首件隧道防排水施工方案汇总

1、新建织金至纳雍铁路工程施工组织设计/方案报审表工程项目名称：新建织纳铁路工程施工合同段： 站前II标 编号:致：成都大西南铁路监理有限公司新建织纳铁路监理项目部：一我单位根据承包合同的约定已编制完成隧道防排水首件工程工程的专项方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附件：隧道防排水首件工程施工方案施工单位（章）：项目负责人：日期： 年 月 日专业监理工程师意见:专业监理工程师：日期：年月 日项目监理机构意见:项目监理机构（章）:总监理工程师：日期：年月 日注：本表一式4份，承包单位2份，监理、建设单位各1份。新建织金至纳雍铁路站前工程n标中国铁建隧道防排水首件工程施工方案编 制:审核:

2、审批:中铁十一局集团织金至纳雍铁路工程指挥部二0一三年八月一、工程概况 11 、工程简介 12、主要工程量 13、施工进度计划安排 2二、施工方案 31 、总体施工方案 32、施工准备 31.1 施工测量 31.2 核对设计文件 41.3 劳动力组织 41.4 机械设备准备 51.5 施工材料准备 63、施工工艺 63.1 工艺流程 63.2 分项工程施工方法 错误 !未定义书签。4、质量保证措施 146、环保措施 16、工程概况1、工程简介本合同段选取挖银子隧道 D1K29+948-D1K29+956 防排水工程 作为隧道防排水首件工程，纵向长度 8m,设计围岩级别为D段IV 级围岩复合(b

3、2=830cm )。挖银子隧道为中铁十一局集团织纳铁路工程指挥部一分部管段内唯一三线变双线大断面隧道，隧道全长范围内断面变化19次，隧道位于大龙场车站至乐治车站区间，设计为平坡，线路位于直线上， 进口里程为 D1K29+920 ,出口里程为 D1K30+400 ,全长480米， 隧道进口采用双耳墙明洞门，出口采用台阶式洞门，洞身范围内均采 用车站段衬砌，隧道地处中山地貌，地势起伏较大，穿越 III级围岩 345米，IV级围岩50米，V级围岩67米，主要工程量有隧道各级围 岩开挖7.99万方，喷射混凝土 3343方，衬砌混凝土 2万方，各类钢 材1295吨，计划开工日期为2013年4月15日，计

4、划竣工日期2014 年3月15日。2、主要工程量施工部位项目单位数量备注D1K29+948-D1K2防水板m3EV9+95628.82A防排水土工布m216.5300g/m2土工布m20.13100g/m2打孔波纹管m27.3650环向打孔波纹管m1680纵向中埋式橡胶止水带m41.92中埋式钢边止水带m16背贴式止水带m163、施工进度计划安排号5桩号施工-度W计划开工日期计划完工日期注1D1K29+948-D1K29防排82013.8.12013.8.1+956水05二、施工方案1、总体施工方案D1K29+948-D1K29+956 段防排水为 D 段 IV 级（b2=830cm ）围岩复

5、合衬砌，防排水施工需要满足一下几点施工要求： 初期支护 与二衬之间拱部及边墙部分采用铺设EVA防水板+ 土工布缓冲层防水；环向施工缝设置中埋式橡胶止水带以及背贴式止水带，纵向施工缝设置中埋式钢边止水带；水沟及电缆梢沟身施工缝处涂抹混凝 土界面剂，仰拱填充施工缝做好新旧混凝土连接， 仰拱填充变形缝处 设置聚苯乙烯硬质泡沫板+M10水泥砂浆嵌补；隧道内设双侧沟排 水，并与洞外路基侧沟顺接，为顺畅引排地下水，从隧道中部向两侧 洞口方向将水沟做成1%。的纵向排水坡度；隧道洞身衬砌背后设置 中50单壁打孔波纹管（外裹100g/m2无纺布）环向透水管盲沟，并 设置横向排水管将地下水引入洞内侧沟，环向透水管

