高压电气设备操作及维护安全注意事项_第1页
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文档简介

1、 高压电气设备操作及维护安全注意事项 一、高压设备介绍 1、变压器 分类: 按用途分为电力变压器、调压变压器、试验变压器、整流变压器、各种小型电源变压器、仪表变压器、自耦变压器和各种专用变压器。 按相数分为单绕组变压器、双绕组变压器、三绕组变压器和多绕组变压器。 按冷却方式分为油浸变压器、干式变压器、三绕组变压器、充气变压器、风冷变压器和强迫油循环变压器。 按调压方式分为无载调压变压器和有载调压变压器 按铁芯形式分为壳式变压器和芯式变压器。 按中心点绝缘分为全绝缘变压器和半绝缘变压器。 工作原理:当一个沟通电压U1接到初级绕组的线圈时,由于沟通电的强度和极性是不停地正、负交替变化,因此初级绕组

2、的线圈所产生的磁力线数目也不停转变。由于磁场强度的不断变化,促使缠绕在同一铁芯上的另一端线圈产生感应电动势U2 .变压器是变换沟通电压、电流和阻抗的器件,当时级线圈中通有沟通电流时,铁芯(或磁芯)中便产生沟通磁通,使次级线圈中感应出电压(或电流)。变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成,线圈有两个或两个以上的绕组,其中接电源的绕组叫初级线圈,其余的绕组叫次级线圈。 两种特别的变压器: 电压互感器:它的原绕组匝数许多,并联于待测电路两端;副绕组匝数较少,与电压表及电度表、功率表、继电器的电压线圈并联。用于将高电压变换成低电压。使用时副绕组不允许短路。 电流互感器:它的原绕组线径较粗,匝数很少,与被测电

3、路负载串联;副绕组线径较细,匝数许多,与电流表及功率表、电度表、继电器的电流线圈串联。用于将大电流变换为小电流。使用时副绕组电路不允许开路。 2、断路器 油断路器:采纳变压器油作为灭弧介质和触头开断后的弧隙绝缘介质的断路器称为少油式断路器;采纳变压器油作为灭弧介质和触头开断后的弧隙绝缘介质以及带电部分与接地外壳之间绝缘介质的断路器称为多油式断路器。 压缩空气断路器:采纳压缩空气作为灭弧介质和触头开断后的弧隙绝缘介质的断路器。其灭弧力量强、动作快速,但结构简单、耗材较多。 真空断路器:利用真空的高介质强度来灭弧的断路器,其灭弧速度快、寿命长、体积小。 六氟化硫(SF6)断路器:采纳具有优良灭弧和

4、绝缘性能的SF6气体作为灭弧介质的断路器。其开断力量强、体积小,但结构简单、耗材多。 3、高压负荷开关 负荷开关是一种介于断路器和隔离开关之间的高压电器,在性能上与断路器相近,在结构上则与隔离开关相像,即有明显的断开点。 负荷开关具有简洁的灭弧装置(灭弧装置是按额定电流设计的),它可以在额定电压和额定电流下分、合电路,但它不能切短路电流。将负荷开关与高压熔断器串联使用,可代替价格较贵的少油断路器,用来分、合负载电路,而熔断器则担负着切断短路电流的任务 4、隔离开关:隔离开关又称隔离刀闸,简称刀闸。是高压开关电器的一种。没有特地的灭弧装置,应与开关协作使用。隔离开关能使停电工作的设备与带电部分牢

5、靠隔离,即具有明显的断开点,确保工作人员的平安。内部有接通或断开小电流的特定电路。 5、对电容器、电抗器、高压电缆不做具体的说明。 二、设备操作及维护留意事项 (一)、高压VD4断路器的维护 VD4 断路器现场不进行解体检修,只做维护及相应的试验: 1、 操作次数每个月达到10次以上时,则每年应进行一次常规维护,以保证正常运行; 2、对于运行环境恶劣、分合操作特殊频繁的场所,至少半年进行一次常规维护; 3、 临时性维护,消失下列状况之一时,应退出运行,进行维护和检修,并做相应的试验; 绝缘不良、放电、闪络或击穿时; 元器件损坏; 断路器消失特别氧化、锈蚀现象; 其他影响开关正常运行的特别现象。

6、 4、 VD4断路器满容量开断12次(50kA)、20次(40kA)或50次(31.5kA)的短路故障电流后,应更换灭弧室。 (二)维护检修项目 1、进行5次机械合分操作;将手车置于“试验/隔离位置”,确保断路器在有掌握电源的状况下进行5次分合闸操作,检查各项指示无特别状况; 2 检查联锁功能; 2.1在断路器分闸和接地开关分闸时,手车才能从“试验/隔离位置”移向“工作位置。 断路器合闸时,联锁正常时顺时针摇向“工作位置”的摇柄应只能摇动半圈。 接地开关合闸时,联锁正常时顺时针摇向“工作位置”的摇柄应只能摇动一圈半。 2.2在手车完全位于“试验/隔离位置”时,联锁正常时手车横梁把手应能正常收缩

7、。 2.3在手车横梁把手处于“绽开位置”时,手车能够正常摇动。 2.4在断路器分闸时,手车才能从“工作位置”移向“试验/隔离位置。 断路器合闸时,联锁正常时逆时针摇向“试验/隔离位置”的摇柄应只能摇动半圈左右。 2.5在断路器手车完全位于“试验/隔离位置”或“工作位置”时,断路器才能合闸。 手车位于“试验/隔离位置”和“工作位置”之间的任何位置时,联锁正常时断路器无法合闸。 2.6在断路器处于“工作位置”时,二次航空插头无法拔出。 3 检查分合闸脱扣器动作的正确性及其相应参数的试验方法; 在分闸且已储能的状态下拔出二次插头,并接二次插头的4#、49#插针后另外再将14#、20#插针予以并接,将试验电压引入4#-14#插针,合闸脱扣器应能 在80/85?10%额定电压(DC/AC)范围

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