堤防填筑施工方案(DOC)完整

1、堤防填筑施工方案（DOC）完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）哈尔滨松花江北岸堤防防汛抢险通道工程(桩号 k22+901 k23+190.8 k23+340.8 k27+046)三标段堤防填筑施工方案黑龙江省华大盛世建筑安装工程二o二年五月十四日、堤防填筑施工进度计划本工程土方填筑工程总量约 68万n3左右，土料来源于外运及开挖土方再利 用，施工时段为：2021年4月20日至2021年6月30日,工期约2个月。因工 期紧、任务重，土方填筑施工中相应的人员、设备均要增加，采用24小时不间断 施工，月平均土方填筑约为34万n3,日平均土方填筑1。1万用，堤防填筑划分以下二个施工作业段：第

2、一段：K22+901-K25+800第二段：K25+800- K27+046, 土方填筑工程计 划于2021年4月20日开工,2021年6月30日完工。根据本工程具体情况排出施工进度计划横道图见附图。二、施工程序及碾压参数的选定2。1施工程序基础面清理一检查验收一测量放线及土料运输一分层铺土、 平整、碾压一相关试验检测f进行下一层土料（不合格进行处理，直至合格）f填筑完成f修坡。2。2碾压参数的选定根据本次堤防填筑碾压试验成果及相关批复确定本标段堤防回填的施工参数如下：碾压机械采用25T振动碾，行驶速度为三2Km/h,振动频率为28Hz,铺 层厚度为3035cm, 土块粒径不应大于15cm碾压

3、遍数为先静压2遍再动压4 6遍，前进后退计两遍.振动碾基本性能表型号自重（T）振轮尺寸 直径x宽度（mm振动频率（HZ激振力（KN）功率（kw）LSS2101211600 X 213028360/220132表3。2-2填土路基压实度（重型）项目分类路基层底面以下深度压实度填料最小强度（CBR）填料最大粒径(%)(cm)(cm)(%填方上路床030> 95610下路床30 80> 95410上路堤80 150> 94315下路堤150以下> 93215零填及挖方路床030> 9561030 80> 95410三、施工方法3.1基础准备根据测量结果用推土机清除

4、地表植被，所有填筑基面或接触面的腐植土、草 皮、树根、废渣、垃圾等应清除，并将地基清理的弃土、杂物、废渣等运送至指 定的场地堆放，清理范围为堤身设计基面边线外50cm.堤基范围内的坑、沟、槽等应按堤身填筑要求进行回填。在堤防填筑之前，应对堤基进行碾压，用21t的振动碾，碾压不小于5遍。所有基础面在未得到监理验收签证之前不得进行下道工序的填筑施工。基础处理主要检测项目表项次检测项目质量标准检测方法检测数量1基础清理基础表层树木、草皮、树根、垃圾、弃 土、淤泥、腐殖土、废渣等不合格土全部清除观察全部检查2清基范围清理边线为堤身设计边线50cm以外尺量每单兀不少于3个断面3基面处理范围内的坑、槽、井

5、等处理均按设计要求处理观察全部检查4层间结合面无风干现象、无撒入泥土、砂砾、杂物等，层面湿润均匀，无积水观察全部检查3.2 土料选定及含水率的调整 土方填筑料来自于呼兰区料场。砂石、碎石、中粗砂等均采用外购形式。购 买料运至施工区现场或者是料场进行临时备料。1、填筑材料应是经过工程地质勘探且合格的土料，填筑材料不应含有冰、 树根、表土、杂质以及任何其它由监理工程师确定为不合适的材料。2、填筑土料的含水量与最优含水量的允许偏差为 -2 %+3%,最优含水量 由碾压试验确定；堤防填筑土料粘粒含量宜为15%20%，塑性指数宜为1020, 有机质含量不大于 5% .3、土料填筑前应进行含水量，干密度，

6、有机质含量等设计中要求的项目进 行检验,并出具检验合格的报告 .4、当土料含水率大于设计允许范围时，采用在填筑现场或其它合适场地翻 晒的方法处理。5、当土料含水率小于设计允许范围时 ,应对土料适当的加水 , 可采用作业面 洒水或取土场加水两种方式加大土料含水量 . 作业面洒水：土料摊铺后用洒水车 洒水，洒出的水要以喷淋状喷出， 确保洒水均匀； 取土场洒水与作业面洒水方式 一样, 但无论哪种洒水方式都应确保土料的含水率。3.3 填筑施工单元（段）划分土方填筑时根据实际情况按 500 m 长左右分段进行施工。单元（段 ） 施工循 环按流水作业原则布置：相邻的三个单元作业时，一个单元进行卸料、铺料、

