贵州省高速公路施工标准化管理实施意见.docx

1、附件3贵州省高速公路施工标准化管理实施意见（福建省高速公路施工标准化管理指南实施内容修改表）A. 工地建设序号福建省高速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见14工地试验室序言：试验室建设完成后，报监理、建设单位验收。试验室建设完成后，报监理、中心试验室和建设单位。核查后报省质监局申请能力认定，工地试验室的建设除符合本章规定夕卜，还应符合省质监局关于印发贵州省公路水运工程工地试验室管理办法的通知（黔交质2010）63号）有关要求。24.1.1机构设置序言：工地试验室的名称宜统一为“母体试验室（全称）+XX高速公路+标段号+工地试验室”。工地试验室的名称宜统一为“母体试验室（

2、全称）+XX高速公路+标段号+工地试验室"，印章由业主统一制作发放。34.1.2第1）条第（2）款：工地试验室主任和技术负责人必须持有部质监总站颁发的试验检测工程师证书，其他试验人员必须持有省级交通质监机构颁发的试验检测员证书。试验报告的签发和审核人员必须持有试验检测工程师证书。工地试骑室授权负责人必须持有部质监总站颁发的试验检测工程师证书，其他试验人员必须持有省级交通质监机构颁发的试验检测员证书。试验报告的签发人员必须持有试验检测工程师证书。44.1.2第2）条：试验人员总数不少于4人；技术负责人具有相关专业中级以上职称，具备试验检测工程师执业资格；试验工程师不少于2人。试验人员总

3、数不少于5人；授权负责人具有相关专业中级或以上职称，具备试验检测工程师执业资格：试验工程师不少于1人。对中心试验室至少应配备：试验人员总数不少于9人，试验工程师不少于3人，授权负责人具有相关专业中级以上职称，5年以上试验检测工作经历，具备试验检测工程师执业资格。5422工地试验室硬件设施标准序言：试验室用房建筑面积不少于2（X）m2,场地占地面积不宜小于60m2o试验室用房（不含办公室和资料室）建筑面积不少于150m2,中心试验室面积不少于250m2o6441第1）条：工地试验室由施工单位项目工地试验室驻地办试验室应先向中心试验序号福建省高速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执

4、行意见部或监理单位现场机构向项目业主申请检查认定。项目业主应将工地试验室检查认定结果及时报备质量监督机构。室申请核查，中心试验室核查合格后报项目业主申请核查，中心试验室可直接向项目业主申请核查。项目业主应将各试验室核查结果及时报备质量监督机构申请能力认定。7441第2）条：施工单位工地试验室申请材料需经监理单位现场机构初审后转报项目业主。项目业主委托（招标）的试验检测单位、监理单位工地试验室直接上报项目业主检查认定，施工单位工地试验室申请材料需经监理单位现场机构及中心试验室审核后转报项目业主；监理单位工地试验室申请材料需经中心试验室审核后转报项目业主；中心试验室申请材料直接报项B业主核查。84

5、41第4）条：项目业主应对符合规定要求的工地试验室以文件形式予以认定。质监机构应对符合规定要求的工地试验室以文件形式予以认定。9441第5）条：经项目业主认定后的工地试验室才能开展试验检测工作。经认定合格的试验室从质量监督管理机构颁发资质等级证书之日起开始开展试验检测工作。104.4.2第6）条第（1）款：工地试验室的报告和记录格式必须统一采用福建省地方标准福建省公路工程试验检测报告规范（DB35/T520-2003）规定的格式。工地试验室的报告和记录格式参照采用福建省地方标准福建省公路工程试验检测报告规范（DB35/T520-2003）规定的格式。114.4.3第2）条：完成自检、开始运作前

6、,需经项目管理机构组织的专业验收并签署同意使用意见。（不适用）125.1.2第2）条第（1）款：拌合站的所有场地必须进行混凝土硬化处理，拌和站的所有场地必须进行混凝土硬化，并进行表面清光处理，135.1.2第4）条第（1）款第点：仓内地面设不小于4%的地面坡度，仓内混凝土地面应设置不小于4%的内高外低的地面横坡，145.1.2第4）条下增加第（4）款：堆料场内不得有其他车辆通行。155.2.1第2）条：每个路基土建合同段原则上只设置一座大型钢筋加工场，对合同段内桥梁、隧道、涵洞等结构物的钢筋进行集中加工。每个路基土建合同段原则上只设置一座大型钢筋加工场，对合同段内桥梁、隧道、涵洞等结构物的钢筋

