地铁施工冬季施工质量保证措施完整

1、地铁施工冬季施工质量保证措施完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）郑州市城市快速轨道交通地下市政工程土建施工 01 合同段冬季施工质量保证措施编制： 复核 : 审批：中铁三局集团有限公司郑州市轨道交通土建施工 01 合同段项目经理部2008 年 10 月郑州每年都有较长的负温天气，在这时段利用好冬季施工，对加速地 铁建设有着重要意义。采取冬施措施的大致时间，按照室外日平均气温连 续5d稳定低于5 C的范围确定。在冬季施工来临前应做好各种准备工作，防止因冬季施工造成施工质 量的下降甚至是质量事故。详见如下 :一、组织措施1组织检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，准备好加温及烤火器 件。当

2、采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施,并准备好各种抢救设备。2。进入冬期施工前，我公司将对实验室人员、测温保温人员专门组织 技术业务培训 ,学习本工作范围内的有关知识 ,明确职责。3。时时关注天气预报，防止寒流突然袭击。4. 安排专人测量施工期间的室外气温 ,暖棚内气温，砂浆、混凝土的温 度并做好记录。5 。冬施质量保证体系 项目部组织成立冬施小组，由项目经理担任小组组长，技术负责人任 副组长，各专业负责人为组员。组长：石鸿副组长：李云鹏组员：王玉亮、丁盛、韩贵生、赵海军、喻辉、刘辉、张琼浩二、机械准备1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理 工作,结合机械设备

3、的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻 液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求 ;未使用防冻液的机械设备要采 取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步 时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3、冬季车辆启动发动机前， 严禁用明火对既有燃油系统进行淤热 ,以防 止发生火灾。4、冰雪天行车 ,汽车要设置防滑链； 司机在出车前检查确认车辆的制动 装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车 ,遇有六级以上大风、大雪 大雾不良气候时停止运行。5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备， 并作好相

4、应的记录。严格执行派车单作业票制度。三、针对我部承建的农业东路站土建工程 , 特制订如下分部分项工 程质量保证措施：（一）围护桩工程 由于水下灌注桩其浇筑及养护均在地下完成，所以气温对其影响较小， 适宜在冬季施工。施工工艺及方法与常温时相同即可，但要注意以下几点 :1. 注意并做好水管、泥浆管和各种配套机械的防冻措施。2. 与商品混凝土供应站协商，对其混凝土的组成材料进行加热然后搅 拌，在运输过程中对运输车罐进行包裹棉布保温 ,在经过运输、振捣后仍具 有一定温度。3。混凝土在浇筑前 ,应清除下料斗和混凝土导管上的冰雪和污垢。4。浇筑后的混凝土由于在地下，及时对桩头进行土方回填，进行地下 保温养

5、护，利用这种预加的热量和水泥的水化热量，使混凝土缓慢冷却， 并在冷却过程中逐渐硬化，混凝土可达到预期的强度要求。（二）土方工程土在冬期，由于遭受冻结，变为坚硬，挖掘困难，施工费用比常温期 高，所以土方工程的冬期施工，必须在经济及技术条件上认为合理时，方 可进行。土的冻结土的冻结有它的自然规律，在整个冬期的冻结深度，在地表面无雪和草 皮覆盖条件下的全年标准冻结深度 H0可按下式估计：Ho 0.28 0.5（m）式中 艺Tm低于0C的月平均气温的累计值（取连续十年以上的年平 均值），以正号代入。暴露在外界大气中的土冻结时，其冻结速度与外界气温有表4 1的规 律，但这只是冻结初期的规律，当上层冻结以

6、后，下面土由于有了上层冻 结层的覆盖,传热阻发生变化，就不按照这个规律了。根据气温确定土的冻结速度表表4-1土的种类在下列气温条件下，接近最佳含水量时， 土的冻结速度（cm/h）5 C10C-15 C-20 C覆盖有积雪的砂质粉土和粉质粘土0。030.050.080。10没有积雪覆盖的砂质粉土和粉质粘土0.150。300。350.50基于土冻结的规律，冬期施工时必须周密计划，组织强有力的施工力 量，进行连续不断的施工。一般来说，土方工程尽量安排在入冬之前施工较 为合理。土的防冻土的防冻应尽量利用自然条件，以就地取材为原则。其防冻方法一般有地面耕松耙平防冻、覆雪防冻、隔热材料防冻等，根据现场情况

7、采用不同的房东方法：1 .覆雪防冻法在积雪量大的地方，可以利用自然条件，覆雪防冻，效果很好.是在面积较小的地面，特别是拟挖掘的地沟面，若在土冻结之前，初次降雪后，即在地沟的位置上挖沟。深度为3050cm ,宽度与预计深度的 两倍加基槽（坑）底宽之和.随即将雪填满，即可防止未挖掘的土冻结，如图4图42挖沟填雪防冻Ho- 土的最大冻结深度ES7SWK2 .保温材料防冻法面积较小的地面防冻，可以直接用保温材料覆盖 ，覆盖层的厚度h可按F列公式计算：h = H/ B式中h-保温材料厚度（cm）;H-不保温时的土体冻结深度（cm）;B 各种材料对土体冻结影响系数，按表 4-3选用各种材料对土体冻结影响系

