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1、新开通客运班线的可行性报告文件排版存档编号：UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208关于开通唐山至*客运班线的可行性报告集团公司客运处：一、 开通唐山至*客运班线的必要性随着客运市场经济的不断发展，为满足旅客出行需要，改善旅客乘车环境，提 高服务质量，我公司申请开通唐山至*客运班线，途经唐山西外环、京沈高速、北 京五环、深水、易县到*,全程432公里，势在必行。唐山至*客运班线，主要以打工、旅游、经商和外出为主。*县是保定市是一 个比较大的县城，经济建设相当迅速，尤其是近儿年各方面的发展更是突飞猛进， 煤炭方面与唐山市往来非常密切。该班线由唐山西站始发，途经唐山西外环、京沈 高速

2、等地到*汽车站，来往人员较频繁，每天的客流量大非常多。经日常的信息积 累、分析调查和总结，仅外出务工和经商的群众足以使班车的实载率可达到85% 以上，再加上来往两地省亲、观光的旅客，实载率会更高，所以开通唐山至*客运 班线是很有必要。二、运营方案根据市场现状，拟投入“金旅” KLQ6898Q型，39座中型高一级客车一部，由 双方对发，双方汽车站售票，票价约80元/人左右，车辆运营实行公车公营的经 营模式，实现统一购车、统一经营、统一管理、统一结算。三、经济效益分析:（一） 预计月收入39座，按75%计算，票价每人80元X 29座X 25天= 58000元预计月收入（二）月成本构成1、 燃油：百

3、公里0.24X432公里X25天X5. 20元= 13478. 4元2、 车辆折旧费：45万元购车（含附加费），按6年折旧3、 过路过桥高速费：260元4、 年检费：180元5、 承运人责任险：3900元6、 车辆保养修理费：264元7、 车险：12800元8、 司机工资及吃住费用：司机工资（2名）：5000元乘务员工资：800元 吃住费用：600元9、 票提：11880兀 每月费用约为22510元。（三）投资回收期按75%的实载率计算，预计每月可收回115000元，2年半便可收回投资并略 有结余，按80%或85%的实载率计算，收回期会更快，开通后的经济效益十分乐 观。（四）线路开通的不确定因素车辆开通后，按照公司：“安全、舒适、快捷、温馨”的服务宗旨以及公司服 务质量承诺书中的相关承诺事项，为

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