TI_00_02_001工艺描述

1、1目目 录录1.1.系统概述系统概述.22 2 垃圾接收系统垃圾接收系统.43 3 垃圾进料系统垃圾进料系统.54.4.炉排系统炉排系统.95.5.焚烧炉系统焚烧炉系统.126.6.空气供应系统空气供应系统.207.7.锅炉系统锅炉系统.228.8.烟气净化系统烟气净化系统.249.9.炉渣及飞灰输送系统炉渣及飞灰输送系统.2810.10.控制系统控制系统.2921.1.系统概述系统概述本项目的垃圾焚烧线系统如下图所示，由多个系统组成。 焚烧线工艺框图本项目焚烧线主要由以下系统构成： 垃圾接收系统 垃圾进料系统 炉排系统 焚烧炉系统 空气供应系统 锅炉系统 烟气净化系统 炉渣及飞灰输送系统 控

2、制系统垃圾飞灰及反应物灰渣垃圾湿解垃圾坑焚烧炉余热锅炉烟气净化烟囱一、二次风机外运垃圾湿解用石灰、活性炭烟气烟气烟气垃圾蒸汽外运3除以上主要系统外，为了垃圾焚烧线的运行、维修、日常检修之方便，本项目计划在各设备的周围设置必要的走廊、楼梯、检修平台等设施。设备维修用的检修口等也考虑到效率性和方便性，合理地进行布置。对于焚烧炉本体、锅炉等散热设备以及烟道等有可能产生低温腐蚀的物体采取保温措施。对管道、烟道、地面等设施将充分考虑倾斜度、保温、防烫伤、防冷凝、防锈、防振等措施。油漆将满足耐热、耐化学药剂、防腐蚀等要求。各系统的工艺说明，在后续章节中描述。对于焚烧较低热值的垃圾，本项目计划采取以下的措施

3、。通过对本项目的对于焚烧较低热值的垃圾，本项目计划采取以下的措施。通过对本项目的垃圾特性进行估算和研究，非常有必要采取这些措施。下列的设计方案非常适垃圾特性进行估算和研究，非常有必要采取这些措施。下列的设计方案非常适用于本项目焚烧炉的设计：用于本项目焚烧炉的设计：1.1. 使用烟气空气预热器，把使用烟气空气预热器，把一次风温度一次风温度加热到加热到 180180。2.2. 为了使垃圾在炉排上燃烧产生的还原性气体充分搅拌燃烧并调节炉膛为了使垃圾在炉排上燃烧产生的还原性气体充分搅拌燃烧并调节炉膛温度，在焚烧炉膛后拱处最合适的部位喷入二次风。温度，在焚烧炉膛后拱处最合适的部位喷入二次风。3.3. 焚

4、烧炉的炉墙焚烧炉的炉墙，采用耐火砖墙结构，不设置膜式水冷壁。，采用耐火砖墙结构，不设置膜式水冷壁。4.4. 在两段炉排区域之间设置大的落差段。在两段炉排区域之间设置大的落差段。5.5. 采用计算机模拟烟气流场和温度，采用计算机模拟烟气流场和温度，使燃烧室拥有最佳形状和容积使燃烧室拥有最佳形状和容积。42 2 垃圾接收系统垃圾接收系统本系统是为了接收经过湿解、分选后的垃圾，从湿解车间送来的垃圾在垃圾坑内储存后送至垃圾料斗。本系统由下列设备和构筑物组成。-垃圾抓斗起重机-垃圾坑垃圾抓斗起重机有半自动/手动运行模式。在半自动模式时，由操作员手动抓取垃圾后，垃圾抓斗起重机自动把垃圾投入到被选定的垃圾料

5、斗内；手动模式时需要操作员目视进行。垃圾接收系统示意图垃圾接收系统示意图53 3 垃圾进料系统垃圾进料系统本系统是为了将抓斗起重机投入料斗的垃圾连续、安全地输送到炉排上，该系统由下列机器设备构成。进料设备的特长：在垃圾料斗方面采取了合适的措施，使进料设备的特长：在垃圾料斗方面采取了合适的措施，使其能防冲撞、耐腐蚀及耐磨损；在架桥破解装置和推料器方面，采用了先进的设计。其能防冲撞、耐腐蚀及耐磨损；在架桥破解装置和推料器方面，采用了先进的设计。- 垃圾料斗- 料斗盖兼架桥破解装置- 垃圾溜管- 推料器- 连接用膨胀节- 冷却系统料斗内的垃圾经设置在料斗底部的垃圾溜管送到推料器上。在设计上充分考虑了