8、数B 表43土壤种类保温材料树叶刨花锯末干炉 渣麦草膨胀珍 珠岩炉渣芦苇草帘泥炭 土松散 土密实 土砂土3。33。22.82。02.53.81.62。12。52。81。41.12粉土:3.13.12.71.92。43.61.6P 2。0 :2.4:2.91.31。08粉质粘土2。72。62.31。62。03。51.31.72.02.31.21.06粘土2。12.11。91。31。63。51.1P1。4 :1.6P 1.91。21.00注：1.表中数值适用于地下水位在冻结线 1m以下2 .当地下水位较高时（饱和水的），其值可取1.0。3 .松散材料表面应加以盖压，以免被风吹走。在被保温地面上的全

9、部保温层厚度必须一致。保温层铺出的宽度，应不小于最大冻结深度。如图44所示.对基础底保温时L2从1r H 1JT村临时水管保温时JL弘tr - 1防II标桥冻胀时预防土冻结时图4-4保温层铺出的宽度示意H o土的最大冻结深度； D-基础埋深开挖完的土方，必须防止基槽（坑）的底部受冻或相邻建筑物的地基及其他设施受冻。如基槽（坑）挖完后不能及时进行下道工序施工，应在基底标咼上预留适当厚度土层，并覆盖保温材料保温。冻土的破碎与挖掘在没有保温防冻的条件，或土已冻结时，比较经济的土方施工方法是破 碎冻土，然后挖掘 .一般有爆破法、机械法和人工法三种，我方不适合爆破 法施工,只采用机械法和人工法施工。1机

10、械法当冻土层厚度为0。25m以内时,可用中等动力的普通挖土机挖掘，其 在冬期的工作效能与夏天相差不大。当冻土层厚度不超过 0.4m 时，可用大马力的掘土机（其戽斗容积为 1m3或大于1m3）开掘土体，并不需预先准备即能进行。用拖拉机牵引的专用松土机 ,能够松碎不超过 0。 3m 的冻土层。有风镐设备的单位可用风镐将冻土打碎，然后用人工或机械运输，其 施工较简单，工人不需要更多训练。3人工法 普通常用的工具有镐、铁楔子，使用铁楔子挖冻土比用其他手工工具 效果为好，效率较高。施工时一人掌楔 ,一人或两人掌大锤，一个小组常用 几个铁楔子，当一个铁楔子打下去而冻土尚未脱离时，再把第二个铁楔子 在旁边的

11、裂缝上加进去，直至冻土剥离为止。但要注意去掉楔头打出的飞 刺,以免飞出伤人。掌铁楔的人与掌锤的人不能脸对着脸 ,必须互成 90°。此 方法耗费劳动量较大，是一种比较落后的方法 ,但在场地狭窄、不适宜用大 型机械的地方，尚可使用，比使用镐来挖掘要省力得多 .铁楔子的尺寸如图 4-5 所示。404060 AfiO卄十十鯉'1 mr=2= I用铁丝竽S I做的把手I叫图4-5松碎冻土用的铁楔子4 .冻土的挖掘破碎后的冻土可用机械或人工方法挖掘与常温施工不同的是由于外界 气温处于0C以下,使未冻的土很快冻结，因此应注意下列几点：1.必须周密计划，组织强有力的施工力量，必要时应留出预备

12、力量， 以便进行连续不断的施工.2 .各种管道、机械设备和油料等必须采取保温措施，防止因冻结遭受破 坏或变质.3. 对运输的道路须采取防滑措施，如撒上炉渣或砂子等，以保持正常运 输和安全。4 .土方开挖完毕，或完成了一段落，必须暂停一段时期，如在一天以内， 可在未冻土上覆盖一层草垫等简单的保温材料 ，以防已挖完的基土冻结。如 间歇时间稍长，则应在地基上留一层土暂不挖除，或覆以其他保温材料，待 砌基础或埋设管道之前再将基坑（槽）或管沟底部清除干净。（三）砌体工程1.冬期搅拌砂浆的时间应适当延长，一般要比常温期增加0.51倍'2采取以下措施减少砂浆在搅拌、运输、存放过程中的热量损失:（1）

13、砂浆的搅拌应在采暖的房间或保温棚内进行，环境温度不可低于5C;冬期施工砂浆要随拌随运（直接倾入运输车内），不可积存和二次倒 运.（ 2）在安排冬期施工方案时 ,应把缩短运距作为搅拌站设置的重要因素 之一考虑。当用手推车输送砂浆时，车体应加保温装置。（ 3）冬期砂浆应储存在保温灰槽中，砂浆应随拌随用，砂浆的储存时 间对于普通砂浆和掺外加剂砂浆分别不宜超过 15min 或 20min 。（ 4）保温槽和运输车应及时清理，每日下班后用热水清洗，以免冻结 . 3严禁使用已遭冻结的砂浆 ,不准以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用 也不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。4砌砖宜采用“三一砌砖法”,即一铲灰、一块砖、

