冬季施工方案上课讲义

1、目录1、编制依据12、工程概况13、冬季施工准备23.1、施工准备23.2、组织实施34、涵洞工程冬季施工保证措施 34.1、 混凝土工程冬季施工保证措施 34.2、钢筋工程冬季施工保证措施 74.3、冬季施工混凝土质量检查 75、机械设备防冻措施 86、环境安全技术措施 86.1、施工安全措施86.2、环境安全技术措施 96.3、关于其它环境要求 9衢州东站冬季施工方案1、编制依据1.1、铁道第四勘察设计院关于上海至昆明客运专线浙江段相关图纸及资 料。1.2、铁路营业线施工安全管理办法铁办2008190号；上海铁路局 营业线施工安全管理实施细则 上铁运发2008316号；上海铁路局营业线 施

2、工工务安全监督管理办法上铁工发2010117号；上海铁路局营业线施 工安全管理补充实施细则上铁运发2010161号；电气化铁路施工安全实 施细则、改建既有线和增建第二条铁路工程施工技术暂行规定铁建设 200814号；铁路工程施工安全技术规程 TB10401.1-2009等国家、铁道 部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则。1.3、我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果。2、工程概况衢州东站站场改造（沪昆铁路HKK432+350HKK435+2段），位于浙江省 衢州市衢江区（既有樟树谭车站）内，全长共计2850米，由我中铁九局项目 部第三分部负责施工，其中包括涵洞接长、

3、路基帮宽及线上轨道工程三大项。本工程工期贯穿整个冬天，部分涵洞接长（HKK432+356l-1m、HKK433+9561-4m）需在本冬季进行施工，其余工程大部分工程已经在入冬之前已经完工。3、冬季施工准备3.1. 施工准备3.1.1. 当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3d低于5C或最低气温低于-3 C时，混 凝土按冬季施工。3.1.2. 为保证工程施工质量，在冬季的12月1至次年的3月1日严格按冬季 施工要求进行施工。3.1.3. 通过各种方式及时掌握气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好 预防准备工作。3.1.4. 根据本工程

4、施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程 项目和工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，物资和机械做好储备和保 养工作。3.1.5. 施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防 止冻裂设备。3.1.6. 当采用煤炉和暖棚施工时，做好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有 通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。3.1.7. 在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架 上跳板和作业场所采取防滑措施。3.1.8. 冬季施工前，对有关人员进行技术交底或培训。3.2、组织实施321.组织有关人员学习冬季施工各项方案，并向具体操作人员交底。322进入冬季 施工对

5、混凝土试验，保温人员专门组织技术培训，学习本工 作范围的有关知识，明确职责，专人负责。3.2.3.安排专人进行气温观测，做好记录与气象部门保持联系，及时了解天 气情况，防止寒流袭击，积极采取措施。4、涵洞工程冬季施工保证措施4.1、混凝土工程冬季施工保证措施、拌合站准备工作地材的保温在温度过低的情况下，对料仓直接用棉毡覆盖的方式进行防雪防冻。当 雪后天晴时将棉毡掀开进行晾晒，尽量减少其水分含量，避免在低温时结冰。 平时及夜间均进行覆盖，生产混凝土时再将要使用的部分掀开。搅拌机的保温搅拌机料斗处搭设单层脚手架钢管，外侧包裹彩条布，在底部留过人洞，在料斗上料处设卷帘以方便装载机上料。料斗上部要留够

6、足够的净高，同时 支架顶铺设彩钢瓦。搅拌机与料斗之间的输送带用彩条布包裹。4.1.2 混凝土拌合、运输、浇筑：混凝土拌合开盘前认真检测砂石料和水泥温度，根据混凝土拌合物出厂温度要求和砂石料、水泥温度计算拌合用水所需温度并检测实际水温。当水温达不到要 求时或供应量不能满足要求时不宜开盘。若仅靠加热拌合用水（至80C ）不能满足混凝土拌合物出厂温度要求时，可对砂石料进行均匀加热，其加热温 度不应超过60 C。为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低的坍落度，以减少 拌合用水量。搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加 剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅

7、拌时间一般较正 常温度下延长50注右。拌合物出机温度拌合站试验人员根据环境温度、混凝土运输及灌注时间、入模温度等要求计算混凝土拌合物出厂温度要求。 拌合物出厂温度不宜低于10C，不高于40C。开盘后要随时检查拌合物出厂温度，根据出厂温度、灌注地点和入模 温度变化，及时进行调整砂石料、拌合用水温度。混凝土运输控制混凝土运输时间必须严格控制，不得大于热力学计算时所确定的运输时间。否则要及时调整出拌合物出厂温度。冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失，主要 措施如下： 尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。 采用混凝土输送车运送混凝土，容量根据混凝土施工用量和建筑时间

