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文档简介

1、泓域咨询/宁德汽车传动系统项目建议书宁德汽车传动系统项目建议书xx有限责任公司报告说明2008年以来我国汽车保有量水平不断提升,据国家统计局相关统计数据显示,从2008年末的6,467万辆增长至2020年末的约28,100万辆,年复合增长率为13.02%。根据谨慎财务估算,项目总投资16856.38万元,其中:建设投资13121.50万元,占项目总投资的77.84%;建设期利息261.64万元,占项目总投资的1.55%;流动资金3473.24万元,占项目总投资的20.60%。项目正常运营每年营业收入36900.00万元,综合总成本费用30810.60万元,净利润4447.21万元,财务内部收益

2、率18.47%,财务净现值2061.69万元,全部投资回收期6.28年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。此项目建设条件良好,可利用当地丰富的水、电资源以及便利的生产、生活辅助设施,项目投资省、见效快;此项目贯彻“先进适用、稳妥可靠、经济合理、低耗优质”的原则,技术先进,成熟可靠,投产后可保证达到预定的设计目标。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 总论8一、 项目名称及投资人8二、 编制原则8三、 编制依据9四、 编制范围

3、及内容9五、 项目建设背景10六、 结论分析11主要经济指标一览表13第二章 行业、市场分析16一、 面临的机遇与挑战16二、 汽车零部件行业发展概况及发展趋势18三、 全球汽车产业发展概况及发展趋势22第三章 建筑物技术方案24一、 项目工程设计总体要求24二、 建设方案24三、 建筑工程建设指标25建筑工程投资一览表25第四章 选址方案27一、 项目选址原则27二、 建设区基本情况27三、 坚持扩大内需战略基点29四、 全面优化产业结构,加快构建现代产业体系32五、 项目选址综合评价35第五章 法人治理结构36一、 股东权利及义务36二、 董事40三、 高级管理人员45四、 监事47第六章

4、 发展规划50一、 公司发展规划50二、 保障措施51第七章 原辅材料供应、成品管理53一、 项目建设期原辅材料供应情况53二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理53第八章 组织机构、人力资源分析54一、 人力资源配置54劳动定员一览表54二、 员工技能培训54第九章 项目环境影响分析56一、 编制依据56二、 环境影响合理性分析56三、 建设期大气环境影响分析57四、 建设期水环境影响分析58五、 建设期固体废弃物环境影响分析58六、 建设期声环境影响分析59七、 环境管理分析59八、 结论及建议62第十章 工艺技术分析63一、 企业技术研发分析63二、 项目技术工艺分析65三、 质量管理6

5、7四、 设备选型方案68主要设备购置一览表68第十一章 劳动安全分析70一、 编制依据70二、 防范措施73三、 预期效果评价78第十二章 项目投资分析79一、 编制说明79二、 建设投资79建筑工程投资一览表80主要设备购置一览表81建设投资估算表82三、 建设期利息83建设期利息估算表83固定资产投资估算表84四、 流动资金85流动资金估算表86五、 项目总投资87总投资及构成一览表87六、 资金筹措与投资计划88项目投资计划与资金筹措一览表88第十三章 项目经济效益分析90一、 经济评价财务测算90营业收入、税金及附加和增值税估算表90综合总成本费用估算表91固定资产折旧费估算表92无形

6、资产和其他资产摊销估算表93利润及利润分配表95二、 项目盈利能力分析95项目投资现金流量表97三、 偿债能力分析98借款还本付息计划表99第十四章 项目招投标方案101一、 项目招标依据101二、 项目招标范围101三、 招标要求101四、 招标组织方式104五、 招标信息发布104第十五章 总结评价说明105第十六章 附表附件107营业收入、税金及附加和增值税估算表107综合总成本费用估算表107固定资产折旧费估算表108无形资产和其他资产摊销估算表109利润及利润分配表110项目投资现金流量表111借款还本付息计划表112建设投资估算表113建设投资估算表113建设期利息估算表114固定

7、资产投资估算表115流动资金估算表116总投资及构成一览表117项目投资计划与资金筹措一览表118第一章 总论一、 项目名称及投资人(一)项目名称宁德汽车传动系统项目(二)项目投资人xx有限责任公司(三)建设地点本期项目选址位于xx园区。二、 编制原则1、所选择的工艺技术应先进、适用、可靠,保证项目投产后,能安全、稳定、长周期、连续运行。2、所选择的设备和材料必须可靠,并注意解决好超限设备的制造和运输问题。3、充分依托现有社会公共设施,以降低投资,加快项目建设进度。4、贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时设计、同时建设、同时投产。5、消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环

8、境保护、劳动安全的法规和要求,符合行业相关标准。6、所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案,以最大程度减少投资,提高项目经济效益和抗风险能力。科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性,实事求是地作出研究结论。三、 编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要;2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册(第三版);3、工业可行性研究编制手册;4、现代财务会计;5、工业投资项目评价与决策;6、国家及地方有关政策、法规、规划;7、项目建设地总体规划及控制性详规;8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据;9、国家公布的相关设备及施工标准。四、 编制范围及内容1、对项目提出的背景、建设必