14、一挤揉。若采用铺灰 器时，铺灰长度要尽量缩短，防止砂浆温度降低太快。5砖砌体的水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于 10mm ，个别灰缝的 厚度也不可小于8mm，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性.6每天收工前， 将垂直灰缝填满 ,上面不铺灰浆， 同时用草帘等保温材 料将砌体上表面加以覆盖。第二天上班时，应先将砖石表面的霜雪扫净， 然后再继续砌筑。7砌毛石基础时 ,砌体应紧靠槽壁， 或在砌筑过程中随时用未冻土、 炉 渣等填塞沟槽的空隙。8如基土为冻胀性土时， 应在未冻的地基上砌筑基础 ,且在施工时及完 工后，均应防止地基遭受冻结，已冻结的地基需开冻后方可砌筑。9冬期砌筑工程要加强质量控制。 在施工

15、现场留置的砂浆试块 ,除按常 温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检 验各龄期强度和转入常温 28d 的砂浆强度。（四）钢筋工程1钢筋在负温下的力学性能 在负温条件下，钢筋的力学性能要发生变化 :屈服点和抗拉强度增加， 伸长率和抗冲击韧性降低 ,脆性增加，这种性质称为冷脆性 .影响钢筋负温力学性能的因素很多。钢材的化学成分如碳、磷、硅的 含量都要增加其冷脆性，而镍、钒、钛的存在则可以改善韧性 .钢筋在冷拉 后冷脆性增加 .时效对低强度钢筋特别是对碳素钢筋的塑性和韧性影响较 大，而对高强度钢筋的影响并不十分显著 .钢筋的接头经焊接后热影响区内 的韧性将要降低，若焊接工艺

16、掌握不当，将使钢筋的塑性和韧性明显下降 综合性能变劣，如果焊接接头冷却过快或接触冰雪，也会使接头产生淬硬 组织。此外钢筋在加工过程中所造成的表面缺陷如刻痕、撞击凹陷、焊接 烧伤和咬肉等，也会显著增加其冷脆性。2在负温下承受静荷载作用的钢筋混凝土构件，其主要受力钢筋可选 用符合国家标准的热轧钢筋、余热处理钢筋、热处理钢筋、高强度圆形钢 丝、钢绞线及冷拔低碳钢丝。3 .在一20 C40 C条件下直接承受中、重级工作制吊车的构件，其 主要受力钢筋宜选用细直径且碳及合金元素含量为中、下限的钢筋。4. 对在寒冷地区缺乏使用经验的特殊结构构造，或易使预应力钢筋产 生刻痕或咬伤的锚夹具，一般应进行构造、构件

17、和锚夹具的负温性能试验。5. 在负温条件下使用的钢筋，施工过程中要加强管理和检验。钢筋在 运输、加工过程中注意防止撞击、刻痕 .特别是在使用高强度钢筋时尤应注6 .钢筋冷拉温度不宜低于 -20 C,预应力钢筋张拉温度不宜低于一15 °C7 .钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预 应力混凝土结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋 冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。&在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降 低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求， 因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的

18、确定应与常温施 工相同.冷拉控制应力及最大冷拉率应符合表要求。冷拉控制应力及最大冷拉率项次钢筋级别冷拉控制应力（N/mm）最大冷拉率 （%）常温20 C1HPB 235 d < 12mm28031010。02HRB 335d w 25mm4504805。5d = 28 40mm4304603HRB 400、RRB 4005005305。0钢筋冷拉率在常温下由试验确定测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力应符合表的要求。测定冷拉率时钢筋的冷拉应力项次钢筋级别冷拉应力（N/mm）1HPB 235 d w 12mm3102HRB 335dw 25mm480d = 28 40mm4603HRB 400、

19、RRB 400530钢筋的试样不应少于4个，并取其试验结果的算术平均值作为该钢筋实际应用的冷拉率。9 .在负温下冷拉后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有 裂纹和局部颈缩。10 .钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。11.当温度低于-20 C时，严禁对钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯 点处发生强化，造成钢筋脆断。12 .钢筋负温焊接条件冬期在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行。如必须在室外 焊接，其环境温度不宜低于一20 C,风力超过3级时应有挡风措施。焊后 未冷却的接头，严禁碰到冰雪。13 .负温闪光对焊(1) 负温闪光对焊，

20、宜采用预热闪光焊或闪光一预热一闪光焊工艺。 钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光一预 热-闪光焊。(2) 负温闪光对焊，与常温焊接相比，应采取以下措施：调伸长度增加10%20 %，以利于增大加热范围，增加预热留量、预 热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。控制热影响区长度热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。变压器级数应降低12级，以能保证闪光顺利为准.在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于 闪光过程顺利进行烧化过程中期的速度适当减慢.(3) 钢筋负温闪光对焊宜选用表的参数。在施焊时可根据焊件的钢种、 直径、施焊

21、温度和焊工技术水平灵活选用。钢筋负温闪光对焊焊接参数钢筋直径(mn)变压器级数调伸长度(mm一次闪光 留量(mm预热留量(mm)二次闪光 留量(mm顶锻留量(mm见红区长 度(mm12V3010+ e520 2514 18V333 + e23856 2530 2025IV、V353 + e349105625302832V、VI373 + e4510673035 :注：1. e-钢筋端部不平时，两钢筋凸出部分的长度。14 .负温电弧焊(1) 钢筋负温电弧焊时，可参考表6-4选择焊接参数。焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态.钢筋负温电弧焊焊接参数

