地库顶板堆载及行车(回顶)专项施工方案完整

1、地库顶板堆载及行车（回顶）专项施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录第一章 工程概况 0第二章 编制说明及依据 0一、编制说明 0二、编制依据 0三、设计数据 0四、原设计承载能力计算 0第三章 地下室顶板承载计算 1一、车库顶板行车荷载 1二、钢筋堆场的堆载验算 3三、钢管堆载验算 3四、方木、板堆载验算 3五、后浇带行车验算 4六、砂石、砌块堆码验算 5七、施工电梯处荷载验算 5第四章 回顶范围及设计 5第五章 施工准备与资源配置计划 5一、材料准备 5二、人员准备 6第六章 支撑架设计计算 6一、基本参数 6二、荷载参数 6三、纵向支撑钢管计算 6四、可调托座验算 7

2、第七章 支撑架搭设及拆除 7一、搭设范围 7二、工艺流程 7三、构造要求 7第八章 支撑架的使用、保养与拆除 9一、支撑架的使用 9二、支撑架的保养 9三、支撑架的拆除 9第九章 监督和检测要求 9第十章 安全保证措施 10第一章 工程概况太原海尔国际广场后北屯城中村改造项目位于太原市万柏林区文兴路以东，漪汾街以北，建筑类型均为住宅，地上层数均为 34 层；地下为两层及设备夹层 ;地下车库为两层。本工程结构形式，主楼为剪力墙结构, 地下车库为框架结构 . 建筑结构安全等级为二级， 抗震设防类别为丙类 , 地震设防烈度为 8 度.第二章 编制说明及依据一、编制说明 为了保证工程安全、文明施工、按

3、规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场 地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋 加工房及材料堆场 , 在地下室顶板上设置施工道路。需对布置钢筋加工房及材 料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行验算。二、编制依据1、本工程设计图纸2、本工程施工组织设计3、建筑施工模板安全技术规范 JGJ16220214、建筑施工安全检查标准 JGJ59-20215、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130 20216、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80019917、混凝土结构工程施工质量验收规范 GB5

4、 42002（2021 版）8、工程建设标准强制性条文 2002 年版9、建筑工程施工质量验收统一标准（ GB50300-2021）10、屋面工程质量验收规范 GB5 7 202111、建筑结构荷载规范 GB50009-202112、根据现场载重货车w 50吨、材料堆放最大荷载25。0kN/m2进行编 制。三、设计数据地下室顶板板厚： 350mm最大跨度为& 40m无梁楼盖顶板上设计回填土厚度为1.8m车库设计活荷载：4 KN/m2施工荷载：5 KN/rf，消防车道荷载17.85 KN/ m2四、原设计承载能力计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2021附录表A中得：粘土自 重为

5、 18 KN/m32） 地下室顶板覆土 1。8M每平方米荷载：18 KN/m3< 1。8 M=32。4KN/m23）地下室顶板可承受荷载为：32.4KN/m2+ 5KN/m2=37 4KN/m2（活载按 恒载计算, 增大安全系数）4） 本工程顶板可承受恒荷载折算后为：37。 4 KN/m2第三章地下室顶板承载计算一、车库顶板行车荷载1吊车、砂车、钢筋运输车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的 确定。根据各种车型荷载：1）吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33X 1.1，总 计37吨。（设计为恒载，将活载转化为恒载，下同）2）砂车按装15立方米车考虑，砂车自重约

6、 20吨，砂25吨，合计45X 1.1，总 计50吨考虑。3）钢筋运输车按装30t考虑,车重15t，合计45X 1。1=49。5吨。4）混凝土罐车及泵车按装10立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按24 吨计,合计39X 1。仁43吨。综上荷载按50吨考虑，车型按混凝土罐车考虑（增大安全系数）11_ T 一11- r -1_1=1911 -1!1I1111|11二-1 科 T 二11111111-1一1 1111r16DOO1400寻按建筑结构荷载规范GB50002021附录C。0。6 :连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。按建筑 结构荷

7、载规范GB50009-2021附录C.0。4:单向板上局部荷载（包括集中荷 载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL式中：L-板的跨度；b-板上荷载的有效分布宽度；Mmax简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定.按罐车 后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为 0.6mX 0。2m,后车轮作用单侧荷载取25T,前车轮作用荷载不计，（偏安全考 虑）：Mmax二FL/4=525KN M2、计算 1） 选重量最大的罐车进行计算：罐车总重约（车和货）500KN.2）根据建筑结构荷载规范GB5002021附录条，局部荷载的ass有效分布宽度按公式C。0.5 1计算有