9、要性、市场前景分析;2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述,确定建设规模;3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价;4、对项目的总图运输、公用工程等技术方案进行研究;5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价;6、对项目实施进度和劳动定员的确定;7、投资估算和资金筹措和经济效益评价;8、提出本项目的研究工作结论。五、 项目建设背景随着国内零部件供应商与整车厂和大型跨国零部件企业的合作日益增多,我国零部件企业开始具备成熟的同步开发能力与自主研发技术,在一些汽车零部件领域国产零部件已经开始替代进口件,国产替代进口的趋势逐步显现。一方面,合资整车厂因为竞争日益激烈,为了

10、保持利润,对降低成本的需求日益增强,而国产零部件能保持品质优良的同时价格优势明显,这使得合资整车厂将优秀本土汽车零部件企业纳入供应体系成为趋势。另一方面,依靠巨大的国内汽车市场规模以及成本优势,部分优质自主厂商逐步凭借技术积累以及资本优势吸收引进高端技术,国内自主零部件厂商取代国际厂商的趋势也已经出现。基本实现全方位高质量发展超越,谱写出全面建设社会主义现代化国家的宁德篇章。经济实力、科技实力、综合竞争力大幅跃升,经济总量迈上新台阶,基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化;区域创新能力显著提升,全面建成创新型宁德,成为全球领先的新能源新材料科技创新高地;产业结构全面优化,产业发展质量效

11、益大幅跃升,建成现代产业体系,新能源新材料产业全球领跑地位更加稳固;中心城市能级大幅跃升,基本建成现代化城市;对外开放形成新格局,现代化综合交通运输体系和现代流通体系基本建成,市场化法治化国际化营商环境全面形成,成为服务并融入新发展格局的重要节点、重要通道和重要力量;基本实现市域社会治理体系和治理能力现代化,建成法治宁德、法治政府、法治社会;基本建成生态宜居的美丽宁德,实现人与自然和谐共生;市民素质和社会文明程度达到新高度,建成文化强市、教育强市、人才强市、体育强市、健康宁德;居民收入达到高收入经济体水平,人民生活品质显著改善,城乡区域发展差距明显缩小,基本公共服务实现均等化,平安宁德建设达到

12、更高水平,人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。六、 结论分析(一)项目选址本期项目选址位于xx园区,占地面积约41.00亩。(二)建设规模与产品方案项目正常运营后,可形成年产xxx套汽车传动系统的生产能力。(三)项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。(四)投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资16856.38万元,其中:建设投资13121.50万元,占项目总投资的77.84%;建设期利息261.64万元,占项目总投资的1.55%;流动资金3473.24万元,占项目总投资的20.60%。(五)资金筹措项目总投资16856.3

13、8万元,根据资金筹措方案,xx有限责任公司计划自筹资金(资本金)11516.79万元。根据谨慎财务测算,本期工程项目申请银行借款总额5339.59万元。(六)经济评价1、项目达产年预期营业收入(SP):36900.00万元。2、年综合总成本费用(TC):30810.60万元。3、项目达产年净利润(NP):4447.21万元。4、财务内部收益率(FIRR):18.47%。5、全部投资回收期(Pt):6.28年(含建设期24个月)。6、达产年盈亏平衡点(BEP):15409.66万元(产值)。(七)社会效益本期项目技术上可行、经济上合理,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良。本期项目的投资

14、建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。本项目实施后,可满足国内市场需求,增加国家及地方财政收入,带动产业升级发展,为社会提供更多的就业机会。另外,由于本项目环保治理手段完善,不会对周边环境产生不利影响。因此,本项目建设具有良好的社会效益。(八)主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积27333.00约41.00亩1.1总建筑面积53405.161.2基底面积16399.801.3投资强度万元/亩315.822总投资万元16856.382.1建设投资万元13121.502.1.1工程费用万元11820.922.1.2其他费用万元1033.552.1.3预

15、备费万元267.032.2建设期利息万元261.642.3流动资金万元3473.243资金筹措万元16856.383.1自筹资金万元11516.793.2银行贷款万元5339.594营业收入万元36900.00正常运营年份5总成本费用万元30810.60""6利润总额万元5929.61""7净利润万元4447.21""8所得税万元1482.40""9增值税万元1331.54""10税金及附加万元159.79""11纳税总额万元2973.73""12工业增加

16、值万元10110.73""13盈亏平衡点万元15409.66产值14回收期年6.2815内部收益率18.47%所得税后16财务净现值万元2061.69所得税后第二章 行业、市场分析一、 面临的机遇与挑战1、面临的机遇(1)产业政策的支持近年来,国家出台了多项支持汽车零部件行业发展的产业政策。2016年1月,科技部、财政部、国家税务总局发布国家重点支持的高新技术领域,将“高性能、高可靠性、长寿命传动类产品”列入国家重点支持的高新技术领域。2017年4月,工信部、发改委、科技部发布汽车产业中长期发展规划将“夯实安全可控的汽车零部件基础,大力发展先进制造装备”列入重点任务,并指出

