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文档简介
1、模拟试卷( 考试时间 4 小时,满分 160 分 )一、单项选择题 (每题 1 分。每题的备选项中, 只有 1个最 符合题意 )1 原地基原状土的强度不符合要求时, 应进行换填, 换填 深度应不小于 ( ) ,并予以分层 压实到规定要求。A 10cm B 20cm C 30cm D 40cm2 下面爆破技术中不属于洞室爆破方法的是 ( ) 。A 松动爆破 B 光面爆破 C 定向爆破 D 抛 掷爆破3 沥青路面的各种材料都必须按规定评定合格方可使用。 其中路面集料的粒径应以 ( ) 为准。A 分样筛 B 检验筛 C 石子筛 D 方孔筛4 总跨径是 () ,反映了桥下宣泄洪水的能力。A 多孔桥梁中
2、各孔净跨径的总和B 拱式桥梁每孑 L 拱跨两个拱脚截面最低点之间的距离C 梁式桥设计洪水上相邻两个桥墩 ( 或桥台 ) 之间的净距D 具有支座的桥梁, 桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离 5混凝土收缩和徐变的影响力属于作用在桥梁上的( ) 。A 基本可变荷载 B 其他可变荷载 C 永久荷载 6大体积混凝土应采用分层施工,每层的厚度可为( ) 。A O5-lm B 11 5m C 1 52m7下面各项不属于公路监控系统的是( ) 。D.偶然荷载A 紧急报警系统 B 调度指令电话系统c 火灾自动报警系统 D 视频监视系统8用测距仪检查桥长时规定或允许的偏差是( ) 。A +100mm, -100r
3、am B +300mm, -300mmC +100ram, -300mm D+300ram, -100ram 9公路质量分析的排列图法又称为 () 。A 树枝图 B 特性要因图 C 主次因素分析图 D 鱼骨 图 10用贝克曼法测试路面的弯沉值,汽车的行进速度宜为( )左右。A 5kmh B 10km h C 15km h D20kmh 11水泥稳定土层基层的施工应该避免( ) 接缝,在必须分两幅施工时,接缝必须 ( ) 。A .横向,垂直相接 B.纵向,垂直相接 C .横向,斜 接 D 纵向,斜接12 下面对混凝土面层摊铺的说法中不正确的是 ( ) 。A 摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,但不能
4、有积水B 混凝土人模前, 先检查坍落度, 控制在配合比要求坍落度± Icm范围内c 混凝土人模前, 先制作混凝土检测抗压抗折强度的试件D 摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的终凝时间13 掺粉煤灰的混凝土路面, 最短养生时间不宜少于 ( ) , 低温天应适当延长。A 7 天 B 14 天 C 21 天 D 28天14 沉井混凝土拆模时要注意:隔墙及刃脚下支撑应对称 依次拆模, ( ) 进行。A 由中向边 B 由边向中 C 由上到下 D 由 下到上15 桥梁悬臂浇筑箱梁的主要设备是 ( ) 。A 导梁式架桥设备 B 缆索式架桥设备 c 挂篮 D 履 带式吊车16 新奥法的施工方法根据地
5、质条件、断面开挖宽度的不 同,常采用的方法中没有 ( ) 。A 全断面法 B 漏斗棚架法 c 台阶法 D 侧 壁导坑法17 项目测量队组织对控制网点和测量组设置的施工用桩 及重大工程的放样进行复核测 量,经() 现场进行检查签认, () 审核签认合格后,报 ( ) 审批 认可。A 驻地监理工程师,项目技术部门主管,总工程师B 总工程师,项目技术部门主管,驻地监理工程师C 项目技术部门主管,驻地监理工程师,总工程师D 项目技术部门主管,总工程师,驻地监理工程师18 工程变更的确认过程为 () 。分析提出的工程变更对项目目标的影响;初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求;确认工程变更;提出
