船厂滑道工程施工组织设计

1、船厂滑道工程施工组织设计船厂滑道工程施工组织设计荣成市荣通船厂滑道工程施工组织设计山东*有限公司 二OQl年三 月荣成市荣通船厂滑道工程施工组织设计第一章编制说明一、编制依据 1、甲方提供的施工图纸荣通船厂新建 滑道工程施工图；2、荣成市荣通船厂与山东海上建港有 限公司签订的施工合同书。3、交通部颁发的现行港口工程质量检验评定标准 JTJ221 98; 4、交通部颁发的现行水运工程测量规范 JTJ203- 2001; 5、交通部颁发的现行水运工程硅施工规 范JTJ26896; 6、交通部颁发的现行水运工程硅质量 控制标准JTJ269-96; 7、交通部颁发的现行水运工程 综合预算定额等；8、可

2、提供的船舶机械配备情况以及劳动力的组织情况；二、总体质量及工期目标 1、本工程总体质量为合格。2、开工日期为 2008年03月01日，竣工日期为 2008年 08月31日。第二章 工程概况 一、工程简介 本次新建的滑道为斜坡 滑道，轨顶坡比为1:20,水下部分里程从 0+119.6米至0+259.22米，长139.62 米，轨距6.0米，排力首轨顶标高为+7.8米，排脆轨顶标高为 -4.5米，设平直段17.22米。梁及板安装自 0+102.2-0+259.22米。二、主要实物工程量本工程合同承包范围为：1、水下滑道部分：0+119.6-0+259.22 米，长 139.62 米，梁及板安装自

3、0+102.2-0+259.22米；10支混凝土轨道梁（混凝土标号为 C30F250）预制及安装、28块防撞块（混凝土标号为 C25F200） 预制及安装、11件轨道板预制及安装、钢轨安装、框架内外 抛石、备淤槽挖泥等。合同承包范围主要实物工程量：1基槽挖泥（土类：n,运距：11km ） 7654.00立方米 2爆破开挖 1529.00立方米 3水下清渣1529.00立方米4水下清除块石（估列） 100.00立方 米5基床抛石（10-50kg块石）604.00立方米 6框架内抛 填10-100kg块石 565.00立方米 7 100kg以上块石护坡 189.00立方米 8基床夯实（8夯次）23

4、49.00平方米 9基床 极细平871.00平方米10基床细平 584.3平方米11预制轨 道板硅（C30） 403.00立方米12轨道板钢筋加工 20.59吨 13轨道板吊环 2.92吨14安装轨道板11.00件15基床抛石（10-100kg块石） 6235.00立方米16 300kg以上块石护坡 1526.00立方米17预制井字梁（C30F250） 372.00立方米18 井字梁钢筋加工 35.30吨19井字梁吊环2.30吨20安装井字梁10.00件21预制倒拉地牛（C30F250） 30.75立方米 22 倒拉地牛钢筋加工 1.40吨23倒拉地牛块体安装 1.00件24 倒拉地牛预埋件（

5、只计安装费）0.40吨25预埋螺栓安装1.94吨26钢轨安装（P60只计安装费） 314.50延米27预 制防撞块（C25F200 25方内/块）443.50立方米 28防撞块 安装（40吨内/块）28.00块29备淤槽挖泥（土类： n,运距： 11km ） 3600.00立方米 三、单位工程、分部、分项工程划 分水下滑道分部分项工程划分：序号分部工程分项工程1基础工程基槽开挖；基床 抛石；夯实；整平；构筑物内抛石。2上部结构 预制井字梁（模板、钢筋、硅）；安装井字 梁；轨道安装。3滑道设施 预制地牛（模板、钢筋、硅）；安装地牛； 预制方块（模板、硅）、方块安装；预制轨道板（模板、钢 筋、硅）