7、平 料，一个单元进行碾压 , 一个单元进行质量检查验收，依次循环往复。3。4测量放线测量放线采用全站仪进行 , 放线内容主要包括控制点的设置、堤防的轴线及 平面位置的放线、高程的控制。放样的误差要符合规范和设计要求 . 堤防断面放 样、填筑轮廓，宜根据不同堤型相隔一定距离设立样架 , 其测点相对设计的限值 误差要符合设计和规范要求。 样架设立时应考虑超填因素。 根据施工机械及碾压 试验确定 , 为保证碾压密实度及宽度达到设计要求 , 机械铺料时宽度应宜超填 30cm。3.5 摊铺、平整、碾压渠道填筑分段分层进行，采用自卸汽车卸料 , 卸料间距根据碾压试验确定，采用推土机或平地机平整，人工辅助卸

8、料前，使用测量仪器放出本层的填筑控制线和控制高程，控制边线应考虑每侧超填30cm左右，铺料厚度根据试验确定为 3035cm采用进占法铺土，以避免卸料车对已铺筑碾压好的堤面造成过压破坏边卸料边用推土机摊铺，自卸汽车行走平台及卸料平台是该填筑层已经初步摊平但尚 未碾压的填筑面；自卸汽车退行进入工作面，不在工作面调头；安排23人专职 指挥车辆,使车辆有序进入工作面。摊铺平整前，人工摊铺出一块标准面，推土机铲刀贴于标准面上进行摊铺平 整，铺土厚度用自制的30cm量尺插入测量,随铺随量，节约时间，整体铺平后水 准仪控制高程，每层摊铺平整后校核填筑边线。相关检测项目表项次检测项目质量标准检测方法检测数量1

9、铺土厚度允许偏差：050mm钢钎插入测量每100米不少于3点2铺填边线允许偏差：土 15cm经纬仪测量每100米不少于3点3堤顶宽度堤顶允许偏差：5+15cm尺量每100米不少于3点4堤防边坡不陡于设计值水准仪、皮尺测量每100米不少于3点5堤顶咼程堤顶允许偏差：0+3cm水准仪测量每100米不少于3点注：在堤身填筑堤顶设计咼程后应略有超咼， 以保证自然沉降后堤顶咼程符合设计要求。根据本工程填筑顶面高程原则上按设计高程进行控制。同一填筑单元要遵循从低向高填筑的原则，从低处开始填筑，底部数层兼顾铺料厚度和高程进行控制，逐步调整到填筑面平行于设计堤顶高程当地面起伏不平时，应按水平 分层由低处开始逐

10、层填筑，不得顺坡铺填；为使填土和地面良好结合，横向（垂直堤防方向）填方部位地面开挖水平台阶，纵向 （顺堤防方向）地面削坡坡度不 应陡于1:3。我公司主要采用25t振动碾施工。个别大型振动碾无法碾到的边角部位， 采用人工蛙夯压实，对于底部仓面较宽的部位，采用进退错距法进行碾压；对于顶部宽度较小的部位，采用搭接法进行碾压，振动碾平行于渠道方向行走 碾压速度、遍数等参数按碾压试验确定的参数施工。施工时分段、分片碾压 ，为保证堤防整体的连续性 , 分段作业面的最小长度宜不小于 100m。垂直堤轴线的堤身接缝碾压时，应跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于 3.0m,相邻碾压轨迹及相邻材料连接处的碾压至少应有0

11、.5m的搭接,不允许出现漏压。碾压应在土料平整和含水量调整完成后立即进行； 若已铺土料表面在压实前 被晒干，应洒水湿润，以利充分结合。碾压完成后， 根据施工规范和设计要求， 采用环刀法取样或用核子密度仪进 行压实度检测 , 填筑土料的压实度按不小于 0。 93控制. 如不符合要求， 要立即进 行补碾，若补碾后仍达不到要求， 要查明原因， 采取调整含水量等措施后再进行 碾压，必要时将整层清除 , 确保填筑质量。铺料与碾压工序宜连续进行，若填筑 层检验合格后因故未继续施工， 因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生疏松 土层时，复工前应进行复压处理。压实土体不应出现漏压、虚土层、干土层、弹簧土、剪切