8、效载荷面积:U(1) bey = bty+2S+h=0。2 + 0。2X 0+0.3 (车轮宽bty选200mm板厚按300mr,无垫层 S 不计)=0.5mbex= btx+2S+h=0。6+ 0。2X 0+0.3 (车轮宽 bty 选 600mm 板厚按 300mm无垫层 S 不计)=0.9m(2) 当 bex > bey, bey < 0.6L, bex < L 时；b= bey+0。7L=0.5+0。7X 8.4=6.38m因 evb,故有效宽度 b'=b/2+e/2=4.39m qe=8Mmax/bL=8*525 - 4。39- 8.4 2=13。56KN加

9、1.3qe=17。628v顶板可承受荷载37。4KN/m2符合顶板承载要求。3、顶板在局部荷载作用下的抗剪和抗冲切验算地下室顶板抗剪承载力验算，根据混凝土结构设计规范GB50010-2021 式 、6。3。3 2 计算如下：1/4B h=(800h0)=1VR=0.7 B hftbh°=0.7 x 1。0X 1.57 x 600x 275=181.3kNVS=1.4 x 1.3 x 50=91kNVF VS故地下室顶板抗剪承载力满足要求 1、6。5。1 2计算如下：n =0.4+1.2/ B s=0o 8um= (600+200+2x 275)x 2=3100mmF1r=0.7 B

10、hft n Unh0=0o 7x 1.0 x 1。57x 0.8 x 3100x 275=749kN Es=1。4x 1.3 x50=91kNF1F> F1S故地下室顶板抗冲切承载力满足要求。地下室顶板局部承载力验算根据 混凝土结构设计规范 GB500102021 式 6.6 。1-1 、6。6。1-2 计算如下：B 1=（600/1200 ） 1/2=2.23Fi = 1。35X 1 X2。23XI。57X 120000=567KN>250KN 故地下室顶板局部承载力满足要求 .二、钢筋堆场的堆载验算1 、圆盘一级钢堆载验算1）每盘的重量计算得：约25KN,按两层计算，50KN2

11、）平放时的底面积 （ 圆盘钢底部垫废模板）：3。14X （圆盘直径 1。6/2） X 2=2。00吊3）地下室顶板受到的压力 ： 50/2=25 KN/m 24）验算圆盘一级荷载为25KN/m2<顶板可承受荷载37。4KN/ni，符合顶板承载 要求。2、直条二、三级直条钢筋堆载验算1）每捆的重量计算得：约 35KN/捆2）一扎钢筋每米的重量为 ：35/12=2 。 92 KN/M3） 直条钢筋在工字钢架上放置，工字钢间距不大于2m等同于均布荷载.4）现假设平均每格堆放 4层钢筋, 每一格架子底梁受到重量为：2。92X 12/0。 8=43。 8KN/M >37.4N/M 不满足要求

12、，需回顶！三、钢管堆载验算1 、计算1） 算钢管理论重量得 48X 3。0钢管每米自重：0。033KN/M2）堆载面分布中得出1M宽1。5M高空间内可堆放约675根钢管，1M长 1M宽的地方堆载1M高钢管，其重量为：（0。033 KN/M） X （675根）=22 °275KN/M22、验算（1.5M高钢管荷载为22.275 KN/眄 < （顶板可承受荷载37。4。0心加）， 符合顶板承载要求。四、方木、板堆载验算1 、计算1）查建筑结构荷载规范 GB50009-2021附录表A中A。1.1得方木、 板自重：（4 KN/m3），木塑模板 6.8KN/m32）每平方受力： （6.

13、8KN/m3）X （1m）=6。 8KN/m22、验算1） 根据现场材料堆放要求规定方木、板堆放不超过2m；2）6。 82=13.6<37。 4，符合顶板承载要求。五、后浇带行车验算因车库顶板有多条后浇带，其中后浇带按最宽进行800mm故需用16#工后浇带铺设工字钢大样图选重量最大的运输混凝土车进行计算：货车总重约（车和货）390KN假设车轮只压在一条工字钢上（荷载全部作用在一条工字钢上）字钢架设在后浇带上以便过车116 醐20iriiri厚輛1000 1/,现对16#工字钢承载力进行计算:1、构件参数：抗震调整系数RE 0 。 75热轧普通工字钢：I16钢材牌号：Q235钢材强度折减系