7、进行集中加工。施工合同段因条件限制无法满足要求的，由施工单位书面申请报总监办审批后进行增设。165.3.2第2）条第（2）款第点：预制台座、存梁台座间距应大于2倍模板宽度，以便吊装模板。预制台座、存梁台座间距不小于1.5倍侧模高度，以便吊装模板。177.2第1）条第（1）款：设计行车速度不小于35km/ho（不适用）序号福建省高速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见18821第4)条：梁板养生期内要定期洒水、覆盖等，宜采用自动喷淋养生等先进养生方法，确保梁板质量。预制场内的梁板养生期内要定期洒水、覆盖等，应采用自动喷淋养生的先进养生方法，确保梁板质房。路基路面序号福建省高

8、速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见13.1.4应及时汇报监理、设计和业主，应及时汇报监理、设计、相关咨询单位和业主，23.2.1第2)条第(5)款：边坡上稳定的孤石应保留。经监理工程师同意，边坡上稳定的孤石可保留。33.3.5冲击增强补压1) 一般要求(1) 大于8m的高填方路基，必须采用冲击式压路机进行冲击补强。(2) 填平长度(3) 在山坳(4) 常规压实(5) 测点布置(6) 冲碾2) 施工工序3) 施工要点(1) 冲击碾压不得代替常规压实，路基冲击碾压前必须经检验合格，并进行高程检测。(2) 原则上，路基每填高2m冲击碾压一次，每次为20遍，并应通过试验确定，

9、路面底而(挖方段为石方的路段除外)顶面倒数第二层全线冲击碾压一次。(3) 对填土(4) 冲击式(5) 冲碾时，应注意避免对涵洞或其他构造物造成损坏。3.3.5增强补压1) 一般要求(1) 大于8m的高填方路基，必须采用80t的强振式压路机或自行式强夯机进行增强补压。(2) (不适用)(3) (不适用)(4) (保留)(5) (保留)(6) (保留)2) (保留，将“冲击碾压”改为“碾压”。)3) 施工要点(1) 80t的强振式压路机或自行式强夯机碾压不得代替常规压实，强振或强夯必须检验合格，并进行高程检测。(2) 原则上，路基每填高2m强振或强夯一次，每次为20遍，并应通过试验确定。(3) (

10、不适用)(4) (不适用)(5) 强振或强夯时，应注意避免对涵洞或其他构造物的损坏。410.3.1路面施工单位进场后，建设单位、监理单位应督促路基施工单位及时进行路基核验，并向路面施工单位移交核验合格的路槽，所移交的连续路槽的长度宜不小于4km。10.3.1路面施工单位进场后，建设单位、监理单位应督促路基施工单位及时进行路基核验，并向路面施工单位移交核验合格的路槽，所移交的路槽长度不宜小于3km。510.3.2(不适用)序号福建省高速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见610.3.3路槽移交须在路基施工单位自检合格，监理单位复核无误及质检部门抽检合格后进行，应由监理单位、

11、路基和路面施工单位、业主四方代表参加签字确认。移交过程中发现的问题应按规范和设计要求处理到位。10.3.3路槽移交须在路基施工单位自检合格，监理单位复核无误，质监部门交工检测合格后进行，应由监理单位、路基和路面施工单位、业主四方代表参加签字确认。移交过程中发现的问题应按规范和设计要求处理到位。713.5.1路面承包人进场后，建设单位、监理单位应督促路基承包人及时进行路基核验，并向路面承包人移交验核合格的路基，所移交连续路基的长度应不小于4km°13.5.1路面承包人进场后，建设单位、监理单位应督促路基承包人及时进行路基核验，并向路面承包人移交验核合格的路基，所移交连续路基的长度应不小

12、于3km°813.5.2所移交的（不适用）913.5.3路基移交须在路基承包人自检合格、监理单位复核无误及质监部1'1抽检合格后进行，应由监理单位、路基和路面施工单位、业主四方参加，并签字确认。移交过程中发现的问题应按规范和设计要求处理到位。13.5.3路基移交须在路基承包人自检合格、监理单位复核无误，质监部门交工检测合格后进行，应由监理单位、路基和路面施工单位、业主四方参加，并签字确认。移交过程中发现的问题应按规范和设计要求处理到位。1018.1.2沥青路面不得在气温低于10°C的情况下施工。18.1.2普通沥青路面不得在气温低于5笆的情况下施工，SMA沥青路面不

