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文档简介

1、 一、四冲程汽油发动机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。 二、四冲程汽油发动机按照气缸数目不同可分为单缸和多缸发动机。 1、单缸四冲程发动机 1）特点： 它只有一个气缸，是发动机的基本形式（图_四冲程汽油发动机工作过程）。从工作的连贯性来看，单缸机工作不平稳，转速波动较大，容易熄火。但是，由于四个冲程功能明晰，互不干扰，汽油可以较完全地燃烧，且污染排放较小，机器的润滑、冷却等条件发送，使用寿命较长，因而在节油、耐用和环保等方面具有相对优势。 另外它的结构简单，制造成本较低，维护也不复杂，是中低档小型摩托车用发动机的首选。 2)工作过程： a）进气冲程：进气门

2、打开，排气门关闭,吸入新鲜可燃混合气。 b）压缩冲程：进排气门都关闭，活塞往上行，就压缩了汽缸内的可燃混合气。 c）作功冲程：在压缩终了火花塞产生强烈的火花，点燃汽缸内的可燃混合气，由于急剧燃烧，推动活塞往下行对外作功。 d）排气冲程：进气门关，排气门开，活塞往上行排出废气。 2、多缸发动机 有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机，它是由若干个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。如下图： 三缸。 四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机，其工作过程与单缸发动机相似。 发动机的气缸数越多，曲轴转动越均匀，振动也就越小，但制造成本增加。发动机动力大小跟气缸数目、发动机转速、气缸直径都有很大的关系 ，

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