塔吊群吊施工方案完整

1、塔吊群吊施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）1、工程概况:工程名称赛德馨苑工程地理位置珠海路与苏州南街交汇处建设单位吉林省吉电房地产开发公司设计单位吉林省建筑设计院勘察单位吉林省建筑设计院监理单位吉林省塞得工程管理结构形式全框架剪力墙层数地上18层、地下1层合同工期开工日期：2021年6月1日竣工日期：2021年7月30日2、塔吊选用:因本工程地下部分为联体车库，地上部分分8个主楼.为满足甲 方工期要求，及现场大模板施工需要，故使用 8台塔吊.其中2台塔 吊立在地下车库基础底板上，分别为 4#、5#娄塔吊，其中3#楼塔 吊型号为QTZ40由山东华夏机械公司提供。八台塔吊承担工

2、程的垂 直运输，确保八台塔吊的回转半径覆盖整个工程。3、安装要求施工现场八台塔机均为固定式。固定基础详细尺寸见附图，接地电阻值不大于4欧姆。4、塔吊施工区域塔号施工区域3#楼3#主楼及部分地下超市5#楼5#主楼及部分地下超市、车库5、塔司机组、信号工及挂钩人员的要求 :5.1 、塔司机组的要求 :5。1。I、塔司必须持证上岗、定期复验，定期身体检查，并将操作证复印件及查验结果报项目技术安全部门备案。5.1.2 、塔基必须固定， ，未经技术安全部门负责人同意不得变 动.5.1 。 3、塔司人员与地面指挥人员均用项目经理部提供的对讲机 , 使用技术安全部门规定的频道进行通讯，对讲机不得挪作他用、

3、不得更改频道；按照地面指挥人员的信号作业，当信号不清或错误 时，塔司可拒绝执行。5 。 1 。 4、塔司进入施工现场必须戴好安全帽，严禁吸烟；严禁 酒后作业：严禁带病作业 .5.1.5 、塔吊的管理使用、保养、维修，塔司必须严格遵守本塔 说明书和建筑机械使用安全技术 规程 (JGJ332001 、 J1 1 9200 1 ) ；严格履行塔式起重机服务守则 ; 并严格执行项目技术 安全部门的分项工程安全技术交底 。5 。 1.6、各塔司必须在操作前、交接班时、及操作停止后对塔 吊机械装置进行检查、在操作中严格遵守本塔说明书和建筑机械 使用安全技术规程 (JGJ332001 、 J119-2001

4、) ；每月必须对塔吊 进行全面检查 , 填写机械履历书 : 并将检查结果 24 小时内上报项目技 术安全部门备案。5.1 。 7、本工程为群塔作业 , 各塔间距较近。群塔作业时必须保 证两台塔吊所吊重物的安全距离 5 米以上，群塔交叉作业 ,严禁抢行. 严格执行塔机运行原则 :低塔让高塔、后运转让先运转、 动塔让静塔、 轻塔让重塔、客塔让主塔。操作中 ,司机必须严格按照信号指挥人员 发出的信号进行操作 ,如发现指挥信号不清或指挥错误时，司机有权 拒绝执行并采取措施防止运转时发生碰撞事故。5 。2、塔吊指挥人员与挂钩人员要求：5.2 。 1、塔吊指挥人员必须持证上岗、定期复验，定期体格检 查，并

5、将上岗证及查验结果报项目技术安全部 门备案。5.2 。 2、塔吊指挥人员、挂钩人员必须固定 , 报项目技术安全部 门备案，未经技术安全部负责人同意不得变动。5.2.3 、塔吊指挥人员应与塔式司机密切配合，项目经理部提供 的对讲机，使用技术安全部 门规定的频道进行通讯，对讲机不得挪 作他用、不得更改频道。5 。2。4、信号指挥人员、挂钩人员进入施工现场必须戴好安全 帽，严禁吸烟 ; 严禁酒后作业 ;严禁带病作业。5.2 。 5、塔吊指挥人员、挂钩人员必须严格遵守各塔说明书和 建筑机械使用安全技术规程 ( JGJ332001、Jll9 2001); 签认 并严格执行项目经理部技术安全部的分项工程安

