交通对旅游产生的影响与发展

1、交通对旅游产生的影响与发展交通对旅游产生的影响与发展交通对旅游业的影响就是十分巨大的，交通便捷 的地方的旅游业将比交通闭塞的地方更加发达。而中 国目前的旅游交通公路等级差距大,各种交通设施相 对落后,交通服务不到位,旅游发展的同时又破坏了环 境,这些因素都影响着旅游业的发展。为此有必要完善 各种交通设施,提升交通服务质量,兼顾好环保与旅游 业的发展,加强各交通部门的分工合作,优化各交通运 营部门的现代化管理制度,以期进一步发展中国的旅 游业。经济发展的同时,各地的旅游业也渐渐发展起来， 各种生态自然景观都被包装上了商业化的面孔供人们 观光玩赏。在物质享受丰裕后，每个人都有出门瞧瞧新 鲜,拓展视

2、野的愿望。在交通不便的时候,人们去旅游就 是一件十分辛苦的事情,如同苦行僧修行一样历尽艰 险。随着交通也的发展,旅游才真正变成一件赏心乐事, 各种“休闲游”，“享乐游”纷纷打起了宣传的招牌。 由此可见,便利的交通对旅游业的发展就是有巨大的 促进作用的,人们希望旅游就是一件休闲放松的事情， 所以更希望自己的行程不会因为交通问题而受阻。如 何发展交通,成了目前旅游业发展亟待解决的问题。一、交通对旅游发展的影响与制约1、交通对人们选择旅游目的地的影响交通的便利与否直接影响到人们对旅游地点的最 后选择,一般情况下,人们不会选择“舍近求远”，或者 就是“舍易求难”，交通便利的旅游景区比交通闭塞的 景点更

3、占优势。同时,交通的便利与否直接影响了人们 的出游半径与景点的客流量,对于那些危险系数高,交 通状况差的景点,游客会相对稀少。由此可见,客源地与 旅游景区之间的距离与旅游景区对游客的吸引力之间 就是成反比关系的,人们就是否选择去该地旅游,除了 考虑附近住宿条件与饮食条件,以及当地的文化,风景 的吸引力外,还会考虑当地的交通就是否便利,这次出 游就是否划算等等,而且,超过半数的人将交通这一指 标列在首位,如果该地的交通状况差,那么很可能人们 会退而求其次,放弃对该地的选择。2、交通对旅游资源开发的影响旅游业的长线发展离不开观光者的支持,游客产 生的旅游效益就是促进旅游业发展的根本,开发旅游 业的

4、资金需要从旅游效益中拨出。而由于交通问题导 致旅游业发展滞后,旅游资源将得不到有效开发,最终 无法形成发展规模化，产线发展的旅游产业链,当地的 经济发展也将受到一定的影响。3、交通对旅游质量的影响来自不同地域的游客,由于自身经济实力,文化素 质,情趣爱好有很大的差别,因而对旅游地域的食物,住 宿,景致的要求往往有很大的差异,但就是游客对旅游 景区交通的要求却惊人的一致。而在游客的投诉信中, 大多数都就是关于当地交通状况的。游客选择在长假 或者小长假期间去旅游就是为了放松身心,而不就是 去寻找疲惫的,因此交通在很大程度上会影响游客旅 游时的心情,影响游客对该地的印象。这也就是为什么 当今的“享乐

5、游”，“休闲游”如此受人欢迎的原因。 旅游业也不能再满足于从前的“温饱型”，而应该努力 朝“享乐型”发展了。二、旅游业发展中的交通问题1、公路等级差距大我国的公路建设融资渠道狭窄,资金漏洞很大,导 致公路建设的各项工作都不完善。尤其就是公路等级 的划分,东西差距大。在经济欠发达的西部地区,其高等 级与次高等级的公路里程要比东部短大约百分之二十 左右,我国将近百分之八十的乡镇不通公路都集中在 西部。除了因为西部经济欠发达以外，还因为西部地区 的高原地区较多,山多荒凉,由于干旱缺水石质坚固,而 且西部居住区所占的范围狭窄,地域辽阔,各村镇的分 布距离大,给公路建设出了很大的难题。2、交通设施质量差