14、数：1。00腹板厚度：tw = 6。00 mm毛截面面积：A = 26。11cm2 截面惯性矩:lx = 1127.00cm4 半截面面积矩：Sx = 80.80cm3 回转半径：ix = 6.57cm; iy = 1 。89cm截面模量：Wx = 140.90cm3 ; Wy = 21.10cm3截面模量折减系数：0。95净截面模量:Wnx = 133。85cm3;Wny = 20.05cm3受压翼缘自由长度：11二2。00m截面塑性发展系数：x = 1.05; y = 1.052、构件承载力。00N/mm2,构件截面的最大厚度为9.90mm,根据表3.4。1-1, f = 215fv =

15、125。00N/mm2根据 GB/T 700-1988 及 GB/T 1591 1994, fy =235.00N/mm2弯曲正应力控制的单向弯矩设计值Mx1 = 1.00 x f x Wnx x x = 1。00 x 215。00 x 133.85 x 103 -6x 10 x 1.05 = 30。22kNm只承受与腹板平行的剪力时，可承受的剪力设计值Vmax=错误！整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值（绕xx轴）简支梁I16,钢号Q235 受压翼缘自由长度11为2.00m,跨中无侧向支承，集中荷载作用在上翼缘，查表B。2,并插值计算，得 轧制普通工字钢简支梁的b为2。000b > 0.

16、6，根据（ B。 1-2）式, 得错误! 整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值（绕 xx 轴）：Mx2 = 1.00 x f x b x Wx/1000. = 1.00 x 215。00 x 0。929 x 140。90 /1000。= 28.14 kN m >390- 4x 0.8 - 4=19.5kNm综上,可承受与腹板平行的剪力设计值为 104。61kN 每个车轮带给工字钢的荷载为： 390/4=97KN<104.61kN 符合工字钢承载要求 !车辆可以安全通过。为了保证后浇带的安全通过，后浇带处满铺工字钢间距不大于 50mm在 后浇带一跨范围内底部采用同模板支撑架间距 0。9

17、x 0。9钢管架顶撑.同时 在后浇带顶部铺设道板。保证车库的安全通过。六、砂石、砌块堆码验算砂、石、砖、砌块堆放高度均按不大于 2m考虑，容重按较大的实心砖考 虑18KN加，均布荷载2x 18=36KNM< 37.436KN/ ，满足顶板承载力要求。七、施工电梯处荷载验算根据SC200/200施工电梯说明书，要求基础承载力为24KN加,小于顶板 承载力要求，为保证安全，在施工电梯基础外扩两米范围内按地下室模板方 案立杆间距900 x 900回顶（仅拆除模板体系架体不拆除，对顶板进行回顶 ）.第四章 回顶范围及设计 根据第三章验算除直条钢筋堆放区需回顶其余区域均不需计算回顶。为 保证施工安

18、全，按以下要求回顶：1、 施工道路：在施工道路所在范围外扩 2m范围，地下一层进行回顶， 拆模时仅拆除模板，按支模时立杆间距 900x900 进行回顶.（若施工道路在 后浇带所在跨内，地下两层均需回顶）后浇带：道路通过后浇带时按照第三章进行加固处理， 后浇带处采用 16# 工字钢和 20x 1200x 9000 钢板架设在后浇带上以便过车。后浇带平行于道 路，或在材料堆场范围内时，后浇带所在跨内地下两层均需按模板支撑架要 求900x 900回顶。2、施工电梯处 :施工电梯处地下一层在施工电梯基础外扩两米范围内按 地下室模板方案立杆间距900 x 900回顶.3、钢筋直条堆放区以及半成品堆放区地

19、下一层及二层均按立杆间距 600x900,步距1200mm扫地杆距地300mm最上端水平杆局支撑点距离不 大于650mm架体外侧四周设置连续剪刀撑。第五章 施工准备与资源配置计划一、材料准备钢管：采用外径48mm壁厚不小于2。75mm的 Q235钢材质的焊接钢管， 其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T70C 2006）中Q235A级钢 的规定，有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。立杆、纵向水平杆的 钢管长度为3.56m或每根最大重最不超过25kg为宜，钢管应全涂防锈漆。 扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢 管脚手架扣件（GB15831-2006的规定，扣件