22、表64焊接 种类钢筋直径(mm)焊缝 层数平焊立焊焊接速度(mm/min)焊条直径(mm焊接电流(A)焊条直径(mm焊接电流(A)帮条、搭接10 1413.2130140:3。290 11090 1004。01501704.0110130162023.2130140r 3.290 11080 904。01501704.0120140224034。0150170P 3.210012070 905.01802404。0140180坡口r182013.21401603。2120130224023。21401603.21201304.01601804.0150170(2) 为防止接头热影响区的温度梯度

23、突然增大，进行帮条电弧焊或搭 接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从 中间向上方运弧，再从下端向中间运弧，以使接头端部的钢筋达到一定的预 热效果。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在 150350 C之间，以起到缓冷的作用。坡口焊的加强焊缝的焊接，也应分 两层控温施焊。(3 )帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固 定定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。帮条焊与搭接焊的焊缝厚度 应不小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。(4) 坡口焊时焊缝根部、坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。焊接过程应经常除渣。为了

24、防止接头过热，宜采用几个接头轮流施焊。加 强焊缝的宽度应超过 V形坡口边缘23mm,其高度也应超过23mm，并 平缓过渡至钢筋表面。(5) 钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的长度比前层焊道在两端各缩短 46mm，见图65，消除或 减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能昭条焊46回火焊道回火焊道图6-5钢筋负温电弧焊回火焊道示意图(五) 混凝土工程1 .混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施 工条件出发，在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下 ，选择适 宜的冬期施工措施。2 .新浇筑的混凝土如果遭冻，拌合水冻结成冰，水结

25、成冰后的体积增 加约9%，同时水泥的水化作用也停止进行。在恢复正温养护以后，会使水 泥浆体中的孔隙率比正常凝结的混凝土显著增加，从而使混凝土的各项物 理力学性能全面下降。如抗压强度约损失50 %,抗渗等级降低为零，混凝土与钢筋的粘结力也有大幅度的降低。因此遭受过冻害的混凝土不仅力学强 度降低，而且耐久性能严重劣化。如在施工时增加混凝土中的水泥用量提 高混凝土的强度等级，虽然抗压强度可以相应增加，但耐久性仍得不到改 善。因此从保证混凝土工程全面质量出发，在冬期施工中必须防止混凝土 在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。3.混凝土的温度降至0C前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度. 抗冻临界强度规定如

26、下 :硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标 准值的 30% ；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土 ,为设计的混凝土强度标准值的 40,但 C10 及 C10 以下的混凝土，不得低于 5.0N/mm2 。如施工需要提高混凝土强度等级时，应按提高后的强度等级确定。4冬期施工的混凝土 ,为了缩短养护时间， 一般应选用硅酸盐水泥或普 通硅酸盐水泥，用蒸汽直接养护混凝土时，应选用矿渣硅酸盐水泥。水泥 的强度等级不宜低于 42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于 300kg ， 水灰比不应大于 0.60 并加入早强剂。5为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是 : 控制

27、坍落度 ,加入减水剂，优先选用高效减水剂。6为了防止钢筋锈蚀， 在钢筋混凝土中 ,氯盐掺量不得超过水泥重量的 1%（按无水状态计算）。掺氯盐的混凝土必须振捣密实，且不宜采用蒸汽养 护。在下列情况下，不得在钢筋混凝土中掺用氯盐：（1）在高湿度空气环境中使用的结构 （排出大量蒸汽的车间、澡堂、洗 衣房和经常处于空气相对湿度大于 80的房间以及有顶盖的钢筋混凝土蓄 水池等） ;(2) 处于水位升降部位的结构；(3) 露天结构或经常受水淋的结构；(4 )有镀锌钢材或铝铁相接触部位的结构，以及有外露钢筋预埋件而 无防护措施的结构；(5 )与含有酸、碱或硫酸盐等侵蚀性介质相接触的结构；(6) 使用过程中经

28、常处于环境温度为 60 C以上的结构；(7) 使用冷拉钢筋或冷拔低碳钢丝的结构；(8) 薄壁结构、中或重级工作制吊车梁、屋架、落锤或锻锤基础等结构;(9) 电解车间和直接靠近直流电源的结构；(10) 直接靠近高压电源(发电站、变电所)的结构；(11 )预应力混凝土结构。素混凝土中氯盐掺量不得大于水泥重量的 3%。7 .掺有尿素的混凝土，在自然干燥过程中，会在表面析出白色结晶物 影响美观。因此尿素掺量不得超过水泥重的 4%。掺有尿素的混凝土在封闭 环境中会散发出刺鼻臭味，影响人体健康，因此不能用于整体现浇的剪力 墙结构或楼盖结构。&整体浇筑的结构，采用蒸汽加热养护时，混凝土的升温和降温速