6、工程变更;分析有关的 合同条款和会议、通信记录。A B C D.19 不属于季节性冻土路基常见病害的有 ( ) 。A 翻浆 B 溶蚀 c 弹簧 D 鼓包20 关于一般质量事故的报告正确的是 ( ) 。A 事故发生单位必须在 2 小时内速报省级交通主管部门和 国务院交通主管部门,同时报告省级质量站和部质监总站B 事故发生单位应在 2 天内书面上报建设单位、 监理单位 和质量监督站c 事故发生单位应在 3 天内书面上报质量监督站, 同时报 企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站D 事故发生单位应在 12 小时内报出公路工程重大质量 事故快报二、多项选择题 (每题 2 分。每题中的备选
7、项中, 有 2个或2 个以上符合题意,至少有 1 个 错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得05 分)1 岩溶对路基的危害一般为 () 。A 溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏B 岩溶地面坍塌对地基稳定性的破坏c 反复泉与间歇泉浸泡路基基底引起路基沉陷、 坍塌或 冒浆D 盐胀形成鼓包,开裂E 突然性的地下涌水冲毁路基 2沥青路面的再生处理方法有( ) 。A.就地冷法 B .就地热法D. 就地热法掺再生剂方法 E.旧沥青工厂再生利用方法3. 按观测要素的不同,桥梁控制网可布设成 () 。A .树状网 B .三角网 c .边角网 D .水准网4. 路基工程施工的组织设计中不包括 ( )。C
8、.热拌沥青E. 精密导线网A .按均衡流水法组织施 -r- . B .施工方法和土石方调 配方案C .施工进度计划 D .弃渣场设计E .生产要素配置5 .下面的方法中可用于湿陷性黄土地基处理的是 ( ) 。A .砂井 B .强夯法 C .化学加固法 D .换填土 法 E .超载预压法6 .热拌沥青混和料的压实应按初压、 复压、 终压三个阶段进 行。复压紧跟在初压后进行, 复压可采用 () 碾压。A 重型的轮胎压路机 B 轻型钢筒式压路机c 振动压路机 D 关闭振动压路机E 钢筒式压路机7 沥青混和料的配合比组成设计包括 () 。A 沥青混和料类型的确定B 矿料的最大粒径的确定c 矿料的设计强
9、度的确定D 矿质混和料的级配范围的确定E 矿质混和料配合比计算8 悬臂拼装法和悬臂现浇法比较,其优点是 () 。A 梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行, 平行作业 缩短了建桥周期B 无需建立落地支架C 预制梁的混凝土龄期比悬浇的长, 从而减少了悬拼成梁 后混凝土的收缩和徐变D 预制厂或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控 制E 无需大型起重与运输机具9 施工预算的编制包括 () 。A 工程造价对比分析 B 计算其他各项应取费用和汇 总造价c 熟悉施工图纸和定额 D 计算工程量E 编制工料分析表10 对水泥稳定土层裂缝的主要防治方法说法正确的有 ( )A 改善施工用土的土质, 采用塑性指
10、数较高的土或适量掺 加粉煤灰B 控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量c 在能保证水泥稳定土强度的前提下, 尽可能采用高的水 泥用量D 一次成型, 尽可能采用慢凝水泥, 加强对水泥稳定土的 养生,避免水分蒸发过快E 设计合理的水泥稳定土配合比, 加强拌和, 避免出现粗 细料离析和拌和不均匀现象三、案例题 (前 3 题每题 20 分,后 2 题每题 30 分。请根据 背景材料,按要求作答 )1 广东省省道 S267 线某段路面改造工程全长 10 93km, 按二级公路标准(路基宽12m,路面宽9m)进行改造,进入汛期后路基土方的回填和开挖工作受 到严重影响。为此,需要对工程 质量、工程进