20、不能有裂纹、气孔、疏松、 砂眼等铸造缺陷，扣件与钢管要接触良好。扣件应做防锈处理，螺栓拧紧， 扭力矩达65N- M时不得发生破坏.木枋：50 X 100 mm支撑架体上端软接触均加顶托。加强对使用材料的检查，检查钢管是否合格,是否变形，检查扣件是否松 动，螺栓螺纹是否有损，检查钢管型号、质量等，不合格的材料一律不准在本 工程中使用，严禁使用变形和不合格的材料，严禁使用变形和不合格的扣件、 钢管。二、人员准备架体搭设操作必须由架工搭设，架工必须持证上岗。搭设前必须由技术、 安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底 .交底必须以口头形式和书面 形式同时进行，并且有交底人和被交底人的签字。第六章支撑

21、架设计计算一、基本参数按现场施工的需要，加固区域详见施工平面布置图钢筋加工区（若实际 与方案位置不符，按实际范围进行加固）。立杆横向间距或排距la（m） : 0.60 ;立杆lb纵距（m）: 0.90 ; 立杆步距h （mi） :1.80 ;模板支架搭设高度（m） 364 ;采用的钢管（mn）:48 X 2。75 ;扣件连接方式：双扣件，取扣件抗滑承载力系数：0。80;二、荷载参数钢材堆放最大荷载（每平方米5吨）：50.000kN/m2;三、纵向支撑钢管计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩 W = 4.49 cm3 ;截面惯性矩I二10.78cm4 ;纵向钢管计算简图

22、（1）荷载的计算：为简化因地库顶板自身承载力已较高，仅计算上部下传的荷载按pl = 50kN/m;计算支撑架的受压应力及稳定性：1、根据荷载50kN/m2,每根立杆承受的荷载为N=d 6X 0.9 X50KN/m2=27KN2、钢管面积：A=390.7mm23、立杆的受压应力为：。二N/A(T =27000/390.7=69N/mm24、立杆受压稳定性：c二N/巾A< f长细比 入二L/i钢管回转半径查表i=16入=(h+2a) /i=(1。2+2X 0。25)x 1000/16=106.25按入=106。25查轴心受压杆的稳定系数巾=0.544c =27000/ (0。544X 390

23、.7 ) =127。0N/mm2c205 N/mm2 满足要求。允许长细比的验算：入=(h+2a) /i= (1.2+2 X 0。25) X 1000/(1 o 6X 10)=106。25<入=150 满足要求四、可调托座验算可调托座承载力容许值N (kN)=30按上节计算可知，可调托座受力 N= 5。16kN< N= 30kN 满足要求！第七章支撑架搭设及拆除一、搭设范围按现场施工通道和材料堆放的需要，在地下室顶板上设置车道、钢筋原 材、砖、砂石等材料和钢筋、木工制作房、半成品堆场放部位；(加固区域详见施工平面布置图，若位置调整按调整后的区域加固)。二、工艺流程铺底部垫木t逐根树

24、立立杆并随即与第一步横杆扣紧t装第一步小横杆 并与立杆扣紧-安第一步大横杆与各立杆扣紧-安第一步小横杆-安第二步 大横杆T安第二小小横杆T第三、四小大横杆和小横杆T加设剪刀撑。三、构造要求1、杆件与扣件(1) 扣件规格必须与钢管外径相同。在主节点处固定横向平杆、纵向平 杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应 大于150mm对接扣件开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度 不应小于100mm立杆上下交叉使用顶托抵紧上部梁板.(2 )杆件之间的斜交节点采用旋转扣件.对于平杆、立杆、斜杆交汇的节 点，其旋转扣件轴心距平立杆交汇点应w 150mm(3) 杆件接长采用

25、对接扣件。立杆的对接，错开布置，相邻立杆接头不 得在同步内，错开距离500mm立杆接头与中心接点之间不大于 600mm.2、搭设要求(1 )脚手架构架所有立杆纵距，立杆排距均为 900mrX 900mm立杆步距为1500mm实际 搭设时根据搭设高度进行选择。地面 200mn高为第一道横杆(扫地杆).(2) 纵横向水平杆纵横向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆的对接扣件应交 错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不 同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个 旋

26、转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于 100mm纵横向水平杆应采用直角扣件固定在立杆上。(3) 立杆每根立杆底部应设置厚度不小于 50mn的木垫板.脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆.纵向扫地杆应米用直角扣件固定在 距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧 靠纵向扫地杆下方的立杆上。地下室顶板的顶撑加固立杆与负一层现浇板顶 撑加固的立杆必须在同一立面位置，保证上、下层的立杆同心.钢管立杆顶部 应采可调节U型托,且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm安装时应保证上下同心，U型托上部增设5X 10木方以分散上部荷载。(4) 剪刀撑与横

