美国EV音箱简介

1、作为专业音响行业创立者之一，EV品牌自1927年创立以来便以突破性的技术、 设计和产品，成为卓越声音效果和最高可靠性的行业标准，并不断将由自己创下的标准刷新。EV忠实地收录并传播了历史上多个伟大时刻的现场声音，从美国著名航天英雄John Glenn 的第一次绕地球轨道飞行，到教皇保罗二世的首次访美，从马丁. 路德金“我有一个梦想”的演说，再到肯尼迪总统的就职典礼。在EV产品的帮助下，世界上最重要的唱手、乐队成就了他们的明星地位，这其中就包括Beatles （披头士乐队）、猫王和滚石乐队。1984年，EV正式进入中国，为中国专业音响市场带来了世界领先的技术、 产品和理念。作为最早进入中国的国际专

2、业音响品牌之一，EV一直致力于向中国听众传送最真实的声音。26年来，EV凭借其在专业音响领域执著的创新能力和可靠的产品性能在中 国市场占据了重要的地位。EV的成功案例遍布全国，无论是广州白云国际会议 中心、 厦门国际会议中心等会展中心；武汉洪山礼堂、北京市政协礼堂等政府项目； 还是河南艺术中心、云南聂耳大剧院等专业剧院；又或是澳门东亚运动会体育馆（澳门蛋）、济南奥体中心、南京奥体中心、广东奥体中心等体育场馆，EV传送的声音响彻了神州大地。EV的成功来自于技术的不断创新，让我们一起来了解一下EV在扩声系统中 的技术吧。1、工艺革新早在 80 年前， Electro-Voice 已经是极少数能同时

3、设计及制造扬声器单元的制造商，作为扬声器的核心部件，驱动器单元的质量决定了扬声器整体的性能表现的关键，EV确保了每一只出厂驱动器单元都有最高水准。同时，EV也十分注重箱体和扬声器单元之间的协调匹配, 通过对自主设计和制造扬声器单元充分了解下，EV开发的每一款扬声器在箱体与单元间达到最佳平衡。高频单元：ND2高能、紧凑的钻磁钢高频驱动器一一 EV当今最通用的高频驱动器，设计极其轻巧，但可提供持久的高频响应。铝制散热器可以快速散热，带来更强的 功率处理能力和更大的输出。厚度只有（英寸）的钛振膜不但可靠性极佳，而且对细小变化能做出精确反映，采用高磁通量的钕磁钢结构带来更高的灵敏度。低频单元：DVX大

4、功率、宽频带、低失真低频驱动器一一EV公司耗费数百万美元研发， 大量采用电脑辅助设计，突破性的DVXK列低频单元设定了新的行业标杆， 达到 更高的声压级和更低的失真效果。DVX主要特点如下：? 强制风冷技术（ 强效音圈风冷散热） ，减少功率压缩? 驱动器可经受高动态 w/140V的考验，实现高动态响应? 机械结构和悬挂系统经过优化，音圈移动的更平稳，明显的减少失真? 采用有限元分析技术, 极大的减少了磁场的变化，削减了谐振失真达20dB。单元零部件：单元内所有部件，包括振膜、音圈和相位塞等，都由EV工厂制造，使用了独家拥有的高精度加工设备。每个制造步骤都被当前最精确的设备监控，确保每一只单元都

5、发出一致、符合设计的声音。单元的负载功率：准确地详细说明功率负载是一件十分困难的事，每一个厂家都有自己的一套测试和表述方法，负责任的厂家会说明用什么方法来测试，但这些对不懂各种测试方式之间的异同的使用者没有什么帮助。EV使用了 EIA为基础的方法多年，这种方法有较佳的机械和热力学的综合 体现。EV提供的数据非常保守，须要最少 8小时才能完成测试。EV并没有把测试局限于EIA方法，长期连接音乐节目测试延长到 200小时以上，此外还混合信号测试，混合信号包括噪声和低频脉冲信号（如低音鼓），混合信号和真实世界的节目源十分接近。2、技术创新1. 恒指向号筒 提供准确平滑的声音指响性控制能力早在1974

