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文档简介
1、.天津大港沙井子风电四期工程桩基施工案1. 适用围本案适用于天津大港沙井子四期风电工程风机桩基工程的沉桩施工。2. 编制依据建筑工程施工质量验收统一标准 ( GB50300-2013)建筑地基基础工程施工质量验收规 (GB50202-2016)建筑地基基础设计规 (GB50007-2011)建筑桩基技术规(JGJ94-2008)预制钢筋混凝土桩( 04G361)建设工程施工安全强制性条文施工现场临时用电技术规 ( JGJ46 2012)建筑施工安全检查标准 (JGJ 592011)电力建设施工质量验收及评定规程(第 1 部分:土建工程)(DLT 5210.1 2012)工程建设标准强制性条文:
2、房屋建筑部分(2013 年版)3. 工程概况国电天津大港沙井子风电场位于大港区南部,大港区位于天津东南部 ,系天津市东南部滨海行政区 ,现辖原北大港区及南郊部分地区 ,大港区南面与省的黄骅市接壤 ,边分别与塘沽、 津南、西青 和静海毗临。 大港地区是退海之地 ,以后逐渐形成现在的滨海平原。 天津大港沙井子风电四期工程机位位于北排河排、 沧浪渠河滩(堤)上,共安装 21 台风机,其中 1#-19#风机布置在翟庄子围, 20#、 21# 风机机位布置在窦庄子村东侧。本期工程共安装 21 台联合动力 UP115/2000MW 级风力发电机组。 风机叶轮直径 115 米,轮毂高度 100 米。本场区无
3、活动断裂分布,第四系松散堆积物厚度大,场区抗震设防烈度为7度,根据建筑抗震设计规 (GB50011-2001),可忽略发震断裂错动对地面建筑的影响。通过上述报告分析,场区不存在地震时可能发生崩塌、滑坡、泥流、地陷、地裂等灾害的地段。 场区地层从上而下呈层状分布,除个别地层分布欠稳定专业资料.外,主要地层层面坡度小于 10%,场地埋深 20.00m 以上分布饱和粉(土)砂土初步判定为非液化土层。风电场东侧有津岐公路通过, 北侧有大港油田的红旗路与风场风机布局平行且相距较近。边地区的公路交通条件较好,距风场不远有唐津、荣乌、津晋高速以及津淄、津岐公路,交通十分便利。4. 施工准备4.1. 业技术准
4、备在开工前应组织相关技术人员学习实施性施工组织设计, 阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题, 熟悉规和技术标准。 应制订施工安全保证措施和应急预案。对施工人员进行技术交底。 对参建施工人员进行上岗前技术培训, 考察合格后持证上岗。4.2. 外业技术准备施工场地应整理完毕, 场地应整平满足设备人员进场要求。 生产、生活区已打扫清理,生活、办公设施充全,并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。5. 技术要求 桩基的轴线和标高均已测定完毕,并通过监理工程师的检验。桩基的轴线和高程的控制桩应设置在不受打桩影响的地点,并妥善加以保护。 影响施工作业的其它因素,如进场道路、作业车辆行车路线等均已确
5、定完毕。 根据轴线放出桩位线,并用钢筋头钉好桩位,并用白灰作标志,以便于施打。 场地应碾压整平,保证排水畅通,保证桩机的稳定垂直和活动。专业资料.6. 施工程序与工艺流程6.1. 预制混凝土桩施工工艺流程图_6.2. 打入钢筋混凝土桩试桩施工前再次逐根检查, 即检查混凝土桩有无重质量问题, 对桩两端清理干净,施焊面上有油漆杂物污染时,清刷干净。沉桩顺序根据设计要求为从向外打, 先打圈再打中圈最后打外圈, 同一圈桩沉桩尽量保证隔一跳一的顺序, 且应对称施打。 沉桩作业前提前进行平面定位和高程复核以及控制点复核。桩基中心点由业主测设, 采用坐标测定。 先从控制点用全站仪根据设计施工图提供的各桩基中