12、破坏等不良现象 . 若出现上述现象，必须进行返工处理。振动碾无法碾压到的部位 , 使用电动蛙夯夯实，夯实时采用连环套打法，夯 迹双向套压，夯压夯 1/3, 行压行 1/3 ；分段、分片夯实，夯迹搭压宽度应不小于 1/3 夯径 .3。6 结合面处理在新老相接的坡面上，先将坡面挖成台阶状，台阶高度为0.8m，台阶宽度不小于2。0m最底部和最顶部一层台阶不小于 3.0m;坡面需经刨毛处理，并使 含水量控制在规定范围内， 然后才能继续铺填新土进行压实。 结合面处理采用人 工辅助推土机进行 .分段间有高差的连接，应以斜面相接，坡度缓于 1:3，并随 填筑面上升进行削坡， 并削至质量合格层。 削坡合格后，

13、 应控制好结合面土料的 含水量，边刨毛、边铺土、边压实。填筑堤防与刚性建筑物相接时，施工符合下 列要求:填土前，应清除建筑物表面的乳皮、粉尘及油污等 ;对表面的外漏铁件 （如 模板对销螺栓等） 宜割除， 必要时对铁件残余露头需用水泥砂浆覆盖保护。 填筑 时，必须先将建筑物表面湿润 , 边涂泥浆、 边铺土、边夯实 , 涂浆高度应与铺土厚 度一致，涂层厚宜为3mnr 5mm并应与下部涂层衔接；严禁泥浆干固后再铺土、 夯实。制备泥浆应采用塑性指数IP大于17的粘土 ,泥浆的浓度可用1:2.51: 3.0（土水质量比）。建筑物两侧或周围填土 , 应保持对称填土均衡上升；贴边填 筑宜用夯具夯实,铺土层厚

14、度宜为15cm- 20cm当回填达到排水盲沟或埋置构筑 物基础底面时，应按设计要求形成排水盲沟或构筑物基础后，方可继续回填上升。 与安全检测工程的配合应严格按照标书技术条款的规定执行。填筑施工应与观测 仪器、电缆、光缆安装施工密切配合，严禁采用破坏仪器、电缆、光缆等的施工 方法。3。7边坡修整为保证碾压密实，机械铺料过程中，每侧应至少超填30cm（人工超填10cm） 左右。堤防每层填筑3m高左右或该单元填筑完成后，用挖掘机配合人工进行边 坡修整。修坡预留保护层10cm，修坡完成后堤坡坡面铺设塑料薄膜，保护坡面。 防止雨水冲刷。修坡刮下的多余土料用于上面一层填筑或运用到邻近作业面。四、资源配置4

15、.1机械设备配置表施工机械设备统计表序号机械设备名称型号单位数量备注1推土机山推D16台10土方填筑2挖掘机360台12土方填筑3装载机ZL50D辆3土方开挖4自卸汽车20T辆30土方运输5洒水车BP- 100K台3土方填筑6振动碾25T台10土方填筑8蛙式夯HV 60台5土方填筑9柴油发电机120KW台4备用电源4。2、人力资源配置(1)组织机构设置我项目部项目经理由单位委派，负责施工现场全面指挥 .项目经理部受企业 监督与支援项目部设项目经理一名，生产经理1名，项目总工程师一名，计划负 责人一名，财务负责人一名。具体组织机构见附图：(2)人力资源配置表序号职能及工种人数备注1生产管理42技

16、术管理53现场施工54后勤保障35电工26机械设备157车辆设备328普工40合计106组织机构图安全组织机构图安全保证体系图安全第思想保证提高全员工安全意识施工技术安全交底*安全为了生产初生产必须安全安 全 保 证 体 系经济保证实行安全生产承包责任制奖罚分明经济兑现实现总目标：确保人身设备安全堤防施工一、土石方明挖本工程的土石方开挖较多， 土方开挖量为 17255m 3，基础砂卵石开挖量为 2450m 3 。采用 2 台 PC100 型挖掘机开挖，自卸汽车运输，采取自上而下、分层开挖的开挖程序。二、堤身土方填筑1 、土料选择与填筑方法为了保证填土工程的质量 ,选择碎石类土、砂土、爆破石渣及

17、含水量符合压实要求的粘性土为填方土料，并且不能含有树蔸等杂物 .填方施工应接近水平地分层填土、分层压实，每层的厚度根据土的种类及选用的压 实机械而定。应分层检查填土压实质量，符合设计要求后，才能填筑上层。当填方位于倾 斜的地面时，应先将斜坡挖成阶梯状，然后分层填筑,以防填土横向移动。2、填土压实方法填土压实采用碾压法 ,压实填方时行驶速度不宜过快 ,一般平碾不应超过 2km/h.3、填土压实的质量检验填土压实后的干密度 ,应有 90 以上符合设计要求，其余 10 的最低值与设计值的差，不得大于 0.08g/cm3, 且应分散，不得集中。三、砼浇筑混凝土工程在混凝土结构工程中占有重要地位，混凝土