6、避免垃圾料斗和溜管中垃圾架桥现象的发生，使供料保持顺畅。万一发生架桥，可由料斗出口的破桥装置破桥。该破桥装置兼有料斗挡板的作用，停炉时可以隔断炉膛与垃圾坑。垃圾推料器进行往复运动，连续、顺畅且稳定地向炉排供料。推料器的运动速度由液压缸控制。以下是各个设备及系统的详细说明。(1)(1) 垃圾料斗、溜管及连接膨胀节垃圾料斗、溜管及连接膨胀节料斗、溜管以及连接部分的膨胀节是为了将垃圾顺畅地输送到焚烧炉内。为了实现这个功能，本项目对此部分的设计具有以下的特征：6为了避免垃圾堆积架桥，溜管底部采用宽口式结构。对应垃圾抓吊投料处安装有摩擦板，并设计了加强结构使其能承受抓斗的偶尔撞击或大块垃圾掉下时的冲击。

7、另外在焚烧炉进口处设置了可更换的保护板，以防止该区域耐火砖的磨损和损坏。根据我方多年的经验，设计料斗的倾角为 40，能够保证供料顺畅。料斗开口尺寸的设计考虑了抓斗张开尺寸以及垃圾不撒落到料斗平台上，避免抓斗撞击垃圾料斗等因素，尺寸比抓斗打开时宽约 1m。充分考虑料斗的容积，垃圾料斗容量为 1 小时以上的垃圾处理量。料斗及溜管中的垃圾足以保证炉膛的气密性，防止空气和烟气泄露。料斗的底部及溜管处设置了水冷夹套，以防止炉内热辐射或回火对设备造成热损伤。料斗和溜管之间设置了可以充分吸收炉内热膨胀的高气密性膨胀节。垃圾进料斗外形图7(2)(2)料斗挡板兼破桥装置料斗挡板兼破桥装置料斗挡板兼破桥装置装在垃

8、圾料斗出口的锅炉一侧，由 1 个液压缸驱动。停炉时以及启动升温过程中，料斗挡板关闭。料斗挡板兼破桥装置的开关可以在操作箱就地操作。作为料斗挡板使用时，挡板关闭直到全关限位开关打开，反之开启直到全开限位开关打开。作为破桥装置使用时，挡板关闭直到中间限位开关打开。该两项操作使用不同的按钮。为便于维修，在料斗挡板的阀门组的供应及回路管道上设置了手动断流阀。由供油和回路系统上的速度控制器调节液压缸运动速度，由 3 位电磁阀切换前进和后退动作。料斗门兼破桥装置上设置水冷系统以防止炉内热辐射或回火对设备的损坏。(3)(3)推料器推料器 推料器的供料能力完全满足 75t/d 的垃圾处理量。通过推料器的前后往

9、复运动将垃圾溜管内的垃圾推向炉排，当推料器后退到尽头时，垃圾因重力而掉落到刚腾出的空间，接着由推料器的下一个前进动作，把垃圾推到炉排上。推料器用 1 个液压缸驱动，速度由控制系统控制。推料器既可远程操作也可就地操作。当远程操作，可以使其重复前进和后退的动作。当就地操作时，可以通过按动前进/停止/后退的各个按钮，进行微动。在控制系统上推料器的速度控制有联动/自动/手动 3 种控制模式。前进和后退的速度由控制系统发出的速度控制信号控制，经过放大器放大，根据放大信号由供油系统中的电磁比例流量调节阀控制油量。8为了便于推料器阀门组的维修，在供油及回路管道上设置手动断流阀。并使用 3 位电磁阀切换前进动

10、作和后退动作。当放大器和/或电磁比例流量调节阀发生故障时，可以通过手动调节阀和速度控制阀（带按键）进行推料器操作。速度控制阀设置在电磁比例流量调节阀的旁路上。考虑到垃圾含水率高，在推料器部分产生的渗沥液通过推料器下部的渗沥液收集斗和溜管，排放到湿式刮板输送机中。(4)冷却系统冷却系统冷却水从屋顶水箱送到垃圾料斗、垃圾溜管的水冷套和料斗门兼破桥装置。从各个设备中排出的冷却水送至再生水池。94.4.炉排系统炉排系统本系统将推料器送来的垃圾在炉排上一边燃烧一边送往落渣斗。为了使垃圾充分燃烧，它的运动速度由控制系统控制。垃圾在干燥炉排上干燥、在燃烧炉排上燃烧、燃烬。本系统由以下的机器和设备组成。- 干