17、“加快培育零部件平台研发、先进制造和信息化支撑能力。引导零部件企业高端化、集团化、国际化发展,推动自愿性产品认证,鼓励零部件创新型产业集群发展,打造安全可控的零部件配套体系。”(2)我国汽车市场规模较大进入21世纪以来,在国家宏观经济持续走好的形势下,中国汽车工业步入快速发展时期,我国汽车产销量连续十一年保持世界第一,汽车产业的增长为汽车零部件行业的发展提供了广阔的空间。近年来,虽然受到政策因素和宏观经济影响,我国汽车产销量增速有所放缓甚至出现了负增长,但是鉴于我国汽车人均保有量相对发达国家仍然偏低,较大的人口基数和较低的人均保有量使得我国汽车市场还具备较大的增长潜力。(3)高端零部件国产化趋

18、势有利于本土汽车零部件制造企业的发展近年来,随着我国汽车行业发展和产业技术升级,部分本土制造企业已掌握精密汽车零部件的制造工艺,我国汽车产业尤其是零部件产业已经进入深度进口替代的新阶段,由此前整车装配、基础零件、核心零件合资模式过渡到高壁垒核心零部件的深度国产化(国内自主厂商取代外资或合资厂商),核心零部件领域由国际厂商(包括其在华设厂、合资企业)主导的局面正逐渐被打破,汽车零部件国产化的浪潮为具备先进制造能力的本土汽车零部件供应商提供了历史性机遇。2、面临的挑战(1)汽车产业增速放缓2000年至2010年,我国汽车产销量年均复合増长率分别为24.34%和24.08%,为我国汽车市场高速发展阶

19、段。2011年至2017年,全国汽车产销量的年均复合增长率分别为7.89%和7.71%,汽车市场处于中速增长阶段。2018年、2019年和2020年,全国汽车产销量连续三年连续下滑,其中产量分别较上年下滑4.16%、7.51%和1.93%,销量分别较上年下滑2.76%、8.23%和1.78%,是1990年以来首次出现下滑,我国汽车产业逐步转入稳步发展阶段,并加速由“增长速度”向“增长质量”的重心转移。根据国务院发展研究中心市场经济研究所的预测,我国汽车市场中长期销量仍处于4%-5%的潜在增长区间,但短期内汽车行业増速放缓会对汽车零部件行业的发展造成不利影响。(2)国内零部件供应商规模相对较小汽

20、车零部件行业是资金密集型行业,具有显著的规模经济性。目前我国汽车工业的行业集中度还不够高。与国际企业相比,我国汽车零部件企业规模普遍较小,难以形成有效的规模经济效应,也不利于企业参与国际竞争。较低的产业集中度使得生产规模成为制约我国汽车零部件企业提升国际竞争力的瓶颈。(3)劳动力成本上升、原材料大幅波动影响了企业的生产成本随着经济水平的提高,我国劳动力成本出现了不断上升的趋势,增加了企业的生产成本。另外,近年来钢铁等原材料价格及能源价格波动幅度较大,这些因素也增加了汽车零部件生产企业成本控制的难度,对企业的成本控制能力和议价能力提出了更高的要求。二、 汽车零部件行业发展概况及发展趋势汽车零部件

21、行业是汽车工业的基础和重要组成部分,汽车零部件行业的发展和汽车工业的发展是相互促进、共同发展的。随着汽车技术的进步、市场竞争的日益激烈,整车制造企业逐步由传统的垂直一体化的生产模式向以整车设计、开发、生产为核心的专业化模式转变。汽车零部件生产逐渐从整车制造企业中分离出来,形成一个独立的行业。1、全球汽车零部件行业概况及发展趋势自二十世纪九十年代起,全球汽车行业竞争日益激烈,整车厂商逐渐剥离汽车零部件生产业务以应对行业变化。原有的整车生产与零部件生产一体化模式、大量零部件企业依存于单一整车生产商的分工模式开始转变。整车生产商开始专注于整车研发、动力总成开发及提升装配技术,并面向全球零部件供应商进

22、行采购,零部件供应商承接由整车厂商转移而来的零部件研发与制造任务,在专业化分工的基础上,与整车厂商同步研发,并实现大规模生产,模块化供货。(1)产业转移加速当前,欧美的汽车消费市场逐渐饱和,中国、印度等新兴汽车市场已成为世界上最具增长性的汽车消费市场,同时这些国家劳动力丰富且具有价格优势,劳动力素质不断提高。随着国际汽车及零部件行业竞争日趋激烈,为了开拓新兴市场,有效降低生产成本,汽车及零部件企业开始加速向中国、印度、东南亚等国家和地区进行产业转移。(2)采购全球化为了增强竞争优势,跨国公司在全球范围内优化资源配置,利用全球资源实现零部件的全球采购,在开发、生产、采购、物流等多方面压缩成本。整

23、车企业为降低成本,提高产品在全球市场的竞争力,对所需的零部件按性能、质量、价格、供货条件在全球范围内进行比较,择优采购,改变了只局限于采购本国零部件产品的做法。而零部件企业也将其产品面向全球销售,不再局限于仅仅供应给本国的下游企业。(3)生产专业化随着汽车工业的不断发展,汽车零部件企业的独立化和专业化发展趋势也越来越明显。汽车零部件制造业对汽车整车企业的配套供应也逐渐系统化、模块化。系统化、模块化供应是指零部件企业以系统或模块为单元向整车厂或上级零部件供应商提供产品。系统化和模块化的供应模式可以充分利用零部件企业的专业生产优势,缩短了新产品的开发周期。(4)严格的品质要求汽车零部件是汽车整车制

