清淤换填专项施工方案1023

1、湖南马安高速公路第六合同段路基工程软基处理施工方案编制_复核_审批_湖南马安高速公路第六合同段中铁十八局项目经理部二零一五年十月目 录第一章 工程概况11.1工程基本情况11.2施工要求11.3技术保证条件2第二章 编制依据22.1编制依据22.2编制原则2第三章 施工计划33.1施工组织机构33.2施工进度计划33.3劳动力投入计划43.4施工便道53.5用电计划53.6材料进场计划53.7主要施工机械设备投入计划6第四章 施工工艺技术64.1清淤换填施工工艺64.2施工准备6软土地基判别确认6软土地基处治方案的确定7材料及试验7弃土场选定84.3堵水排水94.4清除淤泥94.5换填碾压94

2、.6施工观测10第五章 安全保证措施115.1组织保障措施115.2技术保证措施12现场措施12制定安全方针13建立健全安全生产保障体系135.3应急预案14救援小组机构14危险源识别14安全事故应急预案145.4文明施工保证措施16第六章 质量保证措施166.1组织保证措施166.2质量保证措施17建立建全质量保证体系17建立完善质量保证制度18第七章 环境保护方案197.1组织保障措施197.2生态环境保护措施197.3水环境保护措施207.4大气环境的保护措施207.5降低噪音措施20第一章 工程概况1.1工程基本情况本区以低山、丘陵地貌为主，区内地形起伏大，地形较开阔，U型沟谷发育，阶

3、地内地下水丰富，受水长期浸泡而在低洼地带存在软弱土层，主要以淤泥质为主，根据相关地质资料，路线走廊内软弱土层厚度一般为03.0m之间。软弱土层处理方案以清淤换填为主，主要工程数量见表1-1。表1-1 软基处理工程数量设计表起讫桩号长度（m）平均宽度（m）淤泥厚度（m）挖淤泥（m）回填碎石土（压实方m）情况调查及淤泥厚度k58+880k58+9002071.20.57122850.6，水田k60+340k60+45511523.80.513705480.5，水田k61+205k61+2302590.5113450.7，水田k61+370k61+53316335.80.5291829180.6，水

4、田k61+550k61+74519550.70.5494019760.6，水田k61+745k61+8429740.60.519707880.5，水田k62+518k62+5755716.90.54814810.5，水田k62+705k62+80510015.80.57917910.5，水田k63+185k63+2284325.60.55515511.2，水田k63+355k63+482127590.5374914991.5，水田k67+038k67+28025237.50.5472518900.8，水田合 计22318117711.2施工要求加快软基处理进度，降低软基处理成本，确保软基处理的

5、施工质量，实现又快又好地建设马安高速公路。坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针，杜绝施工中发生重大人身伤亡事故，年轻伤率不超过5，职业病发病率控制在1以内。无等级火警事故，无机械行车和道路交通责任事故；无工程质量等级事故；无突发公共卫生重大损害事故。创建安全生产标准工地。现场布局合理，环境整洁，物流有序，污染受控、文明施工、标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。坚持做到“少破坏、多保护，少扰民、多防护，少污染、多防治”。使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率达到100%，贯彻执行率和覆盖率达到100%。1.3技术保证条件现场实地考察地形、地貌

6、、地质、填筑材料来源情况，编制详细专项施工方案，对施工队伍进行施工技术交底、安全交底、环保交底。细化施工进度计划、材料与设备进场计划。第二章 编制依据2.1编制依据（1）业主下达的有文关件、规定、程序；（2）本合同段的总体施工组织设计、施工设计图；（3）本标段工程所在地的工程地质、水文地质及地理、气候条件；（4）交通部高速公路标准化指南、湖南省高速公路标准化建设指南；（5）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（6）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；（7）公路土工试验规程（JTG E40-2007）；（8）公路工程施工安全技术规程（JTGF90-2015）；

7、（9） 我单位类似施工经验等 。2.2编制原则1、认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。2、合理安排工程工期，充分考虑雨季施工的影响，满足合同要求。3、采取切实有效措施，确保地下文物及地上管线不受损坏。4、充分调查现状道路交通状况，合理安排交通疏导措施，保证在施工过程中维持交通流畅。5、最大限度的减少施工粉尘、噪声、水源等污染，确保生态环境不受破坏。6、充分利用现有施工机械和设备，充分发挥机械化施工的优势，提高施工项目机械化程度；改善劳动条件，提高劳动生产率。7、严格执行安全、消防施工规章制度，制定合理措施，最大限度降低安全事故发生频率。8、尽可能减少施工临时设施，合理