29、度, 不得超过表7-1的规定。混凝土的升温降温速度表7 1表面系数升温速度(C /h )降温速度(C /h )> 61510v 6105注:1。表面系数系指结构冷却的表面积(m2 )与结构全部体积(m3 )的比值;2。厚大体积的混凝土，应根据实际情况确定。9 .用蒸汽直接加热养护混凝土时，当采用普通硅酸盐水泥时，混凝土的温度不超过80 C,当采用矿渣硅酸盐水泥时，可提高到 85 C电热养护混凝土的温度，应符合表 72的规定。电热养护混凝土的最高允许温度CC） 表7-2水泥强度等级表面系数V 1010 15> 1532.570504542。540403510 .模板和保温层，应在混凝

30、土冷却到5 C后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20C时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却11 .未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲 击荷载或动力荷载的作用。12 .冬期施工期间，施工单位应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施.13. 本工程混凝土采用商品混凝土，我方将对搅拌站进行冬季施工审查并提出相应的冬季施工要求，确定满足要求后再定购.14. 混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，装运拌合物的 容器应有保温措施。15. 冬期不得在强冻胀性地基土上浇筑混凝土，在弱冻胀性地基土上浇 筑时，基土应进行保温，以

31、免遭冻。16. 用人工加热养护的整体式结构，其浇筑程序及施工缝的设置，应能 防止产生较大的温度应力。17. 浇筑基础大体积混凝土时，施工前要对地基进行保温以防止冻胀。 新拌混凝土的入模温度以 712 C为宜。混凝土内部温度与表面温度之差 不得超过20 C。必要时应做保温覆盖。18. 浇筑装配式结构接头的混凝土 （或砂浆），应先将结合处的表面加热到正温。浇筑后的接头混凝土（或砂浆）在温度不超过45 C的条件下，应养护至设计要求强度，当设计无要求时 ,其强度不得低于设计的混凝土强度 标准值的 75.19. 混凝土浇筑后要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆盖，然后铺设保温材料对于端部其厚度要

32、增大到面部的23倍。20. 混凝土浇筑后应有一套严格的测温制度 ,如发现混凝土温度下降过 快或遇寒流袭击，应立即采取补加保温层或人工加热措施 .21. 采用组合钢模板时，宜采用整装整拆方案，并确保模板保温效果和 减少材料消耗 .为了便于脱模，可在混凝土强度达到 1N/mm2 后，使侧模板 轻轻脱离混凝土再合上继续养护到拆模。三、质量检查1混凝土工程的冬期施工，除按常温施工的要求进行质量检查外，我 方将要求商品混凝土站检查以下项目：（ 1 ）外加剂的质量和掺量；（2）水和骨料的加热温度；（3）混凝土在出机时、浇筑后和硬化过程中的温度；（4）混凝土温度降至0C时的强度（负温混凝土则为温度低于外加剂

33、 规定温度时的强度） .2混凝土温度的测量：测温次数及方法 :大气温度每昼夜 3 次（7：30、14：00、21：00）。出 罐温度、入模温度每工作班 2 次（上、下午开盘各一次 ）.砼养护温度每昼夜 4次，砼浇筑完后1 h测第一次，以后每隔6h测一次。砼浇筑时要测量施 工缝接槎温度，每班一次。3混凝土的温度测量，应按下列规定进行：(1)全部测温孔、点均应编号， 绘制布置图， 测量结果要写入正式记录 ;(2)测温孔、点应设在有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却部位，测温孔的深度一般为1015cm,或板、墙厚度的1/2。(3) 测温时， 应将温度计与外界气温做妥善隔离， 可在孔口四周用保温 材

34、料塞住，温度计在测温孔内应留置 3min 以上，方可读数。4测量读数时，应使视线和温度计的水银柱顶点保持在同一水平高度 上,以避免视差。读数时 ,要迅速准确，勿使头、手或灯头接近温度计下端。 找到温度计水银柱顶点后，先读小数，后读大数，记录后再复验一次，以 免误读.5测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构物的浇筑日期、 要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现象，应立即通 知有关人员，及时采取有效措施 .6在混凝土施工过程中 ,要在浇筑地点随机取样制作试件 ,每次取样应 同时制作3组试件。1组在20 C标准条件下养护至28d试压，得强度f28 ; 1组与构件在同条件下养护，在

35、混凝土温度降至 0C时(负温混凝土为温度 降至防冻剂的规定温度以下时)试压，用以检查混凝土是否达到抗冻临界 强度;1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20 C标准条件下继续养 护21d ,在总龄期为35d时试压,得强度f14'+21。如果f14'+21 > f28 ,则可 证明混凝土未遭冻害，可以将 f28 作为强度评定的依据。7. 测温孔的留置：砼浇筑时预埋一端封闭的尼5钢管,管口用保温材料封闭。每浇注一次设一个测温管。高唐县金泰建材冬季施工方案单位负责人:潘锋章金泰建材冬季施工方案冬期施工界限：1、 凡室外日平均气温连续五天稳定低于5C时，即进入冬期施工 .在冬

