深圳市机场市政道路工程试验方案

1、深圳市机场航站区扩建工程交通市政工程第二合同段试验检测方案广东省第四建筑工程有限公司2011年12月13日目 录一、编制依据：1二、工程概况：2三、试验施工准备：6四、设计要求：6五、预控计划：10六、试验取样方法：10七、试验施工程序：15八、有见证试验取样送检16九、试验管理工作体系17十、建立施工试验管理台帐18附：主要仪器计划表19一、编制依据：1.1深圳机场航站区扩建工程交通市政工程第二合同段施工合同。 1.2深圳机场航站区扩建工程交通市政工程第二合同段施工图纸。 1.3对工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。1.4我单位在市政施工中的施工技术、管理水平、施

2、工经验及机械设备的配备能力。 1.5试验检测规范、规程1) 公路土工试验规程JTGE40-20072）公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE20-20113）公路路基路面现场测试规程JTGE60-20084）普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T50081-20025）混凝土结构工程施工及验收规范(GB502042002)6）城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-20017）城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20088）城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20089）给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-200810）建筑砂浆基本性能实验方法JGJ70-200911）普

3、通混凝土力学性能实验方法GB/50081-2002二、工程概况：2.1工程简介本工程位于深圳市宝安区西部，南接机场南路，沿货运西路经机场进、出场路向北延伸，北止于T3航站楼，道路等级为城市主干道和次干道，设计车速分别为40km/h和30km/h；设计标准轴载：BZZ100；设计年限：交通饱和设计年限20年，路面结构设计年限15年；规划路面宽度分别为100m、65m、25m和16m。道路总长约11000m，道路设计路面宽窄变化较大，主要道路设计宽度分别有100m、65m、25m、16m、14.5m等，全长约11230m，沥青路面面积199543，花岗岩道板面积48997，花岗岩路侧石及平缘石42

4、148m。道路工程：道路工程包括六条道路，分别是：机场进场道路：26.1（城市绿化带）4.5m(人行道)15m（侧分隔带）+11.5m(机动车道)+26.9m（中央分隔带）+11.5m(机动车道)4.5m(人行道)=100m。机场出场道路：2.5m(人行道)2.5m（侧分隔带）+11.5m(机动车道)+30m（中央分隔带）+11.5m(机动车道)7.0m(人行道)=65.0m。D支一路、D支四路、D支五路：5.0m(人行道)15.0m(机动车道)5.0m(人行道)=25.0m。货运西路道路：15.0m(机动车道) 。2.1.2给排水、中水工程工程内容主要包括给水管道、污水管道、中水管道和雨水管

5、道。根据本工程的岩土工程勘察报告，本工程范围场地内分布的地层有人工填土层（Qml）、海陆交互相沉积层(Qmc) 及残积层（Qel），下伏基岩为下古生代震旦系云开群花岗片麻岩.勘察期间测得各钻孔混合稳定水位埋深为0.21 4.10m，标高0.583.82m。燃气工程燃气工程采用聚乙烯燃气管道连接，机场设计范围内采用De200管径，在适当位置预留De160接口，供机场范围内建筑使用。 燃气管接机场南路De200干管，按规划要求预留De200接口，管道成支状按沿道路红线布置， 末端至D15路及GTC离岗平台处，末端压力满足相关要求。电力、电信工程电力、电信工程市政管线为新建，无现状管线；按业主要求沿

6、在设计范围内布置隐蔽式动力电缆沟及预埋电信管群，电缆沟规格包括1.2*1.2m单双电缆沟，电信管群采用18孔110及8孔110。动力电缆沟及电信管群电力电信管在设计范围内采用环状+支状布置，起点接机场南设计管线，末端至GTC离港平台，进出场路管线由通过D支一四路连接成环，沿途按实际需求布置预留工作井。2.2主要工程量序号工 程 项 目单 位数 量(清单量)一道路工程1路基挖土方m330002路基填土方m3158734.393绿化带回填土方m315079.314余方弃置土方m33002.035水泥稳定层（4%水泥 20cm）m2132515.856水泥稳定层（4%水泥 15cm）m225548.