6、、轨道板安装；块石护坡。第三章 自然条件及施工条件分析一、自然条件（略）二、施工条件分析 1、施工天数的确定：考虑到施工季节的影响，水上作业天数定为20天/月，陆上作业天数定为25天/月。2、施工前准备 办公用房30平方米 住宿用房200 平方米伙房30平方米工具库30平方米3、原材料准备 本工程中原材料由乙方负责采购，检验合格后方可进 入工地使用。4、船舶、机具准备 100吨起重船一艘， 800马力、240 马力拖轮各一艘，抛石驳一艘， 5吨装载机1台，钢筋加工 机具一套，100吨定位船1艘，16吨轮胎吊1台，350L搅 拌机1台。5、劳动力组织 现场管理人员10人，潜水2组，民工30 人。

7、6、预制场布置 预制场由甲方负责提供，符合设计及规 范要求。根据现场情况，拟布置在甲方码头。钢筋加工在船厂院内加工，在施工现场绑扎。7、施工总平面布置 详见施工总平面布置图。第四章 现场施工组织设计 一、施工放线方案 1、测量 放线的标准及原则 该工程测量放线应依据施工图纸的平面 位置要求进行，精度符合港口工程测量规范规定。原则上控制点需多观测。特征点施放时应校核，验收须严格把关，严禁由现测量放 线方面的失误或不规范的成果。2、具体方案：详见荣成市荣通船厂滑道工程施工放线说明。二、测量仪器配备及测量仪器管理根据工程需要，本工程拟投入测量仪器见附表，为满足测量精度要求，购置DS1水准仪一台，用于

8、高程控制。测量仪器安排专人负责保管和维护，并按公司仪器管理 规定及相关制度管理，所有仪器在使用前均需进行检验与校 正，保证投入使用的仪器符合国家有关规定。每月至少校正一次，并按质量管理体系要求填写校正记录。三、测量资料管理测量资料包括：工程测量控制点交接资料、测量控制点复核资料、施工定位 放线资料、高程测量资料、沉降位移观测资料、潮位测量资 料及施工中形成的相关测量资料。所有测量资料均要按质量管理体系要求认真记录，工程竣工后作为施工原始记录存档。四、现场施工安排 1、施工总体安排 本工程于2009年03月01日开工，根据本工程特点及工期要求，基床抛石分 二次完成。从2007年09月19日开始进

9、行基床抛石，至 11月20日 全部结束。井字梁安装分2次进行，自2007年10月21日至10月24日完成第一次安装，至 12月7日完成第二次安装。防撞块2007年10月21日至10月24日一次安装完成，至2009年08月31日完成本滑道工程。详见施工进度计划横道图。2、施工工艺流程 基槽挖泥-水抛基床石一基床夯实一基 床整平一预制安装井字梁 一预制安装防撞块 一预制安装轨 道板一安装钢轨一抛理护坡石 一构筑物内抛石 一构筑物外 抛石。第五章主要工序施工方法及技术质量要求 一、基槽开 挖 本工程基槽开挖底宽度为 12.5米，长度为141.62米，开 挖边坡为1:3,共挖泥7654方，均为n类土；

10、爆破开挖 1529方。1、挖泥平、断面控制在基槽两底边线各埋设标杆一对， 用来控制基底开挖边界。在每段基床端部埋设断面导标控制开挖长度，也可用测绳 控制开挖长度。2、设备配置、开挖顺序 设备配置： 挖泥船一艘、泥驳两艘、拖轮一艘。开挖顺序：根据工程需要，本工程基槽开挖一次完成（开挖至粗砂层或基岩）3、开挖质量要求 按照设计要求施工，超深、超宽 在规范允许范围以内，开挖至设计标高时核对土质。因无地质勘探报告，基岩埋深不详。如实际施工情况与设计不符时，及时与设计及建设单位协 商解决。4、质量保证措施 为保证基槽开挖达到设计要求，开挖 施工前应对开挖施工人员做技术交底，施工中严格按照既控 制底标高又

11、控制土质的要求施工，以控制土质为主。在挖泥过程中应做到勤对标、勤看潮位、勤点水，控制好 基槽开挖尺寸。5、基槽开挖验收 用挖泥船定位，测绳控制断面距离，用测深水石它每10m 一断面，2m一个点进行验收。基底土质应由潜水员进行现场取样，并由甲方代表核查签 名。二、水抛基床石 1、概述本工程水抛基床石共计6839方。2、设备配备 5吨装载机两辆，200方抛石驳一艘，240马力拖轮一艘，3、施工方法 基床抛石共分二段，第一段从 0+120-0+184 米，第二段从 0+184-0+250 米。抛石平面及断面控制采用设立方向标、里程标与GPS定位控制相结合，对于陆上能设立导标的以导标控制，不能 设立导

