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文档简介
1、加强公交效劳文化建设初探城市公共交通是城市的根底设施,是城市综合功能的组成局部,它直接关系着城市的经济开展与居民生活,对城市经济社会具有全局性、先导性的影响。随着社会物质文明、政治文明和精神文明的开展进步,社会、政府对公交企业的要求越来越高,广阔市民群众也更需要公交企业为其提供不断有所创新的“平安、方便、舒适、快捷、经济的乘车条件。这就要求作为城市公共交通支柱的国有公交企业必须不断深化效劳内涵、扩展效劳外延,全方位的提升企业效劳品质。贯彻“公交优先必须公交优秀方针,坚持效劳理念追求真诚,效劳内容追求标准,效劳形象追求品牌,效劳品质追求一流;积极探索新形势下做好优质效劳工作的途径和规律;满足城市
2、开展建设的需要和人民群众日益增长的乘车需求。面对新形势、新任务、新要求,我们必须从实践“三个代表重要思想、落实科学开展观、构建和谐社会,以及公交企业生存与开展的内在要求出发,增强工作的自觉性、主动性和创造性,以诚信效劳为前提,以标准效劳为核心,实施效劳创新。首先要做到效劳能力、效劳设施硬件和提供优质效劳条件的创新,即进一步调整和优化线网布局,逐步形成多层次、干支线相互衔接的公交网络,以最终形成一个网络四通八达、换乘方便;车辆充分应用现代科技成果、设施齐全、配置人性化、乘车环境良好、舒适度高;效劳优质、快速便捷、平安可靠的环保型公共交通系统。此外,还需要从怎样效劳、优质效劳的要求出发,持之以恒抓
3、好公交效劳文化的培养建设。一、强化效劳意识的重要性和必要性公交效劳意识是什么?它不仅是我们对效劳的一些外表认识看法和行为的表达,应该从更高的层次、联系到城市公共交通的本质来认识。城市公共交通作为与国计民生紧密联系的公用性、根底性、效劳性的企业,最本质的特征和最根本的产品是效劳。从更高的层面来审视,公交企业提供的效劳是“职责性的效劳,即肩负着为国民经济和社会开展、为广阔乘客根本利益效劳的使命和根本职责。建立企业效劳文化,其目的就是从公交企业文化的高度审视效劳,从职责要求创新效劳,从人本思想入手管理效劳,从根底工作抓起保证效劳,从而使效劳工作逐步由制度效劳向本质效劳迈进,完成好使命和履行好职责。随
4、着市场经济的开展和乘客对效劳认知水平的提高,随着成都公交集团公司自身开展、建设的不断深入,创新效劳,实施效劳革命,推进传统效劳向现代效劳跨越不仅是客观要求而且对企业自身也有重要意义。一那么现代社会对公交效劳的认识与要求是不断进步的,二那么公交企业物资技术条件改善、职工素质提高是必然的,三那么建设和谐社会,创立文明城市等现实任务公交总因其窗口性是首当其冲的,四那么要在竞争中特别是行业内的竞争中先人一步、高人一筹,改善效劳是唯一的路子。必须充分认识这一点,强化效劳意识。用反复的灌输、持久的教育在全体职工思想上牢固树立、实际工作中认真落实效劳宗旨。我们提倡和坚持的效劳宗旨是“效劳为本、乘客至上。效劳
5、为本,即是:正确处理好社会效益和经济效益的关系,以优质效劳获得社会效益,以社会效益促进经济效益,当社会效益和经济效益发生矛盾冲突时,必须以社会效益为首要出发点,必须坚持任何时候以优质效劳为根基。乘客至上,即是:以乘客为效劳中心,将尊重乘客和理解乘客放在工作首位,在工作中最大化的让乘客感受“满意二字。因此,我们的效劳文化建设,要牢牢把握“效劳与效益这个主题,切实把管理的理念转向效劳,牢固树立效劳理念,不断提升效劳水平,实现企业效益与社会效益的统一。二、抓好效劳文化建设必须做到五个坚持1、坚持效劳文化建设与企业经营开展相适应。效劳文化植根于公司的经营实践活动,既要反映实践要求,又要推动实践开展,因
6、此,必须紧密结合企业的经营开展,效劳企业的两个文明建设目标。2、坚持以人为本与标准管理相结合。效劳文化的根底在于职工的认同和实践,既要注重将企业的效劳理念和职业道德要求固化为管理制度和行为标准,又要注重效劳意识和企业价值观的熏陶培育,使效劳内化为职工的心理需求,真正做到主动效劳、用心效劳。3、坚持与学习型企业创立相结合。效劳文化需要在与时俱进中创新开展,需要加强团队学习,改善职工心智模式,善于总结、反思、找差,激发创新能力,实现自我超越,不断提高效劳水平。4、坚持从实际出发,突出特色。效劳文化建设要理论联系实际,突出特色和个性,实现继承与创新的统一、共性与个性的统一、形式与内容的统一。5、坚持
7、统筹协调。效劳文化是企业两个文明建设的综合反映,是企业文化的重点,需要全司力量的共同参与、共同推进。既要整合企业内部的力量共同创立,又要协调与社会的关系和谐开展。三、用效劳文化提升效劳品质,促进企业开展通过效劳文化建设,把效劳思维升华为理念,把效劳做法升华为制度,把效劳要求升华为习惯,满足需求,适应市场,推动企业开展。1、强化乘客至上的效劳价值观乘客是上帝,是企业的衣食父母,有乘客才会有企业的生存空间。公共交通的效劳对象是乘客,其效劳文化也要以乘客为中心,始于乘客需求,终于乘客满意。建立从乘客需求信息开始,健全效劳全过程的管理,把维护乘客利益,为乘客提供优质效劳,到达乘客满意作为建设效劳文化的