27、向斜撑在竖向须沿长度连续设置剪刀撑。剪刀撑的斜杆与水平面交角在45°60°之间,跨越立杆的根数在57根之间，剪刀撑应在纵向整个长度和连续 布置，斜杆应与脚手架基本构架杆件可靠连接，即将一根斜杆扣在立杆上， 另一根斜杆扣在小横杆伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时，把钢管别 弯。剪刀撑斜杆的接长须采用搭接，搭接长度1米，设置3个旋转扣件，旋转扣件距管头100mn以上.其搭设示意如下图所示：砼结构面钢管加固支撑示意图3、扣件规格必须与钢管外径相同；螺栓拧紧扭力距不应小于40Nm且 不应大于65N- m;在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜 撑等用的直角扣件、旋

28、转扣件的中心点的相互距离不应大于 150mm对接扣件 开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm. 第八章 支撑架的使用、保养与拆除一、支撑架的使用1、支撑架搭设完，应经业主、监理、施工方共同检查验收合格后，方能 投入使用。2、支撑架使用中应定专人定期查看以下项目：扣件的设置和连接，支撑 等的构造是否符合要求 , 扣件螺栓是否松动，脚手架是否变形，并做详细书面 记录。3、严禁随意拆除支撑架杆件和进行危及架子的作业。 二、支撑架的保养1、检查扣件是否有松动的同时， 应对扣件的旋转面及螺丝丝口上油一次 . 2、每天检查一次架体的变形情况，架体是否固定牢靠 , 发现问题及

29、时加 固修复。三、支撑架的拆除1、脚手架拆除前应全面检查脚手架道扣件连接、 支撑体系等是否符合要 求。2、架体拆除时应分划作业区， 周围设围栏或竖立警戒标志， 设专人指挥， 严禁非作业人员入内。3、拆除的作业人员 ,必须戴安全帽 ,穿软底鞋。4、拆除顺序应遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原则，即先拆剪刀 撑、斜撑、后拆横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下 同时进行拆除作业，需分段拆除。5、拆下的扣件和配件及时运至地面 ,严禁乱堆乱放， 必须做到工完场清。 第九章 监督和检测要求1、在加固范围地下室顶板的临时道路两侧设置防护栏杆， 在入口与转弯 处, 悬挂限重、行驶路线标识 .

30、所有车辆限速 5km/h.2、为了保证架体的稳定，在使用过程中应定专人定期查看以下项目: 扣件的设置和连接 , 支撑等构造是否符合要求，扣件是否松动 , 脚手架是否变形 .3、 现场派专人对进出车辆进行指挥，控制车总重量不超过 50KN的才能 上车库顶板，严禁超载。严禁两辆载重车并行通过 , 仅限一辆载重车通过。若 遇到并行情况在回车区错车。4、在混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板 上的道路，只能停一辆混凝土运输车。划分混凝土泵车停放区域，每个泵车 支撑脚下设置lOOOmrH 400mmX 200mnt勺枕木.5、 对加固的钢筋直条区域，堆放钢筋严禁超过50KN/m。其

31、余任何区域 严禁超过 37。 4KN/m26、 对顶板混凝土强度达到设计要求而未进行加固的各施工区域、各材料 堆放区挂明显的限载标示牌，内容包括数据、高度等。（1）盘圆和直条钢筋堆放高度要求不超过两层（双捆）（2）钢管堆放高度要求不超过 1.5m.（3）方木、板等堆放高度要求不超过 2m.（4）砂石堆场及实心砖等材料的堆放高不得超过1。8m多孔砖的高度不得超过1.8m，空心砖不得超过2。0m.7、每周对车库顶板面、板底、框架梁、支撑系统进行监测。发现结构异 常就立刻对顶板进行卸荷 , 并请有资质单位对其进行检测 , 严重专项方案必须 进行补强。并不再使用该地方作为施工场地 .8、专职安全管理人

32、员及栋号负责人（工长）应严格按照该方案进行指导 施工及检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单 位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。9、投入使用后安全员及栋号负责人（工长）每天进行一次现场检查支撑 架体的变形情况，发现问题在第一时间内向项目负责人通报，并采取可靠的 加固应对措施进行加固处理。10、 加固的范围： 平面图中所规划的材料堆场及施工通道均加固的范围.11、施工通道、施工电梯基础、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位的地 下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。注：地库顶板上部堆载及通车必须待地下室顶板同条件试块强度达到 100且浇筑完成 28 天。回顶区域回顶后，