8、储存工程所需物资，减少物资运输量；科学地规划施工平面布置图，减少不必要的开挖。9、保证施工现场安全、消防、保卫、卫生防疫，确保职工身体健康。第三章 施工计划3.1施工组织机构中铁十八局马安高速项目经理部项目经理：晁要斌 项目书记：李清华项目副经理：辛晓晖 总工程师：赵勇工程部设备物资部计划经营部安全质量部财务部协调部综合办公室路基施工三队综合施工队路基施工一队路基施工二队填料运输队3.2施工进度计划根据施工总体计划，结合本标段工程实际情况，软土路基处治计划施工时间为：2015年10月25日2015年12月25日，施工进度横道图见下图：软土路基处治进度计划横道图序号工作名称2015.102015

9、.112015.12253151015202530510152025311施工准备2格槽开挖3堵水排水4清淤5换填碾压3.3劳动力投入计划劳动力投入计划表序号姓名职务人数备注1晁要斌项目经理12赵勇总工程师13雷哲强质检工程师14樊俊杰试验工程师15李卫斌测量工程师16宋杰桥梁工程师17邢立志桥梁工程师18李爱军计量工程师19翟金川机械工程师110朱瑞丰安全负责人111杨烈武专职安全员112辛晓辉地质工程师113管理3队长14筑路工3015普工1516机械操作手15合 计753.4施工便道为保证软基处治施工过程中机械设备、运输车辆能够顺利的到达相应施工部位，本工程将保证施工便道覆盖每个清淤换填

10、点。在施工便道的修筑过程中，项目部将提前做好地形勘察，并与当地政府、百姓做好相关的手续，同时 项目部也将在施工过程中安排人员进行交通疏导，保证施工能顺利开展。本工程修建的施工便道的便道路面宽度均为3.5米，并在合适位置设置会车道，宽度7米。便道的具体位置及长度见下表：施工便道一览表序号桩号用途长（米）宽（米）与主线关系备注1K58+900施工便道4983.5左侧2K60+400施工便道2473.5左侧3K61+350施工便道2003.5左侧4K61+700施工便道4003.5左侧5K62+600施工便道4503.5左侧6K63+340施工便道3503.5左侧7K67+000施工便道2203.5

11、右侧23653.5用电计划根据清淤换填施工情况，并结合当地电力电网实际情况，我部经沿线实体调查确定用电方案，均使用发电机供电，选用6台5KW汽油发电机机动布置。3.6材料进场计划根据路基开挖施工情况以及可利用开挖土石方供应情况，主要材料进场计划见下表：材料名称单位2015.102015.112016.12合计碎石土m3060006000120003.7主要施工机械设备投入计划由于工期要求、岩土勘察资料及实际施工经验，该工程详细机械设备表见下表：主要机械设备一览表序号机械工具名称数量性能良好备注1挖掘机4台良好2自卸车10台良好3推土机3台良好4压路机3台良好5发电机6台良好6装载机3台良好7水

12、泵6台良好8空气环境测定仪器1套良好9水环境测定仪器1套良好第四章 施工工艺技术4.1清淤换填施工工艺清淤换填施工工艺见图4-1处治方案确定施工准备材料及试验堵水排水清除淤泥换填碾压4.2施工准备会同驻地办将设计图纸上注明的软土地基范围到施工现场进行核对确认，当设计图纸未注明有软土，而在清表施工中发现有软土存在时，及时报告驻地办和业主，由驻地办组织进行勘探。4.2.1软土地基判别确认根据湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定（试行）湘交基建【2007】223号文件，马安高速采用荷兰轻型动力触探和现场挖探相结合的方法进行判别。荷兰动力触探试验成果表示方法为：贯入深度为h时，所对应的锤击数N

13、（击次/20cm）大于或等于软土锤击次数标准，则此时的贯入深度即为软土深度。软土判别标准如下表：判别标准N 限位器下杆数（击数/20cm）填土高度123h 2m1011132m h 6m910116m h 8m1011128m h 12m11121312m h 16m121315h 16m141516注：土石混填路堤、填石路堤，在以上击数基础上相应增加1击当测得某层土（20cm）满足要求时，还必须多做下一层的触探，如下一层同样满足要求，才可终止该点的试验，软土清除至该土层顶面。考虑到荷兰动力触探判别软土深度的误差，如果按要求深度清除软土后仍有软土存在，则必须继续触探以重新确定清除软土的深度。4

