防止统，该活门可防止IDG壳体破裂。壳体破裂。n压差指示器压差指示器位于位于IDG放油系统中，监控放油油滤的上游和下放油系统中，监控放油油滤的上游和下游的压力。指示器提供堵塞油滤的目视指示。游的压力。指示器提供堵塞油滤的目视指示。33B737飞机供、配电简图飞机供、配电简图342.2交流发电系统（交流发电系统（1）

17、n交流系统有下列四个电源交流系统有下列四个电源：IDG1、IDG2、APU.G、外部电源、外部电源n电源优先权电源优先权：最后选择者优先最后选择者优先n供电方式供电方式：单独供电：单独供电nBPCU在下列任何情况下，将左右系统连接在一起：在下列任何情况下，将左右系统连接在一起：左或右转换汇流条失去电源；左或右转换汇流条失去电源；外部电源是唯一电源；外部电源是唯一电源；APU电源是唯一电源。电源是唯一电源。352.2交流发电系统（交流发电系统（2）n地面勤务汇流条地面勤务汇流条：n主电瓶充电器主电瓶充电器：n辅助电瓶充电器辅助电瓶充电器：n主汇流条主汇流条：过载时由：过载时由BPCU控制卸载控制

18、卸载n交流备用汇流条交流备用汇流条：n厨房汇流条厨房汇流条：过载时由：过载时由BPCU断开厨房继电器。断开厨房继电器。nTRU1、TRU2、TRU3：nAPU.G：低于：低于32000ft（9753m）以下，可提供）以下，可提供90KVA电源，在电源，在32000ft41000ft，APU.G只提供只提供66KVA（60%）。）。36交流电源馈交流电源馈电线路布局电线路布局37交流电源馈电线路布局交流电源馈电线路布局nIDG线路：线路：nIDG馈电线路从馈电线路从IDG到到EE舱中的电源分配面板舱中的电源分配面板（PDP）。）。nAPU线路：线路：nAPU馈电线路从馈电线路从APU.G到到PD

19、PnAPU馈电线路馈电线路沿机身顶部沿机身顶部布置。布置。n外部电源外部电源:n外部电源馈电线从外部电源接头，通过机身到外部电源馈电线从外部电源接头，通过机身到PDP2。38BPCU和和GCU功能功能nBPCU和和GCU控制并保护电源系统。控制并保护电源系统。nGCU控制并监控电源质量。控制并监控电源质量。GCU控制控制GCB的通断的通断nGCU和和BPCU可相互联系。可相互联系。nBPCU与与GCU一起控制一起控制BTB的位置的位置。nBPCU控制卸载继电器（主汇流条和厨房汇流条）控制卸载继电器（主汇流条和厨房汇流条）n起动变换组件（起动变换组件（SCU）控制控制APU发电机的电压，发电机的

20、电压，AGCU与与SCU一起保持一起保持APU发电机电源良好。发电机电源良好。AGCU监控电源的质量。监控电源的质量。APU电源质量不好会使电源质量不好会使AGCU断开断开APB。39GCU组成和功能（组成和功能（1）40GCU组成和功能（组成和功能（2）nGCU功能：功能：控制控制GCB和和BTB的通断；的通断；为交流励磁机供电并调压；为交流励磁机供电并调压；故障隔离及保护功能；故障隔离及保护功能；控制控制P5-5和和P5-4组件上的电源参数及指示；组件上的电源参数及指示；BITE。nGCU的工作电源的工作电源：IDG中的永磁发电机（交流电）中的永磁发电机（交流电）电瓶汇流条给电瓶汇流条给G

21、CU1和直流汇流条给和直流汇流条给GCU2的的28伏直流电源伏直流电源41GCU组成和功能（组成和功能（3）GCU输入信号输入信号n从两点接收从两点接收三相电流三相电流输入：输入：IDG内部中线侧电流互感器（内部中线侧电流互感器（NTC）；）；IDG电源馈电线上的电源馈电线上的DPCT（PDP上）；上）；n从从POR接收接收三相电压三相电压输入输入 ；n发电机电门发电机电门位置（瞬时）位置（瞬时）nIDG的的滑油压力滑油压力输入输入nGCB、EPC、APB、BTB的的位置状态位置状态n来自来自灭火灭火电门的信号电门的信号n加载（加载（RTL）信号）信号 表示表示ENG速度正常速度正常n飞机在地

