门洞支架搭设专项方案(通用)_3223

1、.常州市高架道路二期工程门洞支架搭设专项方案1 工程概况本工程高架道路施工沿线需跨越多个路口（滆湖东路、广电路、人民路、中吴大道、延陵东路等），因此需搭设门洞式支架以保证南北、东西向车辆通行。考虑到各路口车流量大小各异，拟采用双向4 车道和双向 2 车道的门洞式支架。2 门洞支架搭设总体布置双向 2 车道的门洞式支架，门洞式支架跨径8m ，拟采用 50b 工字钢作纵梁，50b 工字钢作为横梁，门洞式支架净高5m ，门洞净宽 7m 。双向 4 车道的门洞式支架，门洞式支架跨径15m ，拟采用贝雷梁作纵梁， 50b工字钢作为横梁，门洞式支架净高5m ，门洞净宽 14m 。3 、双向 2 车道门洞支

2、架承载力验算3.1双向 2 车道门洞式支架搭设（ 1）、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线，将老路面凿毛，立模板浇注 25 m× 1.0m× 0.5m 的 C20 砼基础（地面有坡度的以最高点为准）。并在基础上预埋钢板（ 700mm× 700mm× 16mm，根据） 580 支撑法兰螺栓孔位在上钻孔预先置上 M30 螺栓，与钢管支撑底部法兰联接 ,以固定钢管支撑。两端做半圆形防撞墩，防撞墩净距离为4m 。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。（ 2）、待砼强度达到15MPa 后，在砼基础上弹线搭设各排7 根 580mm钢w

3、ord 专业资料.管支撑，钢管与钢管之间的中心间距为4m ，吊装580钢管位置一定要正确。580mm钢管支墩高 4m ，钢管间设 10# 槽钢人字撑。支撑顶设1 根 50b 工字钢横梁。（ 3）、纵向采用 51 根（按照 25m 宽度考虑）50b 工字钢按照 0.5m 间距布置，分别用汽车吊吊装，按施工方案设计位置对正后，与工字钢横梁采用电焊稳定，并用 10# 槽钢做加强焊接。（ 4）、门洞钢架完成后，上置 15cm × 15cm 方木分配梁，立杆与方木之间垫10cm × 10cm × 3mm钢板，间距以门洞纵梁上面的满堂钢管支架间距为准。（ 5）、通道处钢管支架

4、采用密目安全网垂直封闭，出入口设置安全防护棚，门洞内设夜间警示灯。并且在门洞两侧各30m 距离处安装限速、限高、限速设施。本方案门洞限高5m 。（ 6）、门洞支架两侧与满堂支架连接，以保证支架的稳定性。word 专业资料.80050b工字钢50b工字钢0580mm钢管支撑0548mm钢管护栏700*700*16 预埋钢板原路面05100700100图 1 箱梁门洞支架立面布置示意图（单位 :cm ）5050b工字钢50b工字钢580mm钢管支撑10#槽钢700*700*16 预埋钢板图 2 箱梁门洞支架侧面布置示意图（单位 :cm ）word 专业资料.图 3 基础连接大样图（单位 :mm ）

5、3.2双向 2 车道门洞式支架验算1 、50b 工字钢纵梁验算箱梁全宽范围内共布置51 根 50b 工字钢，腹板处布置间距为50cm ，进行验算。永久荷载标准值：钢筋混凝土箱梁自重（腹板处）q 1=41.3KN/m 2纵梁顶支架及模板、支撑、工字钢重q 2=4 KN/m2可变荷载标准值：施工荷载q 3=4 KN/m2Q=1.2(q 1+ q 2 )+1.4 q 3 =60 KN/m 2则长度为 1m 的工字钢受均布荷载q= Q × 0.5m=30 KN/m可得 :最大弯矩 M max =ql 2 /8=30 ×8 2 /8=240 KN·m50b 工字钢截面模量W

6、=1942.24cm3 ,则工字钢轴应力 w 为:w =M max / W=240KN· m/1942.24cm 3 =123.6MPa<w =170 MPa验算通过50b 工字钢 ,I=48556 cm4word 专业资料.挠度 =5ql4/(384EI)=530××84/(3848-8× 2.1 ××1048556×10)=15.6mm<=8/500=16mm验算通过。2 、580mm钢管支撑受力验算6 根 580 钢管支撑中中央一根钢管所受荷载最大N=10 ×（30 ×8 ÷2

7、 ） =1200KN580 钢管支撑壁厚14mm ，支撑高度为4 米，则钢管支撑计算自由长度l0按 2l 记， l0=800cm ，截面回转半径 i=20.0cm ，净截面积为 A=248.9cm 2 ，惯性矩 I=99748cm 4 ，截面模量 W=3440 cm 3 ，自重 0.2t/m 。允许应力 =170 MPa ，弹性模量 E=2.1 × 105MPa。则 580 钢管支撑轴向应力为：=N/( 1 A)式中： 1 为弯曲系数由于长细比 =800/i=40，查表得弯曲系数1=0.932=170MPa即 =N/( A) = 1200KN ÷ 0.93÷ 24