36、期施工期限以外，当日最低气温低于一3 C时,也应按冬期施工规定执行2、 2.冬期施工转入常温施工的界限是：当室外日平均气温连续5天高于5 C时解除冬期施工.一、管理1 冬季生产混凝土严格遵循 建筑工程冬期施工规程2 成立以总经理为首的冬季生产质量保证领导小组 , 各部门负责人为成员，对各部门之间的冬施工作进行协调， 发现问题及时解决 .3 请混凝土技术人员对员工进行冬季施工要领培训。二 、冬季施工生产准备：1. 控制进场砂石原材料质量符合标准要求，不得含有 冰雪冻块及其它易冻裂物质。 下雪后及时清理露天堆放的砂 石原材料上的冰雪， 如有冻块， 应充分破碎后方可使用。 上 料口加 80mm 缝隙

37、的篦子以清除原材料冻块。2. 采用北京中兴京喜建材 ZX-5 型防冻剂 （液体）。防冻 剂进厂时应无沉淀和结晶 ,卸入防冻剂专用贮罐内 ,不得与其 它外加剂混杂 .3。搅拌机、配料机前后台应做棚保温;搅拌楼设置电热风扇加热 ;清洗设备的污水应做好排水，防止四处飞贱， 造成结冰，影响场地、道路使用安全 .4. 搅拌混凝土前，应先经过热工计算，并经试拌确定 水和骨料需要预热的最高温度。 以保证混凝土的入模温度满 足530 C的规定（CFG基桩砼入模温度： 大于5 C；钻孔 桩砼入模温度大于10 C）.5. 优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度.搅拌用水，利用加热管加热。 蒸汽及输水管外包发泡聚氨

38、酯材料保 温。一般水的加热温度W 60 C。6. 当只加热水不能满足要求时，应对搅拌机内（骨料 缓冲仓 ）通入蒸汽，加热骨料及机体。以保证混凝土的出机 温度15 C。7 当加热水不能满足要求时 ,也可先将骨料均匀地进行 加热，其加热温度不应高于 60 C。8。掺入防冻剂的砼原材料应根据不同的气候， 按下列方法 进行加热： 气温在-5 C-8 C时，用加热水拌和砼；水温高于65 C时，应先将水和骨料拌合，再加入水泥。 气温低于一10 C时，骨料可搭建暖棚或采取加热措 施，水温不高于 60 C。9 严格控制复合型防冻剂的添加量， 防止混凝土冻融事 故的发生。10 混凝土冬季施工用高效防冻剂，由钠盐

39、（硫酸钠 ） 早强剂、 有机高分子材料及引气减水剂组成。 各组分的含量 范围（重量百分比）分别为 3068 , 2869 , 0。52。0 与现有防冻剂相比 ,它在混凝土中的掺量小，水溶性好，盐 含量低，混凝土早期强度高。11 当混凝土掺用防冻剂 （外加剂）时 ,其试配强度较设 计强度提高一个等级。 在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻 剂,以防止氯盐锈蚀钢筋。12 水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进 行自然预热 ,但不得直接加热。13 水泵、储水箱、外加剂泵、外 加剂箱等加盖保温房，以免热量损失或冻裂泵体 .14 储气罐、各气动支路、三联件等易冻部位都应用蒸 汽进行预热， 保证开关动作

40、灵活可靠， 保证混凝土的正常生 产。15 混凝土搅拌运输车罐体外加保温罩，减少砼运输途 中热量损失。16 施工现场要尽可能缩短混凝土施工时间，单车砼最 好在 15 分钟内浇灌完毕 .17 搅拌和发电设备提前更换防冻液，根据不同阶段气 温更换相应的低温机油和低温燃油 ,以保证能够在负温条件 下正常工作。18 质检员每班最少 4 次测量水和骨料的入机温度和混 凝土的出机温度，确保出机温度不低于15 C （砼出机时的最咼允许温度为40 C,低温早强砼的拌合温度不咼于30 C）。入模温度保持在 530 C范围内，并认真作好相关 纪录。三、冬季施工方法： 混凝土搅拌站 :1. 搅拌前用热水冲洗搅拌机。2

41、. 将加热的水、骨料（砂、石料）、添加剂与水泥、粉 煤灰按如下顺序投入搅拌机进行搅拌： 细骨料、 水泥和矿物 掺和料、粗骨料、外加剂，以保证先期投入的骨料（砂、石料）和水搅拌均匀的混合物在与水泥接触时温度w60 C .以免水泥与热水直接接触，确保水泥不发生假凝现象。3. 搅拌时间适当延长50%左右，保证混凝土搅拌均 匀。4. 尽量减小水灰比（不大于 0.55）。5. 混凝土运输车，每车混凝土打完后，要求驾驶员及 时冲洗进料口及出料槽的残余混凝土， 以免污染运输路面和 冻结. 施工现场 :1 施工现场在生产前向砼搅拌站提交混凝土开盘通 知单，详细准确地提供如下信息：混凝土施工部位、强度 等级、

42、配合比、计划用量、 混凝土施工方法及有无特殊要求 等。2 保持与搅拌站的通讯畅通，由施工现场值班调度统指挥3. 现场设置挡风、封闭设施，以提高混凝土的保温效果。4. 浇筑前，应清除钢筋（模板）上的冰霜和污垢，但 不得用水冲洗。5. 泵送施工时加强运输车辆管理，减少运输时间，保证 生产运输的连续性，减少混凝土在输送泵管道内的停留时 间，防止温降过大堵管 .6. 混凝土泵管、料槽需选用珍珠岩保温瓦、草绳等材 料保温。7. 初期泵送的热水温度不低于 40 C ,以防泵管内结冰 泵车润管用水不得放入模板内。8. 初期泵送润管用过的砂浆不得直接泵入模板内，可 先放到其他容器中 .9. 确保混凝土入模温度

