项目安全管理工作年终总结与项目工程质量安全年度总结汇编.doc

1、项目安全管理工作年终总结与项目工程质量安全年度总结汇编项目安全管理工作年终总结2009 年，我项目在广深沿江高速公路（深圳段）项目管理处和项目第 1 总监办的正确领导下 , 坚持“安全第一，预防为主”的方针，本着着力建立健全和落实安全各项规章制度，加大安全生产监督管理力度，全面落实安全生产责任制，确保了全年安全生产目标任务顺利的完成。2009 年 4 月份项目开工以来，我项目严格执行广深沿江高速公路（深圳段）安全文明施工管理规程，在项目部和主管领导的严格要求下，完成了以下工作：1、根据项目实际情况组建安全生产领导小组，建立了一套完整的安全规章制度；2、重视员工安全素质意识、技能教育，开展各类安

2、全培训教育，本年度一共组织安全培训教育189 次，培训人次达到5887 人次。同时为项目 206 名从业人员办理特种作业操作证，为项目48 名安全、管理、技术人员办理初级安全主任资格证书；3、按照业主和监理要求，凡从事特种作业人员必须持证上岗，我部为项目 398 名特种工办理相应工种上岗证，为项目1390 名普通施工人员办理普工上岗证，持证上岗率达到98%；4、根据深圳经济特区相关制度要求，为273 名施工作业人员办理平安卡；第1页共16页5、为了细化项目安全检查制度，我部起草编制了下面31 份安全检查表，并在项目推行；(1) 钻孔灌注桩安全检查表(2) 钢板桩围堰安全检查表(3) 基坑开挖安

3、全检查表(4) 承台施工安全检查表(5) 脚手架施工安全检查表(6) 墩身施工安全检查表(7) 盖梁施工安全检查表(8) 钢套（吊）箱施工安全检查表(9) 水中承台施工安全检查表(10) 承重现浇支架施工安全检查表(11) 现浇箱梁施工安全检查表(12) 挂蓝施工安全检查表 ( 斜拉主梁及斜拉索 )(13) 箱梁预制施工安全检查表(14) 箱梁架设施工安全检查表(15) 桥面系及防撞栏临边作业安全检查表(16) 机械设备安全检查表(17) 特种设备安全检查表(18) 施工人员证件检查表(19) 电气设备安全检查表(20) 施工船舶安全检查表(21) 起重作业及吊具安全检查表(22) 施工现场用

4、电安全检查表第2页共16页(23) 生活区、办公区安全用电检查表(24) 生活区、办公区防火安全检查表(25) 职业健康安全检查表(26) 食品卫生检查表(27) 防台风安全检查表(28) 钢栈桥安全检查表(29) 施工便道及安全标识标牌检查表(30) 油库安全检查表(31) 施工人员动态管理安全检查表6、根据施工工序流程及项目实际情况，编写完成以下专项安全方案，均已审批通过，用于指导施工现场安全施工、文明施工管理；栈桥施工专项安全方案钻孔灌注桩施工专项安全方案承台施工专项安全方案墩身施工专项安全方案水上施工专项安全方案组合箱梁预制施工专项安全方案7、制定项目应急预案，以应对突发事件，每季度进

5、行应急预案演练。 09 年我部共组织三次应急演练：消防灭火演练（第二季度）防台风应急演练（第三季度）高处坠落应急演练（第四季度）收集演练现场资料、照片、录像等，及时将演练情况上报。第3页共16页8、组织临时工程和临时设施安全验收。已验收项目施工驻地建设设施、砼拌合站、项目临时用电、施工区域15 座钢栈桥、 7 个围涌（冲）钢围堰、 4 个墩身脚手架。在项目主管安全副经理和项目安全工程师共同领导下，项目五名专职安全员齐心协力、共同努力，2009 年实现了项目安全管理目标：未发生业主责任安全生产事故，未发生一次重伤2 人以上安全生产事故，无死亡事故。现将这一年来的具体安全管理工作汇报如下：一、责任