14、.2.2软土地基处治方案的确定根据关于马安高速公路软土路基处理的要求（湘马安司监【2015】01号）文件，软土深度在3m以内，或深度在35m、且分布范围较小时，采用清淤回填方案处理。软土深度大于3m时，且分布范围较广时，其处理方案根据深度、范围、软土性质、排水条件等进行现场确定。任何软土路基的处理方案都在施工前上报驻地办和总工室，经审批通过后方可进行下一步施工。4.2.3材料及试验本区以低山、丘陵地貌为主，区内地形起伏大，地形较开阔，U型沟谷发育，阶地内地下水丰富，受水长期浸泡而在低洼地带存在软弱土层，主要以淤泥质为主，根据相关地质资料，路线走廊内软弱土层厚度一般为03.0m之间。软弱土层处理

15、方案以清淤换填为主。根据设计图纸要求，清淤换填回填碎石土处理软基。本标段内 主要以岩质边坡为主，上覆盖土层以粉质黏土、碎石质土等为主，碎石质土可作为路基填土，填筑时分层压实，清除粒径较大块石。碎石土分类见表4-1。表4-1 碎石土分类土的名称颗 粒 形 状颗 粒 级 配漂 石圆形及亚圆形为主粒径大于200mm的颗粒质量超过总质量50%块 石棱角形为主卵 石圆形及亚圆形为主粒径大于20mm的颗粒质量超过总质量50%碎 石棱角形为主圆 砾圆形及亚圆形为主粒径大于2mm的颗粒质量超过总质量50%角 砾棱角形为主路堤填料宜选用级配较为好的碎石土，泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机土及易溶盐超过允许含量的

16、土等，不得直接用于填筑。路堤填料最小承载比应符合表4-2的规定。表4-2 路堤填料最小承载比要求路基部位路面底面以下深度（m）填料最小承载比CBR（%）高速公路上路堤轻、中等及重交通0.81.54特重、极重交通1.21.94下路堤轻、中等及重交通1.5以下3特重、极重交通1.9以下3弃土场选定根据施工现场具体情况以及日后工作开展，淤泥弃土场选在K60+650、K62+550、K67+260弃土场。弃土场在工程防护的基础上，尽可能创造条件恢复植被，保护坡面稳定，控制水土流失，改善生态环境。4.3堵水排水软土路基施工前后均采用经监理工程师认可的5m*5m方格网法对地面进行三方联测，并填写记录表。测

17、量人员根据路基填土高度及坡度放出坡脚线，确定清淤范围，用石灰洒线，需超出坡脚线50cm，避免欠挖或超挖。主线内开挖排水沟，开挖排水沟尺寸、间距严格按横向间距小于10m，底宽0.6m，深0.8m得标准，主线两侧挖出宽度不小于1米的排水沟，沟底低于清淤底30cm，与开挖的格槽贯通，供线内积水及时排出，如线内有积水无法排出设置临时集水井。采用水泵及时进行抽水，确保排水通畅不积水。软土路基触探试验在按规定开沟排水后至少连续3个晴天后进行。4.4清除淤泥挖除淤泥前做好人力、物力和材料的准备工作，在清淤回填的施工过程中不得停顿。挖除淤泥时，选择在无雨天气连续进行，避免雨水浸泡软化地基。淤泥采用机械挖掘，人

18、工配合修整至基底。淤泥由综合施工队运输至指定的弃土场，集中堆放，以便用于后期回填于碎落台、互通等绿化区域。清淤后，坑底如有地下水，施工时须在路基范围之外开挖临时集水井，其深度应在地下水位1m，将地下水导流至集水井并用水泵抽排。4.5换填碾压换填前备足换填材料，清淤、换填连续进行，选择在无雨天气进行施工。换填何种材料，必须按规范要求分层填筑和压实，严格控制填料粒径及填筑厚度(松铺厚度50cm）。采用分层填筑法，其工艺按三阶段（准备、填筑、检修）、四区( 填、平、碾、检)、八流程(施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整)组织施工。根据机械设备能力、工人熟练

