水泥混凝土路面多锤头碎石化技术_第1页
水泥混凝土路面多锤头碎石化技术_第2页
水泥混凝土路面多锤头碎石化技术_第3页
水泥混凝土路面多锤头碎石化技术_第4页
水泥混凝土路面多锤头碎石化技术_第5页
已阅读5页，还剩1页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、水泥混凝土路面多锤头碎石化技术碎石化技术的设备多锤头破碎机(MHB) 该设备后部有2排重锤，具有橡胶轮胎，以柴油机作为动力源，该机械所携带的重锤的质量为454544.8kg,分两排成对装配在整台机械的尾部（后排重锤对角地装配在前排重锤间隙中心），每对重锤单独地以一套液压提升系统为动力，在破碎时按一定规律下落，锤头的提升高度可在0.8-1.3m之间调节，同时多锤头破碎设备具备一次破碎宽度达3.75m车道的能力，破碎机装备有帷幕以防止碎屑飞溅。重锤下落时可产生1.3811.1kJ的冲击能量。这种机械的典型工作效率是3600-4500平米/台班。Z型压路机 其作用为：保证轮下颗粒

2、不至于向外挤出；对表面颗粒有更好的压碎效果，有利于表面平整。碎石化破碎机理多锤头碎石化的过程是一个能量转换的过程，重锤自由落体将势能转化为动能，与路面结构接触后，将动能的绝大部分转化为路面结构各质点的动能和势能，从这个意义上讲，多锤头碎石化与强夯是相似的。波动理论在强夯相关研究中得到成功运用并逐渐成熟，如果将土基上各路面结构层次视为不同强度的介质层，则运用波动理论分析多锤头碎石化机理仍然是合适的。强度形成机理随着混凝土颗粒粒径沿深度方向的递增，可以近似地将碎石化层分为松散层、碎石化层上部和碎石化层下部三个层次 松散层松散层强度的形成原理类似于纯碎石材料，属于松散粒料材料。由于缺乏胶结

3、料，松散层是按嵌挤原则产生强度，它的抗剪强度主要决定于剪切面上的法向应力和材料的内摩阻角。由下列三项因素构成：1.剪切面上粒料表面间的相互滑动产生的摩擦力2.因剪切时体积膨胀而需克服的阻力3.因粒料重新排列而受到的阻力碎石化层下部经多锤头破碎形成的连通裂缝是碎石化层下部的不连续部位，它们的存在使混凝土块体间不能传递弯拉应力。但块体间的嵌锁咬合使连通裂缝产生了“拱效应”，从而具备传递剪力的可能。由于该层内块体已处于稳定的嵌挤平衡状态，任何块体的微小转动都受到其周围块体的约束，从而产生水平向的压力。 碎石化层的形成 水泥混凝土破碎的程度是必须把握的重要标准。混凝土板块越碎，强度结构性丧失的可能性越大；但破碎后粒径较大时，其防止反射裂缝的效果又会受到影响。 并综合国外资料，高等级路面碎石化的粒径控制的标准如下： 粒径检测及模量检测 锤头高度和锤头间距对回弹模量的影响 锤式破碎技术特点锤式破碎技术是目前解决反射裂缝问题的最有效方法。破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、最高密度的材料层，可以为热拌沥青混合料（HMA)罩面提供更高的结构强度。施工简便迅速。环保，无污染。碎石化基层的特点特点：1、类似于柔性基层同样不好计算，设计参数难确定

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论