6、落实，建立健全和落实各项安全规章制度。项目实行“一总部三个分部”管理模式，结合项目实际情况，制定并落实了项目安全生产责任制，明确细化项目领导管理层、各分部、各部门的安全生产责任，签订安全目标责任书。于此同时将安全生产责任细化落实到施工管理人员、施工作业队、施工人员，并签订安全目标责任书，从而达到“安全生产，人人有责”，从根本上提升从业人员的安全意识。建立安全教育制度，组织安全教育培训，提高人员安全素质；建立安全检查制度，监控施工过程，指导安全管理、发现问题及时整改落实；施工临时用电管理规定，规范临时用电，施工用电按照“三级配电二级保护”配置，用电机械设备实行“一机一闸一漏一箱”规范要求；制定特

7、种工作业人员持证上岗制度，及时上报项目特种工特种作业操作证，复核审批，办理特种工上岗证。及时下放普通作业人员上岗证，规范上岗证制度；建立班前安全活动制度，要求施工作业队或班组上岗前对施工作业人员进行班前安全培训，明确是施工环境中的危险因素，做好防范措施，将培训内容记录，要求每名作业人员签字确认，每周至少进行二次；工伤事故报告调查处理制度，明确安全第4页共16页事故发生后的应急上报及处理，甚至善后处理等，指导项目工伤事故救援善后工作；依照广深沿江高速公路（深圳段）安全文明施工管理规程制定安全及文明施工管理奖罚制度，将安全管理量化，采用强制手段，使得施工人员服从安全管理，同时强制提升人员安全意识。

8、同时，根据项目实际情况，建立安全组织机构，明确各自职能，实行“一个总部三个分部”的管理模式，将安全管理细化。建立安全保证体系，明确安全管理的四个保证，即组织机构保证、安全制度规章保证、安全思想保证、经济保证。项目安全管理分别从这四个方面入手，强化管理，效果明显，实现了无重大安全责任事故、环保管理无投诉、文明施工有特色的安全管理目标。二、夯实基础，强化教育培训我项目的安全教育制度主要分为：新进场人员的三级安全教育、岗前安全教育、安全技术交底、班组安全活动。这一年来，我项目从为了提高人员安全技术水平和防范事故能力出发，展开安全教育活动。新进场人员进场第二天就立即开展三级安全教育，分别从公司、项目、

9、班组三个层面上，对施工人员进行相应的安全教育、技能培训，并与施工人员签订“三级”安全教育培训卡，截止到 12 月底，一共举行 30 次“三级”培训，签订“三级”安全培训卡 1738 份。此后，在新员工上岗前，我项目组织岗前安全培训，使施工作业人员认清其所从事岗位可能存在的安全隐患，阐明可能造成的后果，并提出相应的安全防范措施。截止12 月底，培训累计90 次，培训人次达到4199 人次；分项分部工程开工前，对施工人员进行三级安全技术交底，明确施工过程中的安全隐患及危险源，说明其可能产生的后果，第5页共16页讲述相应的安全防范技术措施。截止 12 月度，总共进行 69 次安全技术交底，累计交底人

10、次达到 1688 人次。三、 重点监管，加强施工过程管理根据项目施工实际情况，依据职业健康安全体系精神，辨识出项目施工过程或施工环境可能存在的危险源清单，将可能造成人员伤亡后果的危险源作为重点监控管理对象，现场、预制梁场钢栈桥等予以公示。我项目全线跨围涌（冲） 13 个，搭设钢栈桥 13 个，几乎每座栈桥都有沿江渔民穿梭，是项目施工过程中重点监管对象。为了确保栈桥施工及人员、车辆的安全，我部在栈桥上设置安全警示标志、夜间发光标志、限重限速标志及危险源告知牌，栈桥两侧设置安全防护栏杆，配置救生圏，张贴夜间反光膜，制定栈桥管理规程，并将其设置在醒目位置。针对栈桥两端的渔民通行道，采用钢管在其两侧围