6、全技术交底 .5.2 。 6、塔吊指挥人员、挂钩人员必须在班前、交接班时、及 班后要严格检查钢丝绳及各种吊具等，如已达到报废标准，必须及 时更换，并作好记录， 24 小时内上报项目技术安全部备案。5.2.7 、本工程为群塔作业 , 塔吊指挥人员的信号必须清晰准确，保证塔位的安全距离 , 严禁出现勾、刮、碰、撞事故。、塔吊必须严格执行十不吊的规定 .1）指挥信号不明不准吊 .2）斜牵斜挂不准吊。3）吊物重量不明或超负荷不准吊。4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊 .5）吊物上有人不准吊。6）埋在地下物不准吊。7）机械安全装置失灵或带病时不准吊。8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。9）棱刃物与

7、钢丝绳直接接触无保护措施不准吊。10）6 级以上强风不准吊。6、安全措施：6.l 、施工前，工长必须对班组进行全员安全交底，并留书面交 底备案.6。2、每台塔设置23名信号工，塔司与地面指挥人员之间设专 频进行信号联系 , 信号工严禁私自串频、聊天 .6.3 、塔司一定要精力集中，当遇到信号含糊不清时，停止吊运， 待弄清方向及位置时方可吊运 .6 。 4、进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽。工作中注意周围环境，起吊时注意吊物升降时的摆动方向，以免伤人 .6 。5 、严禁任何人乘坐吊运中的构件升降，吊起的重物不得放置 不固定物体，以免掉落伤人。6 。6、服从信号工指挥 ,工作中挂钩人员必须定岗

8、定人，途中严 禁换人.6 。7、信号工要互相配合，发现交叉作业时要相互提醒错开旋 转。6.8 、塔机停机时，要提起吊勾，并收到大臂根部，锁住大臂， 选好朝向，避免大风时随意传动撞碰建筑物 .6 。9、针对群塔作业，项目部专门对工长进行了塔吊专项安全 技术措施交底，与塔吊分包及塔司 ,外施队分包 （信号工、挂钩员 ）签 定了塔吊安全协议书 , 进行责任落实到人。第一节、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制 :塔式起重机设计规范(GB/T137521992)地基基础设计规范(GB50007 2002)建筑结构荷载规范(GB50002001)建筑安全检查标准(JGJ59 99)混凝

9、土结构设计规范(GB50010-2002)建筑桩基技术规范(JGJ94-94) 第二节、工程概况千城梨香水韵 38住宅楼工程；工程建设地点西邻规划恰尔巴格路 , 东望 香梨置业圣果名苑，南依石化大道，北接梨香路，属于砖混结构；地上 6 层； 地下1层；建筑高度：21.100m；标准层层高3.00m ;总建筑面积：3677。5平方 米；总工期： 214天。本工程由巴音工程建设集团有限责任公司开发 , 巴州建筑勘察规划设计院设计， 巴州基安岩土工程勘察地质勘察，库尔勒市工程建设监理中心监理，巴音工程 建设集团 603项目部承建， 担任项目经理，蒙乾文担任技术负责人 . 本工程为千城梨香水韵 38住

10、宅楼工程，建筑面积是 3677.5 平方米，地上六 层，室内外高差 0.95 米，建筑物总高度 21.100, 建筑等级三级，屋面防水三级， 抗震设防裂度为七度，抗震设防类别为丙类，建筑安全等级为二级使用年限为 50年,场地土类别二类 , 场地基本风压 0。 45KN/M ，基本雪压 0。 25KN/M ，地 基承载250KPA工程质量为合格.第三节、塔吊基本性能 十字交叉梁基础所用塔吊参数为： 塔吊型号为 :QTG40 塔吊自重为： 287。 83kN 最大起重荷载为:46。6kN塔吊额定起重力矩为：400kN m 塔吊起升高度为 :40。 8m 塔身宽度为： 2.5m第四节、塔吊基础定位及