6、我国著名的旅游景区客流量很大,但就是交通基 础设施远远达不到标准要求。专用的旅游路线路况很 差,质量不符合标准,大大影响了游客旅游的兴致。尤其 就是在双休日或法定黄金周等小长假,旅游人数将会 暴涨,但就是由于交通的阻塞,很多游客买不到进去的 票,而进去的游客摩肩接踵,也没有疏散人流的路线规 划，在里面观光的游客出来也成了一大问题。而且节假 日游客乘车困难,公交的载客量远远超出车本身所能 承载的范围,路上还会出现不同程度的交通堵塞现象。 这样不仅会影响游客的行程安排,也会减少游客的观 光半径。3、服务质量不高从服务人员的形象气质,服务态度两方面综合评 价,我国的乘务人员的整体素质还不能达到业务要

7、求， 铁路,客车的服务人员的服务质量还有待提高。由于工 作的单调与环境的复杂,乘务人员的服务态度与说话 语气都就是比较硬的,很多乘务人员对自己的本职工 作缺乏耐心,对一些不符合规定的行为态度比较恶劣， 用于也不够文明,这在很大程度上影响到旅客的心情， 也损害了服务人员的整体形象。在很多游客的投诉信 件中,不少都就是关于服务人员服务态度的。4、交通信息化数字程度低我国的交通信息化数字化程度远没有旅游产业的 高,这就就是所谓的“掉链子”现象。交通信息化数字 化程度地影响了信息的收集与公布,导致群众接受的 信息服务不到位,给交通管理造成了极大的不便。目前 我国各级交通部门都没有行之有效的方法推动交通

8、信 息数字化的发展,而相关领域的人才也十分缺乏,这在 很大程度上制约了交通信息化数字化的发展。5、旅游交通发展与环保不能兼顾发展现代经济产物时,一味追求节约成本,追求经 济效益,往往会导致环境的破坏,这就是由于我国交通 发展部门对环保重视程度不够,追求利益最大化所导 致的。目前我国的旅游生态资源质量在不断下降,游客 对本国旅游的兴致也不如以往,与我国的生态环境遭 到的破坏有很大的关系。三、旅游交通发展的对策据不完全统计,大约到2 020年时,我国将发展成为世界第一旅游大国，因而提 高旅游交通质量,进一步发展旅游业已经迫在眉睫。1、科学规划旅游交通要合理规划旅游交通的内交通与外交通两方面， 对外

9、要提高铁路运营的质量,加大载客量,让旅客的出 行更为方便。同时要发展航天航空业,进一步扩大客流 量,使旅客的出游更为高效,安全,舒适。张家界的旅游 业兴盛的原因与枝柳铁路,张家界机场的便利有着莫 大的关系，因此要规划好城市内的对外交通策略。同时, 省内的交通也要尽量舒适,安全,方便快捷,这样可以提 升游客对交通服务的满意程度。2、改善交通基础设施要不断完善交通基础设施建设,首先要扩大我国 交通建设的融资渠道,并且花重金在打造交通基础设 施上。注意高速公路的建设,不仅要因地制宜,还要注意 与当地旅游景观的配合,不要太突兀。3、提高交通服务质量我国的旅游交通服务质量决定着旅游交通的发展, 因为旅游

10、交通在我国一向供不应求，良好的服务态度 往往能达到一锤定音的效果。服务人员应该从整体形 象与服务态度两方面考虑,不断提升服务的质量,让游 客满意而来,满意而回。4、加强交通运营的现代化管理要充分利用现代化的科技手段提升交通运营的现 代化管理,例如对客流量的估计,车辆的调配方面,要实 现计算机自动化管理,而信息的收集处理与统计分析 也要实现现代化,要使我国的交通运营管理与国际化 接轨。5、平衡交通与旅游业的发展出于生态景观保护的需要,交通部门要充分重视 环保工作，发展旅游交通的同时要注意生态环境的保 护，同时在景区规划时要给交通建设留有余地,不能顾 此失彼,破坏了景区本身的环境或者阻碍了旅游交通 的发展。6、加强各交通部门的协调合作政府要运用宏观调控的手充分协调好航空冰运,