11、挡，挂设安全网，确保沿江渔民安全通行。与此同时，组织分部对所属辖区钢栈桥进行日常巡查，并做好维护保养记录，项目部定期对栈桥结构和附属设施进行安全检查并记录，存在问题的，及时整改修复。施工区域油库、罐是潜在的重大危险源。在油库、罐的监管上，我部要求施工现场油库远离施工便道，设置在人员出现几率较小的地点，并落实安全管理责任，指定责任人作为日常巡查员，同时配置消防灭火器、消防砂和消防器材，设置安全警示标志标语。定期检查油管区消防设置并记录，发现问题及时落实整改。将安全隐患消灭在萌芽状态。我项目现在进入墩身高处施工过程，墩身脚手架成为了重点监管对象，为此，我部根据国家颁布的扣件式钢管脚手架安全技术规范

12、，提炼出符合项目实际的扣件式钢管脚手架搭设安全规范，第6页共16页用于规范项目墩身脚手架搭设施工。并且在每个分部设置一个标准化样版脚手架，用于指导现场脚手架搭设施工，同时加大对脚手架的安全巡查力度。除了对重点对象的安全监管外，我部注重施工过程管理。由于施工项目工序流程繁多，所涉及的操作类型多种多样，可能存在的安全隐患较多。为了实现施工过程管理，我部按照施工方案编写专项安全方案，确保施工过程安全，同时我部按照施工工序编写适用于项目现场的安全检查表。从钻孔灌注桩施工到组合箱梁架设，从车辆设备到人员管理，从墩身脚手架到挂蓝施工，均编写了安全检查表，并将检查表一份四式，编制成由施工作业队填写的自查表，

13、由施工现场技术人员、安全员填写的日常检查表，由分部组织定期检查的抽查表，由项目总部组织定期检查的抽查表，做到一表多用。使用安全检查表检查出的问题、隐患，及时进行处理，做到检查、整改同步进行，加强了施工过程的安全管理可操作性，真正体现出安全方针的内涵。四、以人为本，注重安全防护我项目施工线路长，跨河穿涌。施工人员较多，施工工艺复杂多样，为确保人员安全及做好安全管理工作，我部从人员安全防护用品使用、施工便道危险部位围挡、高处临边、洞口作业防护的安全设施、施工现场人员管理等方面入手进行全面综合管理，充分体现“以人为本”的管理理念。从业人员进场立即组织发放个人防护用品：工作服、安全帽、安全带、绝缘鞋、

14、绝缘手套、防护面罩。人员进入施工现场要求正确佩戴个人防护用品，日常巡查中将其作为重点检查内容，发现问题，现场立即纠正，并结合经济手段“强迫”施工人员按要求配戴。第7页共16页项目施工便道两侧为钻孔平台，泥浆池均设置在施工便道两侧，对此，我部要求对泥浆池四周采用钢管进行围挡，并用安全网围挂，同时设立安全警示标志、张贴夜间发光膜。对钻孔施工结束的孔口及时采用钢丝网遮盖，设置夜间警示灯。对栈桥钻孔平台上的孔口采用钢管围挡，挂设安全网。墩身施工中要求脚手架内部和墩身四周空挡处必须系挂白色防坠落安全，架子四周系挂色目网封闭。墩身施工操作平台设置防护栏杆、脚手板满铺、四周设置踢脚板等，人员作业按要求系安全

15、带。为了更好的对施工现场人员进行管理，我项目实行了持证上岗制度，要求从业人员进入现场必须佩戴上岗证。我部为项目398 名特种工办理相应工种上岗证，为项目 1390 名普通施工人员办理普工上岗证，持证上岗率达到 98%。五、未雨绸缪，建立应急机制为了给施工现场从业人员创造、提供更好、更安全的工作环境；保证施工现场各种应急反应资源均处于良好准备状态；指导应急救援行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；确保事故善后工作有序、正常进行；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效的进行，我部未雨绸缪，制定了应急预案。

