第四章班轮提单

1、第四章 班轮提单一、重点提示(一)提单概述(1)提单的定义：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 (2)提单的作用：货运合同的证明；货物收据；物权凭证。(二)提单的种类 (1)按货物是否已装船：已装船提单；收货待运提单。 待运提单没有明确的装船日期，也不注明船名，因此，在跟单信用证支付方式下，银行一般都不接受。但货物装船后，承运人在待运提单上加注船名和装船日期，待运提单就成为已装船提单。 (2)按提单收货人一栏的记载：记名提单；不记名提单；指示提单。 记名提单只能由提单上的收货人提取货物，不得转让，银行一般不接受记名提单作为议付单证。不

2、记名提单在提单“收货人”一栏不填写任何内容，谁持有，谁有权提货。指示提单分为托运人指示(TO ORDER)和记名指示两种，指示提单须经背书才能转让。 (3)按对货物外表状况有无批注：清洁提单；不清洁提单。 清洁提单是指没有任何有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。不清洁提单是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。对不清洁提单，银行将拒绝接受，因此，当出现有可能签发不清洁提单的情况时，托运人会出局保函，要求承运人签发清洁提单。 承运人凭保函签发清洁提单的风险有：发生索赔时，承运人要赔偿收货人的损失，然后承运人根据保函向托运人追偿赔款；如果保函具有欺骗性质，

3、则保函在承运人与托运人之间也属无效，承运人将独自承担责任，不能向托运人追偿赔款；承运人接受了具有欺骗性质的保函后，不但要承担赔偿责任，而且还会丧失责任限制的权利；承运人投保，如果货损早在承运人接受货物以前就已经发生，“保赔协会”不负责赔偿；如果承运人是在善意的情况下接受了保函，该保函也仅对托运人有效。 (4)按不同的运输方式：直达提单；转船提单；多式联运提单 (5)按提单签发人的不同：班轮公司所签提单；无船承运人所签提单。 (6)按签发提单的时间：预借提单；倒签提单；顺签提单。 预借提单、倒签提单、顺签提单与真实情况不符，承运人签发该种提单要承担由此而产生的风险责任。 (7)特殊提单：舱面货提

4、单；并提单；分提单；交换提单；交接提单；过期提单。 过期提单是指由于出口商在取得提单后未能及时到银行议付的提单。根据UCP500的规定，如信用证没有规定交单期，则银行有权拒受迟于提单签发日后21天提交的单据。过期提单在运输合同下并不是无效提单，提单持有人仍可凭其要求承运人交付货物。(三)提单记载的内容 提单正面记载的内容：船名；承运人名称；托运人名称；收货人名称；通知人名称；装货港、卸货港和转运港；货物名称、标志、包装、件数、重量和体积等；运费的支付；提单签发日期、地点和份数；承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章。(四)提单的使用 1提单的签发 (1)提单必须经过签署才有效。签署的方法除了手

5、签方法外，只要信用证没有规定必须手签，则可采用印模、打孔、盖章、标记或任何其他机械的电子方法。有权签署提单的，人包括承运人本人、载货船船长或经承运人授权的代理人。 (2)提单记载的内容是从收货单或场站收据的内容过录来的，因此，提单的签发应以收货单或场站收据为依据。 (3)提单可以一套多份正本，每份具有相同效力，收货人凭其中一份提货后，其余各份自动失效。副本提单没有法律效力。提单签发的日期应是提单上所列货物实际装船完毕的日期。 2提单的背书记名背书；指示背书；不记名背书。 3提单的缴还 收货人提货时必须提交提单，承运人交付货物时则必须收回提单并在提单上做作废的批注。提单没有缴还给承运人时，承运人

6、就必须继续承担运输合同和提单下的义务。如果承运人无提单放货，他就必须为此而承担赔偿责任，即使实际提货的人原本是有权提货的人也不例外。(五)国际海上货物运输公约与中国海商法 1海牙规则的主要内容 (1)承运人的最低限度义务：提供适航船舶的义务；妥善管理货物的义务。 (2)承运人的货物运输责任期间：从货物装上船起至卸下船为止的期间。一般可理解为：在使用船舶吊杆装卸货物时则为“钩至钩”期间，亦即货物挂上船舶吊杆的吊钩时起到脱离吊钩时为止。如果使用岸上吊杆或起重机装卸，则以货物越过船舷为界，亦即“舷至舷”期间。 (3)承运人的免责规定：可分为过失免责和无过失免责两种。 (4)赔偿责任限制：承运人对货物