11、燥炉排- 燃烧炉排- 炉排液压驱动装置- 液压系统电磁阀组- 炉排冷却装置- 液压系统管道、阀门和耦合器各炉排拥有活动炉排列和固定炉排列，通过活动炉排列的动作，炉排反复进行前进后退动作。由此垃圾一边燃烧一边被炉排运送。两段炉排各通过 1 个油缸，按控制系统控制的间隔定速驱动。各机器和设备的说明如下：(1)(1)干燥炉排、燃烧炉排干燥炉排、燃烧炉排虽然标题所述的各炉排的作用不同，但驱动原理完全是一样的。各炉排可以遥控和就地运行。遥控运行时，在自动模式下，各炉排按重复前进、后退动作；在手动模式下，仅作 1 个循环的动作。在就地运行时（通过就地操作箱） ，可以按下前进、停止、后退各按钮，进行微动。1

12、0为了维修，在各炉排阀门组的供油和回流管道上设置手动停止阀；为了调节油缸速度，速度控制器设置在供应管道上。为了切换前进、后退的动作，使用 3 位电磁阀。各炉排的运行由自动燃烧系统的停止定时器功能控制，运行时的炉排速度为定速。定时器控制的各炉排的停止时间由控制装置决定。 (2)(2)炉排液压驱动装置炉排液压驱动装置本系统是为了液压驱动的料斗挡板、推料器、炉排而设置，由液压泵、油箱、液压油冷却器等组成。主要特点：本系统的结构简单，设备数量少，易于维修（例如：活动炉排的支撑轴承设置在焚烧炉外）等。该装置是基于成熟的技术而设计、制造的，可靠性高，且拥有先进的控制、调整自动化水平。 液压泵把液压油升压后

13、，向各被驱动装置供油。液压泵既可以遥控、也可以在就地起动/停止。油箱是为了储存液压油而设置的。液压油在通过油箱出口的过滤器后，被液压泵送到各驱动装置，通过冷却器和入口过滤器后回到油箱。油箱装有温度开关、温度计、液位开关、液位仪，在温度 H 和液位 L 时，发出报警信号。油压由溢流阀调节，通过设置在泵的输出侧的压力仪可确认压力。液压油冷却器是为了用冷却水冷却液压动作油的回油而设置的。(3)(3)液压系统的电磁阀液压系统的电磁阀 在液压装置驱动的料斗挡板、推料器、各炉排的附近，设置电磁阀组。这些电磁阀组基于成熟的技术设计、制造，可靠性高、拥有先进的控制/调整自动化水平。11 各电磁阀组由炉体钢结构

14、支撑。 (4)(4)炉排冷却装置炉排冷却装置一次风经过设置在炉排下面的渣斗，冷却炉排片。同时为了提高炉排片的冷却效果，炉排片上有散热片。一次风从活动炉排和固定炉排之间以及设置在炉排片上的通风孔均匀地吹出，因此炉排几乎不烧损。通过从一次风风道分支出来的冷却空气管道和支撑炉排的双重梁，向设置在各炉排最上游的遮蔽板提供冷却空气。除此之外，锅炉隔墙存在两侧受热的支撑梁，这些梁采用将风道连接到一次风机吸风口的方式进行冷却 (5)(5)液压系统的管道、阀门和耦合器液压系统的管道、阀门和耦合器 本系统由从炉排液压驱动装置向各电磁阀单元供油、回油的管道、设置在管道中的维修用手动阀、泄压阀等组成。另外，油泵通过

15、耦合器与驱动轴连接。12推料器、炉排和炉排下漏渣斗及溜管外形图5.5.焚烧炉系统焚烧炉系统本系统是为了顺利地焚烧垃圾、并将炉渣排到湿式刮板输送机而设置的。本项目供应的焚烧炉系统，经过长期的运行业绩所证明，是成熟的、高可靠性的、长寿命的，且设计合理。本系统由下列设备和辅助系统组成。-焚烧炉本体-耐火材料-保温材料-炉排下的漏渣斗以及一次风风道-二次风风道以及喷嘴-落渣斗和落渣溜管-焚烧炉和锅炉之间的连接和密封部分-传感器以及变送器13-燃烧器 上述设备和辅助系统的详细描述，请参照下文。(1)(1) 焚烧炉本体焚烧炉本体 焚烧炉由炉排、耐火砖墙等组成。 在考虑烟气流动基础上，根据我方的诸多业绩决定