43、不低于 5 C。10. 严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落 度过小，不符合设计要求， 可在试验室值班员的指导下， 适 量添加随车携带的高效减水剂 ,搅拌均匀后仍可继续使用。 如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用 ,可做退货处 理。四、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：1. 加强机械设备管理工作.2. 在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养 作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养 ,及时更换相 应牌号的润滑油 ;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求 ;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻 措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）3. 各种车辆使用

44、的燃油，要根据环境气温选择相应的 型号， 冷车起步时， 要先低速运行一段路程后再逐步提高车 速.4. 冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系 统进行预热 ,以防止发生火灾 .5. 冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查 确认车辆的制动装置是否达到良好状态， 不满足要求时不得 出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。6. 严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位， 看管好设备， 并作好相应的记录。 严格执行砼运输纪录卡 制度.五、站区安全管理措施： 冬季施工易出安全事故 ,要做好安全用电、防冻、防盗、 防火、防爆等技术措施。具体如下：1. 认真执行安全操作规程、安全

45、防护标准化和站容管理 的有关规定， 组织有关人员学习安全的有关文件和冬季施工 安全管理规定 .定期对站内作业区和生活区的用电线路、电 气设备进行全面检查和维修，发现隐患及时排除。2. 登高检修设备作业时系好安全带，班前站长要进行 安全交底，五级以上大风 ,停止高空检修作业 ,夜间施工要有 足够的照明 .3. 风雪后,应先将道路、操作平台等积雪清除干净并对 供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。4. 对站内所有人员，结合冬施特点进行防火、 安全培训 教育。确保冬施期间安全施工，根据实际情况逐步落实。5. 现场电源开关、控制箱的设施应加锁， 并制定专人负 责，防止触电、漏电事故发生。6. 指定专

46、人负责清理场地、道路等，人员上下通道要采 取防滑措施。 现场排水管道、 管沟及井等均提前疏通， 定期 清理。7. 加热锅炉安排专人看护，看护人员严禁睡觉，防止发 生异常现象造成事故。8. 消防器材每日进行巡视检查，对不符合消防要求的要 及时更换。9. 注意检查消火栓的保温， 临时消防管的保温，发现受 冻要及时解决 ,以备后患 .10. 对现场存在的易燃材料，要及时清理保护，远离火源。11. 料仓隔墙及顶棚要定期检查，确保牢固；雪后及时 清理棚顶积雪，减少负重，防止被压塌。金泰建材2021 年 12 月 04冬期施工质量保证措施按照施工计划 ,根据本工程施工特点， 对于冬期施工有关的项目制定相应

47、的冬期施工 质量保措施，将各种费用降到最低 .1、冬期泥浆制备冬期施工，泥浆质量的优劣直接影响其施工质量，故需对泥浆的质量进行重点管理 . 主要从以下四个方面控制：在泥浆拌制和存储泥浆作业区采用彩条布搭设全封闭的建筑棚，棚顶、侧面均加盖 一层毛毡，起防风、防寒作用 ;泥浆池采用半埋式，同时存储在池内的泥浆采用泥浆泵进 行循环搅拌 ,以保持泥浆的流动状态。当气温较低，水温在 2 C时，采用添加热水，使泥浆的搅拌水温达到5C以上，同时在泥浆棚内增设两台电热风扇，减少存浆数量，对存浆的泥浆池上部用彩条不进行全覆 盖。现场供、收浆管线均埋入地下 50cm 以下，暴露地面的整体覆盖一层毛毡 . 在孔位开

48、挖时，将孔内泥浆利用泥浆泵不断在运输管路循环，确保泥浆管路内泥浆 不断流动。2、钢管柱冬期施工措施钢管柱委托 （资质经监理审批合格）在厂家加工，作为预制构件进行进场前验收，合格后方可使用。目前钢管柱已经进场并验收合格。钢管柱采用先插法，分两节吊装，井口焊接。 钢管柱在使用前，先清除上面泥土、结冰及积雪等。绑扎、起吊钢管柱的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与钢支撑同时起 吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。直接使用吊环、 吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。钢管柱采用 50t 吊车现场分两节吊装， 并在进口焊接连接。 钢管桩焊接采用坡口焊， 焊接前

49、，坡口内的水、油、锈其它污物必须清除干净。焊接应对称进行，应用多层焊， 钢管桩各层焊缝接头应错开，焊渣应每层清除。在负温度下露天焊接钢管柱时，采用彩 条布搭设临时工棚，雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝上。在负温度下钢管柱拼装定型后进行焊接时，应严格按焊接工艺规定进行，由于焊接 的起始点和收尾点比常温更易产生未焊透和积累各种缺陷，因此，单条焊缝的两端必须 设置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板的材料应和母材一致。严禁在母材上引弧.在负温度下焊接工具柱时应分多层焊接，?焊缝应由下往上逐层堆焊 .为了防止温度降得太低， ?上一条焊缝要一次焊完，不得中断 ，在再次施焊时 ，应先进行处理 ，清除焊接缺 陷，合