11、施工1 、塔吊基础定位详见施工平面图 ；2、塔吊基础施工见 “计算书"设计要求。基础施工前应由塔吊拆装队技术负责 人进行如下几方面的技术交底：混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑 平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、预埋螺栓误差要求等，接底人 为工程施工负责人，双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督 整个施工过程，同时做好各个隐蔽验收纪录，如钎探纪录、地基隐蔽工程验 收纪录等。施工完毕做好砼的养护，砼强度达到要求后方可安装塔吊 ;3、顶面用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/5000;4、机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确 , 应特别注意做好复核工作

12、, 尺寸误差不超过± 0.5mm, 螺纹位须抹上黄油，并注意保护。第五节、场地及机械设备人员等准备1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压实、平整;3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；4、机械设备准备：汽车吊一台 , 电工、钳工工具，钢丝绳一套， U 型环若干，水准仪、经纬仪各一台 , 万用表和钢管尺各一只 ;5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作 .第六节、塔吊的安装及调试1、安装要求：轴销必须插到底，并扣好开口销 . 基脚螺丝及塔身连接螺丝必 须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控

13、制在千分之一以 内。2、塔吊的安装顺序：校验基础一安装底架一安装基础节一安装三个标准节一 安装预升套架一安装回转机构总成一安装塔帽一安装司机室一安装平衡臂一 吊起12块平衡重（根据设计要求）一拼装起重臂一吊装起重臂一吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。3、注意事项：安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安装人员不得进 入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置 , 必须按安装拆卸顺序进行 安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢 ,摆放要平稳 ,防 止跌落伤人 , 吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线 ,严禁

14、回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。4、塔吊的顶升作业（ 1）、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后 将大臂旋转至引进横梁的正上方 , 打开回转制动开关，使回转处于制动状态。（2）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以 35mm 为宜，放松电缆的 长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节 , 放到引进横梁的小 车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上， 然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓 , 并检查爬爪是否影响爬升 .（3）、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后， 稍缩活塞杆 , 使爬爪搁在塔身的踏步上，接着

15、缩回全部活塞杆，重新使顶升横 梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现 能装一节标准节的空间。（4）、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结 孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起 来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来 .（5）、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后 , 这样塔机才能吊重作业。5、顶升加节过程中的注意事项：（ 1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬 爪搁在踏步上这段过程中 , 必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情

16、 况，有异常情况立即停止顶升 .（ 2）、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联 结好下支座与塔身之间的高强度螺栓， 在这一过程中严禁起重臂回转或作业 .（3）、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前， 塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧 .（4）、所加标准节有踏步的一面必须对准。（5）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查 塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。（6）、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作 爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台 , 更 不能擅

17、自启动泵阀开关和其他电气设备 .（7）、顶升作业须在白天进行 , 若遇特殊情况，需在夜间作业时 , 必须有充足的照明设备。（8）、只许在风速低于 13m/s 时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风 力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。（9）、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电 缆的坚固工作 .（10）、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住 , 严禁回转及其他作业。如发 现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作 业.6、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位 , 各限位开关调 好后，必须动作灵敏，试用三

18、次 , 每次必须合格。联结好接地线，接地线对称二 点接地，接地电阻不大于 4 欧姆。第七节、塔吊的拆卸1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派人拆除。2、塔吊的塔身下降作业 :（1）、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以 3-5mm 为宜，移动小车的位 置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身 连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业 .（ 2）、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏 步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离， 推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆 , 使爬爪搁在塔身的踏步 上