16、炉的形状。考虑到燃烧效率，本项目设计的燃烧室对于燃烧室热负荷有足够的容积。 钢结构具有足够的强度。14(2)(2) 耐火材料耐火材料 根据我方长期的业绩，考虑到各处的耐热性、磨损性、传热性而选定各种合适的耐火材料。下表所示的是耐火材料的规格和特性。耐火砖SiC-85SK-34SK-30AL-60CSiC-50Si3N4-SiC3.0SiO210.055.069.032.036.0(Si3N4+Al2O33.042.028.063.012.0Si2ON2)1425Fe2O32.02.52.52.02.01.0化学成分（%）SiC85.050.07382耐火度(SK)40(理论值)343037(理

17、论值)容积密度2.602.051.952.302.402.65抗压强度(MPa)98.124.519.658.858.8147.1荷载软化点(19.6N/cm2 T2)160014001430143015501600热线膨胀率(1000 %)0.480.620.620.500.500.451 热传导率(W/(mK)在 2018.60.670.6310.8在 35018.00.930.8110.5在 85015.61.281.089.2注：1热传导率的数值是参考数值。上述数值是代表性的数值，不是保证值。15 在推料器侧面的炉墙、炉排上方侧墙底部等与炉渣和垃圾有接触的地方，使用耐磨损性能良好的 S

18、iC-85 耐火砖和耐火材料。 高氧化铝（AL-60C）用于干燥炉排的上部，以避免因吸收垃圾产生的水分而膨胀造成的损伤。 为了保持炉内温度，焚烧炉上部使用 SK-34 耐火砖，它的传热性较低。 Si3N4-SiC 的耐磨损性非常高，因而用于干燥炉排到燃烧炉排的落差位置，防止与垃圾和炉渣接触而引起的磨损。 为使耐火材料能够固定，设计合适的锚件形状、布置。(3)(3)保温材料保温材料在耐火砖层与炉壳之间充填岩棉和硅酸盐板。考虑到使耐火壁不发生偏移，荷重较高的地方使用硅酸盐板。(4)(4)炉排下的漏渣斗和一次风风道炉排下的漏渣斗和一次风风道 炉排下的漏渣斗炉排漏渣斗设置在各个炉排的下面，在干燥炉排下

19、设置 1 个、燃烧炉排下设置2 个。该漏渣斗既有把从炉排的间隙处掉下的漏渣收集到料斗下部的功能，又有从侧面接收一次风，从炉排的底部向焚烧炉均匀供应燃烧空气的功能。为了避免漏渣的架桥现象，漏渣斗设计足够的倾斜角度和尺寸。在炉排下的漏渣斗采用内部极难积灰的形状，并在适当的位置设置检修口、人孔，在万一发生堵塞时可以对内部进行确认、清扫。 一次风风道(a)一次风从焚烧车间抽取，然后从各炉排底部以足够的压力供给炉内。(b)一次风由烟气空气预热器加热到一定的温度。(c)提供给各炉排的风量由控制系统根据垃圾质量、要求的过量空气率等决定，16流量由空气挡板控制。(d)在考虑热膨胀、重量、维修的基础上，设计配置

20、一次风所需的支撑、膨胀节、人孔。(5)(5)二次风风道及喷嘴二次风风道及喷嘴 二次风通过安装在锅炉后墙部的二次风喷嘴喷入焚烧炉。该二次风的作用是防止炉内产生异常高温以及为了对烟气进行搅拌混合。为此，根据我方长期的业绩和流场的计算机模拟确定二次风喷嘴的位置和数量。为了防止二次风喷嘴的热损伤，始终维持最小的二次风风量。 在考虑热膨胀、重量、维修的基础上，设计配置二次风所需的支撑、膨胀节、人孔、排污阀。(6)(6)落渣管落渣管 落渣管设置在燃烧炉排的下游侧，燃烧炉排排出的炉渣被引入湿式刮板输送机。 落渣管采用坚固的构造。同时为避免炉渣发生架桥现象，炉渣料斗设计充分的倾斜角度和尺寸。 为了防止热辐射以