13、得在气温低于10°C的情况下施工。1118.2.1第1）条第（1）款：福建省建设业主1218.2.1第2）条第（1）款：福建省建设业主B. 桥梁序号福建省高速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见12.2.2承包人接桩后，应在14天内完成2.2.2承包人接桩后，应在一个月内完成22.2.3实施性施工组织设计的编制。承包人在签订合同协议书后的一个月内，应完成编制实施性施工组织设计及报批。其内容应根据"开工令下达后3个月出墩、5个月出梁”的总体原则进行编制，包括2.2.3实施性施工组织设计的编制。承包人在签订合同协议书后的一个月内，应完成编制实施性施工组织设

14、计及报批。其内容应包括32.4.4钢筋、水泥的供货单位，应通过福建省高速公路建设总指挥部的资格审查。2.4.4钢筋、水泥的供货厂家，应通过项目业主的资格审查。序号福建省高速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见43.1.4第7）条第（6）款第点：严格按中华人民共和国行业标准傲粗直螺纹钢筋接头（JG171-2005）规定的方法和要求，项F1业主、监理单位应确保3.1.4第7）条第（6）款第点：严格按中华人民共和国行业标准傲粗直螺纹钢筋接头（JG171-2005）规定的方法和要求,项F1业主、监理单位、中心试验室应确保53.14第9）条：长度大于40m的桩基及水中桩基的设置长度

15、大于40m的桩基及水中桩基应设置声测管。基桩完整性无损检测所有基桩均应按公路工程基桩动测技术规程（JTG/TF81-01-2004）要求埋设声测管，采用超声波法进行基桩完整性检测。63.1.5第（2）条：所有桩基必须进行无破损检测，对检测结果有缺陷的桩，应进行钻芯检验，若钻芯桩存在重大质量问题，应加倍扩大钻芯数量。所有基桩必须进行超声波法完整性检测，对检测结果为III类的基桩，应进行钻芯检验，经钻芯检验或工程处理后达不到设计、规范要求的III类桩及完整性检测结果为IV类的桩，均应进行返工处理。73.1.5第（3）条：桩检结果应保证I类桩不得低于95%,检测出现III类桩时，则应原桩位冲孔恢复。

16、施工单位应加强基桩施工质量控制，保证超声波法完整性检测评定结论为I类桩的比例不得低于95%。8323第1）条第（1）款：在土质条件下，应设混凝土护壁，以确保施工安全。在土质或孔周地质破碎松软条件下，应设混凝土护壁，以确保施工安全。护壁模板应具有相应刚度，保证护壁混凝土圆（直）顺及孔径、孔的倾斜度符合要求。9325第（2）条：进行施救。护圈高度应高于地表20cm以上，防止进行施救。护圈高度应高于地表30cm以上，防止103.2.5第（3）条：挖孔桩孔口周边0.60m范围内应挖孔桩孔口周边1.0m范围内应II4.1.5第（1）条第款：安装脚手架的单位资质应符合要求，（不适用）124.1.5第（8）

17、条第款：采用红色油漆标注于距梁底3m处。采用红色油漆标注于距地面3m处，墩柱、台身高度不足3m的标注于盖梁或台帽下缘。95.1.2第（1）条：钢绞线及锚具必须在福建省高速公路建设总指挥部发布的材料供货单位名单范围内进行采购。钢绞线及锚具必须在项目业主发布的材料供货厂家名单范围内进行采购。105.1.4第1）条第（13）款：模板在安装后、浇筑混凝土前，应按照有关规定对底模台座反拱及模板的安装进行检查，模板在安装后、浇筑混凝土前，应按照有关规定对模板的安装质量进行检查，115.1.4第6）条第（2）款第点：，其稠度与压注的浆液同时停止。，其稠度与压注的浆液相同时方可停iho序号福建省高速公路施工标