19、，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全 部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。（3）、以上为一次塔身下降过程 , 连续下降塔身时，重复以上过程。（4）、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监 护，严禁操作场内人流通行。3、拆至基本高度时 , 用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。4、注意事项同顶升加节过程。第八节、附墙装置的拆装 当塔机高度超过独立高度时，应立即与建筑物进行附着。首先根据说明书确 定附着点高度 , 下好预埋件。如果首道附着点不在指定位置上，附着点只能降 低不能提高；如果附着点离建筑物较远，应重新设计计算，并经审批后

20、方可 施工。1、在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔 作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置 , 然后才能升塔。2、在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，不能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。第九节、塔吊的日常维护和操作使用1、维护与保养：（1）、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证 制动的灵活可靠，其间隙在 0。 5-1mm 之间，在摩擦面上不应有污物存在 , 遇 有异物即用汽油洗净。（2）、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑指标进行添加或更换。（3）、要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象

21、，如超过有关规定，必须 立即更换。（4）、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。（5）、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于 70%, 啮合间隙要合适 .（6）、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期检修和保养；经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。2、塔吊的操作使用（1）、塔顶的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方 法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可

22、不得攀 爬塔机。（2）、塔机的正常工作气温为 一2040度，风速低于20m/s。（ 3）、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。（4）、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。（5）、塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作. 在处理电气故障时 , 须有维修人员二个以上。（6）、司机操作必须严格按 “十不吊 ”规则执行。（7）、塔上与地面用对讲机联系。第十节、安全措施1、按建设部塔式起重机拆装许可证要求，配备相关人员，明确分工, 责任到人。2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安

23、全帽 , 严禁酒后上班 .3、塔机的安拆工作时，风速超过 13m/s 和雨雪天，应严禁操作。4、操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。5、严禁高空作业人员向下抛扔物体 .6、未经验收合格 , 塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆 除塔吊及其他附属设备。7、严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊。8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。9、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。10、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。 第十一节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一

24、次测定，当架 设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未 设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正 , 校正过程用高吨位千斤顶顶 起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶 塔身当附墙安装后， 则通过调节附墙杆长度， 加设附墙的方法进行垂直度校正。第十二节、防碰撞措施1、安装根据塔式起重机安全规程 10。5 的规定 “两台起重机之间的最小架 设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有 2 米的距离；处于高位起重机的最低位置的部件 （吊钩升至最高点或最高位置 的平衡重 ） 与

25、低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于 2 米. "安装在垂直距离上满足规程要求。2、操作（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警, 以提醒对方注、八意。（2）夜间作业时 , 应该有足够亮度的照明。（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司 机不得离开操作位置。（ 4）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8 小时。（5）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线 .（6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥 ,严禁无指挥操作 , 更不允许不服从 指挥信号，擅自操作。（7）回转作业速度要慢 , 不得快速回转 .

26、（8）以上大风严禁作业。（9）操作后，吊臂应转到顺风方向 , 并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最 高点，吊钩上严禁吊挂重物。第十三节、塔吊计算书十字交叉梁基础计算书一、塔吊的基本参数信息塔吊型号：QTG40 塔吊起升高度H: 40。 800m;塔吊倾覆力矩 M： 858。 86kN.m； 塔身宽度 B： 2 。 500m； 塔吊自重 G: 287.83kN ； 最大起重荷载 Q： 46.600kN;桩间距 l: 3m; 桩直径 d: 0.010m ；桩钢筋级别：II级钢；混凝土强度等级：C30 ;交叉梁截面宽度：0.9m ;交叉梁截面高度：0。600m交叉梁长度：6m；桩入土深度：0.010