33、方可使用。未达到强度前荷载不 得大于2KN/（每平方米200kg）。第十章 安全保证措施1 、支撑架搭设人员必须是经过国家特种作业人员安全技术管理规则 考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，体检和考核合格者持证上岗 .2、安装和拆除支撑时应严格按操作规程施工，操作人员应配戴安全帽、 系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按建筑施工扣件钢管脚手架安 全技术规范规定进行检查验收，合格后方准使用。4、 作业人员必须熟练掌握本工种的安全操作技术、技能, 操作过程中应 严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，且工作中应思想集中 和

34、专心操作。5、 脚手架钢管质量应符合现行国家标准碳素钢结构GB700-2006 中 Q235-A级钢的规定；钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和 硬弯，新用的钢管要有出厂合格证 . 钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，应 符合规范钢管脚手架扣件 GB15831-2006的要求，由有扣件生产许可证的 生产厂家提供，无裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢 管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm钢管螺栓拧紧力矩达65N- m时不得破坏。扣件按现行国家标准钢 管脚手架扣件GB15831-2006的规定抽样检测.安装前应对所用部件进行认真 检

35、查 , 不符合要求者不得使用。6、若顶板上新增荷载或本方案未涉及到的机械设备必须通过核算方可在 地库顶板上存放或通行，未经核算严禁通行。7、未回顶和米取任何措施区域顶板荷载不得大于3t/ m2( 30KN/)。8车库坡道及地下一层板荷载严禁大于 0。4t/ m2( 4KN/rf).9、重车在车库顶板上时尽快卸货， 尽量避免重车在车库顶板上长时间存 放。若在短时间内不能卸货尽量不要驶入现场车库顶板 .附：平面布置图1。编制依据121。 1施工图纸及设计变更、洽商121.2施工组织设计121.3施工规程及标准图集122。工程概况132.1工程总体概况132.2各栋号建筑参数132。3建筑设计概况

36、142。4结构设计概况143。编制目的144。施工方法155。 顶撑架体安全演算171. 编制依据1。1施工图纸及设计变更、洽商人民大会堂三河综合服务基地（二标段）建筑、结构施工图纸及图纸会审记 录、设计变更及工程洽商记录。1。2施工组织设计人民大会堂三河综合服务基地（二标段）施工组织设计1.3施工规程及标准图集序号类另S规范、规程名称编号1行业建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JG丄30 20212行业建筑施工咼处作业安全技术规范JGJ80-913行业建筑施工安全检查标准JGJ59- 994行业建筑施工工具式脚手架安全技术规范JGJ202-20215行业建筑施工模板安全技术规范JGJ162

37、-20216行业建筑地基基础施工质里验收规范GB5 2-20027国家建筑结构何载规范GB5000920018地方模板支架安全选用技术规程DB11/T583-20219地方建筑工程施工安全操作规程DBJ0162-200210地方建设工程监理规程DBJ0141-200211地方建设工程安全监理规程DB11/382-200612地方建设工程施工现场安全资料管理规程DB11/383-200613法规建设工程安全生产管理条例国务院第393号令14地方关于进一步加强建筑工程施工现场和安全生产 管理标准化的通知燕建字2021 第6 号2.工程概况2.1工程总体概况序号项目内容1工程名称人民大会堂三河综合服

38、务基地（二标段）P 2工程地点燕郊经济技术开发区潮白河左岸东侧，燕顺路西侧3建设规模总建筑面积89861平方米.4:工程类别服务公寓、车库5建设单位人民大会堂管理局6设计单位北京建筑设计研究院7质量要求质量标准:合格。质量奖项：河北省“安济杯”8工期要求计划开工日期：2011年3月15日；计划竣工日期：2012年11月9 日，总工期606日历天。2.2各栋号建筑参数楼号建筑性质层数建筑面积结构形式基础形式r A03服务公寓11/-18253剪力墙筏板A04服务公寓11/ 18194剪力墙筏板A05服务公寓11/ 18258剪力墙筏板:A06服务公寓11/ 18223剪力墙筏板A07服务公寓11

