城市轨道交通供电系统期末试卷2及答案

1、一、填空题（每空 1分，共 20 分）1. 在城市轨道交通牵引供电系统中，由馈电线、 电网络称为牵引网。2. 整流机组由（ ）和（ ）构成。3. 直流电弧由三部分组成，包括阴极区、 （4. FN4-10/600 型户内高压真空负荷开关采用（ 操动机构装设在下面，机构部分就是基座。5. 阀型避雷器的基本元件是装在密封瓷套中的（6. 电气主接线一般按有无母线分类，即分为（7. 牵引供电回路是由（ ）、馈电线、 （）、轨道回路及（ ）组成的供）和（ ）。）结构，真空灭弧室装在 （ ），）和（ ）。）和（ ）两大类。）、电动列车、钢轨、牵引变电所组成。8. 汇流排一般用铝合金材料制成，其形状一般做成（

2、 ）型和（ ）型两种。9. 由于地铁变电所具有站多、分散、距离短、方便巡视的特点，结合组织架构设置和人力 资源的要求，可实行“ （ ）、（ ）”的办法。10. 变压器按应用方式不同分为（ ）变压器、（ ）变压器。二、选择题（每题 1 分，共 10 分）11. 在地铁沿线直接由城市电网引人多路地铁所需要的电源而构成的供电系统称之为 （ ）。B.分散供电A. 集中供电C. 混合供电D. 直流供电12. 牵引变电所中，用以变换电能电压或电流的设备称为（ ）。 A. 变换设备 B. 控制设备C. 保护设备 D.13. 城市轨道交通牵引变电所的数量相对较多， 要建一座牵引变电所。A. 1km B. 2k

3、m补偿设备750V 直流牵引系统平均每（）左右就C. 4kmD. 8km14. 采用规定压力的、具有优良灭弧性能和绝缘性能的SF6 气体作为灭弧介质和弧隙绝缘介质的断路器叫（ ）。A. 六氟化硫 （SF6） 气体断路器B. 真空断路器C. 直流断路器 D. 油断路器15. 隔离开关中，负责 保证开断元件有可靠的对地绝缘、承受开断元件的操作力及各种 外力的部分是 （ ）。A. 开断元件B.支撑绝缘件C. 传动元件D.操动机构A.结构简单、体积小B.C.动作、价格低D.17.城市轨道交通供电系统按（ ）类负荷设计A.一、两B.C.二、两D.18.刚柔过渡元件的长度为（）米。A.5B.C.10D.1

4、6. 下面哪（ ）项不是高压熔断器的优点。布置紧凑、使用方便 支撑绝缘件 保护特性不稳定，可靠性低 每条轨道线路设置 （ ）个主变电所。一、一以上答案均不对71219. 架空刚性接触网绝缘锚段关节两支悬的拉出值一般分别为（)mmA. ±100B.±150C. ± 200D. ± 40020. 变压器的主要技术参数中，在额定电压、额定电流下连续运行时，能输送的容量称为（ ）。A. 额定容量 SNB. 额定电压 U NC. 额定电流 I N D. 变比 K三、判断题（每空 1分，共 20 分）21. 接触网是牵引供电系统的核心。22. 上海、香港地铁采用三级

5、电压制集中供电方式，集中供电的牵引供电系统电压为35kV，供配电系统电压为 10kV。23. 双绕组变压器一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。24. 油箱是油浸式变压器的外壳，由箱体、箱盖、散热装置、放油阀组成。25. 短弧原理灭弧方法常用于低压开关电器中。26. M0 级隔离开关：具有 3000-5000 次操作循环的延长机械寿命的隔离开关，主要用于隔 离开关和同等级的断路器关联操作的场合。27. 高压负荷开关是一种结构简单、具有一定开断和关合能力的开关电器。28. 隔离开关电动机操动机构是高压隔离开关配套用的一种操动机构。29. 电流互感器的一次绕组匝数很少， 串连在电力线路中

6、， 线路电流就是互感器的二次电流。30. SF 6气体电流互感器适用于110kV、50Hz电力系统中作电流、电能测量及继电保护用。31. 阀型避雷器采用了强制熄弧的装置，因此比保护间隙熄弧能力强。32. GIS 组合电器最大限度地缩小整套配电装置的占地面积和空间体积，结构十分紧凑。33. 直流开关柜分固定式和移开式两种。34. 一次设备是指对一次设备的工作状态进行控制、 保护、 监视和测量的一系列低压、 弱电 设备，又称为辅助设备。35. 中压网络是供电系统设计的核心内容， 设及外部电源方案、 主变电所位置及数量、 牵引 变电所及降压变电所的主接线等。36. 定位装置用以支持接触悬挂，并将其负

7、荷传给支柱或其他悬挂的全部设备。37. 接触线制成上部带沟槽的圆柱状。38. 在刚性接触网中，把接触网不同设备之间相互连通提供电流通路的设备称为电连接。39. 被控站（RTU）是城市轨道交通微机监控系统的重要组成部分，主要负责对牵引供电系统 的数据采集和操作命令的执行。40. 在实现变电所无人值班时， 对调度端的电调和站端的变电所值班 （巡视） 人员的要求均 与有人值班时相同。四、简答题（每题 5 分，共 30 分）41. 简述杂散电流的防护措施。42. 简述电弧产生的根本原因。43. 简述对继电保护装置的基本要求44. 简述接触网对张力自动补偿装置的要求。45. 简述城市轨道交通 SCAD/

8、系统的拓扑结构。46. 简述SR断路器的结构类型。五、连线题（每题 10分，共 10分）47.相位数不同双绕组变压器、三绕组变压器 、自耦变电压绕组结构不同单相变压器、三相变压器铁芯和线圈的相 对位置不同油浸式变压器、干式变压器、充气式变压器绕组绝缘及冷却 方式不同有载调压变压器、无载调压变压器调压装置种类 不同芯式变压器、壳式变压器六、论述分析题（共计 10 分）48. 结合工作实际论述继电保护的基本任务。一、填空题（每空 1 分，共20 分）1.接触网、回流线2.变压器、整流器3.阳极区、弧柱区4.落地式、上部5.火花间隙、碳化硅阀片6.有母线、无母线7.牵引变电所、接触网8.“ T”、

9、“n”9.无人值班、有人巡视10.升压、降压二、选择题（每题 1 分，共10 分）11.B12. A13. B14. A15. B16. D17. A18. A19. B20. A三、判断题（每空 1 分，共? /、20分）21.×22.23.×24.25.26.×27.28.29.×30.31.×32.33.34.×35.36.×37.38.39.40.×四、简答题（每题 5 分，共30分）41.（1）降低走行轨对地的电位；（2）增加走行轨对地的过渡电阻;（3）敷设杂散电流收集网。42.产生电弧的根本原因是开关触

10、头在分断电流时，触头间电场强度很大， 使触头本身的电子及触头周围介质中的电子被游离而形成电弧。43.继电保护在设计、生产、施工、运行等过程中，技术上应该满足：选择性、速动性、灵 敏性、可靠性等四个方面的基本要求。44.补偿装置应灵活，在线索内的张力发生缓慢变化时，应能及时补偿，传送效率不应小于97%具有快速制动作用 45.链形结构、环形结构、总线型结构、星形结构。46.落地罐式、绝缘子支柱式五、连线题（每题 5 分，共10分）47.相位数不同.双绕组变压器、三绕组变压器绕组结构不同单相变压器、二相变压器、自耦变电压铁芯和线圈的相 对位置不同绕组绝缘及冷却 方式不同调压装置种类 不同六、论述分析题（共计10分）48.答题要点（