27、m;保护层厚度：100 。 000mm标准节长度a：2.5m ；额定起重力矩：400kN - m;基础所受的水平力：30kN;主弦杆材料：角钢/方钢；宽度/直径c： 120mm所处城市:浙江杭州市；基本风压W0： 0。45 kN/m2;地面粗糙度类别为D类密集建筑群，房屋较高，风荷载高度变化系数“=0.84 .二、塔吊对交叉梁中心作用力的计算1. 塔吊自重G=287 83kN2. 塔吊最大起重荷载Q=46 6kN作用于塔吊的竖向力 F=1.2 X 287.83+1。2X 46.6=401。32kN塔吊倾覆力矩 M= 1.4 X 858.86 = 1202.40kN m三、交叉梁最大弯矩和桩顶竖

28、向力的计算计算简图：> <十字交叉梁计算模型（最大弯矩 M方向与十字交叉梁平行）.两段梁四个支点力分别为：FA=N/4+qL/2+3M/2L RB=N/4+qL/2-3M/2LFC=N/4+qL/2 RD=N/4+qL/2两段梁的最大弯矩分别为：M仁N(L-b)2/16L+qL2/24+M/2 M2=N (L b) 2/16L+qL2/24得到最大支座力为Rmax=R, Rmin=RA,最大弯矩为Mmax=Mb =21/2B=z?/2x 2.500 =3.54 m,L = 21/2I=21/2X 3。000 =4。243m交叉梁自重：q=25X 0.900 X 0。600=13.5

29、00 kN/m桩顶竖向力：Rnax=N/4+qX L/2+3M/ (2L) =401.320/4+13.500 X 4.243/2+3 X 1202.404/ (2X4。243) = 554。05kNRnin=N/4+qX L/2-3M/ (2L)=401.320/4+13.500 X 4。243/2-3 X 1202o404/(2X 4o 243) = 296.11kN交叉梁得最大弯矩 Mmax：Mmax=N(b) 2/ (16X L)+q X L2 /24+M/2=401。320X (4。243-3。540) 2/(16 X 4o 243)+13。500X 4。2432/24 + 1202

30、。404/2=614。25kN。m四、交叉梁截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002第7.2条受弯构件承载力 计算。式中,a系数，当混凝土强度不超过 C50时，a取为1.0,当混凝土强 度等级为C80时,ai取为0.94，期间按线性内插法,得a=1.00;fc混凝土抗压强度设计值，查表得 fc=14。30N/mm；ho交叉梁的有效计算高度， ho=600。00-100.00=500。 00mmfy钢筋受拉强度设计值，fy=300。00N/mm；经过计算得：a=614。25 X106/ (1o 00X14.30 X00.00 500.002)=0.191;E=1- (1 2

31、X)0 191)0.5=0。214;Y =1-0.214/2=0。893;As =614.25 X 106/(0 o 893X 500。00X 300.00)=4585.04mm2。建议配筋值：II级钢筋，1635mm.交叉梁底面单向根数23根。实配筋值 4625。 3mm2.目录一、编制依据 17二、工程概况 18三、群塔位置关系及工作特点 181、群塔概况 182、群塔工作特点 19四、群塔防碰撞措施 191、安装措施 192、技术措施 193、具体防碰撞措施 19五、组织管理 20六、群塔运行的控制 22七、群塔施工安全措施与使用操作 23八、设备日常检查及维修保养 24九、群塔作业安全

32、运行奖励 24十、安全事故应急预案 24塔吊群吊专项施工方案一、编制依据1、特种设备安全监察条例 ;2、建筑起重机械安全监督管理规定 （中华人民共和国建设部令第 166 号；3、起重机械安全监察规定 （国家质量监督检验检疫总局令第 92 号）；4、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012；5、塔式起重机安全规程 GB5144 2007；6、建筑施工安全检查标准 JGJ592011；7、起重机械安全规程 GB60672010；8、现场的施工平面布置图和施工组织设计 ;9、晋中万科商业广场工程施工图纸；10、塔吊使用说明书 .二、工程概况1、本工程为晋中万科新城北部房地产开发有限公司兴建的