19、程度、技术能力，采用25吨压路机台、平地机台、装载机台、推土机、自卸车，配合工人6人、试验人员人、质检及技术人员3人、小型打夯机一台，洒水车一辆。拟定松铺系数为1.30（收集数据后再确定准确适用系数），分层全幅进行铺筑，铺筑工程中依据施工技术规范，严格按布料、摊铺、碾压、检测、整修步骤进行铺筑，认真记录碾压遍数、行走速度，检测孔隙率，认真观测沉降差。施工过程中，从第五遍碾压结束起开始进行孔隙率、沉降差的检测和观察。到压路机手有明显颠簸震感、无明显轮印和压印、表面平整光滑、表面石质颗粒普遍碾压破碎、沉降差判定在5mm内时，停止碾压，进行终压后的数据检测。路基压实度及填料最小强度要求表填挖类别路顶

20、面以下深度（cm）路基压实度（重型，%）填料最小强度（CBR,%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床03096810下路床3012096510上路堤12019094415下路堤190以下93315零填及挖方路基030968103080965104.6施工观测软土路基施工贯彻“动态施工，动态设计”的原则，在施工过程中，对路堤进行观测，根据观测及时反映实际施工情况，便于及时根据实际情况，调整施工方案。施工过程中必须进行沉降和稳定观测。（1）表面沉降板埋置于路中心及两侧路肩处。沉降板底板尺寸不小于5Ocm* 50cm*3cm, 测杆直径4cm。沉降板观测采用S1、S3型水准以二级中等精度要求的几何水

21、准测量高程，观测精度小于1mm（2）深层分层沉降标埋设采用钻孔导孔埋设，钻孔垂直偏差率不大于1.5%，并无塌孔缩孔现象存在，遇到松散软土层应下套管或泥浆护壁。当分层标和深层标至孔底定位后，用砂子填塞钻孔孔壁与波纹管或保护管之间隙。待孔侧土回淤稳定后，测定初始读数。对于分层标先用水准仪测出导管管口高程，并用磁性测头自上向下逐点测读管内各感应线圈至管顶距离，换算出各点高程；连续测读数日，稳定读数即为初始读数。（3）坡脚水平位移由在边坡坡趾埋设测斜管完成。测斜管可采用铝合金管或塑料管，其弯曲性能以适应被测土体的位移情况为适宜。测斜管内纵向的十字导槽应润滑顺直，管端接口密合。测斜管埋设时采用钻机导孔，

22、导孔要求垂直，偏差率不大于1.5%。测斜管底部应置于深度方向水平位移为零的硬土层中至少50cm或基岩上，管内的十字导槽必须对准路基的纵横方向。水平位移观测断面与沉降观测断面位置吻合，观测断面设于于路线垂直的轴线下。（4）孔隙水压力计具备有足够的强度和耐久性，读数稳定，测量延滞时间短，外形光滑平整、体积小以及测量方便，精度符合观测观测要求的特点。孔隙水压力计的平面布点宜集中于路中心，并与沉降、水平位移观测点位于同一观测断面上。孔隙水压力计在每层土中均应设置测点，土层较厚时，每3m设置一个测点，埋置深度应及至压缩层底。埋设后，待钻孔完全填实和埋设时的超孔隙水压力消散时，才可测读孔压计的初始读数，一

23、般需要2-5d的稳定时间。初读数时需连续测读数日，直至读数稳定为止，以稳定的读数作为初始读数。在路堤施工过程中孔隙水压力计观测时间与频率应与沉降和水平位移观测要求相同。（5）所有观测数据应及时记录在表内，随时计算、校核、汇总并整理分析，发现问题及时复查或复测并处理。观测期间及时记录当地气象资料及地下水位变化情况。（6）及时计算沉降和水平位移速率。当速率骤增是，及时进行动态跟踪观测，及时分析原因，并提出减缓填筑速率或停止填筑等有效措施，以避免地基变形过大、路堤失稳而遭到破坏。第五章 安全保证措施建立安全责任小组，责任到人，坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，配备专职安全员，负责现场安全巡视和开

24、工前安全交底。5.1组织保障措施成立安全责任小组，由项目经理任组长，项目副经理任副组长；安质部为专职管理部门，下设专职安全工程师、专职安全员,各施工队下设安全员。组长：晁要斌副组长：朱瑞丰、赵勇、组员：张新、彭勇 翟金川 谢斌 马文明 等建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工过程中安全管理职能。施工中各施工队安全员在现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报，及时解决。项目部安全责任小组定期对各施工队的工作进行检查，并帮助各施工队解决现场实际问题。施工队队长兼职安全员安全责任小组组长：晁要斌（项目经理）副组长：赵勇安全负责人：朱瑞丰路基专职安全员：孙树茂征拆部： 谢斌工程部： 张