6、按照10m/环设置，地下水较大地段可适当加密；两侧边墙脚处设纵向排水盲管，环 向盲管水汇集至纵向盲管后经过边墙泄水孔均引入隧道侧沟，纵向盲管采用中80单壁打孔波纹管（外裹100g/m2无纺布）。2、施工准备2.1 施工测量项目经理部测量部门人员将按发包人提供的施工设计资料，对线路中线、水准点和中桩高程进行复测。复测结果报经监理和业主批复 后，组织定位放线，对隧道工程布设精密导线网、水准网，埋设永久 桩和护桩。2.2 核对设计文件接到设计文件后，结合设计做出技术交底，组织有关技术人员全 面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌、工程地质 和水文地质，编写会审记录。如现场与设计不符，及时

7、与设计单位联 系，进行设计变更。2.3 劳动力组织根据本工程的特点，选派专业化施工队伍进场施工；对进场工人 进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，确保施工队伍的有效 投入，形成“交底-施工-验收”的组织监控体系；加强各专业工种的 穿插流水，提高工作效率。人员配置如下表所示：序号工种人数职责1现场管理人员1负责施工组织指挥工作2技术1负责现场技术指导工作人员3测量人员3负责测量4安全员1负责安全工作，发现和排除安全隐患5电工1负责照明线路及动力电力管理工作7普工4负责土工布、防水板、盲管等各工序的施工8材料保管员1负责材料统一调配合计122.4机械设备准备遵循先进性和技术性能相匹配及确保选用

8、设备可靠性的原则进 行机械设备配套。针对隧道工程特点，配备的机具设备及运输车辆按时进场， 足量到位，对机械及早调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。对于重型和大型机械选择合适的便道运输到现场。同时，抓好材料的组织与 管理，确保机具设备的高效率运转。机械设备配置如下表所示:用号设备名称台套数备注1防水板挂设台车12射钉枪23爬焊机2合计52.5施工材料准备根据项目部物资管理办法，所有进场材料均由试验室取样试验合 格，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收， 确保工程材料质量。考虑工程所处地区雨季较长，为减少气候条件对 施工进度的影响，设置材料储备设施，适量储备施工材料。3、施工

9、工艺3.1 防水板、排水盲管安装技术1、施工工序：准备工作（基面处理、防水板检查、接缝清洁等） 一安装排水管一铺设土工布一铺挂防水板-焊接防水板接缝一施工 缝、变形缝处理一作业队自检合格一报质检工程师、监理验收合格一 移工作台架进入下一工作循环2、基面处理：将喷射硅表面坑洼处用初期支护喷硅同等级硅喷射找平，表面平整度允许偏差为5cm 。 喷锚砼表面不得有外露的钢筋头和凸出的钢管件等带尖的突出物，如有露出，必须先齐根切除再用水泥砂浆将切除的表面抹成圆弧面，以防扎破防水层。喷锚砼在做防水层施工时，一定要达到设计强度。在进行防水层施工前，将喷砼表面出水处先凿开埋透水管，用砂浆抹平后，再在外面铺设排水

10、半管。 在铺设防水板时沿砼表面的凹凸顺势进行剪裁铺设，使防水层贴紧喷锚砼表面，以防二衬砼施工时将其拉破、拉裂。3、排水管安装隧道内排水管分为环向排水盲管、纵向排水盲管以及与侧沟连接的排水管，其中环向排水盲管采用中50单壁打孔波纹管（外裹100g/m2 无纺布） ，布置于初期支护喷射混凝土面与土工布之间，每10m 纵向间距布设一道，当隧道内地下水较多时可35m 布设一道，纵向排水盲管采用中80单壁打孔波纹管（外裹100g/m2无纺布），布置于边墙墙脚处，环向排水盲管、纵向排水盲管以及与侧沟连接的排水管采用三通管进行连接，排水管安装时需要注意尽量与岩壁紧贴，与支护的间距不得大于5cm 、排水管与支