7、037水泥稳定级配碎石（5%水泥 24cm）m2109300.428水泥稳定级配碎石（5%水泥 20cm）m250086.699沥青混凝土路面m2149595.710安砌车行道花岗岩路缘石m13840.6611安砌车行道花岗岩路侧石m1255412人行道15cm 厚5.5水泥稳定石屑m2426095.0813现浇混凝土人行道及进口坡m2440945.5414人行道2cm厚浅麻灰色花岗岩步道砖铺设m237766.9615人行道2cm厚深麻灰色花岗岩步道砖铺设m210790.5616人行道2cm厚黑色光面花岗岩（表面凿槽）步道砖铺设m25395.2817人行道2cm厚花岗岩（表面凿槽）盲道砖铺设m

8、24613.7418安砌人行道花岗岩平缘石m17694.9619大理石车止石个13420花岗岩树池个24621铺筑沥青混凝土 粘层、透层m2149595.722稀浆封层m2149595.7二交通工程1单柱标杆(共八种)套1242双柱标杆套213F型标杆套374标志牌(共二十种)块1725标线4601.59三给、排水工程1PE给水管DN300 m27032PE给水管DN100 m4103PE给水管DN200 m10504PE给水管DN250 m56085钢筋混凝土闸阀井 座2176给水球墨铸铁管DN400 m43207给水球墨铸铁管DN500 m70008污水管道HDPE双壁波纹管DN400 m

9、65269污水管道HDPE双壁波纹管DN500 m351010污水检查井1000 座32211雨水管道HDPE双壁波纹管DN300 m710012雨水管道HDPE双壁波纹管DN400 m160013雨水管道HDPE双壁波纹管DN600 m22014雨水管道铺设DN800 钢筋砼管 m150015雨水管道铺设DN900 钢筋砼管 m70016雨水管道铺设DN1000 钢筋砼管 m25017雨水管道铺设DN1100 钢筋砼管 m120018雨水管道铺设DN1200 钢筋砼管 m110019雨水管道铺设DN1300 钢筋砼管 m90020雨水管道铺设DN1400 钢筋砼管 m120021雨水管道铺设

10、DN1500 钢筋砼管 m70022雨水管道铺设DN1600 钢筋砼管 m80023雨水管道铺设DN1800 钢筋砼管 m100024雨水管道铺设DN2000 钢筋砼管 m220025砌筑雨水检查井 座57526雨水进水口 座60027挖沟槽土方m3417800四电气工程1隐蔽式电缆沟m5645.72电缆过路管铺设166玻璃钢管m2998.43电缆沟接线工作井座1494过路镀锌钢管m2276.25电信保护管铺设波纹管 110m7052.56电信人孔井座1477挖沟槽土方m362825.1五燃气工程1燃气管道铺设 de200聚乙烯PE管m56452钢套管DN325*8 m3093带金属示综线（警

11、示带）m56454挖沟槽土方m34152.17六照明工程1一般路灯安装套4132组合成套箱式变电站座43送配电装置座374电力电缆m236645电气配线m21232三、试验施工准备：由技术负责人组织有关人员学习图纸，制定施工方案，编制细致施工计划，并组织学习各种与施工有关的规范和质量标准，购置施工试验计量器具名称、规格、型号。建立一个试验室（养护池、工作间）。试验器具见附表。四、设计要求：4.1 填方路堤：路基施工采用重型压实标准，分层填筑碾压。各层位路基压实标准及填料强度要求见下表：位置路槽底面以下（cm）CBR（%）压实度（%）上路床030896下路床3080596上路堤80150494下

12、路堤150以下3934.2、管沟回填：将槽底杂物清理干净，回填土应符合质量标准要求，沟槽两侧回填时，应从墙体两侧同时分层，分部进行夯实且密实度96%以上，管顶以上50cm内 8590%夯实时应夯工相连，不得漏夯，且保证胸腔及管顶上回填安全。4.3、路面结构设计：本项目为新建、道路。由于本项目属于珠江三角洲软土地基，地下水位较高，气候特点潮湿、多雨、炎热。道路机动车道路面是道路直接承受行车荷载的结构部分。它全天候暴露于自然环境中，不可避免受到大自然各种天气气象与温度的影响。为了保证路面良好的通行性能和达到一定景观效果，必须采用科学合理、精心设计的路面结构。机场进出场路、D支四路、D支五路路面结构

