文明过马路社会实践报告模板2020

1、文明过马路社会实践报告模板2020作为即将走上社会的大学生，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。下面是整 理的文明过马路社会实践报告模板，仅供参考！在我们的生活周围，经常亲眼目睹交通事故的发生。轻者为自己和他人带来工作的影 响、生活的不便、社会的不稳定，重者则给家庭和他人带来痛苦，留下终生遗憾，甚至妻 离子散、家破人亡。据统计，仅去年，武汉市就发生了 919起交通事故，导致217人死亡, 924人受伤，其中行人伤亡占到总数的52. 8乐 惨痛的教训触目惊心。这让我们不得不静 下心来深思：为什么会有这么多交通事故的发生?据分析，许多交通事故大多来自人们不 遵守道路交通法规，随意横穿马路，乱闯

2、红灯，不文明过马路而造成的。市委副书记胡曙 光在全市“文明过马路”活动动员大会上，坦言白己的心声，为行人乱穿马路而痛心疾首。 这也不得不引起我们的深思一一 “文明过马路”是事关武汉城市文明发展不可忽视的小事, 也是我们每个人不可忽视的大事！一、随机调查我家住在武汉市洪山区珞狮南路，为了了解市民文明过马路的真实情况，也为了试图 找到发生交通事故的原因。2020年寒假期间，我带着疑问、带着焦虑与思考来到珞狮南路 十字路口，针对行人是否了解交通法规知识及过马路的情况，进行了 30分钟的随机调查。 结果如下：（1）封面、正文、封底使用相同格式，报告用WORD文档打印，可插入能够反映自己实 践活动的照片

3、，格式要规范。（封面、封底等格式见附件二）市民文明过马路的随机调查表（一）分组调查人数社会实践（调查）要眼睛向下，充分占有第一手材料，利用所掌握的思想政治理论知识 以及专业理论知识实事求是地进行研究分析，创造性地提出思考和建议。了解交通法规知识百分比不了解交通法规知识百分比文明过马路的人数百分比不文明过马路的人数百分比少年组20在理论中经过展开各种方式效劳活动，广大先生磨练了意志，锻炼了能力，增加了学 问并把努力“保持进修书本学问与投身社会理论”、“保持完成本身价值与效劳祖国群众” 较好地统一了起来，有效的进步了大先生的分析素质。为他们将来走上社会，参与“四化” 建立打下了一个优良的基盛8孩子

4、!如今，我的脚站也站不稳，走也走不动。所以，请你紧紧的握着我的手，陪着 我，慢慢的。就像当年一样，我带着你一步一步地走。40%12职业道德，是指从事一定职业的人在职业生活中所应当遵循的具有职业特征的道德要 求和行为准则。这是在思想道德修养与法律基础课上所学到的知识，通过这次社会实践， 我才对这一知识有了更深刻的理解。我去报道的第一天，督导就把公司职员所应该遵守的 行为规范拿给我看，要我仔细阅读并记在心间。像做访问时不能向受访者透露所调研的产 品的相关信息，不能向受访者问及问卷之外其他的问题，言语一定要有礼貌等，这些都是 作为一名话务员所必须遵守的职业道德中的一部分。60%1575%525%青年

5、组3220有助于拓宽大学生的思维和视野。网络的包容性使不同生活背景，不同生活经历，处 在不同生活环境中的人能够平等自由的交流。通过这种交流，可以使人了解各种不同的思 维方式，学会从不同的角度看待问题，有助于创新性思维的形成。网络的多样性使人能够 见识到自己生活范围之外的、自己不熟悉的事物，可以开拓人的视野，激发人的好奇心和 不断探索的欲望，这是一个人不断进取的动力所在。62. 5%1237. 5%21由于我实践的部门是社会事务科，所以大多数的事情就会和普通群众打交道。由于我 们所在的双河口街道办事处属于乡镇级，所以我们也会和很多的农村居民交流。从这个方 面讲，生活给了我更多的启示一凡事靠自己动

6、手，生活才会变得充实，有价值。另外， 我也意识到：工作没有高低之分，只有价值的实现与否。66%1134%中年组342882. 4%617. 6%19自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现 今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子 社会经验乂会拥有多少呢？67. 7%1532. 3%老年组141178. 6%321.4%857. 2%642. 8%合计1006767%3333%6363%3737%随后，我乂分别来到了湖北省图书出版城和街道口，针对不遵守交通法规的行人进行 了调查。调查结果如下：市民不遵守交通法规的随机调查表

7、（二）我在酷暑中迎来了作为大学生的第一个暑假，当然，也是我第一次经历社会实践。对 于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气炎热，烈日当头，我毅然踏 上了社会实践的道路。想通过亲身体验社会实践让白己更进一步了解社会，在实践中增长 见识，锻炼自己的才干，培养白己的韧性，想通过社会实践，找出自己的不足和差距所在。违规行为人数（30人）百分比不走斑马线，随意横穿马路2448%乱闯信号灯5刚去的前几天我在前台干服务员，客人来了先给客人拿菜单，客人点好单后再给客人 报一遍他所点的东西，以免出现错误。然后找串拿到后厨叫给师傅，烤好后师傅会按铃以 作提示。服务员在前台听到后会很快到后厨取烤好的东