8、选择。对运输车进行保温包裹。 合理组织施工，缩短施工过程中的停滞时间。、冬季施工混凝土建筑 混凝土建筑前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低 于-10 C时，采用暖棚法将直径大于 25mm勺钢筋加热至正温。 混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于 5C,砼分层连续灌注， 中途不间断，每层灌注厚度不小于 20Cm 冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻。当混凝土抗压强度未 达到5MPa前，也不得受冻。 新、旧混凝土施工缝的清理： 施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水 冲洗干净，但不得有积水。

9、 施工缝处理后，须待处理层达到 2.5Mpa后才能继续浇筑混凝土。 新混凝土在浇筑前，宜在水平施工缝处先铺一层厚1020mm水胶比比混凝土略小的1: 2水泥砂浆，或铺一层厚30cm的混凝土。然后再继续建 筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。 冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热，使结 合面有5C以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正 温，直至新浇混凝土获得规定的抗冻强度。 当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝 1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。、冬季施工砼养护 涵洞及翼墙基础采用保温材料铺盖

10、的方式养护。432涵身采用先包裹塑料薄膜，另外在涵身外面再包裹保温材料，利用混 凝土自身蒸发的水气，使其达到湿润环境，此法既能保湿又能保温。 混凝土养护采用暖棚法养护，具体要求如下： 养护暖棚采用钢管作支架，外搭篷布，棚高根据结构物高低调整，设 置出入口，四周封闭密实。 在养护棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇筑砼前通过明火加热，保证 棚内温度在15度左右。 采用燃煤炉取暖加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外， 以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。 混凝土养护期间，设专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度, 暖棚内底部温度不低于5C,当低于5C时应采取增加煤炉的办法。

11、在暖棚内 放置温度计，温度计距砼表面 20cm左右，24小时监测养护棚内温度并做好 记录。 预应力孔道压浆宜在5C以上进行，并且此温度应一直保持到压注的 水泥浆达到要求强度为止。 暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不足时，向混凝土面 及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。 在保温棚内设置同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达到设计 强度后，方可拆除模板。 棚内根据养生面积配备相应的看管人员及灭火器。、混凝土拆模根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度 及拆模强度后，模板方可拆除。在暖棚内用明火加热时，要特别注意防火、防煤气中毒等措施。混凝土与环境的温差不得大于15C,当

12、温度差在10C以上，但低于15C, 拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0 C以下时，应待混凝土冷却至5C以下后，方可拆除模板。4.2、钢筋工程冬季施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长 率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。由于本涵洞在钢筋加工过 程中不需要焊接，所以，钢筋运送到施工现场后，应及时覆盖彩条布，以免 受到天气影响而产生锈蚀。4.3、冬季施工混凝土质量检查431定期检测水、外加剂及砂、石加入搅拌机时的温度，以及砼搅拌、 浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测 4次。

13、432采用蓄热养护，至少每6h检测一次。433室外气温及施工环境温度每昼夜定时、定点观测4次。在结构边角、迎风部位均匀留置测温孔，测温孔编号并绘图。除按规定制作标准砼试件外，增加同条件养护的施工试件2组。解冻后方可试压。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的浇筑日期、养护期限，以及砼的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。5、机械设备防冻措施5.1在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液 的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要

14、采取 相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）5.2 各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时, 要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。5.3 冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防 止发生火灾。5.4冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动 装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪 大雾不良气候时停止运行。5.5严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并 作好相应的记录。严格执行派车单、作业票制度。6、环境安全技术措施6.1、施工安全措施（1）入冬前组织项目部职工和施工队进

15、行冬施安全教育。（2）注意掌握天气情况，按方案做好冬施各项准备工作。（3）冬期施工做好防滑措施，雪后、雨后及时清理脚手架及上人马道上的 积雪和冰冻快：停工后有复工时外脚手架应全面检查合格后方可投入使用。（4）加强用电管理，现场禁止使用裸线，不得私架电线，加强线路检查， 防止漏电及电路失火，尤其是要在大风雪后对供电线路进行检查，防止断线 造成触电事故。（5）不得以棉帽代替安全帽。（6）保温材料必须符合环保要求，妥善保管，设专人负责。6.2、环境安全技术措施关于噪音：对进入现场的砼振捣棒进行全面检查和维护保养，以保持状况良好， 做到固定连接牢固，无松动、松旷。对进入现场的挖掘机、翻斗车等进行全面检查和维护保养，以保持状 况良好，并尽量避开人们休息时间。除以上控制噪声措施外，还应做到科学合理安排作业时间，尽量避