7、的灭失或损坏的赔偿责任，在任何情况下每件或每单位不得超过100英镑，但托运人交货前已就该项货物的性质和价值提出声明，并已在提单上注明的则不在此限。 (5)运输合同无效条款：运输合同中的任何条款或协议，凡是解除承运人按海牙规则规定的责任或义务，或以不同于海牙规则的规定减轻这种责任的，一律无效。 (6)托运人的义务和责任：托运人应被视为已在装船时向承运人保证，由他书面提供的标志、件数、数量或重量正确无误，否则应赔偿因此对承运人造成的损失。对于装运易燃、爆炸或危险货物，托运人应如实申报，否则承运人可以在卸货前的任何时候将其卸在任何地点，或将其销毁，或使之无害而不予赔偿，该项货物的托运人应对于装载该项

8、货物而直接或间接引起的一切损失负责。如果承运人已知该项货物的性质并同意装载，则在该货物对船舶或货物发生实际危险时，亦可将其卸在任何地点或将其销毁，或使之无害，而不负赔偿责任，但如有共同海损，则不在此限。对于任何非因托运人或其代理人、雇佣人的过失所引起的使承运人或其船舶遭受的损失，托运人不负责任。 (7)索赔和诉讼时效：索赔应在接收货物时提出，如损坏不明显，则货损通知应在交付货物的3天内提交。如果货物交付时已经联合检验，就无须提出书面通知。除非从货物交付之日或应交付之日起1年内提出诉讼，否则承运人在任何情况下，都应免除对灭失或损失所负的一切责任。 (8)海牙规则的适用范围：适用于在任何缔约国内所

9、签发的一切提单。不适用于租船合同，但如果提单是根据租船合同签发的，则它们应符合海牙规则的规定。 2维斯比规则的主要内容 维斯比规则对海牙规则作出的修改如下： (1)明确善意受让提单人的法律地位：提单所载是最终证据。 (2)关于诉讼时效的延长：可以超过一年。 (3)关于提高赔偿额及制定双重限额：将货物每件或每单位的赔偿责任限额提高为66667SDR或按灭失或受损货物毛重每千克为2SDR，以两者中较高者为准。 (4)承运人的雇佣人在侵权行为之诉的法律地位：将航运公司雇佣人、代理人等视为合同一方(与承运人)享受承运人的权利。 (5)关于公约的适用范围：货物是从一个缔约国起运；本合同须受本公约各项规定

10、或者给予这些规定以法律效力的任何一国立法的拘束。 3汉堡规则改变的主要内容 (1)承运人的责任期间：从货物装船至卸船改为从港口到港口。 (2)关于延迟交付货物的责任：如果延迟交付达到60天，即可视为货物已经灭失，货主可以向承运人提出索赔。承运人对延迟交付的赔偿责任，以相当于延迟交付货物应支付运费的25倍数额为限，但不得超过海上货运合同规定的应付运费总额。 (3)关于赔偿责任限额：将每件货物的赔偿限额提高到835SDR或者每千克25SDR，以其高者为准。 (4)关于诉讼时效问题：将时效从一年扩展为两年；被要求赔偿的人，可在时效限内的任何时间，向索赔人提出书面声明，延长时效期限，并可再次声明延长。

11、4相关规则赔偿责任比较 5中国海商法 (1)承运人的责任期间：承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装运港收货时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间；承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。 (2)承运人的主要义务：承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物；承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物；承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货

12、物运往卸货港。 (3)货物交付：承运人向收货人交付货物时，收货人未将货物灭失或者损坏的情况书面通知承运人的，此项交付视为承运人已经按照运输单证的记载交付以及货物状况良好的初步证据。货物灭失或者损坏的情况非显而易见的，在货物交付的次日起连续7日内，集装箱货物交付的次日起连续15日内，收货人未提交书面通知的，适用前款规定。货物交付时，收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或者检验的，无需就所查明的灭失或者损坏的情况提交书面通知。 承运人自向收货人交付货物的次日起连续60日内，未收到收货人就货物因延迟交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。 在卸货港无人提取货物或者收货人延迟、拒绝提取货物