8、西给客人端上，并告诉客人：您的 某某东西好了，请慢用，有什么事您支声就好了！有时候店里的客人多了，就会出现错误, 比如说客人后加的东西没有加单，跑单等等，老板就会亳不客气的训斥你。有时候也并非 服务员的错误，服务员告诉站吧台的经理加单，经理却忘了而后出现脱单现象，那么无论 说什么都是服务员的错。老板说什么都要听，对错都不重要了听就好了。我学会了忍耐， 学会了多干活少说话。10%跨越交通护栏714%与车辆抢道612%踩踏路边绿化带816%二、调查分析从以上被调查的对象可以看出，60%以上的市民基本了解交通法规常识，也按照法规 要求规范自己的行为，而令人担忧的是还有少数一部分人根本不了解交通法规知

9、识，更谈 不上文明过马路。通过走访与调查，我发现产生这些不文明陋习的原因主要有：一是部分 市民缺乏公共意识和社会责任感。没有将自觉遵守交通规则作为自己对社会、对他人应有 的一种责任和义务。二是法治观念不强。不少市民不了解、不理解道路交通法，认为 乱穿马路不构成违法。三是行人心态的现实和忘我。部分市民谈起交通法规，比谁都了解 清楚，但就是不按要求去执行。而是自作聪明，怀着一种侥幸的心理、试试看的心态横穿 马路、不等信号灯、与车辆抢道、跨越交通护栏、踩踏路边绿化带等。四是执法管理难度 大。有些市民不服管理，认为交警对乱穿马路的执法是小题大做，还有些市民为违法者说 情开脱，由此加大了管理的难度，影响

10、了执法成效。文明过马路，做到礼貌谦让，不抢道, 不争先，不占道，这只是人们最基本的出行行为。但是，有些人却做不到，文明过马路真 的很难吗?不难！ ！武汉市委市政府开始整治了，违法的也处罚了，为什么还有人这到 底为什么？怎样才能彻底杜绝行人违法横穿马路这个陋习呢？三、我的想法与建议（一）、加强宣传1、大力宣传文明过马路是关系城市形象、关系投资环境的重要性，我们要针对不同 人群不同对象多形式的开展宣传，引导市民自觉按一个现代都市人应该具备的基本要求过 马路，以维护城市形象。2、大力宣传道路交通安全法等法规知识，强化市民安全意 识，引导市民注意安全、珍惜生命。如在公共场所挂起“珍视生命、文明过马路”

11、；“手 拉手、一家亲，文明过马路”及“车让人、人让车，车让车，让出安全，让出和谐”等宣 传口号。以学生集体签名横幅、展板、发宣传单等形式向过路人进行宣传解答并发承诺书, 开展交通法规知识竞赛或测试，“小交警”演练，现场文明执法、绘画、摄影展等。提倡 文明过马路，抨击不文明现象，解说不文明带来的危害。开展主题实践活动，积极推动“文明过马路”活动的广泛开展。同时结合“武汉城市精神”的宣传，使规则意识、文明 意识、交通法规意识深入人心，并逐渐转化为市民的自觉行动。我建议：充分利用“四城同创”契机，加大宣传力度，强化市民交通法治意识，提升 市民素质。（二八强化教育美国太婆的教育启示：滴水穿石入人心。作

12、家梁晓声讲过自己在美国的一次经历：过马路时，红灯亮了，左右并没有汽车，他 身边有位太婆却停下脚步，安安静静地等候。他问：“现在没有汽车，为什么不走过去？” 老人答：“也许，我们身后那栋房子里会有一个小孩正在看街景。他如果看见我走过去， 以后照我这样做，也许就会发生危险。” “这件事对我们每个人都应有很深的触动。” 北京大学社会学博士生孙龙说，“美国太婆的行为不是一天两天就能形成的，而是社会各 方面长期教育熏陶的结果。”我建议：武汉每年定期开展一次“交通道德建设活动周”，形成浓浓的宣传氛围，以 引起全社会对交通安全知识的重视;学校将交通安全知识纳入思想品德教育课程;企事业单 位将这项教育纳入对员

13、工的品行考核;区与区、街与街等开展竞赛、评比活动。（三）、加大执法依法治城市，严管出文明。谨防上面雷声大、下面雨点小。整治乱穿马路不文明行为 是一项复杂的社会系统工程，须由政府出面组织，制定一个严密可行的长效机制，由各个 部门共同配合实施。通过外在强制性约束，发挥反面典型的教育功能，细化相关法律法规。 一向以法规严厉而闻名世界的新加坡就规定，任何在巴士停车场及车站乱穿马路的行人， 最多可被判入狱三个月并罚款571新元，再次触犯这条规定的人可能会被判入狱半年。我 们应借鉴此办法，针对行人乱穿马路给重的经济处罚，轻者罚款50元，重者可罚200 元。若发生事故，应由行人承担主要责任，车辆在人行横道撞

14、伤行人，司机则应受重罚。我建议：交警部门明确要求，定规则、定责任、定成效。可以实施交警责任制和市民 监督制。交警对乱穿马路的行人依法处罚；市民积极监督、举报、举证，并实施举报有奖 制，促进交警积极执法。（四）、道路设施以人为本有这样一个故事：一工匠建完花园后，不是先入为主的铺设园中小路，而是先让行人 走出一条条小路，然后把那些小路铺设起来，结果发现再没有人“另辟蹊径” 了。没有规 矩不成方圆，管理肯定需要规矩，但是一定要以人为本，一定要从市民的角度思考问题。 规矩不合理，乂要管住“不守规矩”的人，难度肯定要大得多。人行通道设施不完善，也 是“逼迫”一些人乱穿马路的原因之一。如果过街天桥、人行横道在200米至500米外， 行人“图近”心理明显，往往会横穿马路。我建议：完善行人过