11、度、隐蔽工程等进行现场办理有关签证,配合监 理单位做好各项工作,尽力解决在实际施工中出现的问题。问题:(1) 如果在汛期发生事故不得不进行工程变更的话, 要经过哪些手续 ?(2) 每一项单位工程完成后的工程质量检验评定由谁负责(3) 汛期的路基、 路面的排水应如何设计从而避免水对工程 的影响 ?2 为保证较大流量的车辆在高速公路上安全、 舒适、 高速地 通行,沥青面层必须具有良好的抗滑性能。 研究成果表明:“沥青面层的抗滑性能是由面层结 构的微观构造和宏观构造两部 分形成的。其中宏观构造来源于沥青混合料的配合比,主要由 骨料的粗细、级配形式决定” 。问题:(1) 沥青路面面层可分为几层 ? 本
12、案例涉及到的是哪层的作 用?(2) 混合料的配合比直接影响到路面的抗滑性能, 怎样控制 配合比 ?(3) 现场进行混合料拌和时必须要控制的有哪些 ?3广州市规划中的过江隧道北接茅岗路,南接金洲大道,总长度为2168m,位于东二环高 速公路和环城高速公路东线之间。隧道规划控制宽度为50m,设计净高高于5m,为城市一级主干道,双向四车道。过江隧道的交通设施及监控设施也将调 整或增强。问题:(1) 该隧道属于哪种隧道 ? 紧急停车带如何设置 ?(2) 通风的控制是隧道工程中很难解决的问题, 本工程所采 用监控设施可以对隧道的通风 控制起到作用么 ?为什么 ?(3) 一般来说,隧道及其洞口两端路线的技
13、术指标是怎样 的?4 某市沙河路综合整治工程是该市重大城市基础设施和环境 建设项目。对该工程交通工 程施工进行国内公开招标,要求施工企业具有下列资质之一: 建设行政主管部门颁发 ( 经年审有效) 的交通安全设施资质; 交通工程专业承包通信、 监控工程 资质。问题:(1) 公路交通工程的哪些承包企业可以满足这次招标的要求?(2) 这次的整治工程必须符合哪些条件才可以实行招标 ?(3) 在本次的招标文件里应具备哪些基本内容 ?(4) 改造后的通信系统应该具备什么功能 ?5 某特大桥是无锡环太湖公路的关键控制工程, 主桥为主 跨悬臂 (挂篮)浇筑预应力混凝 土连续箱梁,桥梁钻孔桩柱式墩,引桥采用预制
14、板梁。由于该 桥跨越交通繁忙的 312 国道和流 量特大的京杭运河,施工组织和交通管制压力大,对此,市高 速公路建设指挥部制订了详细的 施工技术方案。问题:(1) 为了保证施工质量, 必须设置质量控制点, 如何考查质 量控制关键点的设置是否具有 实际的效果 ?(2) 这座大桥采用钻孑 L 桩柱式墩可能的原因是什么 ?(3) 引桥所采用的预制板梁可用什么方法预制 ? 各有什么特 点?八、(4) 本工程的施工技术方案如何确定 ?一、单项选择题模拟试卷二参考答案1 C 2 B3 D 4A 5 C6 B 7A 8D9 C 10 A11 B 12 D 13 D14 A 15C16B 17D18 A 19
15、 B 20 C二、多项选择题1 ABCE 2 ABDE 3 BCE 4 AD5 BCD6 ACE 7 ABDE 8 ACD 9 BCDE lO BDE三、案例题1 (1) 提出工程变更一分析提出的工程变更对项目目标的 影响一分析有关的合同条款和 会议、通信记录一初步确定变更所需的费用、时间范围和质量 要求一确认工程变更。(2) 单位工程完成后及时汇总各部位质量评定表, 填写单位 工程质量评定表,由施工主要 技术负责人签字,加盖单位印章作为竣工验收和质量监督部门 核定质量等级的依据之一。(3) 路基、 路面排水设计应综合规划、 合理布局, 并与沿 线排灌系统相协调,保护生态环 境,防止水土流失和