25、新安质部： 彭勇综合办公室：王伟财务部： 何杰物资部：翟金川计划部：马文明5.2技术保证措施5.2.1现场措施落实安全生产责任制，实施责任管理。接受当地政府、业主和工程师对安全工作的管理与指导。实施全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，做到一环不漏，各职能部门，人员的安全责任做到落实，人人负责。一切从事生产管理与操作人员，依照其从事的生产内容分别通过企业及施工项目经理部的安全检查，取得安全操作认可证，持证上岗。特种作业人员，除经企业安全审查，还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的安全操作合格证，坚持持证上岗。安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录。开展安全教育与培训，增强人

26、的安全生产意识，提高安全知识，有效防止人为的失误。 适时开展普遍安全检查、专业安全检查和季节性安全检查。安全检查以自检形式为主，上级监督检查为辅的原则，检查的重点以劳动条件，生产设备，现场管理，安全卫生设施及生产人员的行为为主，发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。安全生产管理要坚持“五同时”。做到工程技术与安全技术结合为统一体，作业按标准化实施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及时消除。在施工路段设置明显的交通安全标志或安全牌，在转弯处、陡坡等地段设置警戒标志，确保现场的施工交通安全。施工现场的危险区域设立危险警示标志。所有集水井周围应设立防护设施和安全指令标志，防止人员掉入池内。施

27、工现场的用电线路、用电设施的安装和使用要符合安装规范和安全操作规程，并按照施工布置进行架设，禁止任意拉线接电。施工现场设置有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所照明以及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压。进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场，检查及参观人员进入施工现场须有安全员引导。5.2.2制定安全方针安全第一，预防为主。做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。5.2.3建立健全安全生产保障体系建立健全各项安全制度及防护措施：各类机械的操作、运行规则及安全作业制度。用电安全须知及电路架设养护作业制度。用水管路安装

28、及养护作业制度。上下班人员乘坐车辆安全规定。施工现场保安制度。工区防洪、防火、防风措施，有关劳动保护法规的执行措施。深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。施工前对施工人员进行安全教育工作，特别对机械司机进行文明施工、安全驾驶(或操作)教育，保证施工安全。工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，做好安全教育工作，提高人员的安全意识5.3应急预案5.3.1救援小组机构成立安全救护小组：选择4名年青力壮人员、工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组，救护小组设一名专职通讯员，所有施工作业人员为

29、备用人员。以安全员为救护小组组长，对安全事故救护全权负责。应急救援小组组 长：晁要斌 副 组 长：朱瑞丰成 员：雷哲强 彭勇 谢斌 王伟 何杰 翟金川 李新兵 等项目部室负责人及部员。应急组织机构下设：指挥组、抢险组、医疗组、后勤保障组。救护工具：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽，防毒用具，通风管、工具车。5.3.2危险源识别起重工具及渣土掉落、塌孔地面或高空坠物；触电火灾；5.3.3安全事故应急预案起重工具及渣土掉落、塌孔地面或高空坠物伤人时，用上下对讲机联络探明伤势重度，由专职通讯员打120急救，救护小组组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架

30、，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，选择年青力壮人员下井，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危险，如有，应采取紧急防护措施，逐一将伤重人员救护井口，伤员上岸后，进行简单止血救护，用车辆紧急送往就近医院。触电如遇触电事故时，在场的人员立即向救援小组汇报险情；在保证自身安全的情况下，现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源，救援小组立即带领救援小组成员赶赴出事现场，通讯员打120急救。救援组到达出事地点后，在组长的指挥下分头进行工作。a 首先要查明险情，确定触电者的电源是高压电还是低压电、触电电源是否被切断、是否还有发生触电的可能和危险物，根据伤情采取处理方案。b 把出事地点

31、附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近。c 快速使触电者脱离低压电气线路的电源。如果事故离电源开关较近，应立即切断电源开关；如果事故离电源开关太远，不立即断开，救护人员可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等、绝缘杆等绝缘物作为工具，拉开触电者或挑开电源线使之脱离电源；如果触电者因抽筋而紧握电线，可用干燥的木柄隔断电流。d 脱离电源后的救护。触电者脱离电源后，应尽量在现场救护，先救后搬；搬运中也要注意触电者的变化，按伤势轻重采取不同的救护方法，如触电者呈一定的昏迷状态，还未失去知觉，或触电时间较长，则应让他静卧，保持安静，在旁看护，并召请医生；如触电者已失去知觉，但还有呼吸和心脏