8、落足点。乘客的满意度既是效劳结果的检验,也是对企业和职工效劳价值观的检验。要不断加强职工的思想教育,使全体职工树立乘客至上的效劳价值观。2、加强与乘客的沟通随着乘车环境的改善,乘客不仅仅满足于有车乘坐,也需要获得满意的效劳,乘客的需求是变化的,这种变化的乘客需求是我们效劳的前提,离开了这个前提,再周全的效劳也不会被乘客所接受。沟通就是要融洽与乘客的关系,尊重乘客的意见建议,争取乘客的理解与支持,赢得乘客的信任,但更重要的是要随时了解和掌握乘客的需求,调整和充实效劳体系,增加效劳品种。沟通也是效劳,良好的沟通和协调能力融于优质效劳之中,才更容易让乘客接受和满意。3、广泛宣传,形成效劳文化竞争力企
9、业效劳文化仅在企业内部产生影响是不够的,应在社会群众文化中传播,为企业树好形象,为社会主义精神文明建设效劳。这种传播不是一般意识的宣传,而是职工自觉地在效劳过程中发挥主观能动性,在不经意间让乘客满意,在潜意识间让社会群众所称道中接受的行为。同时,也要利用各种宣传工具和群众传播媒体进行广泛宣传和引导,使更多的人能共享企业效劳文化理念,并在接受效劳的过程中,积极参与监督,只有这样,我们的效劳文化建设才能步入良性开展的轨道,企业的核心竞争力才能真正形成。4、开展有特色的争创“效劳标准化线路以创立各种有鲜明公交特色的活动如党员“先锋号、“青年文明号、“精品线路等为契机,大力弘扬职工群众的首创精神,充分
10、发挥职工群众中的先进典型和劳动模范对人们价值观念的导向作用,从此形成新的精神动力。鼓励职工热爱祖国、热爱人民,热爱企业、热爱本职,充分发挥工人阶级敢于吃苦,乐于奉献的主人翁精神,全心全意依靠职工群众办企业。打造文明诚信公交,切实落实公交对社会的效劳承诺,标准营运秩序,平安生产,优质效劳,为乘客提供平安、舒适、快捷、方便、正点的乘车环境,从每位职工做起,切实的为乘客着想,以此提升成都公交的形象。对公交企业来说,优质效劳应该是超前不滞后,主动不被动,积极不消极,效劳文化是一个系统工程,涉及到多个方面的工作。结合公司实际,还要着重加强两个建设,即:职工队伍建设、企业形象建设作为保障。同时坚持管理创新
11、,才能不断提高效劳品质,实现“效劳为本、乘客至上的目标。如今,社会的高速开展,就业及就业效劳工作面临新挑战,新问题,新情况,我将努力践行科学开展观,忠于职守、爱岗敬业、开拓进取,不断开创就业及就业效劳工作新局面。合抱之木,生于毫末:九层之台,起于累土;千里之行,始于足下,我坚信在我热爱的岗位上,我能把工作做的更好。所以,我郑重承诺:我的岗位我负责,我的岗位请放心!作为一名公交司机,其岗位职责是怎样的?以下以番禺司机为例,为大家整理了一篇公交司机岗位职责,仅供参考。 1、 在发动机起动前,应严格按照例行保养规定工程,作好出车前的检视工作。 2、 起动前,应先检查变速杆是否空
12、档,手制动杆应拉紧。如汽车停在陡坡上起动,须使用三角木或石块塞住后轮。3、 在炎热、常温、低温三种情况下,应按具体操作要点与规定起动发动机。4、 发动机起动后,温度到达50-60度,经检查,低、中、高速运转及声响和各种仪表工作正常,气压表读数符合规定,并没有焦臭气味与漏油、水等情况下,方可准备起步。5、 起步前,须先检查车旁周围和车下有无人、畜和障碍物,并关好车门。6、 起步时应先挂档,后松手制动器,并能过后视镜看后面有无来车,再缓抬离合器,适当加油,鸣号徐徐起步。夜间,浓雾天气及视线不清时,须同时开放前后灯。7、 起步时,松离合器与踏加速踏板的动作要配合恰当,以求平稳,防止有冲撞、跳动、熄火
13、以及车轮转滑转等情况发生。8、 汽车如必须在上坡途中起步时,驾驶员应一手紧握手制动杆,一手紧握方向盘,一脚适当加油,一脚缓抬离合器,待离合器已在局部接合。即完全放松离合器,同时放松手制动杆使车辆徐徐起步。不允许不使用手制动器,而由右脚兼踏加速踏板和制动器踏板方法在坡上起步。9、 在下坡路上起步,应慢松离合器,徐徐少许加油,同时注意放松手制动器。10、在冰雪和泥泞道路上起步,如驱动轮打滑空转,应采取铺撤砂土,或去除轮下的冰雪、泥浆等方法。11、汽车起步后应调整百叶窗、使发动机迅速升温,并使发动机水温稳定在80-90度。12、 各科室路队: 为了标准制度,提高效劳意识,做好平安生产工作,特制定驾驶员职责如下: 一、牢固树立“平安第一,预防为主的思想,严格执行交通平安法律法规,以及行车平安管理方法。二、驾驶车辆时,必须携带相关证件,按规定着装、佩带标志牌,不得擅自轮班、旷工、迟到、早退。三、遵守驾驶员平安操作规程,自觉遵守交通平安,严禁交通违法、违章行为。 四、要随时检查车况
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