6、年，EV率先采用了恒指向号筒（号筒的覆盖角度在一定频率上恒 定）实现高Q值及一致性的恒指向控制，有效提高扬声器的清晰度，使不同位置的听众可以获得更一致的声音，EV 成为专业扩声扬声器 “号角” 设计的始祖，并一直在号角技术上处于领导地位，EV 的号角具有罕见的低失真和宽广平滑的频率响应，同时具有多种覆盖角度选择，为工程安装带来极大的方便性和灵活性。2. Manifold Technology （多歧管技术）户外扩声的有力保证1986年，EV推出了革命性的户外音乐会扩声用的 Manifold Technology （多 歧管技术）。户外音乐会扩声系统，需要更大的声压级输出，更好的覆盖角度控制，更

7、小的体积以方便运输，多歧管技术解决以上技术难题，EV创新性的使多个扬声器单元，通过无缝隙结合在一起，组成单个箱体/号筒，使扬声器体积只是传统扬声器的几分之一，而产生几倍于传统扬声器的声压输出，因为并没有采用多个箱体堆砌的方式，也就没有多箱体之间覆盖不均匀的问题。多歧管技术应用于空间有限制或者小型场地但要求极高声压输出的场所，其优点同样明显。3. RMD? 振铃模态退耦技术改善扬声器的清晰度当信号以不同电平通过一个扬声器的时候，在某些频率会产生共震现象，声音就像单簧管发出的声音，这些泛音或者共震的声音, 给与某一种乐器质上的特性，但对扬声器来说，这种情形便把本应清晰再现的信号给染色了。在扩声系统

8、中，常有调音师希望用电声（均衡器）方法来尽可能抵消或者减少这系统扬声器谐震问题，但不幸的是均衡器对这问题不起作用，因为信号/谐震的比率是固定的，如果削减谐震频率，同时就会削减掉信号的内容，这是行不通的。这就是一个经过 “振铃模态退耦”技术处理的扬声器与一个没有经过这种处理的扬声器的重大区别，RM吸术是EV公司从累积多年的“演唱会扩声系统” 设计中开发出来的,经过 RMD处理的结果是一种甚至在高声压的情况下，扬声 器仍然顺耳的纯净和清晰的声音，大大提升扬声器系统的清晰度和解释力。4. VBS垂直波束控制技术一一提升中低频指响性控制能力作为专业扩声扬声器，我们希望扬声器具有非常理想的声音指响性控制

9、能 力，使声音覆盖指定听音区域，而传统号筒式扬声器设计所控制的波长与扬声器 尺寸是成正比，也就是控制更低频率，就需要更大扬声器体积，除此以外，还有 别的解决办法吗？EV公司创新性的在不依赖于增加箱体体积，而是在一个三分频扬声器箱 体中，使目标频率（125-600Hz）重叠，并精确控制其辐射相位，最终可控制低 至125 Hz声音的垂直覆盖角度。这要比中低音号筒的指响性控制频率更低（通 常只能控制800Hz以上）。这种设计的优越性是很明显的。 从125- 600Hz范围声音，正是人声的基频， 精确地控制人声基频段覆盖，减少了混响能量，提升直达声能，达到更清晰的人 声还原。同时，125- 600Hz范围声音能量的精确控制后，例如在 125Hz时，（常 规中置音箱在舞台正上方）在音箱底部的音响输出较沿轴心的少12dB,这种好处大大地改善了舞台上的正回输（啸叫声）前的增5. Signal Synchronized Transducers信号同步换能技术一一改善高/低频单元之间时间差EV创新是开发了 EV的独家专利SST信号同步换能器技术，该技术优点在 于：压缩驱动器和低频单元的声源点靠的更近，使得整个箱体更加紧凑，同时两驱动器实现在一平面上，使单元的信号同步