24、造的基础,汽车零部件的品质直接影响汽车的质量和性能。由于对汽车产品品质的严格要求,国际知名汽车制造企业都会对零部件供应商的技术水平和产品品质提出较高要求。一些国际组织、国家和地区汽车协会组织也对汽车零部件产品质量及其管理体系提出了标准要求,汽车零部件供应商必须通过这些组织的评审(即第三方认证),才可能被整车制造商选择为候选供应商,并由整车制造商进一步做出评审(即第二方认证),评审通过才能被批准为整车制造商全球采购体系的成员,最后双方签署商务合同成为正式供应商。2、国内汽车零部件行业概况及发展趋势近年来,随着我国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件出口市场的扩大,我国汽车零部件行业

25、得到了迅速发展,不仅国内汽车零部件企业持续加大投资、开展技术升级,跨国零部件供应商也纷纷在国内建立合资或独资公司,从整体上带动我国汽车零部件行业的快速发展。2011年至2018年,我国汽车零部件行业销售收入从19,778.91亿元增长至33,741.12亿元,年均复合增长率为7.93%。在汽车产业链全球化配置的趋势影响下,我国汽车零部件出口市场也呈逐年递增趋势。2014年至2018年,我国汽车零部件出口金额由491.82亿美元增长至550.23亿美元,2019年受中美贸易摩擦、汽车行业整体不景气的影响,出口金额约为530.43亿美元,较2018年下滑3.60%。从出口方向上来看,目前我国汽车零

26、部件的出口市场已形成以美国、日本、韩国、德国等发达国家为主、新兴国家为辅的市场格局。三、 全球汽车产业发展概况及发展趋势全球汽车行业经过不断的革新和发展,已经成为世界上规模最大的产业之一。汽车行业具有技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点,在带动工业结构升级、相关产业发展以及全球GDP增长方面发挥着重要作用,已逐渐成为世界各国工业发展的重要支柱产业。近十年来,汽车工业步入成熟发展期。2008年全球金融危机的影响对汽车产业带来一定冲击,2009年全球汽车产销量均出现下滑。2010年以来,随着全球经济危机复苏,全球汽车产销量企稳回暖,整体上呈现稳步增长的趋势。在2010年至2017年期

27、间,全球汽车产量从7,758.35万辆增加至9,730.25万辆,年均复合增长率为3.29%;全球汽车销量从7,497.15万辆增加至9,566.06万辆,年均复合增长率为3.54%。但从2018年开始,全球汽车产销量出现小幅下滑,2018年、2019年全球汽车产量分别为9,563.46万辆、9,178.69万辆,分别较上年下滑1.71%、4.02%,销量分别为9,505.59万辆、9,129.67万辆,分别较上年下滑0.63%、3.95%。从全球汽车发展格局来看,美国、欧洲、日本等传统汽车工业国家和地区整体发展平稳,而以中国、印度、巴西、墨西哥为代表的新兴工业化国家市场发展较为迅速。2019

28、年,中国、印度、巴西、墨西哥四国汽车产量合计为3,716.85万辆,占全球总产量的40.49%。第三章 建筑物技术方案一、 项目工程设计总体要求(一)设计原则本设计按照国家及行业指定的有关建筑、消防、规划、环保等各项规定,在满足工艺和生产管理的条件下,尽可能的改善工人的操作环境。在不额外增加投资的前提下,对建筑单体从型体到色彩质地力求简洁、鲜明、大方,突出现代化工业建筑的个性。在整个建筑设计中,力求采用新材料、新技术,以使建筑物富有艺术感,突出时代特点。(二)设计规范、依据1、建筑设计防火规范2、建筑结构荷载规范3、建筑地基基础设计规范4、建筑抗震设计规范5、混凝土结构设计规范6、给排水工程构

29、筑物结构设计规范二、 建设方案主要厂房在满足工艺使用要求,满足防火、通风、采光要求的前提下,力求做到布置紧凑、节省用地。车间立面造型简洁明快,体现现代化企业的建筑特色。屋面防水、保温尽可能采用质量较高、性能可靠的新型建筑材料。本项目中主要生产车间及仓库均为钢结构,次建筑为砖混结构。考虑当地地震带的分布,工程设计中将加强建筑物抗震结构措施,以增强建筑物的抗震能力。三、 建筑工程建设指标本期项目建筑面积53405.16,其中:生产工程32768.43,仓储工程11110.86,行政办公及生活服务设施6254.11,公共工程3271.76。建筑工程投资一览表单位:、万元序号工程类别占地面积建筑面积投

