齿轮传动的失效形式

1、齿轮传动的失效形式渐开线齿轮的失效形式 齿轮传动过程中，若齿轮发生折断、齿面损坏等现象，使齿轮失去了正常的工作能力，称为失失效效。 齿轮传动的失效主要轮齿失效轮齿失效。其主要形式有：主要形式有： 轮齿折断轮齿折断 齿面点蚀齿面点蚀 齿面胶合齿面胶合 齿面磨损齿面磨损 齿面塑变齿面塑变一、轮齿折断一、轮齿折断齿轮的失效形式齿轮的失效形式齿轮的失效形式折断的原因：折断的原因：疲劳折断： 属静强度 破坏过载折断： 轮齿受冲击载荷或短时间过载，突然折断。多见于脆性材料齿轮轮齿折断o发生部位：发生部位：o 局部折断：齿宽较大的直齿轮或斜齿轮o 整体折断：齿宽较小的直齿轮轮齿失效形式o轮齿折断的后果：轮齿

2、折断的后果：o 轮齿折断常常是突然发生，后果是传动失效。不但会使齿轮传动和机器不能工作，甚至会造成重大事故，所以要特别注意o改善的措施：改善的措施：o1、增大齿根厚度，提高齿面硬度，从而提高齿根的抗弯强度。o2、增大齿面过渡圆角半径，降低表面粗糙度，减少加工损伤，从而减少应力集中o3、提高轮齿精度，提高轮齿支撑刚度，从而改善载荷分布。齿轮的失效形式二、齿面点蚀二、齿面点蚀产生的原因：产生的原因：多次交变应力作用 细微裂纹 裂纹扩展 脱落发生的部位：发生的部位： 靠近节线的齿根部位齿面点蚀的后果：齿面点蚀的后果： 振动、噪音增大 ，传动不平稳，承载能力下降改善措施：改善措施： 1、提高齿面硬度

3、2、提高润滑油粘度 3、减小齿面粗糙度循环次数增大循环次数增大润滑油渗入润滑油渗入齿轮的失效形式三、齿面胶合三、齿面胶合 形成原因：形成原因： 齿面间压力大，瞬时速度大，润滑效果差，在高温高压下 ，相啮合两接触的齿面粘合在一起，齿轮继续运动时粘着点被撕破，齿面出现撕裂沟痕。 齿轮的失效形式发生的部位：发生的部位： 靠近齿顶或齿根部齿面胶合的后果：齿面胶合的后果： 引起强烈的磨损和发热，传动不平稳，导致齿轮报废改善措施：改善措施：1、采用抗胶合性能好的齿轮材料2、采用极压润滑油3、提高齿面硬度，降低表面粗糙度齿轮的失效形式四、齿面磨损四、齿面磨损产生的原因：产生的原因： 1、由于硬的颗粒进入齿面

4、引起的磨粒磨损 2、由于两齿面存在相互相对滑动摩擦引起的研磨磨损齿轮的失效形式齿面磨损的后果：齿面磨损的后果：1、齿形破坏，传动精度降低，间隙增大，有噪音，有冲击2、轮齿变薄，易折断改善措施：改善措施：1、改开式传动为闭式传动2、提高齿面硬度，降低表面粗糙度3、注意润滑油的清洁，定期更换齿轮的失效形式五、齿面塑变 该失效形式主要出现在低速重载、频繁启动和过载场合。主动轮塑变后，齿面节线处产生凹槽；从动轮塑变后，在齿面节线处形成凸脊 齿轮的失效形式产生的原因产生的原因： 在过大的应力作用下，轮齿表面材料处于屈服状态，在齿面切向力作用下产生材料塑性流动，即塑性变形。齿轮的失效形式齿面塑变的后果：齿

5、面塑变的后果： 齿形被破坏，传动不平稳，齿夺取减薄，抗弯能力下降，轮齿易折断改善措施：改善措施：1、提高齿面的硬度2、采用高粘度的或加有极压添加剂的润滑油均有助于减缓或防止齿轮产生塑性变性小结齿轮的失效形式齿轮的失效形式齿面折断：常发生在闭式硬齿面或开式传动中 提高齿根强度、增大齿面过渡半径减小 应力，集中、提高齿轮精度，改善载荷分布 采用抗胶合性能好的齿轮材料 采用极压润滑油 提高齿面硬度、减小表面粗糙度、提高润 滑油粘度 提高齿面硬度、降低啮合表面的滑动系数 经常更换润滑油提高齿面硬度、提高润滑油的粘度或采用 极压润滑油是闭式软面齿轮传动的主要失效形式 主要发生在高速重 载的闭式齿轮传动中 是开式齿轮传动中的主要失效形式