13、的，船长可以将货物卸在仓库或者其他适当场所，由此产生的费用和风险由收货人承担。 应当向承运人支付的运费、共同海损分摊、滞期费和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他费用没有付清，又没有提供适当担保的，承运人可以在合理的限度内留置其货物。(六)海运单 1海运单(SWB)：是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接管或装船，以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可转让单证。 2海运单的作用：它是承运人收到货物，或者货物已经装船后，签发给托运人的一份货物收据；它是承运人与托运人之间订立海上货物运输合同的证明。 3海运单与提单的区别：海运单不具有提单“物权凭证”的作用；在作为运输合同

14、证明方面的区别；在作为货物收据效力方面的区别。 4海运单的特点：迅速、简便、安全。 5海运单的使用：海运单是根据承运人和托运人双方一致同意的条件来签发，通常只签发一份正本海运单。如托运人要求更改收货人，承运人应要求托运人交回原来已经签发的海运单，然后再按托运人的要求签发更改了的收货人的海运单。6海运单流转程序：承运人签发海运单给托运人；承运人在货物抵达卸货港前向海运单记载的收货人发出到货通知；收货人出示身份证明，并在到货通知上签名，同时出示海运单副本；承运人或其代理签发提货单给收货人；收货人结清有关费用，凭提货单办理进口手续，即可提货。二、本章练习题(一)单项选择题1某公司出口一批货物，该批货

15、物于2004年3月15日开始装运，5天后装船完毕，应托运人的要求，船公司以2004年4月4 13作为提单的日期签发提单，则该提单成为( )。 A顺签提单 B倒签提单 C过期提单 D预借提单2经过背书才能转让的提单是( )。 A指示提单 B不记名提单 C记名提单 D清洁提单3海运提单日期应理解为( )。A货物开始装船的日期 B货物装船过程中任何一天 C货物装船完毕的日期 D签订运输合同的日期4根据UCP500的规定，如果信用证没有规定交单期，则银行有权拒受迟于提单签发日后( )天提交的单据。 A15 B16 C5 D215海运单是( )。 A货物收据和海运合同的证明 B有价证券 C物权凭证 D流

16、通证券6提单收货人栏记载：“TO ORDER”，这表明( )。 A该提单是记名提单 B该提单是空白抬头提单 C该提单收货人是“TO ORDER” DA和C7依据我国海商法，集装箱运输下承运人的责任期间是( )。 A装运港接受货物时起至卸货港交付货物时止 B装上船至卸下船 C船舷到船舷 D仓库到仓库8使用海运单的风险是( )。 A承运人易遭受无单放货的指责或索赔 B收货人没有正本海运单而提货困难 C托运人可能在将货装船出运后难以收回货款，造成钱货两空 D以上3项都是9出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为( )。 A顺签提单 B倒签提单 C过期提单 D预借提单10某出口公司一

17、批货物于2004年8月3 13装运，并于同日船舶开航。经出口公司要求，船公司签发已装船提单的日期为2004年7月28日。则该提单为( )。 A倒签提单 B顺签提单 C过期提单 D预借提单11在班轮运输中，根据海牙规则，承运人对于货物的责任起讫为( )。 A自卖方仓库至买方仓库 B自装运港至目的港 C自装运港起吊至目的港脱钩 D自接收货物至交付货物12海运提单收货人栏记载：“TOORDER，这表示该提单( )。A不可转让 B经背书后，可以转让 C不经背书即可转让 D可以由持有人提货13国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是( )。 A中国海商法 B维斯比议定书 C汉堡规则 D海牙规

18、则14根据海牙规则对承运人的货物运输责任期间的规定，“钩到钩”通常适用于( )。 A使用岸上吊杆装卸货物 B使用岸上起重机装卸货物 C使用船舶吊杆装卸货物 D以上都是15海牙规则规定的诉讼时效为( )。 A半年 B1年 C2年 D3年16统一提单若干法律规定的国际公约是( )。 A海牙规则 B维斯比议定书 C汉堡规则 D海牙议定书17理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是( )。 A倒签提单 B收货待运提单 C已装船提单 D预借提单18某出口公司一批货物于2004年8月3日开始装运，8月8 El装货完毕。应出口公司要求，船公司于2004年8月5t签发已装船提单。则该提单为( )。 A倒签提单