12、标的以 GPS定位控制，并定期用全站仪校核平面位 置，以确保抛石位置准确，标高符合设计要求。高程控制考虑基底土质及抛石厚度预留沉降量10%,基床抛石顶标高由抛石船用测深水费结合实报水位进行控 制。基槽验收抛前检查基槽尺寸及标高是否符合设计要求，并由潜水检查基槽底是否有回淤，重度大于 12.6KN/M3 的回淤沉积物厚度不得大于 300mm,否则要进行清淤，清淤 验收合格后方可进行基床抛石。备料装船所有石料供应至拟修建滑道处，便于现场装 料。在现场由5吨装载机将抛填材料装至抛石驳船上，拖轮拖 至待抛地点，用四角缆绳定位对好导标，人工进行抛填。抛填块石为10100Kg,要求级配良好，无风化现象，无

13、裂纹，饱水抗压强度不小于50Mpa o4、抛石要求 抛石时设专人负责，要先进行试抛，根据 水流、风浪、水位影响确定抛石位置，要勤点水、勤对标、 勤校核，并经常对导标和水尺进行检查，防止漏抛或抛高。基床顶面不得超过施工规定的高程，顶面预留10%夯沉量。5 .抛石验收石料规格质量满足设计要求。水下基床抛石允许偏差、检验数量和方法 序号项目 允许偏差 （mm）检验单元和数量单元测点检验方法1 顶面标高（相当于施工预留夯沉量的标高）+0 -500每个断面（每510m一个断面，且不少于三个断面） 12m一个 点，且不少于三个点 用回声测深仪或测深水石它检查 用回声 测深仪或测深水筐检查 2边线+400

14、-0每一个断面（每5 10m一个断面）2三、基床夯实 基床夯实前由潜水员进行 水下粗平，高差控制在 *00mm以内，粗平验收合格后方可进行夯实。1、概述本工程基床夯实面积 8夯次为2349平方米。采用挖泥船重锤夯实，根据规范及设计要求，采用打夯 船重锤夯实，每遍 4夯次夯2遍，共计8夯次。根据规范要求，前后左右各压半夯，每点一锤，夯锤直径1.4m,锤重 6.2t,落距 3.0,冲击能 124kj/m。当夯实区域临近已安装构件时，应降低落距增加夯实遍数。若夯实后补抛块石的面积大于构件底面积的1/3或连续面积大于30m2,应进行补抛补夯处理。3、夯实范围 梁底宽每边各加宽 1.0米。4、夯实验收：

15、在已夯过的基床上任选一段长度不小于5米的范围，用原夯锤、原夯击能复打一夯次，夯锤相接不压半夯，用水准仪 测其沉降量，每一米一个断面，一米一个点，以平均夯沉量 不大于3cm为合格。夯实验收合格后，要及时形成验收记录，请业主签认。四、基床整平1、概述基床整平分细平和极细平，根据 要求，本工程只进行极细平，极细平范围为梁底每边各加宽 0.5 米。基床极细平共 840.00平方米。顶层基床夯实验收合格后进行基床整平，基床整平采用 轻轨刮道法施工。2、工艺流程：放线一埋设定位板一下钢轨一固定一细平 一极细平一验收3、施工方法 基床整平采用常规施工方法， 即：方驳定位，测量控制平面位置和标高，潜水下轨道，

