重型货车底盘向多样化发展

1、重型货车底盘向多样化发展最近几年，重型货车市场增长强劲，特别是2004年的增长状况更是对国内汽车市场的稳定起到很大的支撑作用，使之成为被汽车行业内人士普遍关注的热点问题。这是国家政策、整车厂家对市场的培育与开发以及消费者的需求变化等因素共同相互作用的结果。重型货车底盘的配置是重型货车技术水平、产品档次、整车品牌的重要标志。目前这些配置主要包括发动机、变速器和后桥，但随着重型货车产品技术水平和产品档次的提高，预计重型货车主要配置将增多，增加的配置将主要有空气悬架装置、电子控制系统和ABS系统等。近几年，我国重型货车底盘发生了重大的变化，这些变化概括起来主要有以下几个方面特点： 特点一：传统的配套

2、体系逐步被打破在2001年以前，,我国重型货车的零部件体系是非常稳定的，主要重型货车企业都有自己的零部件供应基地，自己也不向其他零部件企业采购，还不允许自己的零部件企业向自己的竞争厂家供应零部件，,大家都相安无事。但这之后，由于各个方面的原因，各自的零部件供应体系就被打乱了，这主要体现在以下两个方面：一方面，一些零部件企业的供应范围逐年扩大，生产能力快速扩张，成为各个重型货车厂家争夺资源的对象，其主要代表就是隶属于原中国重汽(现包括中国重汽、陕西重汽和重庆重汽三家重型货车厂家)的零部件供应商。这些零部件供应商都在为各个重型货车厂家供应零部件，供应的最主要区别就是配套数量和配套价格方面的差别(如

3、表1所示)。从上表可以看出，重汽的零部件资源在为几乎所有的主要重型货车厂家配套，在性能方面存在明显的优势，在价格上具有竞争力，用户的认可程度也比较高。从国内目前的实际状况看，这种情况将还会持续若干年。另一方面，独立零部件供应商(这些厂商是指那些不隶属于任何重型货车厂家的零部件供应商)开始进入了重型货车厂家的配套体系，其主要代表就是上海柴油机厂和广西玉林柴油机厂(如表2所示)。这两个厂家凭借自己产品的优势(排量上的优势所导致的动力性优势、产品的差异性优势、产品价格上的优势等)，与重型货车厂家在各自的产品战略上形成了良好的互补关系，在最近几年呈现快速增长。这些柴油机厂家，特别是上海柴油机厂与北汽福

4、田公司开展合作，双方实现了“双赢”的战略效果。预计未来几年内这些独立柴油机厂家的产品的供应范围将会进一步扩大。 特点二：重型货车底盘的同质化状况日益严重以下几种情况使得我国重型货车底盘的同质化状况日益严重：重型货车厂家都或多或少地采用重汽的零部件供应商所提供的零部件产品，哪个重型货车厂家取得的零部件数量多，哪个厂家就会在市场竞争中取得主动地位，重汽的发动机和变速器供应商几乎为所有的重型货车厂家供应其零部件产品，没有这些零部件产品，一些重型货车厂家的市场竞争力就会受到影响，直接后果就是这些重型货车厂家的市场份额下降，有时甚至销售量也会减少；有些重型货车厂家在经历了一段时间的资源争夺之后，痛定思痛

5、，采取“拿来主义”的手段，通过模仿重汽的零部件技术(设计技术和制造技术)，生产出自己的零部件产品，从而使得自己能够拥有足够的零部件资源，目前主要仿制的零部件产品是车桥，具有重汽技术特点的车桥大有遍地开花之势；发动机和变速器由于技术上的复杂性，尚不能进行仿制，同时一些重型货车厂家也没有能力开发全新平台的零部件产品。为了能够在市场竞争中取得一定的地位，只能采购重汽的零部件了。以上三种情况说明了我国重型货车底盘的同质化状况是很严重的，这是我国重型货车底盘发展到特定时期所具有的特有现象。这种状况将还会持续几年。 特点三：重型货车底盘配置开始多样化目前有如下若干个因素在促进重型货车底盘配置的多样化，这些

6、因素在最近几年表现得越来越明显了，预计未来将起到更大的推动作用。首先，国际合作促进底盘配置的多样化。这种多样化的驱动力将会使得重型货车底盘的技术快速升级，而且会在短时间内对行业的产品结构产生巨大的影响，随着时间的推进，这种影响将得到很好的释放，将会成为行业发展的主流方向。如表3所示的是国内重型货车厂家进行国际合作的情况。其他一些国内重型货车厂家也在与国外的合作伙伴进行接洽和谈判，预计将会更多的有关国际合资合作的消息对外发布。其次，核心零部件的国际合作促进了重型货车底盘的多样化。表4和表5所示的是国际品牌的零部件产品与国内合作伙伴开展合作的情况，目前双方合作的趋势已经明朗化，这些国际品牌主要集中

7、在重型货车的核心零部件领域。这些零部件一旦进入增长期和成熟期，重型货车底盘的主要配置将以这些零部件为主导。而且随着时间的推移，合作的零部件产品数量将增加，这无疑将会促进重型货车底盘配置的多样化。大排量、大功率柴油机是主要的合作产品，这些产品即是国外合作伙伴的优势，也是国内市场的空白点，而空白点恰恰能够保证国外合作伙伴得到比较好的收益。最后，国内柴油机厂家产品结构的变化推动了重型货车底盘的多样化。最近几年，国内柴油机厂家的产品结构发生了很大的变化，各个厂家的柴油机品种数量都有不同程度的增加。从重型货车厂家的角度来看，柴油机品种数量的增加在很大程度上推动了重型货车底盘配置的多样化，以前一个车型匹配一个品种的柴油机，而现在则要匹配多个，目的就是通过底盘配置的多样化来满足用户的市场需求，提高自己产品的市场接受程度，进而提高自己的销售业绩。(如表6所示) 特点四：国家政策使重型货车底盘的配