18、工程质量的好坏直接影响到 砼结构的承载力、耐久性与整体性。1、混凝土制备 混凝土的施工配合比，应保证结构设计对混凝土强度等级及施工对混凝土和易性的 要求，并应合理使用材料，必要时还应符合与使用环境相适应的耐久性如抗冻性、抗渗性 等方面的要求。2、混凝土的运输根据工程项目的结构特点、混凝土的总运输量与每日所需的运输量、水平及垂直运 输的距离、现有设备情况以及气候、地形、道路条件等因素进行综合考虑.在运输混凝土的工作中，混凝土应保持原有的均匀性，不发生离析现象；其塌落度应符合浇筑时所要求的 塌落度值；混凝土从搅拌机中卸出后，应及早运至浇筑地点，不得因运输时间过长而影响 混凝土在初凝前浇筑完毕，混凝

19、土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间不宜超过规定。为了避免混凝土在运输过程中发生离析 ,混凝土的运输路线应尽量缩短， 道路应平坦， 车辆应行驶平稳当混凝土从高处倾落时，其自由倾落高度不应超过2m。否则，应使其沿窜筒、 溜槽或震动溜槽等下落， 并应保持混凝土出口时的下落方向垂直。 混凝土经运输后， 如有离析现象，必须在浇筑前进行二次搅拌。为了避免混凝土在运输过程中塌落度损失太大，应尽可能减少转运次数，盛混凝土 的容器，应严密不漏浆 ,不吸水。容器在使用前应先用水湿润，炎热及大风天气时，盛混凝 土的容器应遮盖 ,以防水份蒸发太快，严寒季节 ,应采取保温措施，以免混凝土冻结。3、混凝土的浇筑 混凝土

20、浇筑前的准备工作 对模板及其支架进行检查，应确保标高、位置尺寸正确 ,强度、刚度、稳定性及严密 性满足要求；模板中的垃圾、泥土和钢筋上的油污应加以清除；木模板应浇水润湿，但不 允许留有积水。对钢筋及预埋件应请工程监理人员共同检查钢筋的级别、直径、排放位置 及保护层厚度是否符合设计和规范要求，并认真作好隐蔽工程记录；准备和检查材料、机 具等；注意天气预报，不宜在雨雪天气浇筑混凝土。做好施工组织工作和技术、安全交底 工作。 混凝土浇筑砼浇筑按自下而上进行，每 5 米左右为一施工段 .采用双胶轮车进行水平运输，至仓 面附近后采用人工铲料或溜槽入仓 ,随浇随平，有粗骨料堆叠时，将基其均匀地分布于砂浆

21、较多处， 严禁用砂浆覆盖 ,以免造成内部蜂窝 .采用插入式振捣器作业， 振捣上一层时， 应插 入下层砼 5cm 左右，以消除两层之间的接缝，不能紧靠模板振捣，且尽量避免碰撞钢筋。 施工缝处理在施工缝混凝土浇好后 ,在初凝之后、终凝之前喷涂一层柠檬酸，使其表面1cm 厚的混凝土不凝结 ,然后用高压水冲毛， 去除乳皮， 同时预理一道 BWII 型止水条 ,并在上层混凝 土浇筑时先铺一层厚约 23cm 的同标号水泥砂浆 ,垂直缝则先刷一层净水泥浆， 以利新老混 凝土结合良好 .新老混凝土结合面的混凝土应细致捣实,部分施工缝采取人工凿毛处理。4、混凝土的养护本工程采用自然养护法 ,采用覆盖浇水养护和塑

22、料薄膜保湿养护两种方式.常用麻袋、帆布、草帘、芒席、锯末等。开始覆盖和浇水的时间一般在混凝土浇筑完毕后312h内（根据外界气候条件的具体情况而定）即应进行。采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅 酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于 7 昼夜；掺用缓凝型外加剂或有抗渗性要求的混凝土， 不得少于 14 昼夜。 每日浇水次数视具体情况而定， 以能保持混凝土经常处于足够的润湿状 态即可但当日平均气温低于 5C时，不得浇水。5、混凝土冬期施工 混凝土在冬期施工中，如果不可避免地会遭受冻结时，则必须采取措施防止其浇筑后过早受冻，应使其在冻结前能先经过一定时间的预养护，保证达到足以抵抗冻害的“临界强度 （又称抗