39、/ 18066剪力墙筏板A08服务公寓11/-18056剪力墙筏板:A09服务公寓11/ 18104剪力墙筏板A10服务公寓11/-18076剪力墙筏板A11服务公寓11/-112042剪力墙筏板P03地下车库-14707板柱-剪力墙结构筏板P04地下车库17782板柱-剪力墙结构筏板垃圾 站配套设施1100框架条形基础合计898612.3建筑设计概况序 号项目内容1建筑特征建筑类别：高层结构设计使用年限：50年耐火等级：地下一级，地上二级 抗震设防烈度：8度 防雷等级：二类防水等级：屋面II级,地下室1级结构类型：住宅楼为现浇钢筋混凝土剪力墙，地下车库为无梁 楼盖，钢筋混凝土筏板基础使用性质

40、：本工程为纯住宅项目，首层至顶层为住宅，服务公 寓地下室为自行车库、库房及配电用房。2建筑层高（m住宅首层至顶层均为3m,服务公寓地下室为4。9m 3#、4#地 下车库3。4m3建筑咼度（m）33。4m （檐口）室内外咼差 0.4m4正负零绝对标咼24。5m5外墙饰 面服务公寓首层至二层主要部分为干挂石材 （杂色毛石），二层以上外立面为外 墙喷涂（米黄色），局部古典艺术线脚采用GR（预制构件干挂,干挂石材部分的 线脚仍为石材线脚。服务公寓屋面为彩色水泥挂瓦坡形屋面，采用金属成品檐 沟外排水。2。4结构设计概况序 号项目内容1结构形式住宅主体结构形式现浇钢筋混凝土剪力墙结构基础结构形式筏板基础，

41、商业裙房为独立基础车库结构形式板柱结构基础结构形式筏板基础3.编制目的本工程为减小混凝土收缩产生的附加应力，以及不避免不均匀沉降，按设计要求，在混凝土基础底板、挡土墙、梁、板相同位置均设置后浇带，带宽为800mm。本方案主要针对楼板后浇带两侧楼板混凝土拆模后，为保证混凝土不因混 凝土自重等因素产生变形，为了避免楼板已经发生挠度变形，产生微小裂缝,对混凝土耐久性非常不利，根据现场实际情况 ,拟采用的楼板顶撑方式进行后浇带 混凝土加固。4. 施工方法由于后浇带的留置，结构受力转变为悬臂梁板，因此在后浇带处需加设支 撑，避免因结构受力的变化，造成梁板开裂 .1、顶撑施工顺序梁底模板拆除一梁底顶撑一顶

42、板模板拆除一顶板顶撑2、顶撑施工为了保证结构受力要求 ,将梁板和后浇带模板支撑体系作为同一体系。拆除 此部分满堂支撑脚手架时，后浇带处支撑必须随时拆除随时回顶；在拆除和回 顶过程中需要注意不能大面积拆模，一般一跨一跨循环进行，严禁梁、板同时 拆除后再回顶。后浇带二次回顶支撑拆除前，后浇带混凝土以同条件的试块强 度必须达到 100 .后浇带端的梁、板回顶均采用扣件式钢管脚手架支撑，材料选用50 X100mm木枋通设在梁板底，支架系统采用48 X 3。0钢管搭设双排支撑架体， 架体钢管顶端放置 U 型可调顶托，木方架设在 U 型可调顶托上，调节 U 型顶 托，将木枋与梁底、板底顶撑牢固，U型可调顶

43、托使用长度w 200mm。双排支 撑架体纵向间距 1500，横向间距 1200，根据层高设二道水平杆，步距 1500,下 部 200高处设一道扫地杆。后浇带两侧双排架每隔四个纵距设连接杆一道。搭设双排钢管架顶撑时 ,分别在后浇带两侧预留 400mm 支模空间；梁底位 置另行搭设两根钢管顶撑，搭设横距与板底钢管相同。具体布置如下图 :I*£*-T 一rL215Cfll1500丄 d电皿-1一iJ >*:wUI吕r *aih"-r_-弋l1!o r OyTX$AA顶撑剖面图1/.5. 顶撑架体安全演算（一）、计算参数1、模板支撑架搭设高度负一层为 3.95m。2、立杆的纵