32、跳动，应使他舒适地静卧解开衣服，让他闻些氨水，或在他身上洒些冷水，摩擦全身，使他发热。如天冷还要注意保温。同时，迅速请医生诊治如发现呼吸困难，或逐渐衰弱，并有痉挛现象，则应立即进行人工氧合-即用人工的方法，以起到恢复心脏跳动和人工呼吸互相配合的作用；如触电者呼吸、脉搏、心脏均已停止，也不能认为已经死亡必须立即进行人工氧合，进行紧急救护。同时迅速请医生抢救。e 救护组在抢救触电者恢复清醒的情况下，联系救护车，用担架将伤员抬到车上，送往医院继续救护。f 对发生触电事故的电气线路设备，进行全面检查和修复工作。g 触电事故应急抢险完毕后，立即召集有关班组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及

33、制订防止再次发生类似的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。火灾如发生火灾事故时，在场的人员立即向救援小组汇报灾情；在保证自身安全的情况下，现场主管人员立即疏散人群，组织安全小组人员使用配备好的灭火器及消防设备进行灭火；同时根据实际火灾情况组织人员抢救重要物质。现场安全负责人根据人员伤亡情况看是否联系120急救。火灾事故应急抢险完毕后，立即召集有关班组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似事故的整改措施，并对应急预案的有效性进行评审、修订。5.4文明施工保证措施 开展文明施工，现场管理有序，场地布置统一规划，做到“四通一平”。施工区材料堆放整齐，场地平整，

34、道路、排水通畅，各种物资材料按标准标识，正确醒目。 强化施工现场管理，严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、成本控制牌。 认真进行现场调查，及时与当地主管部门联系，对施工区内的设施要做好重点保护，以免破坏。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。 创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 施工期间，经常对施工运输道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、

35、生活。采用洒水车经常洒水，减少扬尘。 车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。 合理安排施工作业，在靠近居民的施工场地，夜间不安排噪音大的机械施工； 尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。 积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众的关系，创造宽松和谐的施工外部环境。第六章 质量保证措施6.1组织保证措施项目部成立质量管理小组，以项目经理为组长，项目副经理和项目总工程师为副组长，项目部质检部和工地试验室为职能部门，其部门成员及有关职能部门负责人和工地质检员为组员。组长：晁要斌副组长：辛晓辉、赵勇、组员：宋杰、樊

36、俊杰、雷哲强 、李卫斌 、 张新 、谢斌 等6.2质量保证措施6.2.1建立建全质量保证体系质检体系：由质检工程师和质检员，对每道工序进行自检、互检，质检工程师检查合格后申报现场监理工程师检查确认，方可进行下一道工序的施工，使整个施工过程都处在受控状态下进行。确定施工质量管理重点。对主要部位、关键工序作详细的方案和文字说明。对影响质量的特殊工艺和材料，制订相应的技术保证措施，对检查手段、方法、使用工具，制定成文件，加以管理。施工过程中，若发现有质量不稳定和出现不合格品较多的环节，应立即采取控制措施并分析、查找原因，做好记录，防止不合格品发生，做到可追溯性。施工队队长兼职质检员质量管理小组组长：

37、晁要斌（项目经理）副组长：赵勇副组长：朱瑞丰质检员：雷哲强征拆部： 谢斌工程部： 张新安质部： 彭勇综合办公室：王伟财务部： 何杰物资部：翟金川计划部：马文明试验体系：确保每项工程开工前有标准试验，施工过程中有抽样检测试验，完工后有准确完整的试验资料，使施工过程处在受控状态下进行。工地试验室派专人从事施工现场的试验检验工作，保证试验的及时性、准确性，及时把工地试验情况反馈到试验室，便于加强现场的质量管理和控制。测量体系：经理部设置测量队，作业队设置测量组，做好施工测量控制监督管理工作。测量数据严格把关，认真整理，确保资料准确齐全，使施工过程的测量工作处在受控状态下进行。技术体系：严格工艺规程认

38、真执行施工技术规范、技术标准、有关操作规程及根据本段特点编制的施工工艺和方法、施工程序。分项工程开工前进行详细的技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作。在施工全过程中严把三关。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核，彻底了解设计意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序、工作程序进行测量工作。三是严把试验关，对每批原材料认真进行检验试验，精心选择最佳配合比。无合格证及试验不符合要求的材料，坚决不予使用并杜绝进入现场。6.2.2建立完善质量保证制度建立各级质量检查制度，采取定期和不定期相结合的方式进行检查。

39、定期检查每月进行一次，各工序施工队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照相关规范和验收评定标准对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。加强与业主、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和业主、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和业主代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实