8、8.9cm =22.4Mpa <13 、基础验算580mm钢管支撑基础在现有混凝土路面上,可不进行基础验算 ,能满足要求。4 、双向 4 车道门洞支架承载力验算4.1双向 4 车道门洞式支架搭设（ 1）、测量人员按设计桩号、角度放出支座基础轮廓线及防撞墩轮廓线，将老路面凿毛，立模板浇注 25 m× 1.5m × 0.5m的 C20 砼基础（地面有坡度的以最高点为准）。并在基础上预埋钢板（700mm× 700mm× 16mm，根据） 580 支撑法兰螺word 专业资料.栓孔位在上钻孔预先置上M30 螺栓，与钢管支撑底部法兰联接,以固定钢管支撑。两端

9、做半圆形防撞墩，防撞墩净距离为4m 。基础施工时要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。基础施工时确保平整度和密实度，要严格按施工方案控制预埋件位置及高度。（ 2）、待砼强度达到15MPa 后，在砼基础上弹线搭设各排7 根 580mm钢管支撑，钢管与钢管之间的中心间距为4m ，吊装580钢管位置一定要正确。580mm钢管支墩高 4m ，钢管间设 10# 槽钢人字撑。支撑顶设1 根 50b 工字钢横梁。（ 3）、在 I50b 工字钢上，顺桥向搁置长为15m 的 17 组单层双排加强贝雷梁桁架。桁架上铺设 28# 仰铺槽钢，槽钢与贝雷架用U 型接口连接，间距同满堂支架，贝雷梁桁架之间采用 48 钢管

10、与扣件做成横向剪刀撑连接牢固。（ 4）、防护层在主梁 (贝雷梁架 )底部采用钢管搭设，其上铺设竹篱笆 + 密目安全网，范围是箱梁两端各挑出 2m 。（ 5）、门洞支架的所有钢构件之间，包括砼基础、预埋钢板、支撑钢管、衬垫钢板、贝雷梁、工字钢，均需确保连接可靠。（ 6）、通道处钢管支架采用密目安全网垂直封闭，出入口设置安全防护棚，门洞内设夜间警示灯。并且在门洞两侧各 30m 距离处安装限速、限高、限速设施。本方案门洞限高 5m 。（ 7）、门洞支架两侧与满堂支架连接，以保证支架的稳定性。word 专业资料.50b工字钢00580mm钢管支撑548mm钢管护栏700*700*16 预埋钢板原路面0

11、51001400100图 4箱梁门洞支架立面布置示意图（单位 :cm ）28槽钢单层双排加强贝雷梁50b工字钢10#槽钢580mm钢管支撑砼基础图 5 箱梁门洞支架侧面布置示意图（单位 cm ）word 专业资料.图 6 基础连接大样图（单位 :mm ）4.2贝雷桁片梁计算箱梁全宽范围内共布置17 组加强贝雷桁片（单层双排），布置间距为 1.5m ，进行验算。贝雷桁片下的580 钢管支撑间净距为15m ，因此，选贝雷桁片的计算跨径为 15m 。贝 雷 桁 片 单 片 截 面 特 性 为 ： I=1154868.8cm4 ， W 15398.3cm3 ，W =210Mpa, 自重 =0.5 t/

12、m2永久荷载标准值：钢筋混凝土箱梁自重q 1 41.3 KN/m2纵梁顶支架及底模、支撑、贝雷重q 2 8KN /m 2可变荷载标准值：施工荷载q 3 4KN /m2Q = 1.2(q 1 +q 2)+1.4q 3 =64.8KN /m2则间距为 1.5m 的贝雷桁片受均布荷载q 为：word 专业资料.q= Q × 1.5m=97KN /m可求得：最大弯矩M max =ql 2 /8= 2728.1KN·m则贝雷桁片弯曲应力W 为：W =Mmax /W=2728.1KN·m /15398.3cm3 =177.2Mpa <W =210Mpa验算通过。挠度 =

13、5ql 4 / （ 384EI ）4÷（ 384× 2.18-8）= 5 ×97× 15××101154868.8× 10=26mm<=15/500=30mm验算通过。4.3 580mm钢管支撑验算6 根 580 钢管支撑中中央一根钢管所受荷载最大N=2 ×（97 × 15 ÷ 2 ）=1455KN580 钢管支撑壁厚14mm ，支撑高度为4 米，则钢管支撑计算自由长度l0 按 2l 记， l0 =800cm，截面回转半径i=20.0cm ，净截面积为 A=248.9cm 2 ，惯性矩 I=99748cm 4，截面模量 W=3440 cm