13、组成如下（至上而下）：改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）0.3增强纤维 4cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层中粒式改性沥青混凝土（AC-20） 6cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层粗粒式沥青混凝土（AC-25） 8cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层沥青稀浆封层（ES-3） 1cm1.1L/m2液体沥青透层(AL(M)-2)5%水泥稳定级配碎石（分两层施工） 24cm4%水泥稳定级配碎石 20cm4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13） 设计弯沉值：LS22.7 (0.01mm)；6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）设计弯沉值：LS25

14、 (0.01mm)；8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）设计弯沉值：LS28.7 (0.01mm)；24cm厚5%水泥稳定级配碎石 设计弯沉值：LS34.1 (0.01mm)；20cm厚4%水泥稳定级配碎石 设计弯沉值：LS101.1 (0.01mm)；压实土基回弹模量35MPa 设计弯沉值：LS266.2 (0.01mm)。机场货运西路路面结构组成如下（至上而下）：改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）0.3增强纤维 4cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层中粒式改性沥青混凝土（AC-20C） 6cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层粗粒式沥青混凝土（AC-25C）

15、7cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层沥青稀浆封层（ES-3） 1cm1.1L/m2液体沥青透层(AL(M)-2)5%水泥稳定级配碎石 20cm4%水泥稳定级配碎石 20cm4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）设计弯沉值：LS25.3 (0.01mm)；6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）设计弯沉值：LS28.1 (0.01mm)；7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）设计弯沉值：LS32.9 (0.01mm)；20cm厚5%水泥稳定级配碎石设计弯沉值：LS39 (0.01mm)；20cm厚4%水泥稳定级配碎石设计弯沉值：LS101.1 (0.01mm)；压实土基回

16、弹模量35MPa 设计弯沉值：LS266.2 (0.01mm)。D支一路，道路A、C及Z8Z9的地面部分路面结构组成如下（至上而下）：改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13） 4cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层中粒式改性沥青混凝土（AC-20C） 6cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层粗粒式沥青混凝土（AC-25C） 7cm0.4L/m2快裂洒布型乳化沥青PC-3粘层沥青稀浆封层（ES-3） 1cm1.1L/m2液体沥青透层(AL(M)-2)5%水泥稳定级配碎石 20cm4%水泥稳定级配碎石 15cm4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）设计弯沉值：LS28

17、.6 (0.01mm)；6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）设计弯沉值：LS32.1 (0.01mm)；7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）设计弯沉值：LS38.5 (0.01mm)；20cm厚5%水泥稳定级配碎石 设计弯沉值：LS46.7 (0.01mm)；15cm厚4%水泥稳定级配碎石 设计弯沉值：LS145 (0.01mm)；压实土基回弹模量35MPa 设计弯沉值：LS266.2 (0.01mm)。五、预控计划：根据该工程质量，依据图纸说的及要求，有关资料试验规程规范及建筑材料标准，对现场的试验做一个预控计划，以便有条不紊的做好试验工作，真正把好材料及其半成品质量关，防止不合格材

18、料制品用于工程中，以确保工程质量顺利进行。六、试验取样方法：6.1砼部分（1） 根据划分的流水段，以同一浇注部位，同一砼强度等，同一配合比，同一工作台班，每100盘不超过100立方米砼为一取样单位计算，不足100立方米时也按一取样单位计算。每一取样单位留量一组28d强度的标养试块，冬施应根据需要留置，同条件试件，见证试件，并按砼规范、规定、取样制作3d，14d，28d，见证试件的试件编号、部位、桩号等，都应一一对应。注：试块的留置数按砼的计划量和实际发生量相结合。（2） 砂浆部分：以同一砂浆强度等级，同一配合比，同一工作班，但不超过200立方米为一取样单位，每一取样单位留置一组28d强度的养护