18、准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见125.1.6第(9)条第款：T梁应用木条支撑到位，T梁应用方木支撑到位，135.2.2材料要求桥梁支座供货单位的资格应经福建省高速公路建设总指挥部批准。5.2.2材料要求桥梁支座供货厂家应为项目业主批准的入围厂家。145.2.4第1)条第(3)款：所有自制支座预埋钢板与其钢筋焊好后应进行热浸镀锌；由厂家支座应成套采购，不得自行加工其配件；由厂家155.4.2第(2)条：悬臂段混凝土宜采取早强措施，尽早施加预应力；合龙段宜采取收缩补偿混凝土浇筑或混凝土强度等级可提高一级，以提高合龙段抗裂能力，尽早施加预应力。悬臂段混凝土宜采取早强措施，尽早施加预

19、应力旦符合设计等相关要求；合龙段宜采取收缩补偿混凝土浇筑或混凝土强度等级可提高一级，以提高合龙段抗裂能力，尽早施加预应力且符合设计等相关要求。165.4.3施工工序在预制梁施工前，承包人应5.4.3施工工序在悬浇梁施工前，承包人应175.4.5第2)条第(3)款：正式施工前，应由项目部组织、总监办对参加施工的正式施工前，应对参加施工的185.4.7第(3)条：对0号块托架、挂篮和现浇段支架的设计、施工方案应有技术部门和质监部门的检算和验收，对。号块托架、挂篮和现浇段支架的设计、施工方案应由有关部门进行检算和验收，195.5.3第(4)条：，确保整幅钢筋网片保护层厚度均为2cm,，确保整幅钢筋网

20、片保护层厚度符合设计，205.5.5第(1)条：还未设置防撞护栏的在桥梁边缘应设置安全网，还未设置防撞护栏的在桥梁边缘应设置安全护栏及安全网，215.6.1第(2)条：先施工桥面铺装的应在桥面铺装混凝土强度达到设计要求且养护期结束后才能开始进行桥面铺装施工。先施工桥面铺装的应在桥面铺装混凝土强度达到设计要求且养护期结束后才能开始进行护栏施工。225.7.2第(1)条：伸缩缝供货单位的资格应经福建省高速公路建设总指挥部批准。伸缩缝供货厂家的资格应经项目业主批准。隧道序号福建省高速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见14.5.1增加第(7)款：主洞施工的台阶长度不应过长，上下

21、台阶应紧密跟进，并尽快施作仰拱，形成封闭，改善初期支护受力，二次衬砌施作必须尽快紧跟仰拱。序号福建省高速公路施工标准化管理指南贵州省高速公路施工标准化管理执行意见25.1.6：；作业区粉尘浓度必须符合本指南第11.2条及相应规范的要求。;作业区粉尘浓度必须符合木指南第113.2条及相应规范的要求。3523第2）条第（3）款：，其含泥最W5.0%。，机制砂应符合我省山砂混凝土技术规程（DB24/016-2010）要求。47.3.1图7-1框图删除框图中“矮边墙气5742第2）条第（4）款第点：沿隧道纵向一次铺挂长度宜比本次二次衬砌施工长度多1.0m左右。沿隧道纵向一次铺挂长度宜比二次衬砌施工长度

22、多一个循环段。68.1.3：距矮边墙作业面距离一般为50m,（不适用）78.4.2第(2)条保留末尾“边墙模板应采用一次成型的弧形钢模，见附图21示例。”其余删除。89.1.1第(7)条增加：水泥混凝土路面应采用三辐轴机组工艺施工。99.1.1第(8)条（不适用）1011.2.3：应当及时向项目业主、省交通质监站和省高速公路建设总指挥部报告。应当及时向项目业主、省交通质监局和省交通行政主管部门报告。C. 边坡生态防护序号福建省高速公路施工标准化管理指南1 （无）2 （无）贵州省高速公路施工标准化管理执行意见3.6植生袋防护施工材料保水剂耕植土复合肥复合肥基材25G0.32m30.50kg0.50kg3.6.1配合比材料植被种子：刺槐、草种、多花木兰、坡柳、银合欢、紫穗槐、马尾松、黄花槐、木豆用量8290G3（无）3（无）3.6.2施工工艺先将框架（骨架）内多余的碎石、泥土等杂物清理并整平，规定保证清理后的坡面比拱形骨架面低30cm以上。客土材料（由保水剂等高分子合成添加剂、耕植土、长效复合肥、混合草灌种子按照一定配合比搅拌后的产品）用配好种子并序号福