23、冻临界强度） ”后才遭冻结 ，以避免冻害对混凝土的强度所造成的不利影响。混凝土结构工程施工及验收规范（ GB50204-92 ）规定 ，冬期浇筑的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，当水灰比不大于0。 6 且不掺加防冻剂时，在受冻前，抗压强度不得低于设计的混凝土强度标准值的30%；对掺加防冻剂的混凝土 ,其临界强度值根据有关研究结果可确定为：当室外最低气温为一15C以内是为4MPa ;室外最低气温为-15-30 C 时为 5MPa.四、组合钢模板 组合钢模板优点是通用性强，组装灵活、装拆方便、节省用工;浇筑的构件尺寸准 确、棱角整齐、表面光滑;模板周转次数多;大量节约木材。1、钢模板规格钢

24、模板面板厚度一般为 2.3或2。5mm ;加劲板的厚度一般为 2.8mm。2、钢模板安装钢模板与钢模板间的拼接用 U形卡，其安装间距一般不大于 300mm，即每隔一孔安 装一个 ,安装方向一顺一倒相互错开。当需将钢模板拼接成大块模板时，除了用U形卡及L形插销外，在钢模板外侧要用 钢楞（圆形钢管、矩形钢管、内卷边槽钢等）加固，钢楞与钢板间用钩头螺栓及3形扣件、蝶形扣件连接。浇筑钢筋混凝土墙体时，墙体两侧模板间用对拉螺栓连接。对拉螺栓截面应保证安 全承受混凝土的侧压力。3、模板的拆除现浇整体式结构的模板拆除期限应按设计规定,如设计无规定时 ,应满足下列要求： 不承重的模板，其混凝土强度应在其表面及

25、棱角不致因拆模而受损坏时,方可拆除;承重模板应在混凝土强度达到所规定的强度时， 方能拆除 ;当混凝土强度达到拆模强度后，应对已拆除侧模板的结构及其支承结构进行检查，确定结构有足够的承载能力后，方可拆除承重模 板和支架 .模板的拆除顺序和方法： 模板的拆除顺序一般是先非承重模板 ,后承重模板; 先侧板， 后底板。五、钢筋焊接连接钢筋连接除个别情况外 （如不准出现明火 ），应尽量采用焊接连接，以保证质量、提高 效率和节约钢材.当环境温度低于-5 C,即为钢筋低温焊接， 此时应调整焊接工艺参数，使焊 缝和热影响区缓慢冷却。风力超过 4级时，应有挡风措施.环境温度低于-20C时不得进行 焊接。六、M7

26、.5 浆砌石墙1、材料要求 石料质量块石采用石场开采的坚硬新鲜的毛石， 其抗压强度不小于 500kg/cm2,石料应强韧、密 实、坚固与耐久，质地致密，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷，砌体表层的石料必须具有可砌筑平整面。石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物 质。 砂浆和砼 浆砌块石砂浆和砼的强度等级符合施工详图的设计标号,砂浆和砼的强度等级系指标准立方体试验在温度 20C± 3C、相对温度不小于 90%中养护28天,经抗压试验所得的极 限抗压强度值，以 Mpa 表示 .砂浆和砼所有水泥、砂及水应符合有关规范规定要求。砂浆中砂宜用中砂或粗砂，

27、砂的最大粒径不大于 2.5mm。除非图纸上另有标明或监理指示，勾缝砂浆强度等级对于主体工程不低于M10，附属工程不低于M5，且均不低于砌筑砂浆的强度等级。 片石片石的厚度不应小于 150mm （卵形和薄片者不得使用）.镶面石料应选择尺寸稍大并 具有较平整表面，且应稍加粗凿 .在角隅处使用较大石料，大致粗凿方正。 块石块石应大致方正，上下面大致平行 石料厚度200300mm ,石料宽度及长度应分别 为石料厚度的11。5倍和1。53倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶 面石的表面凹陷深度不得大于20mm.角隅石或墩尖端的镶面石应根据需要修凿至所需形状。2、施工要求在砌筑前每一石块应用干净

28、水洗净并使其彻饱和,垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌和砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应填砂浆,石块固定就位。垂直缝的满浆应先将已砌好的石块的侧面抹浆 ,然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。 当用小石子砼填垂直缝时，应用扁钢捣实 .所有石块均应按层砌筑，当砌体相当长时，应分为几段。砌筑时相邻高差不大于1.2m,每5m设伸缩缝，各段水平砌缝应一致。如果石块松动或砌缝开裂，应浆石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然 后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm.如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。

29、勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在714天内应加强养护.所有灰缝应满填砂浆 .3、块石砌体块石砌体应成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌 筑。任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm。砂浆砌筑缝宽应不大于 30mm。邦衬石及腹石的缝应相互错开， 砌浆砌筑平缝宽度不应大于 30mm ，竖缝宽度不应 大于 40mm.4、质量要求水泥砂浆质量要求 除监理另有指示外，不同强度等级不同配合比的水泥砂浆每工作班分别各制取1 组 试件。砂浆试样的强度为该组试样 6个试件28天抗压极限强度的平均值。砂浆试样强度应符合以下要求 ：同一等级的各组砂浆试样的平均度应不低于