30、资金额备注1生产工程8691.8932768.434092.321.11#生产车间2607.579830.531227.701.22#生产车间2172.978192.111023.081.33#生产车间2086.057864.42982.161.44#生产车间1825.306881.37859.392仓储工程4099.9511110.861312.772.11#仓库1229.983333.26393.832.22#仓库1024.992777.72328.192.33#仓库983.992666.61315.062.44#仓库860.992333.28275.683办公生活配套1070.91625

31、4.11926.853.1行政办公楼696.094065.17602.453.2宿舍及食堂374.822188.94324.404公共工程2459.973271.76342.87辅助用房等5绿化工程3791.0973.99绿化率13.87%6其他工程7142.1131.547合计27333.0053405.166780.34第四章 选址方案一、 项目选址原则1、符合国家地区城市规划要求;2、满足项目对:原材料、能源、水和人力的供应;3、节约和效力原则;安全的原则;4、实事求是的原则;5、节约用地;6、注意环保(以人为本,减少对生态环境影响)。二、 建设区基本情况宁德市隶属于福建省,别称闽东,中

32、国大黄鱼之乡,国家园林城市。位于福建省东北翼沿海、福建闽东地区,东临东海,与台湾隔海相望,西邻南平,南接省会福州市,北接浙江,是福建离“长三角”和日本、韩国最近的城市。全市陆地面积1.35万平方千米,海域面积4.46万平方千米,拥有世界级天然深水港三都澳。地形以丘陵山地为主,沿海为小平原,属中亚热带海洋性季风气候。宁德市下辖蕉城区、福安市、福鼎市、古田县、霞浦县、周宁县、寿宁县、屏南县、柘荣县。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,宁德市常住人口为3146789人。宁德也是中国东南沿海休闲度假和生态旅游的胜地,境内共有1个世界地质公园、2个5A级景区、3个国家级风景名胜区和7个

33、省级风景名胜区。滨海有嵛山、台山列岛、大京、西洋岛、三都澳等海岸景区;内陆拥有国家级森林公园2个,省级森林公园4个,国家级湿地公园1个,省级自然保护区2个,市级自然保护区9个。2019年11月15日,宁德市被授予“国家森林城市”称号。2020年宁德市实现地区生产总值2619亿元,同比增长6.0%。当今世界正经历百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革深入发展,国际环境日趋复杂,加上新冠肺炎疫情影响,不稳定性不确定性明显增加,但当前和今后一个时期,我国发展仍处于重要战略机遇期,经济长期向好、持续发展具有多方面优势和条件。福建省正全方位推动高质量发展超越,发展基础更加扎实,发展动力更加强劲,各种

34、积极因素加速集聚。综合分析,“十四五”时期宁德将进入优势充分释放、全面加速越位赶超的新发展阶段。特别是随着新发展格局加快构建,国内市场需求加速释放,国家加快推进能源革命,我市新能源产业发展将迎来重大利好,进入重大战略机遇期;四大主导产业集聚裂变、产业能级持续提升、新业态新模式加速孕育,释放出巨大发展潜能,宁德将进入产业发展爆发期。同时,依托主导产业形成的生态圈和强磁场效应,发展良好态势和发展惯性将得到很好延续,加上新型业态不断涌现,宁德将进入跨越发展窗口期。可以预见,未来一个时期,宁德完全可以实现多位次越位赶超。当然,与发达地区相比,宁德目前仍然是一只“弱鸟”,经济综合实力还不够强,发展总体层

35、次不高,城乡山海发展不平衡,民生领域短板比较突出,资源约束趋紧,重点领域关键环节改革有待进一步突破,社会治理亟待提升。面对新机遇新挑战,我们必须增强机遇意识和风险意识,保持战略定力,把握发展规律,提升斗争本领,强化底线思维,准确识变、科学应变、主动求变,善于在危机中育先机、于变局中开新局,努力在高质量发展中赢得优势、占得主动。经济质量效益明显提升,经济增长潜力充分发挥,经济结构更加优化,具有宁德特色的现代化经济体系建设取得重要进展,高质量发展迈出新步伐。地区生产总值年均增长百分之九左右,经济总量突破四千五百亿元,力争较二二年翻一番,经济综合实力达到全省中游水平。全市工业迈入“万亿时代”,建成全

36、球领先的新能源新材料产业地标。三、 坚持扩大内需战略基点打造国内大循环的重要节点。完善扩大内需的政策支撑体系,以市场化改革打通制约产业循环、市场循环、经济循环的痛点堵点,推动生产、流通、分配、消费体系优化升级,推动人才、信息、资金、技术等优质要素有效集聚。强化科技创新、标准引领和品牌建设,依托四大主导产业强大竞争力,推动“宁德制造”向“宁德智造”“宁德创造”转型。扩大中高端供给,注重需求侧管理,促进供需高效适配,形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。推动房地产同实体经济均衡发展。完善现代商贸流通体系,促进传统流通企业主动创新和转型升级。健全物流体系,建设集港口、铁路、高速公路多式联