6、心点坐标直接测设出各桩机中心点, 然后利用设计位角用经纬仪以及经过标定的钢尺确定各桩机轴线控制点的位置, 然后利用轴线控制点用经纬仪配以钢尺(经检定合格)丈量,逐一测放出每个桩的实际桩位,经项目质量员复核后,最后由监理核查认可。按照审定的桩基施工总平面布置图进行检查。 已经检查合格的桩应按照配桩表分别进行编号,且在桩身上划出桩深刻度线。现场堆放场地要平整、 坚实,垫木间距依吊点位置确定, 预制钢筋混凝土桩不得码放,不同规格的桩必须分开堆放。插桩:本项目打桩锤选用 DF83 柴油打桩锤,打入过程中修正桩的角度较困难,因此就位时正确安放。第一节桩插入地下时,尽量保持位置向正确。开始轻轻打下,认真检
7、查,若有偏差及时纠正,必要时拔出重打。校核桩的垂直度采用垂直角,即用两个向 (互成 90°)的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。 经纬仪设置在不受打桩影响处, 并经常加以调平, 使之保持垂直。锤打:因地层较软,初打时可能下沉量较大,采取低提锤,轻打下,随着沉桩加深,沉速减慢,渐增起锤高度。在整个打桩过程中,使桩锤、桩帽、桩身保持在同一轴线上。桩插入土中定位时的垂直度偏差不得超过 0.5%,必要时将桩锤及桩架导杆向按桩身向调整, 不使桩受到偏心锤打。 打桩较难下沉时, 检查落锤有无倾斜偏心,特别是检查桩垫桩帽是否合适。 如果不合适,更换或补充软垫。每根桩连续
8、一次打完,不中断,以免难以继续打下。专业资料.接桩:接桩所采用的焊条型号为E4303,接桩时使上下节桩的轴线一致,两施焊面上的泥土、 油污、铁锈等预先清刷干净, 上下节桩的桩顶平整度必须小于2mm。当下节桩的桩头距地面11.2m 时,即可开始吊入上节桩开始接桩,接桩时上下节桩的中心偏差不得大于5mm,节点弯曲矢高不得大于桩长的1 ,且不大于 20mm。上节桩找正向后,对称点焊4 点加以固定,然后对称同时焊接以减少焊接变形,第一层焊接采用细焊条打底,确保根部焊透,第二层焊可用粗焊科,焊缝必须每层检查,不应有夹渣、气等缺陷,焊接要求连续饱满,焊缝厚度必须满足设计要求。现场接桩施焊完成后, 待焊接部
9、分在自然条件下冷却5 分钟以上,然后开始涂刷环氧粉末防腐涂层23 道,涂刷完后静待10 分钟可继续沉桩。打桩记录:打桩时详细、准确地填写打桩记录。特别注意最后贯入度,即最后 50cm 桩长的锤击高度及桩的贯入度。停锤:停锤的标准为采用桩端标高与贯入度双控, 且以标高控制为主, 贯入度控制为辅。若贯入度已达到 25mm,而桩端未达到设计标高时,应继续锤击 3 阵,并且每阵 10 击的平均贯入度不大于 20mm,说明不是遇到障碍物等情况,可收桩。7. 质量标准打桩时预制混凝土桩的强度必须达到 100%。受力钢筋弯钩和弯折:( 1)HPB235 级钢筋末端应作 180°弯钩,其弯弧直径不应
10、小于钢筋直径的 2.5倍,弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3 倍。( 2)当设计要求钢筋末端需作 135°弯钩时, HRB335 级、HRB400 级钢筋的弯弧直径不应小于钢筋直径的 4 倍,弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。(3)钢筋作不大于 90°的弯折时,弯折处的弯弧直径不应小于钢筋直径的 5倍箍筋末端弯钩除焊接封闭环式箍筋外,箍筋的末端应做弯钩,弯钩形式应符合设计要求;当设计无具体要求时,应符合下列规定:箍筋弯钩的弯弧直径除应满足本表主控项目第 4 项的规定外,尚应不小于受力钢筋直径;箍筋弯钩的弯折角度:对一般结构,不应小于 90°;对有抗震等
11、要求的结构,应为 135°;箍筋弯后平直部专业资料.分长度:对一般结构,不宜小于箍筋直径的 5 倍,对有抗震等要求的结构,不应小于箍筋直径的 10 倍钢筋表面质量钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋加工允偏差受力钢筋顺长度向全长的净尺寸 ±10mm 弯起钢筋的弯折位置 ±20mm 箍筋净尺寸 ±5mm钢筋骨架允偏差钢筋网片长、宽偏差钢筋网眼尺寸偏差钢筋网片对角线差长度偏差宽、高度偏差间距偏差排距偏差箍筋、横向钢筋间距钢筋弯起点位移中心位移水平高差模板安装上口下口圆模直径,模边长偏差相邻两块模板平整度偏差模板轴线的相对位移沉桩质