33、朗润园品园工程，位于晋中市新城区内，用地南侧紧 邻规划新城的旅游板块， 北侧为大学规划 , 品园 A1、A2、 A3、A4 号住宅楼地下均为一层 , 地下层高均为 2.93m ， A1、A2 号楼地上十八层，建筑高度52.35m；A3、A4 号楼地上十层，建筑高度 29.45m;品园 B1、B2、B3、B4 号住宅楼地下均为两层，一2层层高为3。4m 1层层 高为 2.03m; B1 号楼地上十八层 +一层跃上，建筑高度 57.30m; B2 号住宅楼地上十八层 +一层跃上，建筑高度 57.30m; B3 号住宅楼地上十八层 +一层跃上，建筑高度 57。 30m; B4 号住宅楼地上十八层 +

34、一层跃上， 建筑高度 55.40m。建设单位为晋中万科新城北部房地产开发有限 公司，设计单位为太原市建筑设计研究院 ，勘察单位山 西建筑科学研究院 ，监理单位为山西华太建设监理有限 公司，施工单位为中天建设集团有限公司 .2、本工程施工阶段各楼栋均安装一台塔吊，塔吊型号除 B1 号楼为 TC5613， 其余均为TC5010,主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和模 板、木，方等材料的垂直和水平运输。三、群塔位置关系及工作特点1 、群塔概况品园A1号楼塔吊与A2号楼、A3号楼塔吊之间距离分别为72m、55m，品 园A2号楼塔吊与A4号楼塔吊之间距离为55m，品园A3号楼塔吊与A4 号楼、

35、B1号楼塔吊之间距离均为72m,品园A4号楼塔吊与B2号楼塔吊之 间距离为74m，品园B1号楼塔吊与B2号楼、B3号楼塔吊之间距离分别为 88m、85m,品园B2号楼塔吊与B4号楼塔吊之间距离为73m,品园B3号楼 塔吊与B4号楼塔吊之间距离为103m，均已达到安全距离（详见塔吊平面布置图）2、群塔工作特点（1）塔机数量多。在安全距离的区域内，合理组织我项目所有塔机共同作业 是垂直运输的重要方面。（2）为确保施工质量和工期，各施工区之间的资源平衡及协调各作业班组、 各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。（3）塔吊数量较多， 相邻塔机的塔臂高度必须有高度差 ,各塔机的自由高度和锚 固后顶

36、升高度不同 ,要求各塔机在有限的范围内不得违章作业。四、群塔防碰撞措施1、安装措施在安装塔吊时 ,我项目部按规定调整了各塔吊之间高度差， 即每台塔吊高度差 在 6 米左右 , 这样有效避免了各塔吊大幅度旋转作业时塔臂发生碰撞事故的 发生.2、技术措施（1）根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施 工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。（2）主体结构施工阶段，如果现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之 相邻（或可能碰撞）的塔吊（吊钩 ）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率， 关键是潜在的安全隐患较大，因为两者之间存在盲区。（3）做好对塔吊司机及塔吊指挥工的技术交底工作，

37、在塔吊交叉区域内的吊 装要严格分开 ,做好协调。3、具体防碰撞措施塔吊在垂直方向的碰撞（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞 因施工需要，塔吊会出现交叉作业区 ,当相交的两台塔吊在同一区域施工时 有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜 绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。如发现较矮的塔机起重臂进入相互覆盖范围 区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围外，当较高的塔机起重 臂对准装卸点时 ,司机要观察较低的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能 将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小车开离相互覆

38、盖范围 区，才能回转起重臂。当司机及指挥观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，必须先示警，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范 围,这样才能最大限度避免发生碰撞事故。同时，项目部必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司 为现场服务，作业时，时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂 不碰撞高塔的起升钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下， 必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部当现场风速达到6级风，相当风速达到10。813。8m/s时，塔吊必须停止作业。(2) 高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞相邻塔吊