11、护脱开的最大长度不得大于 10cm ；排水管用无纺布等渗水材料包裹，防止泥砂、喷混凝土料或杂物进入堵塞管道；用防水卷材半裹纵向盲管，使从上部下流之水在纵向盲管位置尽量流入管内，与侧沟相连的排水管管底距水沟底面 30cm。4、土工布铺设土工布铺设要松紧适度，使之能紧贴喷砼面，不能过紧而被撕裂，不能因过松引起褶皱堆积形成人为蓄水点。铺设前首先在隧道拱顶部位标出纵向中线，并根据基面凹凸预留富余量，由拱部向两侧边墙铺设； 用射钉将热熔垫圈和土工布平顺的固定在基面上，热熔衬垫及射钉按梅花形布置，拱部间距0.50-0.8m ，边墙 0.8-1.0m; 两幅土工布搭接长度大于5cm 。5、防水板的分区与安装

12、隧道在长期的运营中，因自然条件的变迁和外部条件的影响，特别是由于隧道修筑造成的水文循环的影响将使地下水的赋存、运移条件发生变化。二次衬砌的渗漏水情况会随时间的推移发生变化。堵漏时， 如果水流在二次衬砌外侧发生 “窜水” 现象， 整治工作将很困难。分区防水的技术原理是：在复合式衬砌防水设计中假定防水板在施工中破坏， 为了限制渗漏水的范围，用分舱的方法将整个隧道的防水分成小区， 采用背贴式止水带与防水板焊接密实，同时将背贴式止水带安装在施工缝（或变形缝）的位置上，既可形成二次衬砌分区防水，又可保护施工缝处的防水板，并使施工缝处增加了一道有效的防线。这样，一旦某个区域发生防水板破坏而漏水，不会“窜流

13、”而影响其他分区。 同时在每个分区内预先设置注浆管，可针对漏水的分区进行注浆修补。 通过施工缝、变形缝等处的背贴止水带与防水板焊接进行分区，并在中间非施工缝、变形缝部位设置防渗肋条，隔离地下水的纵向流动，从而使某一分区的破坏只对该分区产生影响。防水板的铺挂与焊接：(1)铺设前好精确放样，试铺后确定防水板一环的尺寸。尽量 减少接头。(2)从拱部向两侧边墙铺设，下部防水板压上部防水板，松紧 适度并留有余量，保证防水板全部面积均能抵到基面。防水板设置如下图：(3)相邻两块防水板的搭接宽度不小于 150mm ,单条焊缝的有效焊接宽度不小于15mm (见下图)；防水板的搭接缝与施工缝错开 距离不小于10

14、0cm 。| > 15 0 mm真空检查缝隙粘接结合部位防水板焊（ 4）分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm 的搭接余量，并且对预留部分边缘部位进行有效的保护；（ 5）防水板之间的搭接缝采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪；防水板焊接时，接缝处必须清洁干净，且焊缝接头平整，不得有气泡褶皱及空隙；（ 6）防水板应避开火源，做好保护措施。6、防水板施工注意事项（1）防水板铺设应超前二次衬砌施工12个循环，并设临时挡板防止机械损伤和电火花灼伤防水板，同时与开挖掌子面应保持一定的安全距离。（ 2）防水板应存放在室内，库房应整洁、干燥、无火源、

15、自然通风要好，并应远离高温热源及油脂等污物；（ 3）任何材料、工具远离已铺好的地段堆放；（ 4）铺设前进行准确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头；（ 5）在凸凹较大的基面上，铺设防水板时要预留足够的松散系数，并在断面变化处增加固定点，保证其与混凝土表面密贴；(6)在焊缝搭接的部位焊缝必须错开，不允许有三层以上的接 缝重叠(如下图)。焊缝搭接处必须用刀刮成缓角后拼接，使其不出 现错台；(7)焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外 露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖；防水板搭接示意图(8)对于避车洞处防水板的铺设，如成形不好，用浆砌片石或 模筑混凝土使其外观平顺