16、污染水源。 根据公路等级,结合沿线气象、地形、地质、水文等自 然条件,设置必要的地表排水、路面 内部排水、地下排水等设施,并与沿线排水系统相配合,形成 完整的排水体系。 特殊地质环境地段的路基、路面排水设计,必须与该特 殊工程整治措施相结合,进行综合设计。2 (1) 面层一般由表面层、中面层、下面层 3 层组成,表 面层应根据使用要求设置抗滑耐 磨、密实稳定的沥青层;本案例涉及到的是表面层。(2) 对 475ram I) 2&的碎石颗粒的含量和 236mm1)2_E 的粗集料的总量的误差,以及为控制沥青混凝土的空隙率,对混合料中小于O. 3mmB勺细砂颗粒和小于0. 075mm的粉料含
17、量误差,进行严格的控制。(3) 各种集料分类堆放, 每个料源均进行试验, 按要求的 配合比进行配料。 设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌和温 度装置的沥青混凝土拌和站。 拌和站设试验室,对沥青混凝土的原材料和沥青混合料 及时进行检测。 沥 青 的 加 热 温 度 控 制 在 规 定 的 范 围 之 内 , 即150C170C集料的加热温度控制在160% 180C;混合料的出厂温度控制在 140'12165C。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于 120'12150"C 。 出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象
18、,不符合要求时废弃。3 . (1)隧道的长度在10003000m之间,因此属于长隧道。长隧道内右侧侧向宽度小于2.50m时,应设置紧急停车带。紧急停车带宽度应为 3. 50m,长度不应小于30m,间距不宜大于 750m。(2)可以。监测系统可根据检测到的环境数据、交通量信息 等控制风机的运行台数、风向、运行时间,能实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行; 并在发生火灾时根据不同地点进行相应的火灾排烟处理,以保证隧道的安全及运行环境的舒适 性。(3) 隧道洞口内侧不小于 3s 设计速度行程长度与洞口外 侧不小于 3s 设计速度行程长 度范围内的平、纵线形应一致。 洞口外与之相连接的路段应设置距
19、洞口不小于 3s 设计速度 行程长度,且不小于 50m 的 过渡段,以保持横断面过渡的顺适。 隧道内的纵坡不应小于 3,但短于 lOOm 的隧道不受此限。 高速公路、一级公路的中、短隧道,当条件受限制时,经技 术经济论证后最大纵坡可适当加大,但不宜大于 4。 4(1)公路交通工程专业承包企业,按施工内容分为5 个分项施工企业。即:交通安全设施分项专业承包企业;通信系统工程分项承包企业;监 控系统工程分项承包企业;收费系统工程分项承包企业;通信、监控、收费综合系统工程 分项承包企业。第种都可以满足。(2)初步设计和概算文件已经审批。已正式列入国家或地方公路建设计划,建设资金已落实。 征地拆迁工作
20、已基本完成或落实,能保证分年度连续施工。 标书已编制完毕。(3) 合同文件,包括投标须知、合同条款、投标书、履约 保函格式等。 技术规范,包括技术标准、施工规范的有关规定,工程质量检验评定标准,工程量计量规则、验收办法及要求。 设计文件,包括设计说明书、设计文件及主要图纸,工程数量清单,地质水文勘察、试验资料及特殊工程要求等。(4) 通信系统是保证高速公路安全、高速、畅通、舒适、高 效运营及提高服务质量实现现代 化交通管理的重要设施,起着高速公路管理系统中枢神经的作 用。所以改造后的通信系统应该能: 为高速公路日常运营管理、事故处理、救护、收费等部门提供可靠的通信手段; 为收费、监控、会议电话和管理信息等系统的数据、图像和语音提供传输通道; 通过紧急电话、广播等为道路使用者提供互救求援和帮助等 服务。5(1)质量控制关键点的实际效果表现在施工质量管理水 平和各项指标的实际情况
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