19、 B顺签提单 C过期提单 D预借提单19证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，承运人保证据以交付货物的单证是( )。 A海运提单 B大副收据 C场站收据 D海运单20某外贸公司出口的一批货物于2004年9月7 H开始装船，9月9日装船完毕，9月10日船舶开航，该外贸公司于9月11日凭大副签名的收货单向船公司换取正本提单，提单的日期为( )。A2004年9月7日 B2004年9月9日 C2004年9月10日 D2004年9月11日(二)多项选择题1对于待运提单，下列描述正确的是( )。 A提单没有明确的装船日期 B提单不注明船名 C提单没有签发日期 D在跟单信用证支付方式下，银行一般

20、不接受2按提单收货人一栏的记载分类，提单可分为( )。 A记名提单 B不记名提单 C指示提单 D空白提单3海运提单的作用包括( )。 A它是海运单据的唯一表现形式 B它是承运人或其代理人出具的货物收据C它是代表货物所有权的凭证 D它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明4提单中Shipper一栏内通常可以记载( )。 A与承运人订立合同的人 B代表他人与承运人订立合同的人 C将货物交给承运人的人 D承运人 E与托运人订立合同的人5提单的背书一般分为( )。 A记名背书 B任意背书 C指示背书 D空白背书(三)判断题1海运提单的作用之一是提单是货运合同。( )2空白抬头提单是指提单“收货人”一

21、栏不填写任何内容的提单，谁持有该提单谁就有权提货。( )3清洁提单是指提单表面干净，填写内容整洁、规范，没有更改痕迹的提单。( )4所有运输单据都是承运人签发给托运人的货物收据，故都是物权凭证，都可凭此向目的地承运人提货。( ) 5不清洁提单是指船公司或其代理在签发提单时，在提单上对货物的数量加注溢短装批注的提单。( )6当提单只有货物已装船日期，没有签发日期时，按照惯例，已装船日期即为签发日期。( )7过期提单的持有人不能凭过期提单要求承运人交付货物。( )8海运单不是物权凭证，不得转让。因此，使用海运单时不需要签发正本。( )9清洁提单上一定记载有“CleQl”字样，不清洁提单上一定记载有

22、“Dirty”或“Unclean”字样。( )10提单空白背书，是指在提单背面不作任何背书。( )11不清洁提单是提单本身在表面污损严重的提单。( )12倒签提单是指提单日期早于船舶实际开航日期的提单。( )13提单作为货物收据的法律效力，在不同的当事人之间不尽相同。( )14过期提单是收货人在船舶到港后才收到的提单。( )15预借提单是承运人收到货物后，实际装船前签发的没有填写船名和装船日期的提单。( )16海运单是海运提单的简称。( )17承运人接受托运人保函具有对抗收货人的效力。( )18提单是国际海上货物运输中最具特色的运输单据。( )19提单在办理提货手续前或提货手续后都可以转让。(

23、 )20除非信用证特别规定，通常银行不接受舱面货提单。( )(四)问答题1什么是提单?提单有哪些作用?2简述海牙规则对托运人的义务和责任的规定。3与海牙规则相比，汉堡规则改变了哪些内容?4简述中国海商法关于承运人主要义务的规定。5简述海运单的流转程序。6承运人凭保函签发清洁提单有哪些风险?7提单背书有哪几种形式?(五)操作题依照下列所附海运提单，回答下列问题：1该提单应由谁首先背书?2作为收货人的代理人，你如何知道找谁提货?3收货人提货时应交出几份提单?4收货人提货时是否应支付海运费?5卸货港在哪里?6谁是承运人?7该提单下有几个集装箱?8XYZ Co，Ltd是否一定是收货人?9提单是否一定要

24、经过XYZ Co，Ltd背书?10该提单由谁签署?11提单中的“STC”是何意?12提单中的“SOC”是何意?(六)案例分析题1国外开来不可撤销信用证，证中规定最迟装运期为2000年12月31日，议付有效期为2001年1月15日。我方按证中规定的装运期完成装运，并取得签发日为2000年12月10日的提单，当我方备齐议付单据于2001年1月4日向银行议付交单时，银行以我方单据已过期为由拒付货款。问：银行的拒付是否有理?为什么?2我某出口公司于9月30日接澳商来电洽购茶叶50公吨。正好该公司有现货存放在装运港仓库，并查悉10月份有班轮直驶澳大利亚。我方于10月1日用电传向对方发盘：“茶叶现货即装5

