特种设备安全监察条例

1、安全知识Narrator : 皮健 特种设备安全 监察条例1建筑常见的特种设备龙门吊塔吊施工外用电梯 混凝土 泵送车2标题被狗吃了特种设备有哪些？本条例所称特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆特种设备的目录由国务院负责特种设备安全监督管理的部门（以下简称国务院特种设备安全监督管理部门）制订，报国务院批准后执行。 特种设 备生产 谁划式？0302013国家规定不服不行国家规定不服不行第二章特种设备的生产特种第五、六章监督检查法律责任第三章特种设备的使用总则检验检测附则2我们来讲讲事实案例 背

2、景案例一： 2 0 1 0 年6 月2 日， 在承建的杭州万银双子中心工程发生一起QTZ250塔机倒塌事故，造成司机一人坠落死亡。出事时该塔机安装高度49.5m，按使用说明书规定临界最大独立高度51m。起重臂现安装臂长最大幅度为60m。按该塔机使用说明书规定，60m幅度处额定起重量3.9t，40m幅度额定起重量6 . 4 4 t，28m幅度额定起重量9.77t，23.39m幅度以内额定最大起重量为12t(4倍率时)，2我们来讲讲事实案例一 背景额定起重力矩为250tm。该事故塔机从建筑物北侧起吊重11.45t的钢柱，起吊点离塔机中心线28m，提升到离地约11m高，向东顺时针转动，转至南偏西方向

3、，起重小车向外开，向外开到40多m时，过大的载荷导致塔机向南面倾斜，起重臂向前大幅下倾，吊重产生的沿起重臂向前方向的拉力带动小车克服变幅机构的制动阻力失控地向前滑行，起重力矩越来越大，基础节以上第7节标准节（即第1节普通标准节，塔身受力最薄弱处）中间处主弦杆失稳弯曲并折断，基础节根部屈曲，塔机最终向南侧倒塌。1出问题了吧！整机倒塌1出问题了吧！基础节向上第7节标准节中间处向南侧120折断1出问题了吧！基础节根部向南失稳压曲1出问题了吧！力矩限制器上的调节螺杆的防松螺母已松开4那么问题来了？事故原因具体分析： 这到底是为什么呢？1）超载使用，违章操作。钢柱起吊点距塔机回转中心28m，钢柱重量为1

4、1.45t，按此计算，起重力矩达320tm，而此处额定载重量为9.77t，超载达1.17倍。当小车开至离回转中心40多m处时，起重力矩达458tm以上，而40m处的额定载重量仅为6.44t，超载达1.78倍以上。（2）起重力矩限制器失效。力矩限制器调节螺杆的防松螺母已松开，限制力矩被调大，力矩限制器失去作用，对超载吊装不能进行有效限制。原因一原因二4那么问题来了？事故原因具体分析： 这到底是为什么呢？（3）违章指挥。现场塔机指挥在明知吊物钢柱重量，不了解塔机起重性能参数的情况下，超载起吊，并错误指挥塔机小车向外运行，起重力矩载荷越来越大，导致塔机倒塌。4）违章操作。塔机司机没有经过认真检查塔机的性能状况，特别是力矩限制器是否正常的情况下，违章超载起吊，导致事故发生。原因三原因四2我们来讲讲事实案例二 背景乌市苏溪工业园区浙江思源纺织有限公司建筑现场，一台QTZ63E(5510)塔式起重机在使用过程中，发生倾覆事故。4那么问题来了？事故原因具体分析： 这到底是为什么呢？塔身最底部标准节本身已有疲劳裂纹；塔身最底部标准节的配置有问题(应该装标准节而装了标准节)。力矩限制器失效，超载行为加速了事故 的发生。但主要原因是塔身最底部标准节本身已有疲劳裂纹，因