奇瑞电路图基础知识培训

1、汽车车身电器1.车身电器概述2. 电气元件介绍3.电路图识读基础4.汽车电路分类5.汽车电信号分类车身电器概述通常情况下车身电器主要包括以下各系统根据车辆的配置不同会有所不同导线1.普通导线：一种广泛应用于汽车上的导线，它包括电线和绝缘层。2.屏蔽导线：这种缆线的设计是为了保护它免受外部干扰，它被用于以下领域：无线电天线馈线电缆点火信号线氧传感器信号线等等。3.高压导线：一种用作汽油发动机点火系统线路的缆线。这种线包括表面带有一厚层橡胶绝缘层的导电芯（芯线），橡胶绝缘层是预防高压漏泄。4.导线保护元件：保护件用来覆盖或绑扎线缆，或者将他们固定在其他零件上，使线束免受损坏。连接部件接线盒是将电路

2、各个连接器汇集在其内的一个零件。一般说来，它由下列器件构成：印刷电路板、保险丝、继电器、断路器和其它装置。虽然和接线盒十分相似，但继电器盒内并无印刷电路板或其它的集中式接线功能。连接部件连接器：连接器的功能是用在线束之间或者在线束和电气组件之间，以便提供电气连接。连接器有两种类型：线和线连接器线和组件连接器连接器根据它们的接线端的形状分为公和母两种类型。连接器也使用各种不同的颜色。过渡连接器：过渡连接器的功能是连接同一组的连接端子。 接地螺栓：使用接地螺栓将线束和电气组件接地。和普通的螺栓不同，这些螺栓表面喷上绿色漆以防止氧化。电路保护元件保险丝：安装在熔断丝和电器之间。当超过规定值的电流流过

3、单个电器的电路时，保险丝就会熔断以保护线路及负载。使用两种类型的保险丝：叶片型和管型。熔断丝：安装在电源和有大电流流过的电器之间的线路中。如果由于线束与车身短路而引起电流过大，熔断丝就会熔断以保护线束。使用两种类型的熔断丝。管型和连锁型。开关/继电器/蓄电池除操作控制系统外，开关和继电器还断开或闭合电路，将灯光转换至通或断。1. 开关：有些开关通过手动操作，而另外一些测通过感应压力、温度等而自动的操作。2. 继电器：继电器的主要功能是通过小电流的通断来控制大电流电路的工作，简化电路，提高工作可靠性。3. 蓄电池：在发动机运行时，贮存电能；当发动机停止运行时，把贮存电能释放出来，提供给用电设备。

4、电路图识读基础汽车电路图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成、连接关系和工作原理，而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和文字符号，不是随意的，它有统一的国家标准和国际标准。要看懂电路图，必须了解图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用方法。电路图通常由图形符号、文字说明组成。图形符号：图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。因此，为了看懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用它。 文字说明：文字符号是由电气设备、装置和元器件的种类（名称）字母代 码和功能（与状态、特征

5、）字母代码组成。用于电气技术领域中技术文件的编制，也可标注在电气设备、装置和元器件上或其近旁，以表明电气设备、装置和元器件的名称、功能、状态和特征。此外，还可与基本图形符号和一般图形符号组合使用，以派生新的图形符号。通用图形符号通用图形符号奇瑞车型常用图形符号奇瑞电路图文字符号说明奇瑞电路图文字符号说明 电路分类一个能正常工作的电路必须满足以下条件：有合理的电源、有合理的控制、有合理的负载、有正常的接地，这样才能构成一个完成的回路，整个电路才能正常工作。 汽车电路按照控制方式不同，一般都有如下类型： 电源控制电路 接地控制电路 继电器控制电路 模块控制电路任何复杂的电路都是由以上电路组成。电源