30、图纸规定的砂浆等级。任一组试件的强度应不低于图纸规定的砂浆等级的75%。砌筑质量要求石料规格和质量应符合有关规定；砂浆配合比应符合试验规定；砌石分层错缝，浆 砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；墙背填料符合图纸要求； 沉降缝、泄水孔的位置 和数量应符合图纸要求。检查项目浆砌块石的检查项目见下表 表79 1浆砌块石的检查项目表项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法1平面位置（mm）± 20每20m用水准仪检查1点2断面尺寸（mm）不小于图纸规定每20m用尺量两个断面3底面咼程（mm）± 50每20m用水准仪检查1点4表面平整度（mm）20每20m用2m直尺检杳3处5、外观鉴

31、定坚实牢固，勾缝平顺，无脱落现象。泄水孔坡度向外，无堵塞现象。沉降缝整齐垂直，上下贯通。位于弯道处的挡土墙要平顺、圆滑、美观。（承包2017技案09号）合同名称：广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程）合同编号：QYLTAFWFHGC/SG/2017致：广东城华工程监理有限公司广清城轨运用所防洪工程（安丰围）堤防部分项目监理部我方今提交 广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程）工程（名称及编码）的：附：堤防填筑施工方案承包人：江苏省水利建设工程有限公司广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星

32、段达标加固工程）施工项目部项目经理：日 期：年 月 日监理机构审批意见：监理机构：广东城华工程监理有限公司广清城轨运用所防洪工程（安丰围）堤防部分项目监理部总/监理工程师：日 期：年 月 日1份、设代机构1份、监理机构说明：本表一式4份,由承包人填写。监理机构签收后，发包人广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程）堤 防 填 筑 施 工 方审核：刘存明编制：顾文涵江苏省水利建设工程有限公司二零一七年五月目录一、工程概述 1二、施工程序及碾压参数的选定 11、检测目的 12、试验依据及规范 23、施工程序 24、碾压参数的选定 25、施工现场碾压试验3三、施

33、工方法 51、基础准备 52、土料选定及含水率的调整 53、填筑施工单元（段 ） 划分 64、测量放线 75、摊铺、平整、碾压 76、结合面处理 97、边坡修整 10四、资源配置 111、机械设备配置表 112、人力资源配置 11、工程概述项目名称：广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分 （含大燕河安丰围月星段达标加固工程）建设单位 : 清远市清城区公益性水利工程建设管理中心 建设地点：清远市清城区龙塘镇 设计单位：清远市水利水电勘测设计院有限公司 监理单位：广东城华工程监理有限公司 施工单位：江苏省水利建设工程有限公司 项目范围：本工程范围是广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰 围）堤防部

34、分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程），项目建设 内容包括建筑工程、机电设备及安装工程、金属结构安装工程、临 时工程等。详细工程情况及发包的合同工作范围详见图纸及工程量清单。 计划工期 :360 日历天。质量要求：符合国家有关工程质量标准及有关工程施工验收规 范，达到合格要求。二、施工程序及碾压参数的选定1、检测目的1）密实度（或压实度）设计值：三93%2）核查土石料压实后是否能够达到设计压实度和干密度值。3）选择合理的施工压实参数：铺土石厚度、土石块限制粒径、 含水量的适用范围、压实方法和压实遍数。4）通过对场坪土石方回填压实采用重型振动压路机分层碾压，最大松铺土石方厚度为30 cm、40

35、cm、50 cm振动压路机压实，分别进 行 4 遍、 6 遍、 8 遍、 10 遍碾压后观测其沉降量 , 找出填土场坪回填 最经济、压实效果最好的厚度及碾压遍数 , 指导本项目回填压实场坪 施工。2、试验依据及规范1）根据土石方回填设计施工图纸及总说明。2）堤防工程施工规范 SL260-983）碾压式土石坝施工规范 DL_T512920164）土工试验方法标准 GB/T 50123-1999 及其他有关规 定。5）根据清远市环保部门相关：安全文明施工、环境保护、降尘 防尘控制规定 .3、施工程序基础面清理T检查验收T测量放线及土料运输T分层铺土、平整、碾压T相关试验检测T进行下一层土料（不合格