37、运于一体的智能化、现代化综合物流枢纽。构建国内国际双循环的重要通道。充分利用国内国际两个市场、两种资源,推动内需与外需、出口与进口、吸引外资和对外投资协调发展。坚持以产业发展需求为导向,大力发展海陆空铁多式联运,打造北承南连、西进东出、通江达海的大动脉,成为服务“一带一路”、中西部及周边地区的重要前沿。加快港口正式开放,建立集装箱国际航线与班列,打造内联外通、高效便捷的集疏运网络体系。推进“一枢纽三纵三横九支线”区域铁路网建设,加快温福高铁、宁德至福州长乐机场城际铁路、货运铁路支线建设,打造东南沿海重要铁路交通枢纽。加大高速公路、普通国省干线网、市内交通路网建设力度,抓紧沈海高速公路宁德段扩容

38、、宁古高速、宁上高速、国道228等项目建设,全面提升公路服务能力。做好机场前期工作,推进通用机场建设项目,力争实现民用机场零突破。探索实现内外贸一体化的政策机制,积极推进同线同标同质,帮助企业加快内外销转型。优化国内国际市场布局、商品结构、贸易方式,提升出口质量,扩大优质产品和服务进口。推进贸易投资融合,加强优势领域对外合作,积极与“一带一路”沿线国家和地区合作共建产业链供应链。用好促进国内国际双循环的重要力量。充分发挥我市在外乡贤、港澳台同胞、海外侨胞数量较多的优势,打造更加开放的侨资侨智集聚发展平台,推动侨资侨智成为经贸合作、融通内外的桥梁纽带,让更多高端资源要素汇聚宁德,让更多宁德产品和

39、服务走向世界。深入实施乡贤回归工程,鼓励支持更多乡贤企业家回归投资兴业,撬动更多社会资源助力国内国际双循环。发挥我市民营经济比重大的优势,鼓励民营企业依法进入更多领域,进一步深化“宁造出境”“宁企出海”,推动民营企业家成为开拓国内外市场、畅通国内国际双循环的主力军。充分挖掘和激发消费潜力。增强消费的基础性作用,深入实施增品种、提品质、创品牌“三品”战略,培育新型消费,提升传统消费,适当增加公共消费。大力发展平台经济,持续推动文化旅游、健康养老、体育健身等生活性服务业品质化、精细化发展,促进电子商务、智慧无人新零售、物流配送等现代流通方式相互融合,推动网络消费、定制消费、体验消费、智能消费,拓展

40、农村消费市场,促进线上线下互动发展,不断挖掘消费新增长点。壮大城市“商圈经济”,培育一批示范商圈、特色街区、精品夜市。落实带薪休假制度,扩大节假日消费。加强消费领域企业和个人信用体系建设,强化消费者权益保护,改善消费环境。持续扩大有效投资。实施新一轮扩大有效投资行动,深化“五个一批”项目推进机制,扩大重大科创平台、先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业、现代化产业链投资,持续抓好一批投资体量大、引领性强的大项目好项目落地建设。健全市场化投融资机制,探索政府投资新模式,激发民间投资活力,推进投融资多元化。充分释放“新基建+老基建”叠加效应,补齐基础设施、市政工程、农业农村、公共安全、生态环保、公

41、共卫生、物资储备、防灾减灾、人防工程、民生保障等领域短板,实施一批防洪工程、蓄水工程、跨流域引调水工程、沿海防潮工程,加快第五代移动通信、大数据、工业互联网、物联网、“电动宁德”等项目建设,大力推进“两新一重”领域重大工程建设,使之在提升城乡基础建设水平的同时,成为扩大内需的重要支撑点。四、 全面优化产业结构,加快构建现代产业体系(一)推进产业链供应链现代化毫不动摇地把新型工业化作为实现现代化的着力点,保持制造业增加值比重高于全省平均水平。分产业做好产业链供应链规划,绘制产业链“全景图”“招商图”,着力壮龙头、强配套、补短板。瞄准主导产业核心关键环节,深入实施产业链提升工程,全面推进强链补链延

42、链,深化产业链垂直整合和跨领域拓展融合,着力构建自主可控、安全高效的生产供应体系,推进产业基础高级化、产业链现代化。持续引进锂电新能源上游产业链项目,加快延伸发展不锈钢产品中下游精深加工,全面推进新能源汽车二三级供应链就近配套,着力推动铜材料与其他产业配套协同、融合发展,实现主导产业全产业链供应链优化升级。(二)打造全球知名的产业地标坚定不移抱好“金娃娃”、发展大产业,深化四大主导产业纵向延伸、横向融合、协同发展,着力培育领先型、领跑型全球产业地标,打造全方位领先的世界锂电之都和世界最大不锈钢产业基地、国内最具成本竞争优势的现代汽车城、具有全球影响力的铜产业基地,努力把“宁德制造”镌刻在全球产

43、业版图上。锂电新能源产业重点要加快从消费类电池、动力电池向储能电池、太阳能发电、管理芯片、各场景应用拓展,力争全产业链产值超四千亿元。不锈钢新材料产业重点要破解产能置换问题,加快构建从原料冶炼、制品加工到仓储物流、电子交易的完整产业体系,力争全产业链产值实现翻一番、接近三千亿元。新能源汽车产业重点要在上汽基地项目一期满产的基础上,加快建设二期项目,力争全产业链产值达千亿规模。铜材料产业重点要拓展铜基新材料、铜复合材料、集成电路等新领域,形成集铜精矿贸易、铜冶炼、铜精深加工、再生循环产业为一体的完整产业链,力争全产业链产值突破千亿元。实施主导产业赋能行动,加快传统特色产业深度融入主导产业生态圈,