12、量最外边的桩(桩数大于16 根)中间桩(桩数大于16 根)±10mm±20mm10mm±10mm±5mm±10mm±5mm±20mm20mm 5mm +30mm01mm+2 0mm5mm2mm 5mm不大于 1/3 桩径或边长不大于 1/2 桩径或边长专业资料.斜桩倾斜度偏差±0.15 斜角正切桩体质量检验应符合现行规 JGJ106的规定接桩材质应符合设计要求和有关现行标准的规定贯入度应符合设计要求或试桩确定的控制值外径不小3上下节端部于 700mm错口外径小2于 700mm焊焊缝咬边深度0.5缝焊缝加强层2质高度
13、偏差量焊缝加强层2宽度偏差焊缝电焊无气,无焊瘤,无裂缝质量外观焊缝探伤检验应符合设计要求电焊结束后停歇时间1.0停锤标准应符合设计要求桩顶标高偏差±50接桩上下节中心错位108. 劳动力组织四月五月六月工种数量中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬普工10焊工4起重工2测量工2专业资料.9. 主要机具配置机械四月五月六月数量设备中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬25t汽车1吊JBX-902打桩机DD83柴2油锤板车210. 临时用电安全防护措施1、新开工程施工现场采用电源中性点直接接地的供配电线路中必须采用TN-S 接零保护系统。保护零线 (PE)由变压器的工作零线或总配电箱第一级漏电保护器
14、电源侧零线引出后,形成三相五线。自总配电箱处重复接地后,该供配电系统保护零线(PE)及工作零线 (N) 应格分开,禁止混用。保护零线 (PE)在总配电箱、线路中端及末端做重复性接地不应少于3 处,其每处接地电阻R10。(见图 1)保护零线 (PE)截面不能小于工作零线 (N) 截面,且要采用满足机械强度要求的多股铜芯线材。在同一供配电系统禁一部分用电设备采用接零保护, 另一部分设备采用接地保护。保护零线 (PE)一律采用黄绿双色线。禁止用黄绿双色线作负荷线。2、配电箱、开关箱的制作、配置、接线、作用和维修保养。配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作, 铁板厚度应大于 1.5mm,箱电器应安
15、装在金属或非木质的绝缘安装板上。按三级配电、 二级保护的要求, 施工现场应设置总配电箱、分配电箱和开专业资料.关箱,其箱电器配置、接线应符合规要求。总配电箱必须装设总隔离开关和分路隔离开关,总熔断器和分路熔断器(刀熔开关 )。若实行第一级保护应装设总漏电保护器或分路漏电保护器。工作零线与保护零线分别接至专用端子板上再输出。动力与照明配电应分别设置。(见图 2)分配电箱应装设总隔离开关和分路隔离开关,总熔断器和分路熔断器。 如总配电箱装有漏电保护器,则分配电箱可不装漏电保护器。(见图 3)开关箱是每台用电设备必须设置的专用设置,其部电器配置实行一机一闸、一保护。 (见图 4)3、配电箱的使用与维
16、护施工现场中使用的固定式配电箱、开关箱的下底面与地面垂直距离大于1.3m,小于 1.5m;移动式分配电箱、 开关箱的下底面与地面垂直距离大于0.6m,小于 1.5m。配电箱、开关箱应统一编号,箱有接线系统图,分路标记,所控用电设备名称。配电箱、开关箱外保持整洁、干燥且防雨,禁放置杂物,箱门应配锁,并指定专人负责管理。配电箱、开关箱进出线口应设在箱体底部,进出线应有防护措施, 箱电器、线路禁带电部位裸露。配电箱、开关箱的金属箱体, 必须有可靠的接零保护, 并置于明显易查部位。其箱金属安装板、电器金属外壳应与箱体作可靠电气连接。4、配电箱、开关箱中漏电保护器的漏电动作电流选择。总配电箱漏电保护器的