39、的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能 发生碰撞.项目需综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔吊基础的高度，排定各塔 吊安装高度，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直 距离不得小于6m。由此，符合塔式起重机安全规程(GB51442007)中 规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置 的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重 )与低位置起重机中处于最高 位置的部件之间的垂直距离不得小于 2m"。(3) 起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够高度的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高 度及安全高度余量，确保吊装

40、钢筋、模板、钢管等物料进行水平运输期间， 物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞五、组织管理1、为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满 足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，应成立群塔作业领导小组， 全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。群吊作业领导小组姓名职务组长周益中项目经理副组长顾金平执行经理马加益安全员组员赵慧成安全员毋奇安全员张恒施工员韩旺旺施工员马磊施工员杨文俊施工员张清波施工员刘星华施工员卢克成现场电工戴云红劳务总负责李朝先劳务安全负责2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。 各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故

41、障排除、紧急抢修、日常 维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技 术交底和日常管理，组织塔机的进场安装拆除退场工作，机长负责本塔机 的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组， 便于及时作出调整。3、群塔作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会：根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽 量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。（1）加强对塔机司机、信号指挥员、起重工的管理：严把人员关，所有人员必须持正上岗及遵守各项规章制度，做到严格自律、禁止各行其是。（2）现场协调员对塔吊作业进行协调，区分作业

42、面，最大限度防止现场塔吊作 业出现相互交叉现象。（3）对于夜间施工，除保证现场照明外，同时在塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿 采用霓虹灯进行环绕，在塔吊的吊钩上涂刷荧光漆，以示警戒。（4 ）恶劣气候条件施工1） 起重作业时遇有恶劣气候如大雨、大雾和施工作业面有6级（含6级）以 上的强风影响安全施工时应暂停吊装作业。2）操作人员在施工中应经常注意天气变化，吊钩到位后应及时将旋转刹车锁 定，防止突遇大风将大臂吹偏而导致碰撞事故。施工中突遇大风应立即停 止工作，锁定旋转刹车，缓慢将吊物放至地面并将塔机转入状态3）时刻关注天气预报，提前做好防范恶劣天气条件工作。4）作业人员下班后或塔机处于空闲状态时应将塔机

43、放至于防风状态。 塔机口令、指挥流程1）吊钩的上下：在塔机作业中，当吊臂的方位及吊钩已调整到吊物中心的上 方后即可指挥吊钩下落进行吊装作业，吊钩下落的速度应由快到慢减速直 至停止。指挥人员对吊物的捆绑负责，在挂好吊物捆绑吊索后，气钩前指挥 人员要仔细检查所用的吊索吊具是否符合安全吊装的规范要求，吊物捆绑 是否牢固、吊点是否正确、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否 安全、提醒其他吊装人员要站在安全的位置，检查无误后再将使用单位、吊物名称、准备吊往何处等信息通知司机及另一指挥人员并通知司机准备 起钩，另需注意的是指挥人员应根据待吊物的重量以及吊臂受力挠度特性 调整好吊钩到吊物中心之间的距离，

44、在收到司机已做好起钩准备的示意后 即可进行起钩指挥。在吊物起离地面50公分后应停止动作，检查有无滑钩 现象及吊索、吊具、连接点受力情况，在检查无误后方可再起钩，并且不 得使用高速起钩。2）塔机的旋转：在塔机作业中指挥人员发出的旋转方向指挥口令都必须以司机正常操作时的左右方向为准，并且在指挥塔机旋转的过程中要密切关注大 臂、平衡臂及吊钩吊物的周边情况，在确认无碰撞危险及吊钩越过障碍物后 方可指挥塔机旋转，在转动半径较大的情况下动作应先将刹车打开，动作 由慢到快，逐渐加速、减速直至到位后停止，然后锁住刹车。3）动臂塔的变幅： 在动臂塔机作业中 , 通过改变大臂的角度来改变吊钩到塔机 中心的距离 （