21、及炉渣燃烧引起装置的热损伤，在炉渣斗底部设置水冷套设备。 考虑到维修、炉渣堵塞或架桥、定期修理期间的环境条件等因素，在落渣斗和溜管上设置适当的人孔和检修口。(7)(7) 焚烧炉和锅炉间的连接和密封焚烧炉和锅炉间的连接和密封因锅炉和焚烧炉本体的热膨胀不同，它们的外壳间用膨胀节连接以吸收热膨胀。炉内为负压时空气会渗入焚烧炉，炉内为正压时烟气会从炉内漏出，这些问题对安全稳定的燃烧来说，是十分重大的。因此在设计上充分地考虑了密封结构。17(8)(8)传感器和变送器传感器和变送器测量炉内温度、锅炉出口的烟气流量、温度等。(9)(9) 燃烧器燃烧器 燃烧器拟采用枪式燃烧器。采用枪式燃烧器时，因安装孔较小，

22、即使发生点火不良等问题时，也可以比较安全地抽出油枪。燃烧器是为了在启动焚烧炉时，提高炉温而设置的。由以下设备构成。-燃烧器本体 -燃烧器用风机-燃烧器用风道-挡板-管道、阀门和仪表-燃烧器控制柜本系统的功能和动作的控制方法如下。 (a) 每焚烧炉设置设 1 台燃烧器，具有 2.18MW 的加热能力。(b) 为能形成火焰，燃烧器采取与燃烧炉排相同的 15倾角安装。(c) 燃烧器由油枪单元、点火器、火苗点火单元、阀单元、燃烧空气单元、附件组成。(d) 通过控制系统和就地均可对燃烧器进行点火、停止和紧急停止的操作。(e) 如果安全上的任一条件没有达到，安全保护电路将使燃烧器不能工作。在引风机运转中，

23、若所有条件均已达到要求，就会向就地控制柜发出“燃烧器点火准备结束”指令。(f) 使用高压电火花点火的点火器引燃点火（引火）火苗，向此处供应 0 号轻柴油，形成火焰。18(g) 装在燃烧器上的火焰探测器对燃烧器火焰进行探测。如果测不到火焰，探测器向就地控制柜和控制系统发出“熄火”警报。(h) 燃烧器控制柜的点火定序器选用自动模式时，点火运行将自动进行，并形成火焰。在维修和试车时亦可手动运行。(i) 燃烧器的柴油消耗量可在就地控制柜用手动、或控制系统自动控制。(j) 燃烧器即使没有点火，为了保护挡板不被烧损，空气挡板被固定在冷却空气能吹到燃烧器的位置。(k) 燃烧器具有燃烧器停止和紧急停止的功能。

24、如果“燃烧器停止”动作的话，燃烧器停止定序器开始工作，然后燃烧器熄火。燃烧器风机在燃烧器停止时还继续运行。这时燃烧器的运行状态转变成冷却运行。如果“紧急停止”动作的话，燃料和空气断流阀在瞬间关闭，然后燃烧器风机也停止。 以上燃烧器方案为我方目前计划的方案，具体情况采购中可能会有所变化。196.6.燃烧空气供应系统燃烧空气供应系统本设备是向焚烧炉内提供燃烧空气，并将一次风加热到一定的温度（约 180）而设置的。它由以下设备及辅助系统组成。-一次风系统-烟气空气预热器-二次风系统- 风道(1)(1) 一次风系统一次风系统 一次风风机采用单侧吸入式涡轮风机。 燃烧风机从焚烧车间吸入空气，并从炉排下的

25、渣斗向各炉排提供空气。 无论通过控制系统或在就地，均可起动/停止燃烧风机。为了保护燃烧风机的电机在起动时不会超负荷，当风机压力控制挡板的开度超过 5%或风机转速在额定转速的 10%以上时，连锁将使风机不能起动。 为使在引风机停止时燃烧风机不能运行，设置连锁回路。(2)(2) 烟气空气预热器烟气空气预热器 烟气空气预热器是为将一次风加热到要求温度而设置的。 该烟气空气预热器设置在锅炉第三烟道上，受热管表面定期进行吹灰清扫，采用压缩空气吹灰的方式。(3)(3) 二次风供应系统二次风供应系统20 本设备是为了使可燃性气体完全燃烧并调节炉内温度而向炉内供应空气的设备。二次风由二次风风机送到二次风集管处