22、面的状态（飞机在地面的状态（AIRGRD）42GCU组成和功能（组成和功能（4）GCU输出信号输出信号nGCU输出的输出的控制信号控制信号有：有：nGCB闭合闭合nGCB打开打开nBTB闭合闭合nBTB打开打开n指示灯指示灯：DRIVE、XFRBUSOFF、SOURCEOFF、GENOFFBUS43GCU的输入的输入/输出信号输出信号44GCB的控制逻辑（的控制逻辑（1） nGCB人工闭合条件人工闭合条件“与与”逻辑逻辑控制电门控制电门1瞬时到瞬时到ON位位防火电门在正常位防火电门在正常位电源质量电源质量OKGCU有来自显示电子组件（有来自显示电子组件（DEU）的准备加载）的准备加载（RTL）

23、信号）信号或或IDG电源质量处于良好状态电源质量处于良好状态20秒秒GCR闭合闭合BTB1处于处于OPEN位位45GCB的控制逻辑（的控制逻辑（2）nGCB自动闭合条件自动闭合条件“与与”逻辑逻辑防火电门在正常位防火电门在正常位BTB1处于处于OPEN位位飞机在空中模式（飞机在空中模式（AIRMODE）在转换到空中模式时在转换到空中模式时GCB断开，且断开，且APU是飞机的是飞机的唯一电源（唯一电源（GCB2也断开）也断开）辅助电源断路器（辅助电源断路器（APB）断开）断开这种情况在飞行中只发生一次。在转换到地面模式这种情况在飞行中只发生一次。在转换到地面模式时，电路复位。时，电路复位。46G

24、CB的控制逻辑（的控制逻辑（3）nGCB打开条件打开条件“或或”逻辑逻辑IDG欠速或发动机停车；欠速或发动机停车；发动机灭火电门在灭火位置发动机灭火电门在灭火位置电源质量不合格电源质量不合格发电机控制电门发电机控制电门1瞬时到瞬时到OFF位位GCU1从从BPCU得到打开（触发）指令得到打开（触发）指令47辅助交流发电系统辅助交流发电系统APU.Gn功能功能：地面时，用作辅助电源；地面时，用作辅助电源；飞行中作为飞行中作为IDG的备份电源。的备份电源。用于起动用于起动APU，使用起动变换组件（，使用起动变换组件（SCU）的交）的交流电驱动流电驱动APU。n功率功率：在在32000英尺（英尺（97

25、53米）以下，米）以下，90KVA在在41000英尺（英尺（12496米）时，米）时，66KVA48APUGCU的功能及特点的功能及特点n功能功能：AGCU控制辅助电源断路器（控制辅助电源断路器（APB）的位置。）的位置。AGCU和起动变换组件（和起动变换组件（SCU）为起动发电机和）为起动发电机和系统载荷提供保护。系统载荷提供保护。n特点特点：AGCU与与GCU相同；相同；AGCU的输入与的输入与GCU1和和GCU2的输入不同：的输入不同：GCU1和和GCU2内部设有电压调节器；内部设有电压调节器；AGCU的的调压器设在调压器设在SCU内。内。49APB的闭合逻辑的闭合逻辑n当当所有下列条件

26、所有下列条件出现时，出现时，AGCU给给APB提供闭合提供闭合信号：信号：/“与与”逻辑逻辑任一任一APU发电机电门在发电机电门在ON位置；位置；设定设定BTB位置和位置和GCB位置，以防两个电源给一个位置，以防两个电源给一个交流转换汇流条供电；交流转换汇流条供电；起动发电机电源质量良好；起动发电机电源质量良好；AGCU有来自有来自APU电子控制组件（电子控制组件（ECU）的）的APU准备加载（准备加载（RTL）信号）信号/转速正常；转速正常；外部电源接头（外部电源接头（EPC）断开。）断开。50APB的断开逻辑的断开逻辑n当下列一个或几个情况出现时，当下列一个或几个情况出现时，AGCU给给APB提提供断开信号：供断开信号：/“或或”逻辑逻辑选择另一电源供电（选择另一电源供电（BPCU给给GCU提供断开信号）提供断开信号）两个两个APU发电