44、距 b=1.50m,立杆的横距l=1.20m，立杆的步距负一层 h = 1.50m。3、 梁按最不利位置考虑，按后浇带设置平面图最长悬臂选取为5米，截面 尺寸按最大截面考虑，尺寸为 500mrK 1000mm。4、楼板厚度负一层为350mm.5、钢筋混凝土自重标准值按24KN/m3选取。6活荷截按1KN选取。（二）结构稳定性验算1、钢筋混凝土梁（1）荷载计算梁自重（按最长悬臂一半计算）：q1 = 0.5 XX5/2 >24= 30KN活荷载：q2=1KN/m2X0.5 >5/2=1。25KN按荷载最大值梁考虑，轴心压力N = 30+1.25= 31.25KN（2）每根立杆的受压荷载

45、为 31。25/2=15.625 KN（3）立杆稳定性计算计算公式：公式设用钢管 48>3冈管，A=424mm2受压荷载N = 15.625KN长细比 入=L/i钢管回转半径i=15。9 （经计算）入=500/15。9=94。34按入=105查表,得出轴心受压杆的稳定系数 巾=0626建筑施工手册1 表 5-18（T =10313/0 626X424=69。85N/mm2V205 N/mm2 满足要求。2、钢筋混凝土楼板（1）荷载计算负一层板自重（按最长悬臂一半计算）：q1=1。5X）0 35>5/2 X4= 31.5KN活荷载:q3=1KN/m2 >1。5X5/2=3.75

46、KN负一层楼板轴心压力 N1 = 31 o 5+3o 75 = 35.25KN2、 负一层每根立杆的受压荷载为 35o 25/2=17o 625KN3、立杆稳定性计算计算公式：公式（1）设用钢管 48X3H管，A=424mm2受压荷载N1 = 17.625KN长细比 入=L/i钢管回转半径i=15。9 （经计算）入 1=500/15o 9=94o 34建筑施工按入1 = 94。34查表，得出轴心受压杆的稳定系数巾=0 626手册 1表 5-18=17625/0.626 424=119 38N/mm2V205 N/mm2 满足要求。1. 编制依据2. 工程概况3。施工安排24。施工准备25。施工

47、方法36。质量标准47. 注意事项8. 环保与文明施工9。附图错误! 未1.编制依据序号文件名称文件编号实施日期1建巩地基基础工程施丄质量验收规范GB5 2-20022002。5。12建筑安装分项工程施工工艺规程DBJ/T01 2620032003。3.13工程做法08BJ1-12021.1。14南皋组团定向安置房一期工程（B3 12/#楼地下车库）施工图纸5南皋组团定向安置房一期工程（B3 12 #楼地下车库）施工组织设计/2.工程概况2.1工程简介序号项目内容1工程名称南皋组团定向安置房一期工程（B3-12 #楼地下车库）2地理位置北京市朝阳区崔各庄乡北皋村、东营村3建筑面积14654m2

48、4建筑功能车库5建筑层数B3-12 #楼（地下车库）地下1层;地上:01层。6檐高/7结构形式车库:全现浇板柱体系8合同工期2021年09月04日至2021年09月15日2.2分项工程概况序号部位各构造层材料1找坡层、找平层轻集料砼、水泥砂浆2防水层（种防9）4厚SBS改性沥青耐根刺防水卷材3厚SBS改性沥青防水卷材3凸片排水板40高（HIPS）高密度排水板4土工布/3. 施工安排3。1施工部署：根据施工进度安排，在地下车库顶板以主楼脚手架外排立杆2。0m预留接茬。先行施工北边各构造层；主楼南边待外立面装饰装修工程完毕、脚手架拆 除后再予施工；主楼预留周边接茬施工。3.2工期安排：地库顶板各构

49、造层施工时间：2021年8月26日2021年9月25日.车库顶板种植土回填时间由专业绿化公司确定.4. 施工准备4.1现场准备：车库顶板找坡层、找平层施工.坡度0.5 %，坡向按变更洽商图示。 找坡层前,清除顶板内的积水和垃圾等杂物，并经过监理隐蔽验收。车库顶板上塔吊预留洞位置，将塔吊拆除后及时调整钢筋、复位，浇筑砼。4.1。4 土源采用基槽原状土，将场外存土运至现场，满足回填土所需。4。1.5施工前，做好水平标志，控制回填土的高度、厚度。4。2材料及机具准备4。2。1回填土：本工程回填土均为原槽土。车库顶回填土：素土及种植土（专业绿化公司施工）4.2。2主要机具：机具数量机具数量蛙式打夯机10台铁锹50把汽车15辆木耙10把手推车30辆振动碾（15T）1辆4。2。3 其它材料：喷灯、汽油及覆盖塑料布 .4。3。技术准备 ：4.3。1 施工技术人员熟悉