26、，并由二次风风道内设置的挡板进行手动调节。217.7.锅炉系统锅炉系统本系统是为了回收垃圾燃烧产生的热量并产生垃圾湿解所需的蒸汽而设置的。由以下设备和子系统构成。-锅炉-对流受热面-炉膛冷却系统-灰斗-钢结构各系统和设备的详细说明如下所述。(1)(1) 锅炉系统说明锅炉系统说明本锅炉利用回收垃圾焚烧所产生的热量，生产湿解所需的蒸汽。MCR（最大连续运行工况，即本项目的设计点）运行时的蒸汽产量为 2.75t/h，锅炉出口蒸汽条件为 1.25MPa、193。锅炉为单筒型，立式自然循环式锅炉。由对流受热面吸收烟气热量后进入汽包，蒸汽被加热到饱和状态，并从汽包的汽水混合物中分离出来。(2)(2) 对流

27、受热面对流受热面对流受热面是为锅炉给水吸收高温烟气的热量产生湿解所需的蒸汽设置的。(3)(3) 炉膛冷却系统炉膛冷却系统为了降低烟气入对流受热面前的温度，保护对流受热面，在锅炉的第二通道设置炉膛冷却系统，通过二流体喷嘴将冷却水喷射到焚烧炉内，设置多个冷却水喷射喷嘴，以达到降低烟气温度的目的。(4)(4) 灰斗灰斗 为了运出锅炉灰渣，在从锅炉第 2 烟道到第 3 烟道的烟气反转部分和受热管束22下部设置灰斗。为防止灰斗中发生架桥现象，灰斗设计拥有足够的倾角，同时，内部衬有耐火材料。为使灰斗的外表温度达到 50以下，实施必要的保温。考虑到维护等的需要，设置必要的人孔。 (5)(5) 钢结构钢结构

28、在考虑了使用锅炉辅机、人孔、仪表、阀门等的方便性及管道、烟风道的热膨胀位移、支撑位置等之后，设计钢结构。在充分考虑了抗震性的前提下决定材料的使用。238.8.烟气净化系统烟气净化系统8.1 说明烟气处理系统设置在主厂房烟气处理间内，布置在余热锅炉后面。主要由烟气冷却塔、消石灰及活性炭储存系统、消石灰及活性炭喷射系统、袋式除尘器、工艺水系统等组成。烟气处理系统的工艺流程简述如下：余热锅炉出口的烟气温度为 180260，烟气通过烟道进入冷却塔的上部。烟气在进入冷却塔后，被塔顶部喷射的冷却水冷却至 160左右。经过冷却的烟气在冷却塔塔的下部通过连接烟道进入袋式除尘器。在袋式除尘器与冷却塔的连接烟道中

29、设置了消石灰喷射装置和活性炭喷射装置，喷射出足够量的消石灰粉末和活性炭粉末，在烟道内与烟气充分混合，烟气中的酸性气体被脱除，同时重金属、二恶英等污染物也被活性炭吸附随烟气进入袋式除尘器，未反应完全的消石灰粉末随烟气至布袋处形成粉饼层，能更进一步地去除酸性气体。粉尘在袋式除尘器内被分离后经灰斗排出，通过输送设备送入后续收集设备。经袋式除尘器净化后的烟气通过引风机、烟囱排入大气。8.2 烟气净化系统的控制 烟气净化系统内有多个控制回路。其中，有一些控制系统里面做了编程，也有一些是被编程在就地控制盘内。下面就以下主要的控制回路进行说明。 1. 烟气温度控制 为了提高氯化氢和硫氧化物的去除效率，必须要控制好冷却塔出口的烟气温度。因此，我们利用冷却塔出口温度来控制冷却塔冷却水的喷射流量。这部分由控制系统来执行。 2. 化学药品喷射率的控制24 喷入消石灰粉末的量，控制在能够降低氯化氢和氧化硫浓度的程度。在正常运行时，消石灰的消耗量根据烟气流量进行设定。 为了去除烟气中的微量水银和二恶英之类的有机系化合物，就必须使用活性碳。在干式喷射法中，吸附剂(活性碳)由袋式除尘器的上游喷射到烟气烟管中。在正常运行下，活性碳的消耗量根据某一段时间内的