36、进行处理，直至 合格）7填筑完成T修坡.4、碾压参数的选定 根据本次堤防填筑碾压试验成果及相关批复确定本标段堤防回填的施工参数如下：碾压机械采用20T振动碾，行驶速度为三2Km/h, 振动频率为30/32HZ。铺层厚度为3050cm 土块粒径不应大于15cm碾压遍数为先静压2遍再动压46遍，前进后退计两遍振动碾基本性能表型号重量（T）振轮尺寸 直径x宽度（mm振动频率（HZ激振力（KN）功率（kw）LT220201555X 213030/32420/2401285、施工现场碾压试验1）按30 cm填层现场试验:碾压试验场地布置在堤防桩号 7+775- 8+025之间，顺堤轴线方 向，划分为两个

37、试验段，在挖方区用挖掘机装车填料 ，16T自卸汽车 运输,运至现地后卸料，卸料时每段倒一车，待场地卸满后，用推土 机进行摊铺，人工辅助整平（控制石料粒径不大于10cm大于10cm的石料人工打碎）.整平后，用20T压路机进行碾压，首先静压一遍， 然后第二遍开始进行振动碾压（压路机来回碾压一次为一遍）。在碾 压过程中下沉较大坑凹处人工用中、小料进行填补，碾压顺序为沿 场坪外边缘向中线方向碾压，重叠1/3轮宽,碾压速度先用1.51.7Km/h,后用22。5 Km/h。第一遍静压平均下沉 52mn, 第二 遍振动碾压平均下沉36mm第三遍振动碾压平均下沉18mm 第四 遍振动碾压平均下沉1mm下沉量较

38、小，故进行第五次静压（平均下 沉0mm,且压实层表面平整，土料紧密，无明显轮迹，即满足设计 和施工规范要求。2）按40cm填层现场试验：在挖方区用挖掘机装填料，16T自卸汽车运输，运至现场后卸料， 卸料时每段倒一车，待场地卸满后，用推土机进行摊铺，人工辅助找平。采用与40cm填层厚度相同方法进行碾压。第一遍静压平均下沉 56mm第二遍振动碾压平均下沉46mm第三遍振动碾压平均下沉21mm第四遍振动碾压平均下沉12mm第五遍振动碾压平均下沉1mm 下沉量较小，故进行第六次静压（平均下沉0mm,且压实层表面平整， 土料紧密，无明显轮迹，即满足设计和施工规范要求 .3）按50cm填层现场试验：在挖方

39、区用挖掘机装填料，16T自卸汽车运输，运至现场后卸料， 卸料时每段倒一车，待场地卸满后，用推土机进行摊铺，人工辅助 找平。采用与50cm填层厚度相同方法进行碾压。第一遍静压平均下 沉58mm第二遍振动碾压平均下沉49mm第三遍振动碾压平均下沉 35mm第四遍振动碾压平均下沉27mm第五遍振动碾压平均下沉16mm第六遍振动碾压平均下沉7mm下沉量较小，第七遍振动碾压 平均下沉3mm第八次振动碾压平均下沉1mm下沉量较小，故进行 第九次静压（平均下沉0mm,且压实层表面平整，石料紧密，无明显 轮迹，即满足设计和施工规范要求。4）现场试验得出结论： 场坪土石方回填压实具体的施工工艺方 法, 参数能指

40、导后续回填工作的施工。通过整理以上试验数据，确定本项目回填土石方压实场坪工艺 为：填筑层厚控制为40cm推土机摊铺，人工辅助找平，压路机碾 压时先静压 1 遍，然后振动碾压 6 遍，最后静压 1 遍的工艺控制法 施工三、施工方法1、基础准备根据测量结果用推土机清除地表植被，所有填筑基面或接触面 的腐植土、草皮、树根、废渣、垃圾等应清除，并将地基清理的弃 土、杂物、废渣等运送至指定的场地堆放，清理范围为堤身设计基 面边线外50cm堤基范围内的坑、沟、槽等应按堤身填筑要求进行 回填.在堤防填筑之前，应对堤基进行碾压，用20t的振动碾,碾压不 小于5遍。所有基础面在未得到监理验收签证之前不得进行下道

41、工序的填 筑施工.基础处理主要检测项目表项次检测项目质量标准检测方法检测数量1基础清理基础表层树木、草皮、树 根、垃圾、弃土、淤泥、 腐殖土、废渣等不合格土 全部清除观察全部检杳2清基范围清理边线为堤身设计边线50c m以外尺量每单元不少 于3个断面3基面处理范围内的坑、槽、井等处 理均按设计要求处理观察全部检杳4层间结合 面无风干现象、无撒入泥土、 砂砾、杂物等，层面湿润 均匀,无积水观察全部检杳2、土料选定及含水率的调整土方填筑料来自于龙塘料场.砂石、碎石、中粗砂等均采用外购形式。购买料运至施工区现场或者是料场进行临时备料 填筑材料应是经过工程地质勘探且合格的土料 , 填筑材料不 应含有冰