16、用二片 石和碎石进行细平，用碎石进行极细平，用刮道刮平。 准备工作 采用一条100吨方驳四脚缆定位作为整 平施工船，配2组潜水，民工10人。制作轨道及刮道：导轨采用P11钢轨，每根取5米刻痕。刮道采用18号槽钢。根据梁底宽每边各加宽 0.5m控制极细平范围。施工时，沿整平范围边线各下一道钢轨，潜水员将刮道平 放到钢轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标准， 去高补低，整平基床。下轨道：起始部分（0+1200+150断面）趁低潮安放整平钢轨，用 全站仪控制平面位置陆上整平，其余部分水下整平。下钢轨时，整平方驳顺基床定位，陆上测量工用经纬仪指 挥方驳缓缓移动，直至方驳一舷移到预定下钢轨位置为

17、止， 用经纬仪控制钢轨方向，用垂球引至基床上，潜水员用定位板作点，测量工用水准仪和水下塔尺按照施工标高减去导轨 高度控制其高程，钢轨两端的点做好后，将钢轨搁置上去， 然后重新复核导轨顶标高。使用不同厚度的钢板加以调节，使钢轨施工标高的误差控制在5mm以内，潜水员接着用块石支垫钢轨中部、围护钢轨周围，依次完成所有的钢轨安放工作。用标准长度钢轨控制安装距离，并用全站仪复核。 极细平 装有1030mm石子的定位船在指挥下向基床投料，潜水员在水下推动刮道进行细平。为保证基床的密实度，整平时以刮道底为准，对深度在 20-50cm间的低洼处，用二片石粗平，然后再在其上石子用 补满。4、质量控制 基床整平质

18、量控制的重点是导轨顶部标高 及整平用石料质量及厚度，施工中应严格按照规范要求进 行，以免造成误差过大或不均匀沉降，进而影响上部结构。5、质量验收 水下基床整平允许偏差、检验数量和方法项目 允许偏差（mm）检验单元和 数 量 单元 测点 检 验 方法基床整平=30每个断面（每 2m 一个断面） 2用水 准仪和水深测杆检查，测钢轨内侧 1m o6 .保证质量的技术组织措施： 下轨道时，采用全站仪控制平面位置，确保整平宽度。 采用DS1水准仪，严格控制整平导轨标高， 偏差控制在5mm以内。用乱石及碎石保护好钢轨中点及两端定位板，使其牢固，保证作业中不发生位移。控制极细平质量标准，以保证碎石厚度不大于

19、5cm o严格控制填料的粒径和石质含泥量等指标。 整平后，及时进行检验验收，尽快安装井字梁，避免基床暴露时间过长。根据质量管理体系要求，及时做好施工记录，工程竣工时做为原始记录存档。五、井字梁安装 1、概述本工程共安装井字梁12支。安装共分2次完成，第一次为10月21日24日，安装0+1200+182.88m 段梁 6 支。第二次为12月5日7日，安装0+182.880+250m段6 支。2、施工方法 施工前准备 井字梁安装前，在井字梁 顶面用白油漆划由钢轨安装边线。井字梁安装前，用板牙将每一个预埋螺栓溜一下，用 大黄油涂抹。井字梁安装前在一股梁轴线两端划2mm深刻痕，用白油漆描一下。施工机具

20、准备 100吨吊船、拖轮、轴线控制安装架。第一支梁安装乘低潮用全站仪将0+120米横断面控制线放好，并放好梁两边控制线。潮位+2.8米时，安装第一支梁，潜水在水下依照控制线 大体就位，陆上全站仪控制轴线就位。第二支梁安装第一支梁安装完成后，用水准仪检验梁两 端标高是否符合设计要求， 验收合格后，进入第二支梁安装。第二支梁安装采用陆上控制梁顶轴线，把轴线控制安装架用螺栓固定在第二支梁后端，一组潜水员在前，将第二支 梁钢轨中心线对准第一支对应的钢轨中心线，另一组潜水员 在后，将控制安装架上的垂球对准钢轨中心线，陆上用全站 仪观测垂球垂线，直至安装合格。其余梁的安装与第二支梁安装方法相同。3、安装质