17、漏电动作电流应根据线路长短、设备多少进行计算后,可选 100-300mA,动作时间 0.1S的低灵敏度延时型漏电保护器。或对干、支路测定后的漏电电流,合理选择漏电保护器。分配电箱各路漏电保护器的漏电动作电流可根据实测选择50-75mA,动作时间 0.1S。开关箱漏电保护器属末级保护,其漏电动作电流应30mA,动作时间 0.1S。5、电焊机专业资料.电焊机一次侧电源线长度应不大于5m,电焊机二次侧电缆长度应不大于30m,且进出线处必须设置防护罩。电焊机外壳必须做接零保护。电焊机一次侧应装漏电保护器, 二次侧应装降压保护器或安装弧焊机触电保护器 (一次和二次侧均能保护)。6、临时照明施工现场照明灯
18、具高度距地面不得小于2.5m,其金属结构部分必须作接零保护,并在照明回路中安装漏电保护器。用于局部照明的工作行灯,必须根据使用场所选择不同等级的安全电压。其变压器必须使用双绕组隔离变压器。每条照明线路的灯具 (插座 )室不多于 20 只,室外不多于10 只。照明线路上的开关应能同时切断相线和零线,不得使用单级开关。照明开关应有明显的开闭位置,即上开、下闭。相邻开关插座相位应为左零线、右相线、上部为 (PE)保护零线。照明线路的熔体额定电流应为正常额定电流的1-1.5 倍,不应超过 20A。11. 沉桩安全措施1、柴油打桩锤应使用规定配合比的燃油,作业前,应将燃油箱注满,并将出油阀门打开。2、应
19、检查缓冲胶垫,当砧座和橡胶垫的接触面小于原面积2/3 时,或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm 时,均应更换胶垫。3、作业前,应打开放弃螺塞,排除油路中的空气,并应检查和试验燃油泵,从清扫中观察喷油情况;发现不正常时,应予调整。4、桩锤启动前,应使桩锤和桩在同一轴线上,不得偏心打桩。5、应检查所有紧固螺栓,并应重点检查导向板的固定螺栓,不得在松动及缺件情况下作业。6、在桩贯入度较大的软土层起动桩锤2,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于 100mm 时,再开启油门启动桩锤。7、作业前,应使用起落架将上活塞提起稍高于上汽缸,打开贮油室油塞,按规定加满润滑油。 对自动润滑的桩锤, 应采用专用油泵向润滑油
20、管路加入润滑油,并应排除中的空气。专业资料.8、锤击中,上活塞最大起跳高度不得超过出厂说明书规定。目视测定高度宜符合出厂说明书上的目测表或计算公式。当超过规定高度时, 应减少油门, 控制落距。9、对新启用的桩锤,应预先沿上活塞一浇入0.5L 润滑油,并应用油枪对下活塞加注一定量的润滑油。10、当上活塞下落而柴油锤未燃爆时,上活塞可发生短时间的起伏,此时起落架不得落下,应防撞击碰块。11、应检查并确认起落架各工作机构安全可靠,起动钩与上活塞接触线在510mm 之间。12、打桩过程中,应有专人负责拉好曲臂上的控制绳;在意外情况下,可使用控制绳紧急停锤。13、当上活塞与起动钩脱离后,应将起落架袭击提
21、起, 宜使它与上汽缸达到或超过 2m 的距离。14、桩帽中的填料不得偏斜,作业中应保持锤击桩帽重心。15、提起桩锤脱出砧座后,其下滑长度不宜超过200mm。超过时应调整桩帽绳扣。16、作业中,应重点观察上活塞的润滑油是否从油中泄出。当下气缸为自动加油泵润滑时,应经常打开油管头,检查有无油喷出;当无自动加油泵时,应每隔 15min 向下活塞润滑点注入润滑油。当一根桩打进时间超过15min 时,则应在打完后立即加注润滑油。17、停机后,应将桩锤放到最低位置,盖上汽缸盖和吸排气塞子,关闭燃料阀,将操作杆置于停机位置,起落架升至高于桩锤1m 处,锁住安全限位装置。18、应检查导向板磨损间隙,当间隙超过7mm 时,应予更换。19、作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10 锤的贯入值不得小于 5mm。20、对冷水式桩锤,应将水箱的水加满。冷却水必须使用软水。冬季应加温水。21、作业中,
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