25、0公吨，每公吨1 500美元CIF悉尼，即期不可撤销信用证付款，限10月5日复到有效。”对方10月3日复电称：“你10月1日电接受，即开信用证。”接电后，我方立即组织装运，取得10月15日的清洁已装船提单，但对方的信用证一直未到，几经催促，终于在11月2日收到对方10月29日电开的信用证。证中规定：装运期为“不得迟于11月16日”，信用证有效期为“11月30日”。问：根据该证的规定，我方可否顺利结汇?为什么?3广东华通进出口公司与英国A公司达成一笔交易，进口500公吨A级铜，每公吨3 275美元CIF广州，不可撤销即期信用证付款，英国A公司按期装运并备齐全套单据议付，广东华通进出口公司付款取得

26、全套单据后，又将该套单据卖给中山威达灯具厂，因双方约定分期付款，中山威达灯具厂虽取得全套单据，但只支付20的货款，其余3个月后结清，考虑到市场涨价，广东华通进出口公司向船舶代理人广州长利货运代理公司借取提货单提货，并售给另一客户。当中山威达灯具厂得知该情况后，向船舶代理人广州长利货运代理公司提出索赔。问：广州长利货运代理公司是否应当承担侵权损害赔偿责任?三、本章练习题参考答案(一)单项选择题1A。理由：托运人从承运人处得到的提单，如果提单记载的日期晚于货物实际装船完毕的日期，则该提单称为顺签提单。2A。理由：提单根据收货人抬头不同可分为记名提单、不记名提单和指示提单三种。其中记名提单只能由提单

27、上指定的收货人提货，不能背书转让；不记名提单在收货人栏内没有指明具体的收货人，因此，谁取得提单，谁就可以提货，风险较大；只有指示提单可以经过背书转让，在国际贸易中被广泛使用。3C。理由：海运提单的签发日期是货物实际装船完毕的日期。4D。理由：根据UCP500的规定，如果信用证没有规定交单期，则银行有权拒受迟于提单签发日后21天提交的单据。5A。理由：海运单是货物收据和海运合同的证明，但海运单不具有提单“物权凭证”的作用。6B。理由：提单收货人栏记载：“TO ORDER”，这表明该提单是空白抬头提单，需要托运人背书才能转让。7A。理由：依据我国海商法，集装箱运输下承运人的责任期间是装运港接受货物

28、时起至卸货港交付货物时止。8C。理由：由于海运单的不可转让性，当货物到达目的港时，承运人通知收货人，收货人凭海运单副本即可获得承运人签发的提货单提货，出口商存在钱货两空的风险。9C。理由：过期提单是指出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付的提单。 10A。理由：如果提单的签发日期早于货物实际装船完毕的日期，则该提单称为倒签提单。11C。理由：海牙规则对承运人的货物运输责任期间规定从货物装上船起至卸下船为止的期间。12B。理由：海运提单收货人栏记载“TO ORDER”，这表示该提单空白抬头，必须进行空白背书才能转让。13C。理由：国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是汉堡规则

29、，将每件货物的赔偿限额提高到835SDR或者每千克25SDR，以其高者为准。14C。理由：根据海牙规则对承运人的货物运输责任期间的规定，“钩到钩”通常适用于使用船舶吊杆装卸货物。15B。理由：海牙规则规定，除非从货物交付之日或应交付之日起1年内提出诉讼，否则承运人在任何情况下，都应免除对灭失或损失所负的一切责任。16A。理由：统一提单若干法律规定的国际公约也称为海牙规则。17B。理由：托运人交货给承运人时签发提货单，但此时货物并未实际装船。18D。理由：预借提单是指货物在装船前或装船完毕前，承运人签发的提单。19A。理由：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运

30、人保证据以交付货物的单证。20B。理由：提单日期是指货物装船完毕当天的日期。(二)多项选择题1ABD。理由：待运提单没有明确的装船日期，也不注明船名，因此，在跟单信用证支付方式下，银行一般不接受。但待运提单必须要注明签发日期。2ABC。理由：按提单收货人一栏的记载分类，提单可分为记名提单、不记名提单和指示提单。3BCD。理由：海运提单的性质与作用是：它是承运人或其代理人出具的货物收据；它是代表货物所有权的凭证；它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明。4ABC。理由：提单中Shipper一栏内通常记载托运人，故可以是与承运人订立合同的人；代表他人与承运人订立合同的人；将货物交给承运人的人。5