21、量控制标准 严格按照港口工程质量检验评 定标准JTJ221-98的规定进行验收。井字梁安装允许偏差、检验数量和方法：序号 项目 允许偏 差(mm)检测单元 和数量 单元 测点 检验方法1轴线位置 水上5每根梁(逐件检查)2用经纬 仪和钢尺量 水下5 2顶面标高 水上受4用水准仪检查 两端水下5 3相邻段顶 面高差 水上2 2用靠尺和楔形 塞尺检查水下4注：预安钢轨的井字梁，安装时除符合本表要求外，还应满足钢轨安装标准；六、钢轨安装1、概述本工程钢轨安装共计314.50延米，分二次安装。分别在两次安装完井字梁后进行准备对进场钢轨进行检查，调直2、施工方法施工前重新复核井字梁两端梁顶高程，确保钢轨

22、安装后高差 控制在规范许可范围内。施工机具准备 100吨方驳、拖轮、轮胎吊、轨距尺、 钢轨及配件 钢轨安装 钢轨安装由水下进行，从第一支井 字梁安起，每一股由两组潜水作业，潜水员对照井字梁上划 好的钢轨安装线，使钢轨一边与对应的一条边线相符，安上 压脚，用螺栓固定好，依次安装所有钢轨。每条滑道钢轨粗安完成后，将轨距尺乘潮安放在轨道上， 自上而下拖动轨距尺，校核钢轨安装轨距，并将轨距尺移过 处的每个螺栓拧紧。3、安装质量控制标准严格按照港口工程质量检验评定标准JTJ221-98的规定进行验收。轨道安装允许偏差、检验数量和方法：序号项目允许偏差（mm）检查单元和数量 单元测点检 查方法 水上 陆上

23、1轨道中心线 5 10每处（每10米一处） 1用经纬仪和钢尺量 2每组轨道轨距 +5 -0 +10 -0每处（每5米一处）1用钢尺或轨距尺检查 3轨顶标高 同一 条轨=5 0 1用水准仪检查 4同截面多轨轨顶最大高差 5 10 1 5轨道接头错牙 1 2每个接头（抽查10%） 1用钢 板尺和塞尺量 6伸缩缝间隙1 1 1七、构筑物内抛石 1、概述 本工程构筑物内抛填 10100公斤块石，共计565方。2、块石质量要求 块石规格为10100Kg,要求级配良 好，石质均匀，无风化现象，无裂纹，。3、施工方法 钢轨安装完成后，由定位船进行水上抛填， 陆上导标控制纵向位置，由水上施工员勤点水，确保抛石

24、位 置及标高符合设计要求，避免抛至井字梁和钢轨上。八、抛理护坡块石 1、概述本工程抛理300kg以上护坡 块石，共计1526.00方；100kg以上护坡块石，共计 189.00 方。2、块石质量要求 块石规格为300Kg以上和100kg以上， 要求级配良好，石质均匀，无风化现象，无裂纹。3、施工方法 钢轨安装完成后，由定位船进行水上抛填， 陆上导标控制纵向位置，由水上施工员勤点水，确保抛石位 置及标高符合设计要求，避免抛至井字梁和钢轨上。并按照设计要求的宽度，放1:2的坡。第六章硅构件工程一、井宇梁预制 1、概述本工程共 预制井字梁10支。梁高1.35米，梁顶宽0.9米，底宽2.0米，趾和踵的

25、底宽 度均为0.55米。梁的两端有长度为0.15米的桦，便于在井字梁安装过程中 控制基线梁的中间有2道联系梁，宽度为0.5米X0.85米，每道联系 梁之间的间距为4.6米。2、预制场布置及精度要求：预制场布置按轨道梁的尺寸布置，布置图详见附图：（井宇梁预制场平面布置图）预制场制作时先制作每条轨道梁的两条主梁部分，其平整度必须严格要求（控制在2mm 以内），主梁部分预制场强度达到要求后，再制作两条主梁 中间部分预制场（即联系梁部分预制场，其精度要求控制在 5mm以内）。预制场应平整光滑，不应有局部沉降。3、模板加工制作及质量要求本工程预制轨道梁硅标号均为C30F250,轨道梁需1套模板。模板质量