44、推动电机电器产业从单纯卖电机向卖系统、卖解决方案转变;船舶产业从低端制造向专用船舶、电动船舶、海上大型光伏发电设施等转型;冶金特钢产业从传统钢铁向发展汽车用钢、高性能机械用钢转变;锆镁新材料产业向锂电池、汽车生产等领域拓展。(三)培育壮大战略性新兴产业依托主导产业溢出效应,加快填补电池管理芯片、自动驾驶、智能网联汽车等领域发展空白,谋划布局智能制造、人工智能、物联网、云计算、大数据、第五代移动通信、区块链等重量级产业,打造宁德产业“新名片”。主动融入国家数字经济创新发展试验区建设,开展工业互联网“十百千万”工程和“上云用数赋智”行动,推进互联网、大数据、人工智能与主导产业深度融合,加快建设数字

45、宁德,推动数字产业化、产业数字化,力争数字经济发展取得新突破,数字经济增加值年均增长百分之十以上。(四)大力发展现代服务业加快现代服务业与先进制造业、现代农业深度融合,加大服务业招商力度,推进现代服务业规模化、数字化、标准化、品牌化发展,力争“十四五”末服务业增加值占地区生产总值比重提高到百分之四十以上。培育壮大平台经济、总部经济、共享经济、创投基金、仓储物流、科技金融、信息服务等制造业相适应的生产性服务业,重点建设全国不锈钢交易中心、有色金属交易中心,大力发展新能源汽车“车电分离”等新业态、新模式,推动生产性服务业向高端化、专业化发展。加快商贸流通、文化旅游、健康养老等生活性服务业发展,加强

46、公益性、基础性服务业供给,推动生活性服务业向高品质、多样化升级。五、 项目选址综合评价项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求,同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址,并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。第五章 法人治理结构一、 股东权利及义务1、公司建立股东名册,股东名册是证明股东持有公司股份的充分证据。股东按其所持有股份的种类享有权利,承担义务;持有同一种类股份的股东,享有同等权利,承担同种义务。2、公司在召开股东大会、分配股利、清算及从事其他需要确认股东身份的行为时,由董事会决定某一日为股权登记日。3、公司股东享有下列权利:(1)依照其所持有的股份份额获得股

47、利和其他形式的利益分配;(2)依法请求、召集、主持、参加或者委派股东代理人参加股东大会,并行使相应的表决权;(3)对公司的经营进行监督,提出建议或者质询;(4)依照法律、行政法规及本章程的规定转让、赠与或质押其所持有的股份;(5)查阅本章程、股东名册、公司债券存根、股东大会会议记录、董事会会议决议、监事会会议决议、财务会计报告;(6)公司终止或者清算时,按其所持有的股份份额参加公司剩余财产的分配;(7)对股东大会作出的公司合并、分立决议持异议的股东,要求公司收购其股份;(8)法律、行政法规、部门规章或本章程规定的其他权利。4、股东提出查阅前条所述有关信息或者索取资料的,应当向公司提供证明其持有

48、公司股份的种类以及持股数量的书面文件,公司经核实股东身份后按照股东的要求予以提供。股东从公司获得的相关信息或者索取的资料,公司尚未对外披露时,股东应负有保密的义务,股东违反保密义务给公司造成损失时,股东应当承担赔偿责任。5、公司股东大会、董事会决议内容违反法律、行政法规的,股东有权请求人民法院认定无效。股东大会、董事会的会议召集程序、表决方式违反法律、行政法规或者本章程,或者决议内容违反本章程的,股东有权自决议作出之日起60日内,请求人民法院撤销。6、董事、高级管理人员执行公司职务时违反法律、行政法规或者本章程的规定,给公司造成损失的,连续180日以上单独或合并持有公司1%以上股份的股东有权书

49、面请求监事会向人民法院提起诉讼;监事执行公司职务时违反法律、行政法规或者本章程的规定,给公司造成损失的,前述股东可以书面请求董事会向人民法院提起诉讼。监事会、董事会收到前款规定的股东书面请求后拒绝提起诉讼,或者自收到请求之日起30日内未提起诉讼,或者情况紧急、不立即提起诉讼将会使公司利益受到难以弥补的损害的,前款规定的股东有权为了公司的利益以自己的名义直接向人民法院提起诉讼。他人侵犯公司合法权益,给公司造成损失的,本条第一款规定的股东可以依照前两款的规定向人民法院提起诉讼。7、董事、高级管理人员违反法律、行政法规或者本章程的规定,损害股东利益的,股东可以向人民法院提起诉讼。8、公司股东承担下列