50、格后方可按焊接工艺规定再继续施焊 .3、混凝土工程冬期施工措施本项目所用混凝土为商品混凝土，冬期施工期间试验部门派专人对商品混凝土供应商进行考察和监督，确保冬施混凝土质量。3.1 混凝土工程冬期施工一般措施(1) 拌制混凝土所用水泥、强度等级、水灰比、每立方米混凝土的水泥用量严格按 照监理工程师审批的冬施混凝土配合比进行。( 2)冬期施工的混凝土所掺用的防冻剂必须经实验室审批.掺有防冻剂的混凝土，当环境温度降至预计温度以下前,混凝土强度必须达到抗冻临界强度。(3) 砼所用水泥要进行保温存储，砂、石料要进行防冰雪覆盖，骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块 ,以及易冻裂的物质；拌制混凝土的各项材料的温

51、度, 应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水 加热 ,仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温,不得加热。冬期搅拌混凝土时严格控制配合比和坍落度，投料前,应先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长 50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10 C,入模温度不得低于 5 C。(4) 混凝土的运输：混凝土罐车需进行保温包裹，混凝土浇筑时，现场人员须根据施工进度、道路交通等情况及时与搅拌站调度联系，随时调整发车间隔时间。避免混凝土罐车在现场等候时间过长。(5) 混凝土浇筑现场， 搅拌站和运输车之间保持通讯

52、畅通，以便有浇筑现场统一指挥。 泵送施工时加强运输车运输速度，减少运输时间，保证生产运输的连续性，减少混凝土在车泵管道内的停留时间，防止温降过大堵管，确保混凝土入模温度不低于5C。(6) 混凝土的浇筑时间：在混凝土浇筑前应注意收听天气预报，避免在寒流、下雪 等天气条件下浇筑混凝土 当大气温度低于-15 C时严禁进行混凝土施工。(7) 浇筑前准备 :浇筑部位的钢筋、模板、各种预埋必须检验合格，冰雪、冻块等 杂物清理干净，浇筑用脚手架、马道搭设合格，布料杆、泵管架设到位，浇筑人员全部 就位，保证混凝土罐车一到即刻开始浇筑，减少混凝土罐车在现场的等待时间，以期提 高混凝土的入模温度。(8) 混凝土在

53、泵送过程中的保温：为减少混凝土在泵送过程中的热量损失，在浇筑混凝土前 ，必须先用毛毡将混凝土泵管及布料杆全部包裹严密(9) 混凝土的浇筑：混凝土浇筑尽量选择在白天温度较高时浇筑，尽量避免夜间施工 ，混凝土入模后应立即振捣，振捣要快速，保证密实并及时覆盖塑料布夜间施工则必须覆盖保温 ，不应将塑料布和毛毡等保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面。(10) 混凝土测温点的布置：测温点应布置在有代表性的结构部位和温度变化大易冷 却的部位 ，侧墙在墙体转角和端部设置测温点。(11) 混凝土的测温及养护：混凝土在入模成型后即开始进行混凝土测温，在混凝土达到临界强度以前，每隔2h测温一次，混凝土达到临界强度后，

54、每隔6h测温一次。混凝土浇筑完毕后应及时进行养护混凝土的养护的时间，不得小于7d,对掺有抗渗要求的混凝土，不得小于14d，补偿收缩混凝土养护时间不少于21d.毛毡覆盖要严密，防止混凝土暴露在外，养护过程设专人负责。模板和保温层在混凝土达到要求强调并冷却到5 C后方可拆除拆除时混凝土温度与环境温度差要小于20C,并在在中午气温较高时安排保温拆除。拆除的混凝土表面应及时覆盖毛毡被使其缓慢冷却。(12) 冬期混凝土试块制作：冬期施工期间混凝土应增加两组同条件试块，其中一 组作检验受冻前的强度是否达到临界强度要求 ，用以作为成熟度计算的校验， 另一组用以检验转入常温 28d 养护的强度，同条件试块应放

55、置在有代表性的位置。（13）冬期负温情况下，混凝土浇筑完成后及时覆盖塑料布及毛毡进行保温养护， 不得洒水养护。3.2 明挖段砼支撑冬期施工措施冬期 B1 线完成除与海河隧道相交大支撑的第六道砼支撑外的其余砼支撑， Z1 线完 成剩余全部支撑 .砼支撑钢筋隐蔽工程及模板工程检查验收合格后方可浇筑混凝土。 浇筑砼支撑前应对砼支撑两侧面模板上覆盖一层毛毡，防止混凝土支撑浇筑过程中 热量散失过快。混凝土浇筑时分块分两层进行浇注，每层厚度400600mm,以加快热馈的散发，使温度分部比较均匀。混凝土浇捣斜面坡度一般在1: 6左右，其自由流淌约 2m3m，混凝土浇捣斜面厚度控制以覆盖每层混凝土的时间不超过4 h 为宜，保证分层之间不出现冷缝，并在混凝土中掺入缓凝剂，控制混凝土的