42、、树根、表土、杂质以及任何其它由监理工程师确定为不 合适的材料 . 填筑土料的含水量与最优含水量的允许偏差为-2 %+3%,最优含水量由碾压试验确定；堤防填筑土料粘粒含量宜为15%20% , 塑性指数宜为 10 20,有机质含量不大于 5%。 土料填筑前应进行含水量, 干密度, 有机质含量等设计中要求 的项目进行检验 , 并出具检验合格的报告。 当土料含水率大于设计允许范围时 , 采用在填筑现场或其它 合适场地翻晒的方法处理。 当土料含水率小于设计允许范围时，应对土料适当的加水， 可采用作业面洒水或取土场加水两种方式加大土料含水量。作业面 洒水：土料摊铺后用洒水车洒水,洒出的水要以喷淋状喷出

43、, 确保洒 水均匀；取土场洒水与作业面洒水方式一样 , 但无论哪种洒水方式都 应确保土料的含水率。3、填筑施工单元（段）划分土方填筑时根据实际情况按 500 m 长左右分段进行施工。单元 （段）施工循环按流水作业原则布置 :相邻的三个单元作业时, 一个 单元进行卸料、铺料、平料 , 一个单元进行碾压,一个单元进行质量 检查验收,依次循环往复。4、测量放线测量放线采用全站仪进行，放线内容主要包括控制点的设置、 堤防的轴线及平面位置的放线、高程的控制。放样的误差要符合规 范和设计要求。堤防断面放样、填筑轮廓，宜根据不同堤型相隔一 定距离设立样架，其测点相对设计的限值误差要符合设计和规范要 求。样架

44、设立时应考虑超填因素。根据施工机械及碾压试验确定， 为保证碾压密实度及宽度达到设计要求，机械铺料时宽度应宜超填 30cm。5、摊铺、平整、碾压堤防填筑分段分层进行 ,采用自卸汽车卸料， 卸料间距根据碾压 试验确定，采用推土机或平地机平整，人工辅助 .卸料前，使用测量仪器放出本层的填筑控制线和控制高程，控 制边线应考虑每侧超填 30cm 左右，铺料厚度根据试验确定为 3050cm.采用进占法铺土，以避免卸料车对已铺筑碾压好的堤面造成过 压破坏。边卸料边用推土机摊铺，自卸汽车行走平台及卸料平台是 该填筑层已经初步摊平但尚未碾压的填筑面；自卸汽车退行进入工 作面，不在工作面调头；安排 23 人专职指

45、挥车辆，使车辆有序进 入工作面。摊铺平整前，人工摊铺出一块标准面，推土机铲刀贴于标准面上进行摊铺平整，铺土厚度用自制的50cm量尺插入测量，随铺随量,节约时间，整体铺平后水准仪控制高程，每层摊铺平整后校核填筑边线.相关检测项目表项次检测项目质量标准检测方法检测数量1铺土厚度允许偏差：050mm钢钎插入测量每100米不少于3点2铺填边线允许偏差：士 15cm经纬仪测量每100米不少于3点3堤顶宽度堤顶允许偏差：尺量每100米不少于5 +15cm3点4堤防边坡不陡于设计值水准仪、皮尺 测量每100米不少于3点5堤顶咼程堤顶允许偏差：0+3cm水准仪测量每100米不少于3点注：在堤身填筑堤顶设计咼程

46、后应略有超咼，以保证自然沉降后 堤顶高程符合设计要求.根据本工程填筑顶面高程原则上按设计高 程进行控制。同一填筑单元要遵循从低向高填筑的原则，从低处开始填筑,底部数层兼顾铺料厚度和高程进行控制，逐步调整到填筑面 平行于设计堤顶高程。当地面起伏不平时，应按水平分层由低处开 始逐层填筑，不得顺坡铺填；为使填土和地面良好结合，横向（垂直 堤防方向）填方部位地面开挖水平台阶，纵向（顺堤防方向）地面削 坡坡度不应陡于1: 3.我公司主要采用20t振动碾施工。个别大型振动碾无法碾到的 边角部位，采用人工蛙夯压实，对于底部仓面较宽的部位 ，采用进退 错距法进行碾压；对于顶部宽度较小的部位，采用搭接法进行碾压， 振动碾平行于渠道方向行走.碾压速度、遍数等参数按碾压试验确定 的参数施工。施工时分段、分片碾压,为保证堤防整体的连续性，分段作业面的最小长度宜不