16、后，方可铺设防水板，对于热合器不易焊接 的部位用热风枪手工焊接，并确保其质量；(9)绑扎钢筋和安装模板及衬砌台车就位时，在钢筋保护层垫 块外包土工布防止碰撞和刮破防水板；(10)浇筑混凝土时，应防止碰击塑料板，二次衬砌中埋设的管 料与防水板间距不小于5cm ,以防止破损塑料防水板，浇筑时应有 专人观察，发现损伤应立即修补。3.2 施工缝、变形缝止水带安装隧道内施工缝环向施工缝设置中埋式橡胶止水带，纵向施工缝设置中埋式钢边止水带+背贴式止水带。1、纵向止水带安装a、边墙混凝土灌注到设计位置，初凝前，及时安设止水带，止 水带安设必须有15cm嵌入混凝土内，中心线位置应与施工缝中心重 合，且必须牢固

17、、平顺、无扭曲、破损等现象；b、止水带按纵向混凝土灌注长度截取，尽量使混凝土每浇注段只用一整条止水带；如不能保证完整，其搭接长度不少于20cm,搭接处采用专用粘合剂粘接。2、环向止水带安装a、止水带安装示意图如下：图中尺寸除注明外均以毫米计，D为衬砌混凝土厚度；初期支护档头板;待灌注衬砌混凝土- j1、小10 （小8）钢筋卡<；SOC一； 橡胶止水带模板止水带安装示意图（一）初期支护谗褐富受巍次炉营密阳匕黑士公海凝频审刊号子温早w馅冬灌豌逐眼密窗q奏电姿递击图3EC橡胶止水带 丫 ； ，一21工* 4彳、自= 1 已灌注衬砌混凝土 ."；J - >>"1

18、J _ 1 , I ° . . _小10 (小8)钢筋卡待灌注衬砌混凝土止水带安装示意图(二)b、施工流程简述(1)截取长度600mm的钢筋0 10 (0 8)制作成钢筋卡，将钢筋一端弯曲成为圆弧弯钩，结构图示可参照示意图(一)。(2)沿衬砌设计轮廓轴线间隔 0.5m在挡头板上钻一。12 (010)孔。(3)将加工成型的0 10 (0 8)钢筋卡由待模筑混凝土一侧向 另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带平结在挡头板上， 并用扎丝固定，(见安装定位示意图)。(4)待模筑混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲。10 (0 8)钢筋卡套上止水带，台车就位，灌筑下

19、循环混凝土。4、质量保证措施（1） 、建立完整的质量保证体系，落实如下施工质量保证措施：（2） 、施工关键工序编制作业指导书，严格控制工艺流程并加强检测，提高工序质量和产品质量。（3） 、所有主材必须有出厂合格证和工地中心试验室出具的检测报告。工地的所有原材料、半成品、成品必须挂牌标识，并有防护措施。（4） 、对所有材料进行检测。防水板、土工布、止水带等厂供材料必须有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工要求。确保质量。（5） 、要求作业前必须对架子队和架子队作业人员进行详细交底和培训。（6） 、要求各工序严格执行“三检”制度，经监理验收合格后方要进入下道工序。（7） 、施工过程中存留影像资

20、料。（8） 、施工前对架子队的人员和设备进行检查。5、安全防护措施（ 1） 、开工前， 对各工种施工人员进行必要的安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，每班设兼职安全员一名，负责施工时的安全。（ 2） 、 施工人员到达工作地点后，由现场领工员和安全员组织大家分头检查工作在、机具设施是否处于安全状态，详细检查围岩及实期支护是否有变化，顶板和两帮是否稳定，如有松动和裂纹，应及时加固处理。（ 3） 、 制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。（ 4） 、各设备均设置岗位安全操作