26、要求：模板及支架应有足够的强度、刚度及稳定性，保证在施 工中不变形；模板的拼缝应平顺、严密，不得漏浆；模板表面应平整，脱模剂涂刷均匀；模板制作及支立允许偏差、检验数量和方法按港口工程质量检验评定标准（JTJ221 98）执行。模板制作允许偏差、检验数量和方法 序号项目允许偏 差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1长度与 宽度 支 每块模板 （逐件检查） 4用钢尺量2表面平整 度2 1用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值3连接孔眼位置 13用钢尺量，抽查三处 预制 井字型”梁模板安装允许偏差、 检验数量和方法 序号项目 允许偏差（mm）检测单元 和 数量单元测点检验方法1长度=5每个构件（逐件 检

27、 查）2用钢尺量2宽度+0,-5 3用钢尺量中部和两端 3 高度+0,-5 6用钢尺量中部和两端 4侧向弯曲矢高 L%。且 不大于15 1拉线用钢尺量 5顶部对角线差15 1用钢尺 量6全高竖向倾斜 高度w5m 10 1用经纬仪或吊线用钢尺 量 高度5m 15 1 7预埋件、预留孔位置 10每个预埋件（抽 查10%,且不少于2个）1用钢尺量纵横两方向，取大值8模 板接缝表面错牙 2每缝（抽查10%且不少于三条）1用钢 尺量3、钢筋加工、绑扎、安装 钢筋加工、绑扎、安装要 做到满足设计尺寸要求，主筋焊接质量满足规范规定，并进 行试焊验收后方可进行批量加工，进场的钢筋必须加盖遮挡 物防止雨淋锈蚀，

28、钢筋网片的绑扎需在专用支架上进行，以 保证设计尺寸，所有扎丝均向内弯倒，不得进入保护层，为 了保证保护层厚度，钢筋与模板之间用高一级标号的标准砂 浆垫块（50m忻 50mm10m 13 1 9 预埋件、预留孔位置 20每个预埋件、预留 孔（抽查50%） 1用钢尺量纵横两方向，取大值 10预埋螺母 外露长度+10,-5每个螺母（抽查50%） 1用钢尺量 位置 垂 直主梁中心线 5 1拉线用钢尺量 顺主梁中心线 10 1用钢 尺量注：H为主梁高度，单位为 mm。二、防撞方块、倒拉地牛、轨道板预制1、概况 本工程共预制防撞方块28块，总方量为443.50m3,设计标号C25F200;倒拉地牛1块，方

29、量为 30.75m3,设计标号C30F250;轨道板11件，总方量为 403.00 m3。2、模板工程1、模板数量本工程使用模板3套，防撞 块尺寸为 4970mrK 2000mrK 1750mm,倒 拉地牛尺寸为 8500mm 2680mm 1350mm, 轨道板尺寸为8000mm 5720mm 800mm。2、模板的质量要求 模板及支架应该有足够的强度、 刚度、稳定性；模板的接缝应平顺、严密，不得漏浆； 预埋件、预留孔的数量和规格应符合设计要求，安置应牢固，预制构件硅底胎表面应平整光滑，不应有局部的沉降、开裂 现象；具体模板制作及支立允许偏差、检验数量和方法按港口工程质量检验评定标准(JTJ

30、221-98)执行。3、硅工程1、原材料的选择和质量控制、由施工单位采购，质量符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥及港口 工程混凝土施工规范要求的水泥，放置于干燥、通风良好、 防风雨、防潮湿的库房中，以保证水泥正常情况下不硬化变 质。水泥应该有质量检验报告，并送试验室复检。、砂、石子：由施工单位在当地采购供应，各项技术指标应符合设计要求 和施工规范规定。、引气剂：由施工单位采购，质量应符合设计及规范要求。2、配合比原材料在施工前应送试验室检验，合格后确 定配合比报告，由甲方代表审批，满足要求后方可以使用。3、硅浇注工艺流程 搅拌平仓入模震捣抹面二次震 捣二次抹面拆模养护。其中，方块中的掺石按硅块石