45、半径），在作业中指挥人员需对吊物到塔机中心的距离有一个 大概的了解 , 以便于司机根据半径调整大臂的角度， 在实际工作中如需要将 吊钩指挥到塔机中心近一点的位置，则需指挥大臂仰起，反之则需指挥大 臂俯下 .4）指挥人员口令必须清晰、简洁 .5）操作和指挥人员的岗位相对固定，无特殊原因不轻易换岗。6）每班操作和指挥人员的搭配相互固定，形成固定搭档，便于加强相互之间 的交流沟通 .7）操作和指挥人员必须高度关注，注意力集中。六、群塔运行的控制1、明确规定塔机在施工中的运行原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让静 塔；轻车让重车 ; 客塔让主塔。2、塔吊的起重臂上应安装起重臂的长度标识，以方便塔吊的驾

46、驶员能看清楚 塔吊起重臂的小车位置 , 防止相邻两台塔吊在回转交叉时发生一台塔吊的 起重臂与另一台塔吊的起重臂上钢丝绳发生碰撞。3、塔吊大臂旋转前，操作人员应首先观察相邻塔吊的位置 , 鸣笛后再动作。相 邻两台塔机在交叉会面时，应喇叭，警示对方塔吊注意。4、夜晚作业时，塔吊应打开塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示灯 , 使驾驶 员能清楚的看到邻近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司机在操作时必须专心操作 , 作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机 不得离开操作位置 .6、司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8 小时。司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。7、回转作业

47、速度要慢，不得快速回转。8、下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具， 必须将小车回收离开覆盖区范围。 操作后 ,吊臂应转到顺风方向 ,并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高 点，吊钩上严禁吊挂重物。9、塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换；指挥 人员未经主管负责人同意， 不得私自换岗， 换班必须当面交接 ; 对新进场的 相关人员进行针对性的安全教育、技术交底 .10、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机 , 避免因使用哨音造成指挥信号混乱和 对周围群众的噪音干扰，每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更 换，确保指挥信号的可靠和准确。对讲机配置原则如下 :1）塔吊所使用对讲机频

48、道应采用技术手段锁定， 现场其他工作用对讲机严禁进 入塔吊频道，避免塔机误动作。2）对讲机频道号与塔吊自身编号一致 , 并在对讲机上做出醒目的编号标识。3）现场设专职协调员一名 , 所使用对讲机能对所有塔机操作人员发出指令 ,对 讲机频道定位为 8 频道，以便现场协调和紧急情况下发出指令。4）操作室对讲机应长期处于充电状态， 指挥人员对讲机应在下班后立即对对讲 机进行充电 , 以保持工作中通讯联络通畅。11、加强现场动态管理 , 发现违章、违规行为及时予以制止和纠正。12、加强塔机的顶升管理。塔机租赁单位严格按领导小组的总体部署，按时按 要求完成塔机的锚固顶升工作； 派专人进行现场安全监督 ,

49、 确保顶升过程的 安全，并不受相邻塔机的干扰。13、划定各塔机的施工区域，在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，在该塔机 未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入；群塔领导小组掌握 24 小时天气预 报，遇有 6级以上大风天气应禁止运转塔机 , 大臂顺风向停放 .七、群塔施工安全措施与使用操作1、司机人员需经医疗部门检查，必须身体合格方准做司机 . 患有色盲、矫正视 力低于 1。0, 听觉障碍，心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性 昏厥、断指等妨碍起重作业其它疾病者，不得当司机。2、驾驶员必须严格遵守操作规程，经专业培训考核合格取得有效操作证后才 能上岗。认真做好机械的日常维护保养 , 确保各安全监测及报警装置灵敏有 效。3、驾驶员必须认真填写机械运转记录，在操作塔机起重时，如突然发现机械 故障时应立即停机排除或进行补救 , 并及时报告上级有关部门。4、塔吊工、指挥人员在作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空 电线、建筑物及构件重量和分布等情况进行全面了解。在作业