危急遮断器杠杆检修工艺规程

1、危急遮断器杠杆检修工艺规程1.1.1.1 作用危急遮断器杠杆是保护系统中的主要元件，在机组事故 超速时，它能将危急遮断器撞击子击出的信号传给危急遮断 器滑阀，泄掉安全油以及二次脉冲油压而达到机组安全停 运，在机组正常运行时，可通过危急遮断器杠杆的移动将某 一撞击子与滑阀脱开，达到作喷油压出试验的目的。1.1.1.2 结构危急遮断器杠杆主要有联动杆、连杆、弹簧、阀轴、套 筒、壳体等组成。结构见下图38。1划專ii图1危机遮断器结构图危急遮断器杠杆检修工艺1.1.1.3.1 测量杠杆与撞击子、杠杆与危急遮断器顶部间隙， 并做好记录；1.1.1.3.2 解开与之相连接的所有油管道及壳体固定螺栓，整

2、体吊出前箱；1.1.1.3.3 测量联杆与联动杆、连杆与阀轴间隙，拆开联杆与 阀轴连接螺栓；1.1.1.3.4 拆下套筒两端螺栓，取下阀轴及弹簧；1.1.1.3.5 取出销子，从阀轴上依次取下套筒、弹簧座、弹簧；1.1.1.3.6 清理检查阀轴、弹簧及套筒，应无磨损、毛刺、裂 纹、锈蚀，弹簧应无变形、断裂等不良现象；1.1.1.3.7 将壳体与各部件用汽油或煤油清洗干净，吹干并用 金相砂纸将部件上的锈斑清除。装复与拆卸过程相反。危急遮断器杠杆质量标准1.1.1.5.1 未装弹簧时，轴在壳体内能自由移动，阀轴总行程23mmr 23.5mm；1.1.1.5.2 联动杆能轻松的转动；1.1.1.5.

3、3 杠杆另一端靠在保安器滑阀限位板上测量（挂闸状态）；杠杆与撞击子的顶部间隙为1mn± 0.2mm;1.1.1.5.5 联杆与阀轴的间隙为0.10mm1.1.1.5.6 阀轴与轴套的间隙为0.06mm- 0.12mm。危急遮断滑阀检修1.1.1.6 概述a）作用：危急遮断器滑阀是安全保护系统的枢纽，是极 重要的元件之一，它拒动，将会严重威胁机组的运行。b）结构：危急遮断器滑阀主要有大滑阀、小滑阀、调整环、罩螺帽等。结构见下图39。（ 1.大滑阀2.弹簧3.套筒4.筒体5.压盖6.小滑阀7.调整环8.罩螺母9.连接螺母）图2危急遮断滑阀结构图c）危急遮断器滑阀检修工艺：1）测量小滑阀行

4、程；2）解开与滑阀连接的所有油管道及与前箱的固定螺 栓，并整体吊出；3）测量大滑阀行程，底板，取出大滑阀；4）松开罩螺帽丝扣，取下罩螺帽、调整环及上盖，取 出小滑阀及弹簧；5）对大滑阀、小滑阀、套筒及外壳进行清理，检查各 部件应完整无磨损、锈蚀、变形，弹簧应无裂纹、 变形等不良现象；6）测量各部件配合间隙；7）检查大滑阀上端面 K与左右盖表面结合情况；8）复装与拆卸过程相反；9）检修后应出具危急遮断器滑阀检修记录。d）危急遮断器检修工艺标准：1）撞击子靠自身重量在衬套内能自由滑动，行程为6mn± 0.22mm（不装弹簧）；2）撞击子重心偏离中心 6.5mm；3）撞击子与导向衬套的间隙为4）撞击子与限位衬套的间隙为5）撞击子头部的晃度不超过6）危急遮断器的动作转速应调整在3370r/min 3330r/min 范围内，在做超速试验时，如实际动作转速与