19、试块，砌筑部位，制作日期，应写清楚。6.2水泥、砂子、石子部分（1） 水泥：同品种、同规格、产地、同一交货状态、发生变化量，袋装每200t为一批量，不足200t也按一批计处取样单位。标识进场日期写清楚。（2） 砂、石同一品种、规格、产地每600t或400立方米为一批量，不足600t也按一批取样单位。（3） 如使用商品砼，原材料试验报告，外加剂含碱量、碱活性及砼合格证均由搅拌站提供。6.3回填土部分：（每井段取样数量不少于3点，压实厚度不超过20cm）。（1） 环刀法：每段每层检查应去夯实层下半部分或表层1/3取样。（2） 灌砂法：数量可较环刀法适当减少，取样部位每层压实的验的全部深度。采用环刀

20、试验时，在夯实好的每一点中取样，先挖一个20×20cm的小坑，将上部土去掉2-3cm后，从每步中的下部分取样，将环刀刀口向上，环刀盖上环刀盖，用锤子轻轻向下击，环刀盖没入土中1cm为止，再从土中挖出环刀，用削土刀将两端余土削平称取土的重量，计算湿密度，然后再从样中取部分土放烧箱，烧干后做含水率试验，最后计算土的干密度和压实度。6.4钢筋原材部分以同一厂家、同一炉号、同一规格、同一进货状态、同一进厂时间，每60t为一批，取一组钢筋试件，做拉伸、冷弯试验。如第一次试验不合格，需对原批钢筋进行双倍复试（取样再次进行试验），合格后方可使用。如果钢筋在加工过程中发生脆断焊接性能不良，机械性能不

21、正常时，需对原批钢筋进行化学分析，根据工程使用的钢筋量取样，以实际发生量，按照规范进场即可取样送检抽试。从每一批量中任意抽取两根，将端头截去50cm，然后分别在每一根钢筋中取两个拉伸试件，二根冷弯试件，拉伸试件长度为10d+200mm，冷弯试件长度为10d+150mm。6.5商品混凝土取样商品混凝土取样与搅拌站同时以一车中取样，并且在开盘后第三车，或在结束前30分钟取样。取样时记录取样地点，取样时间，罐车型号及各龄期试块间的编号。另外，用塌落度筒做稠度试验。作稠度试验时，先将塌落度筒的工具湿润，把筒放在不吸水的钢性底柜上用脚踏板，保持位子固定，将拌和物分层装入筒内，每层用捣捧插25次，刮去多余

22、物，清理四周杂物，垂直平稳提取塌落度筒，量取并记录筒高与塌落压试样最高点的高度差值。强度试块制作，根据石子粒经选择试模规格，装入先刷好的试模中，开动振捣盘，震捣至表面排出气泡为止，用抹子在四周插捣数次，刮去多余部分，待砼达到初凝时，抹平表面，然后编号拆模，拆模后的试块立即放到20±3，相对湿度大于90%的标养室中，同条件养护的试块制作后，选择与现场浇注的砼同样的气温，同样的条件下养护，制作试块后要及时填写砼试块记录。6.6砂浆取样每工作班施工的中间阶段，在搅拌地点随机以一盘中抽取试样，将砂浆试模放好，试棋内壁涂刷一层脱模剂，将砂浆一次装入试模中，用捣棒插捣25次，并用小抹子沿模壁插数

23、次，使砂浆高出试模顶面6-8毫米。待5-30秒钟将高出部分削去抹平，试块作好后，在20±3环境下待24小时拆模编号。6.7砌体砖根据GB50203-2002和GB11968-2006的要求，蒸压加气砼砌块的取样按同品种、规格、强度等级的砌块以1万块为一批，从6个砌块中各切取3块，并按膨胀方向注明在砌块中的“上、中、下”部位及膨胀方向，取样数量为强度试块9块，体积密度试验9块。6.8管材部分PE管：按一次进货的同一厂家、原料、配方、工艺、规格的管材管件为一批，每批数量不超过100t，在颜色，外观合格的产品中随机抽取5段1m，有见证送检。聚乙烯双壁波纹管材(HDPE)：同一原料、配方和同

