营运车辆管理制度

1、精选优质文档-倾情为你奉上营运车辆安全管理制度为了加强公司营运车队安全管理，提高运营车辆运输安全保障，防止发生交通道路运输安全责任事故，根据国家交通安全法及相关条例、规定，制定本制度。希望公司各部门、各车队严格执行，确保安全生产。一、车辆管理责任1、安全与保障部负责车辆采购、资质办理、车辆审验、车辆信息档案建立、车辆安全隐患检查、车辆调配及报废处理。2、车辆使用部门负责车辆日常管理、车辆日常保养及定期维护、安全技术检查及技术修复、配套安全设备备置及车辆使用公里数登记。二、车辆及配件的采购1. 使用部门根据业务需求和车辆更新计划做好年度购车预算。2. 使用部门向公司上报新车采购申请，申请报告，包

2、括品牌、车型等。3. 车辆选型必须符合国家标准和地方相关规定。4. 安全与保障部根据公司领导批示进行市场调查评估，选定供应商并签订采购合同。5. 安全与保障部负责办理新车审验、车辆保险、车辆上牌及营运资质办理。6. 安全与保障部按公司设备交接流程与使用部门办理验收交接手续。7. 新车投入营运前使用部门必须对车辆配备灭火器、三角牌等安全辅助设备后方准交付驾驶员执行任务。三、车辆档案建立1. 安全与保障部负责车辆档案建立与完善，使用部门积极配合提交车辆维修记录和行驶里程。2. 车辆档案建立必须符合一车一档要求，并由专人保管，车辆档案包括：信息档案及维修档案。3. 车辆信息档案内容包括车辆出厂合格证

3、书正本、车辆行驶证复印件、车辆照片、车辆情况登记表、车辆营运证复印件等。4. 车辆维修档案内容包括车辆使用里程、车辆维修保养情况、二级维护、事故记录、技术改项目等。四、车辆日常安全管理1. 使用部门负责车辆调度和日常管理，并积极做好车辆安全隐患排查治理。2. 车辆必须交予有驾驶资格的驾驶员驾驶。3. 车辆确保专人使用、保管及日常清洁保养。4. 车辆不准交予无驾驶资格人员或非本公司驾驶员驾驶使用。5. 确保车辆安全停放：无任务车辆必须停放公司指定的停车场，运输过程临时停车必须停放安全地方且不违反交通相关规定。6. 不准车辆从事非法运输活动。7. 不准车辆超限、超载。8. 车辆审验不合格不允许上路

4、执行任务。9. 严禁车辆“带病”运输。使用部门或驾驶员必须做好车辆“三检”工作（即出车前检查、运输过程检查、收车后检查）发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。10.车辆必须按期进行二级维护和综合检测，并确保车辆性能达到合格等要求。11.使用部门要加强对即将报废车辆的安全管理力度：一是加强安全技术检查及保养维护，二是控制使用频率，三是杜绝参与长途运输任务，四是必须调派驾驶及维修经验丰富的驾驶员执行任务。五、车辆安全检查和保养规定1. 车辆安全检查按公司安全检查制度执行。2. 车辆保养规定：（1）每3000公里对车辆进行一次一级保养，以清洁、清洗、检查、润滑、紧固为主，内容是

5、：a) 清洗化油器、空气、汽油滤清器，更换机油。b) 按规定部位润滑脂，检查变速器、转向器，后桥的润滑油面高度，不足时添加。c) 检查转向紧固情况，离合器自由行程，制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固情况。d) 检查灯光、分电器触点的工作情况，以及电池液液面高度。e) 放出贮气筒的积水。 （2）车辆每行驶20000公里进行二级保养，二级保养除执行一级保养作业内容外，重点调整、检查发动机和底盘各部件工作情况，使其保持良好的技术状况。内容是：a) 清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器，换机油。b) 检查调整气门间隙，紧固发动机螺栓，并检查发动机有无漏水、漏油情况。c) 拆检发电

6、机、起动机、清洗整流子和炭刷，润滑轴承。d) 检查分电器技术状况，调整间隙。e) 检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。f) 检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。g) 检查转向器横直拉杆，转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况，并调整前束。h) 拆检转动轴万向节和轴承磨损情况，紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。i) 查制器，拆制动鼓，紧固制动底板螺帽，制动蹄和制动鼓的磨损情况，调整间隙，油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油，气制动换分原膜片，气管，调整制动踏板自由行程。j) 查变速器，减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。k) 按规定润滑各润滑点，检查轮胎气压和磨损情况，进行轮胎换位。六、车辆报废处理1. 车辆报废按照国家及地方政府部门有关营运车辆报废规定处理。2. 车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当及时更换车辆： 1） 经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的车辆；2） 经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符