6、控制电路电源控制电路指在整个电路中，开关控制用电设备（负载）的电源侧（正极），用电设备的负极直接接地。如右图所示红圈部位的制动开关决定着整个电路的通断状态，制动灯开关的1号端子与保险丝相连且常有电，如果制动开关结合，则电压通过制动灯开关的2号端子输出至左右后制动灯及高位制动灯。制动灯有电源，也有接地，整个回路接通，制动灯点亮。该电路控制类型主要应用于简单的灯光等电路，同时也是复杂电路中的一个组成部分。 如果制动灯的电源电路对地短路（长时间与接地接触）则保险丝会熔断；如果对电源短路（长时间与电源接触）则制动灯常亮。 接地控制电路接地控制电路指在整个电路中，开关控制用电设备（负载）的接地侧（负极）

7、，用电设备的正极直接电源。如右图所示红圈部位的倒车灯开关决定着整个电路的通断状态，倒车灯的一侧与电源相连且常有电，另一侧与倒车灯开关相连，倒车灯开关的1号端子直接接地，如果倒车灯开关结合，则接通了倒车灯的整个接地电路，倒车灯点亮。 该电路控制类型主要应用于灯光等简单的附件电路，同时也是复杂电路的一个组成部分。如果倒车灯的负极对电地短路（长时间与接地接触）则倒车灯会常亮。继电器控制电路继电器的作用是利用小电流控制大电流。继电器控制电路是指在整个电路中，开关控制继电器的工作状态（可以控制电源也可以控制接地），从而间接控制大电流工作的负载。 如右图所示红圈部位的起动继电器线圈一端接地，电源端受点火开

8、关控制（电源控制电路），如果点火开关位于“ST”位置，起动继电器线圈通电，继电器吸合，则起动电机的电磁开关通电吸合，蓄电池电压直接施加到起动电机的线圈端，由于起动电机的外壳常接地，所以起动电机工作。 该电路控制类型在汽车电路中较为常见。模块控制电路模块控制电路是指开关信号输入给控制模块，控制模块监测到信号输入后，控制负载（用电设备）工作，可以控制负载的电源，也可以控制负载的接地。 模块控制电路的优点是可靠性高，且线路较简单，有些电路还具备自诊断功能，整个电路正常工作的前提条件是模块工作正常（模块的工作电路正常）。 喇叭开关给车身控制模块一个接地信号，当车身控制模块监测C22该端子的状态，如果该

9、端子接地，车身控制模块则会由A20端子输出电源，由于高低音喇叭一侧常接地，所以喇叭工作。如果车身控制模板监测到C22端子处于非接地状态，则会切断A20端子的电源输出。 汽车电信号分类汽车电信号主要有以下六类：1. 直流信号(DC)2. 交流信号(AC)3. 固定脉冲信号(变频特性)4. 调变脉冲式信号5. 序列式信号6. 数位信号1 直流信号(DC)汽车上采用直流信号进行信号传输的传感器或部件较多，最常见的有以下部件： 发动机控制模块产生的参考电压 水温传感器 进气温度传感器 进气压力传感器 节气门位置传感器 氧传感器等 热线式空气流量计 直流信号波形如图所示：交流(DC)汽车上采用交流信号进

10、行信号传输的传感器或部件有： 磁感应式ABS轮速传感器 磁感应式曲轴位置传感器 磁感应式凸轮轴位置传感器 磁感应式车速传感器 磁感应式输入轴转速传感器(自动变速箱) 爆震传感器 交流信号波形如图所示：固定脉冲信号(变频特性)汽车上采用固定脉冲信号进行信号传输的传感器或部件有： 霍尔式曲轴位置传感器 霍尔式凸轮轴位置传感器 霍尔式车速传感器 数位式空气流量计 光电式曲轴位置传感器 光电式凸轮轴位置传感器 光电式车速传感器 固定脉冲信号波形如图所示：调变脉冲式信号调变脉冲式信号主要应用于对执行器的控制，主要有以下部件： 喷油嘴 EGR电磁阀 活性碳罐排污电磁阀(EVAP) 怠速控制阀等 调变脉冲式信号波形如图