24、工艺情况下生产的同一规格管材为一批，每批数量不超过300t。依据GB/T 19472.1-2004取0.2米的6条，0.3米的需6条，1.0米的3条送检。钢筋砼管：不超过500根为1批，不足500根仍按1批计，每批抽检10根进行检验。10根均做外观检测；在外观合格的样品中抽取3根进行外压试验；另外抽取3根进行内水压试验。6.9沥青混凝土面层(CJJ 1-2008)，施工前委托试验室检测沥青、集料等原材料，并做沥青混凝土配合比设计，施工后进行现场检测，参数及频率见下表：项目允许偏差检验频率检验方法范围点数沥青混凝土面层压实度98（%）1000m21称质量检验厚度+10、-51000m21用尺量弯

25、沉值不大于设计规定每车道20m1用弯沉仪检测后轴10吨平整度标准差快速 主干路1.5(mm)100m路宽(m)91用测平仪9-152次干路、支路2.4(mm)153最大间隙次干路、支路5(mm)20m路宽(m)91用三米直尺9-152153构造深度：0.81.3mm、200 m测1点。靡擦系数：符合设计要求、200 m测1点。沥青混合料品质符合马歇尔试验配合比技术要求、每日、每品种检查1次。6.10基层、底基层检测参数及频率见下表：城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008项目允许偏差检查频率取样要求范围频率混合料组成配合比-每个 工程每种级配至少1次开工前15-20天将各种规格的集料

26、60kg送试验室，检验集料级配，成型测定强度，确定配合比；材料发生变化时必须重做。强度按设计要求2000m21组 取现场拌好的混合料，细料：20kg/1组；级配碎石类：60kg/1组送试验室做强度试验,完整地填写试验委托单。压实度%城市快速路、主干路基层971000m21点经碾压的水泥石粉层,第二天立即通知取样。底基层95其他等级道路基层95底基层93弯沉：每车道、每20 m测1点。深圳地区水泥稳定石粉渣道路基层施工暂行技术规定项目允许偏差检查频率取样要求范围频率水泥剂量标准曲线-每个工程1次施工前，送石粉渣或级配碎石、水泥到试验室，填写试验委托。水泥 剂量±1%2000m26点送水

27、泥稳定石粉渣或水泥稳定级配碎石混合料做水泥剂量时，填写委托单并注明桩号、施工日期、施工面积等。强度(7天)2000m21组 取现场拌好的混合料，石粉渣类：12kg/1组，送试验室做强度试验,完整地填写试验委托单。压实度98%1000m2 3点 经碾压的水泥石粉层,第二天立即通知取样。回弹 模量大于设计规定150m或1000 m21点用弯沉仪和千斤顶，汽车后轴6吨测弯沉及回弹模量试验注意事项：提前一天通知试验室，准备汽车一台，将砼块或其它材料于车尾部（后轴）过秤，回弹模量试验汽车后轴总重6吨，弯沉试验汽车后轴10吨。并提供过磅单。七、试验施工程序：7.1钢筋原材：进场取样送试填写报告单回收报告存

28、档。7.2砼：开盘通知单下达浇筑砼砼取样稠度试验及试块制作试件编号拆模标养试压填写报告单回收报告单存档7.3砂浆：原材试验申请配合比做含水率试验换标施工配合比过算砂浆搅拌取样试块制作编号拆模标养试压填报告回收报告单存档。7.4砂基：取样送试验室击实试验填写报告、审核、签字回收报告存档现场压实度记录。7.5土工试验：送土样击实试验填写报告单审核签字回收报告单存档现场压实度记录。八、有见证试验取样送检8.1有见证取样和送检制度，是指在建设单位或监理人员见证下，由施工人员在现场取样，送至试验室进行试验。8.2单位工程有见证取样送检次数100%，试验总次数在10次以下的不得少于2次。8.3单位工程施工前，项目施工负责人应按照规定与建设（监理）单位共同制定有见证取样和送检计划，并确定承担有见证试验室。当双方达不成一致意见时，由承监工程的质量监督执构协调决定。8.4承担有见证试验的试验室，应在有资格承担对外试验业务的试验室或法定检测单位中选定，并向承监理工程的质量监督机构备案，承担该项目施工的施工企业试验室不得承担该试验业务。每一个单位工程只能选定一个承担有见证试验的试验室。8.5施工过程中，见证人应按照有见证取样和送检计划，对施工现场的取样和送检进行见证，并