16、特别是我项目所在地区临近珠江口和伶仃洋，常受热带风暴及台风袭击，为了防止台风对我项目安全生产的影响，特制定防台风应急预案，做好全面的防台风指导工作，同时组建应急组织机构，由项目总部指挥、领导，落实各分部相关人员职责，时刻为突发事件做好准备。第8页共16页为了更好的检验应急预案的有效性，我部每季度均组织一次相关应急预案演练使作业人员了解灾情、事故发生后，自己该做些什么，如何去做。 09 年我部共组织三次应急演练：消防灭火演练（第二季度）、防台风应急演练（第三季度）、高处坠落应急演练（第四季度），并收集演练现场资料、照片、录像等，及时将演练情况上报。六、投入保障，全面管理安全生产费是安全管理工作的

17、经济支柱，为了更好的对项目进行安全管控，我项目保障了安全生产费用的投入和使用，并将其用于施工安全防护用品及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善、安全生产教育培训、安全生产检查与评价、应急救援演练及其他安全生产直接相关的支出等。由于施工现场处在水域环境之中，环境安全也是安全管理工作的重要控制点。为了加强对施工区环境的安全监管，我们制定了项目文明施工管理制度，指导监管工作，采取相应措施：施工便道确保无扬尘，定期洒水。尤其在夏季，增加洒水次数；严格控制施工过程中的泥浆管理，确保泥浆池无外溢泄露，无排浆入海现象。水上钻孔施工泥浆排入泥浆船；施工现场无杂物，在施工现场设置废旧物料回收

18、池、危险物品堆放池，将施工现场各类杂物，进行集中堆放。同时确保栈桥无堆物；日常生活垃圾严禁扔放在施工现场、施工水域，现场设置垃圾桶统一回收处理。项目安全管理实现全面管理，对施工区域临时工程和临时设施，我部组织对其进行安全验收，并将相关资料上报监理进行复审验收，验收合格后，正式投入使用。 09 年已验收施工驻地建设设施、砼拌合第9页共16页站、项目临时用电、施工区域15 座钢栈桥、 7 个围涌（冲）钢围堰、4个墩身脚手架。对施工现场机械车辆设备的安全管理，严格执行其相应的管理制度，落实安全责任，对所有施工车辆办理准入许可证，严禁使用证件不全的车辆设备，实现安全管理全面化。七、总结进取、迎接新挑战

19、2009 年，我项目在中交二公局及五公司、广深沿江项目管理处和项目第 1 总监办的正确领导下，在项目各部门同力支持协助下，我部力图创新，项目安全管理工作取得了令人满意的成绩，实现了本年度安全管理的目标。通过一年来的工作，我们虽然平稳的实现了安全管理目标，但仍然存在一些问题和不足：1、项目施工线路较长，专职安全员偏少，全线进行安全管控难度较大。2、个别作业队安全隐患整改不及时，措施不到位。3、施工作业人员安全意识、环保意识层次不齐，需强化。4、“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”的现象时有发生。5、动态施工人员信息掌握时效性差。2010 年安全管理工作计划1. 落实安全生产责任制与目标考核。2.

20、 夯实安全管理基础做好作业前、作业中、作业后的各项制度落实。3. 通过教育培训、现场指导、演练、检查等手段加大对施工人员的管理。第10页共16页4. 关键做好各项整改工作的落实。5. 抓重点关键施工安全环节，不疏漏一般环节。6. 加强施工现场检查，认真填写安全检查表。7. 接受各级领导部门的安全环境监督管理持续改进。8. 对施工现场环境保护和安全全方位监控。9. 将安全管理工作重点放在高处施工作业，并实施安全管控。10. 对以上要点和内容不断总结，不断进取。广深项目安全管理部第11页共16页项目工程质量安全年度总结安全第一，预防为主、抓安全，保质量。在施工项目管理中安全和质量是相辅相成、相互统

21、一的，工程质量形成于施工项目，是企业形象的窗口，在项目施工过程中安全管理疏忽不得，它伴随在工程质量形成过程中。工程质量的好坏直接影响安全事故发生与否，质量视为企业的生命，安全作为企业的卫士，以名优工程当作市场竞争的法宝，安全、质量管理则是企业管理的重中之重。2012 年，项目部在公司的直接领导下，以党的十八大精神为指导，围绕工作目标，质量和安全是每一个企业生存的基础，公司曾多次召开质量与安全会议，强调严把工程质量和安全，创精品工程对公司信誉的重要性，突出安全文明生产薄弱环节、重大危险源隐患的专项整治，确保全年工程质量安全工作有明显好转，工程质量总体受控，安全态势平稳，取得较好的成效。对此，根据