31、振捣 硅施工顺序分层施ZC o4、硅浇注 硅的搅拌采用350L型搅拌机，硅的水平运 输采用16吨轮胎吊吊罐入模，混凝土的自由跌落高度不超 过2m,以防止硅产生离析，水平运输距离要短，尽量减少 塌落度在运输过程中的损失。振捣采用插入式振捣器，分层浇筑、分层减水，顶部进行 二次振捣。硅施工控制的重点是硅的搅拌和振捣过程，掺引气剂的 硅的搅拌时间延长0.5-1分钟。原材料的质量要符合要求，计量要准确。振捣采用熟练的技术工人进行，振捣器的作用半径按照2030cm考虑，由外向内逐步进行。为防止大体硅产生温度缝，浇筑过程中应掺入干净湿润、 未风化、无裂纹的块石。掺石数量和方法应符合设计及规范要求。5、质量

32、保证措施 、硅所用的水泥、水、骨料、外加 剂等必须符合规范和有关规定。、硅的配合比、配料计量偏差和拌合物质量必须符合 规范规定。、硅养护和施工缝处理必须符合规范规定。、硅抗压试件的取法组数必须达到设计要求和规范规 定。、模板拼装时，接缝处夹软橡胶条，防止漏浆。、严格控制硅由料质量，对不合格硅严禁入模。、加强管理，严格控制检查预制的全过程，每道工序 严格自检、互检、专检，层层把关，把质量隐患消灭在萌芽 中。、严格按港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）组织检查验收。、具体硅构件预制偏差、检验数量和方法按照下表（见 下页）执行：预制实心方块允许偏差、检验数量和方法：序号 项目 允许偏 差（

33、mm）检测单元 和数量 单元 测点 检验方法1长、宽度 边长w 5m 1强个构件（逐件检查）8 用钢尺量 边长5m 15 2高度 M0 4用钢尺量3顶面对 角线差 短边长度w 3m 20 1用钢尺量 短边长度3m 30 4顶 面平整度10 2用2m靠尺和楔形塞尺量中部对角线方向5侧面平整度10 4用2m靠尺和楔形塞尺量每面中部垂直两 方向,取大值6桦槽尺寸 位置10 2用钢尺量 高（深）度 +5,-10 2用钢尺量7吊孔、吊环位置 40每个吊孔，环（逐件 检查）1用钢尺量纵横两方向， 取大值6、保证安全的措施 、模板要有足够的强度、刚度、稳定性。模板支架要稳固，要注意大风天气模板的支立。、施工

34、人员进入施工场地必须戴安全帽，树立安全意 识。、模板吊装时，桂钩人员严禁随模同行，不得站在吊 物下面等待。、吊车必须设专人指挥，统一信号。、非稳定模板需加固后，方可摘钩。三、硅生产的质量缺陷及防治1、质量缺陷及防治 麻 面：主要原因是模板不平滑，需加以修整；或脱模剂过厚，液体 残留在模板上；新拌硅停留时间过长；振捣不足，模板漏浆 等原因。蜂窝：配合比不准确，浆少、石多：振捣不足：模板严重漏浆加上振捣过度。将修补部分的软弱部分凿由，用钢丝刷和压力水刷净，使用同种水泥的砂浆 （强度要高一级）压入蜂窝内，刮平，养 护。露筋、空洞：垫块未放好；发生离析；振捣不足，修补方法同蜂窝。裂缝：干缩裂缝，由于曝

35、晒或风大引起水分蒸发过快；温度裂缝，硅内外温差大，应适当加以覆盖。2、试验控制 原材料的检验及计量工作由试验室控制，按照水运工程硅施工规范及我公司质量体系来具体运行。如发现问题，报呈业主及有关部门协商解决。第七章施工工期及进度计划一、总体计划安排本工程 开工日期为 2009年03月01日，总工期目标为 2009年08 月31日完工。二、进度计划 详见施工进度计划横道图第八章 工期保证措施一、技术组织措施 1、将本工程列为我公司重 点工程，按照公司重点工程的规定，对工程施工进行管理。2、 公司总经理、副总经理、总工等公司领导定期巡察 工地，及时解决有关问题。3、公司各职能部门按照有关规定做好工程服务，及时 解决有关问题。4、起重船、拖轮、混凝土搅拌机、吊机等所有船机设备按进度计划适时进场，实行大型机