50、义务:(1)遵守法律、行政法规和本章程;(2)依其所认购的股份和入股方式缴纳股金;(3)除法律、法规规定的情形外,不得退股;(4)不得滥用股东权利损害公司或者其他股东的利益;不得滥用公司法人独立地位和股东有限责任损害公司债权人的利益;公司股东滥用股东权利给公司或者其他股东造成损失的,应当依法承担赔偿责任。公司股东滥用公司法人独立地位和股东有限责任,逃避债务,严重损害公司债权人利益的,应当对公司债务承担连带责任。(5)法律、行政法规及本章程规定应当承担的其他义务。9、持有公司5%以上有表决权股份的股东,将其持有的股份进行质押的,应当自该事实发生当日,向公司作出书面报告。10、公司的控股股东、实际

51、控制人不得利用其关联关系损害公司利益。违反规定的,给公司造成损失的,应当承担赔偿责任。公司控股股东及实际控制人对公司和公司其他股东负有诚信义务。控股股东应严格依法行使出资人的权利,控股股东不得利用利润分配、对外投资、资金占用、借款担保等方式损害公司和其他股东的合法权益,不得利用其控制地位损害公司和其他股东的利益。公司应防止控股股东及关联方通过各种方式直接或间接占用公司的资金和资源,不得以下列方式将资金直接或间接地提供给控股股东及关联方使用:(1)有偿或无偿地拆借公司的资金给控股股东及关联方使用;(2)通过银行或非银行金融机构向控股股东及关联方提供委托贷款;(3)委托控股股东及关联方进行投资活动

52、;(4)为控股股东及关联方开具没有真实交易背景的商业承兑汇票;(5)代控股股东及关联方偿还债务;(6)以其他方式占用公司的资金和资源。公司财务部门应分别定期检查公司与控股股东及关联方非经营性资金往来情况,杜绝控股股东及关联方的非经营性资金占用情况的发生。在审议年度报告的董事会会议上,财务总监应向董事会报告控股股东及关联方非经营性资金占用和公司对外担保情况。股东大会授权董事会制定防止大股东、实际控制人及关联方占用公司资金的具体管理制度。公司董事、监事、高级管理人员有义务维护公司资金不被控股股东占用。公司董事、高级管理人员协助、纵容控股股东及其附属企业侵占公司资产时,公司董事会应视情节轻重对直接责

53、任人给予处分和对负有严重责任的董事予以罢免。发生公司股东及其关联方以包括但不限于占用或转移公司资金、资产及其他资源的方式侵犯公司利益的情况,公司董事会应立即以公司的名义向人民法院申请对股东所侵占的公司资产及所持有的公司股份进行司法冻结。凡股东不能对所侵占公司资产恢复原状或现金清偿或现金赔偿的,公司有权按照有关法律、法规、规章的规定及程序,通过变现控股股东所持公司股份偿还所侵占公司资产。二、 董事1、公司董事为自然人,有下列情形之一的,不能担任公司的董事:(1)无民事行为能力或者限制民事行为能力;(2)因贪污、贿赂、侵占财产、挪用财产或者破坏社会主义市场经济秩序,被判处刑罚,执行期满未逾5年,或

54、者因犯罪被剥夺政治权利,执行期满未逾5年;(3)担任破产清算的公司、企业的董事或者厂长、经理,对该公司、企业的破产负有个人责任的,自该公司、企业破产清算完结之日起未逾3年;(4)担任因违法被吊销营业执照、责令关闭的公司、企业的法定代表人,并负有个人责任的,自该公司、企业被吊销营业执照之日起未逾3年;(5)个人所负数额较大的债务到期未清偿;(6)法律、行政法规或部门规章规定的其他内容。违反本条规定选举、委派董事的,该选举、委派或者聘任无效。董事在任职期间出现本条情形的,公司解除其职务。2、董事由股东大会选举或更换,任期3年。董事任期届满,可连选连任。董事在任期届满以前,股东大会不能无故解除其职务

55、。董事任期从就任之日起计算,至本届董事会任期届满时为止。董事任期届满未及时改选,在改选出的董事就任前,原董事仍应当依照法律、行政法规、部门规章和本章程的规定,履行董事职务。董事可以由总裁或者其他高级管理人员兼任,但兼任总裁或者其他高级管理人员职务的董事,总计不得超过公司董事总数的1/2。3、董事应当遵守法律、行政法规和本章程,对公司负有下列忠实义务:(1)不得利用职权收受贿赂或者其他非法收入,不得侵占公司的财产;(2)不得挪用公司资金;(3)不得将公司资产或者资金以其个人名义或者其他个人名义开立账户存储;(4)不得违反本章程的规定,未经股东大会或董事会同意,将公司资金借贷给他人或者以公司财产为他人提供担保;(5)不得违反本章程的规定或未经股东大会同意,与本公司订立合同或者进行交易;(6)未经股东大会同意,不得利用职务便利,为自己或他人谋取本应属于公司的商业机会,自营或者为他人经营与本公司同类的业务;(7)不得接受与公司交易的佣金归为己有;(8)不得擅自披露公司秘密;(9)不得利用其关联关系损害公司利益;(10)法律、行政法规、部门规章及本章程规定的其他忠实义务。董事违反本条规定所得的收入,应当归公司所有;给公司造成损失的,应当承担赔偿责任。4、董事应当遵守法律、行政法规和本章程,对公司负有下列勤勉义务:(1)应谨慎、认真、勤勉地行使公

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