22、 2012 年的工作情况，作如下总结。一、工程质量方面一直以来我们对所施工的工程项目质量相当重视，在工程质量监督机构的监督检查下，我们依据设计文件和技术标准进行精心施工，对于工程使用的设备和主要建筑材料、构件必须具有产品质量出厂检验合格证明和技术标准规定必要的进场试验报告。在材料、施工上加强管理，公司工程部人员经常到工地进行监督检查，发现问题及时处理。材料部严格把好材料的质量关和价格关，及时组织工程施工所需的物资材料。对每个工程项目，首先进行成本核算，根据预算，承包到施工班组，实行奖赔制度，凡工程中所需的第12页共16页材料，必须由工程部根据预算列出工程材料清单，仓库按单发料，这样一来杜绝了浪

23、费和外流现象，提高了工程的效益，同时把责任制落实到每一个施工人员身上，广大员工责任性普遍得到加强，基本杜绝了由于质量引起返工而浪费材料的现象。面对市场建筑装饰的激烈竞争，我们认识到提高服务质量和保证施工工程质量同等重要。具体做到了以下几点：1. 加强施工工序的质量管理，重视土壤的处理工作、定点放线的处理、种植穴、槽的挖掘、把好苗木质量关、浇定根水、固定支撑以及后期的养护管理工作。在绿化种植施工前，现场回填的土方必须满足种植要求，不允许种植土中含建筑垃圾，并按设计及现场实况进行种植土方的平整、堆坡造型；所有进场的苗木必须满足设计要求才能进场种植，对已选定的苗木因在运输过程中造成枝条折损影响外观的

24、，不允许进场种植，；绿化种植施工有其特殊性，完全按设计图纸进行施工可能最终的景观效果会不尽人意，参照设计施工图，并事前同专业设计师沟通，在保证最终景观效果的前提下，根据植物的生长特性，以及现场构筑物的布局及地形，对部分苗木的种植位置进行现场调配；在大乔木、棕榈科植物种植前，根据其树形选择好的观赏面后才确定种植。2. 园林建筑及硬质铺装工程施工部分：所有园建饰面铺装材料进场前严格对照设计确定的样板，符合要求的才能进场使用；按照园林景观工程合同文件中有关铺装效果的控制要求，进行小面积试样，并经专业设计师确认样板后，然后进行大面积展开施工，确保园建饰面铺装的最终景观效果；因园建饰面铺装材料种类繁多，

25、局部施工部位需从材料的质地、色彩、使用功能方面综合考虑，并根据现场实际情第13页共16页况进行合理调整，为确保最终的景观效果和使用功能，这就需要对原设计方案进行更改，涉及到这方面的问题确保在调整材料的情况下不增加工程造价，同时及时和专业设计师进行沟通，尽快完善相关手续。严格按设计施工图和相关规范要求对分部分项工程中的每一道施工工序进行监控，对现场巡视过程中发现的工程质量问题，及时要求施工单位进行整改，使工程施工中的每一道工序都得到严格控制；对进场材料中因在现场搬运中造成边角破损的，要求全部挑出，不允许使用，所有饰面铺装留缝必须符合设计要求，对缝要求整齐，地面铺装面平整并满足排水坡度要求。3. 以不影响其它相关专业工程施工为前提，督促施工单位抢工作面进行施工，对现场需协调处理的有关问题，及时同部门相关专业工程师进行沟通，使园林景观工程的施工进度计划得到保障，同时要求施工单位根据现场的施工情况积极组织劳动力和施工用材料的进场；在工程施工中对需设计明确的工程施工部分，急需处理的及时同专业设计师沟通，确定后按设计意图通知施工单位先行进行现场施工，同时按正常程序上报文件，确保工程施工有条不紊的进行。4. 积极进