31、ACD。理由：提单的背书一般分为记名背书、指示背书和空白背书。(三)判断题1错误。理由：提单是货运合同的证明，但提单本身不是货运合同。2错误。理由：空白抬头提单是指提单“收货人”一栏填写“TO ORDER”或“TO ORDER OF SHIPPER”的提单。3错误。理由：清洁提单是指没有有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。4错误。理由：只有海运提单具有货物所有权凭证的性质和作用。因为海运提单的持有人拥有支配货物的权利。提单持有人可以凭提单提货，可以向银行议付货款，提单还可转让或抵押。5错误。理由：不清洁提单是指承运人加注了货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。6错误。理由：

32、当提单只有签发日期，没有已装船日期时，按照惯例，签发日期可理解为已装船日期。反之，当提单没有签发日期时，已装船日期不能代替签发日期。7错误。理由：过期提单在运输合同下并不是无效提单，提单持有人仍可凭其要求承运人交付货物。8错误。理由：海运单虽然不是物权凭证，不得转让。但使用海运单时仍要签发一份正本。9错误。理由：清洁提单是指没有任何有关货物残损、包装不良或其他有碍于结汇的批注的提单。不清洁提单是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。10错误。理由：空白背书是指在提单背面只填写背书人名称，不显示被背书人的名称。11错误。理由：不清洁提单是指承运人加注了货物及包装状况不良

33、或存在缺陷等批注的提单。12错误。理由：倒签提单是指提单上记载的签发日期早于货物实际装船完毕日期的提单。13正确。理由：对于托运人来说，提单只是承运人依据托运人所列提单内容收到货物的初步证据；而对于善意接受提单的收货人，提单是承运人已按托运人所列内容收到货物的绝对证据。14错误。理由：过期提单是指出口商在货物装船完毕取得提单后没有及时到银行交单议付的提单。15错误。理由：预借提单是承运人在货物实际装船前或货物装船未完毕时签发的提单。16错误。理由：海运单与提单是两种不同的单证。海运单不具有提单“物权凭证”的作用，也不可转让。17错误。理由：承运人接受托运人的保函，对于包括受让提单的收货人一律无

34、效。18正确。理由：提单既起到贸易单证的作用，也是一种有价证券，是物权凭证。19错误。理由：在办理提货手续前，提单是可以转让的，但办理了提货手续后，该提单就不能再转让。20正确。理由：货物装载于甲板，其可能遇到的风险大于装载于船舱内，故通常买方和银行不接受舱面货提单。(四)问答题1答：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单的作用有：提单是海上货物运输合同的证明；提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收据；提单是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。2答：海牙规则关于托运人的义务和责任：托运人应被视为已在装船时向承运人保证，由他书面

35、提供的标志、件数、数量或重量正确无误，否则应赔偿因此对承运人造成的损失。对于装运易燃、易爆或危险货物，托运人应如实申报，否则承运人可以在卸货前的任何时候将其卸在任何地点，或将其销毁，或使之无害而不予赔偿，该项货物的托运人应对于装载该项货物直接或间接引起的一切损失负责。如果承运人已知该项货物的性质并同意装载，则在该货物对船舶或货物发生实际危险时，亦可将其卸在任何地点或将其销毁，或使之无害，而不负赔偿责任，但如有共同海损，则不在此限。对于任何非因托运人或其代理人、雇佣人的过失所引起的使承运人或其船舶遭受的损失，托运人不负责任。3答：汉堡规则改变的主要内容：承运人的责任期间：从货物装船至卸船改为从港

36、口到港口。关于延迟交付货物的责任：如果延迟交付达到60天，即可视为货物已经灭失，货主可以向承运人提出索赔。承运人对延迟交付的赔偿责任，以相当于延迟交付货物应支付运费的25倍数额为限，但不得超过海上货运合同规定的应付运费总额。关于赔偿责任限额：将每件货物的赔偿限额提高到835SDR或者每千克25SDR，以其高者为准。关于诉讼时效问题：将时效从一年扩展为两年；被要求赔偿的人，可在时效限内的任何时间，向索赔人提出书面声明，延长时效期限，并可再次声明延长。4答：承运人的主要义务：承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物；承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物；承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。5答：海运单流转程序：承运人签发海运单给托运人；承运人在货物抵达卸货港前