浅谈地铁营业线施工安全管理_第1页
浅谈地铁营业线施工安全管理_第2页
浅谈地铁营业线施工安全管理_第3页
浅谈地铁营业线施工安全管理_第4页
浅谈地铁营业线施工安全管理_第5页
已阅读5页,还剩4页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、 浅谈地铁营业线施工安全管理 浅谈地铁营业线施工平安管理 中铁一局集团电务工程有限公司 李晓光 近几年来,地铁营业线改造工程施工越来越多,地铁营业线改造项目具有施工任务重、施工时间短,施工节奏紧凑、平安风险大的特点,如何确保地铁营业线施工项目生产平安,我从平安管理方面,谈一谈地铁营业线施工平安管理。 一、平安管理,训练为先。 平安训练,第一应做好三级平安训练,参照学校训练模式,利用多媒体,让作业人员熟识和把握本工程特点、项目部的管理制度、风险源分布及掌握措施、工机具的操作规程、应急预案等,同时要让作业人员把握必要的平安技能;其次做好日常平安训练,对近期施工中的风险源,进行有针对性平安训练,要让

2、作业人员清晰哪里有危急,怎么防范危急,发生紧急状况应当怎么处理,通过事故案例,保持作业人员对平安隐患的戒惧之心,坚决克服作业人员的麻痹思想和侥幸心理。对排查出的各类平安隐患,也要像对待平安事故一样进行"四不放过'处理,训练责任人及全体作业人员居安思危,举一反三,坚决杜绝类似大事发生,坚决遏制将平安隐患变成平安事故。第三应主动邀请或参与地铁运营单位的平安训练培训,把握本线路及设备状况、存在的风险源、运营平安管理模式、平安卡控要点、请点销点流程等。 我们通过平安训练,要树立作业人员的平安意识,提高作业人员的平安技能,培育作业人员的平安行为。在今后的施工作业中,作业人员能够利用这些

3、平安学问或技能,有效地防范平安隐患,发觉并排解平安隐患,为项目平安管理工作打下良好的基础。 二、优化施工组织,保证平安措施落实到位。 在广州地铁营业线改造施工时,曾经发生过这样一个大事:某单位一作业人员在使用膨胀螺栓固定电缆槽时,坏掉了一个,拔出时不当心滚落到感应板下,施工作业人员当时以为不会被发觉,就没有取出来。在施工完毕后第三日,由于列车行驶时产生的震惊,膨胀螺栓从感应板下滚了出来,被列车驾驶员发觉,运营单位通过调查,确认为该单位施工时遗留,并对该施工单位进行了相关处理。 地铁营业线施工时,防控的一个重点就是施工完毕后的出清,即施工时使用的工机具、剩余材料等不得遗留在轨行区。这点大家都清晰

4、,每次施工时,都强调,但是还是有类似上面大事的发生。如何保证每次施工没有类似未出清的意外大事发生,依靠每个作业人员的自觉性?依靠施工完毕后的平安检查?这样一天两天可以,施工次数多了,就简单消失意外大事。 为了保证平安生产,防止意外大事发生,我们从施工组织方面入手,制定了地铁营业线施工流程。我们盼望通过简洁、操作性强的流程,实现地铁营业线施工各项掌握措施落实到位,各个环节平安可控,通过在广州地铁四号线信号系统改造,历时14个月的实践,证明这流程是可行的,能够有效地保证生产平安。地铁营业线施工流程如下: 在执行上面营业线施工流程时,应留意以下几点: 1、依据施工任务预备工机具、材料,把不需要的工机

5、具、材料不要带入施工现场。领取工机具时,要逐一试用,尤其是电工工具,必需确认预备的工机具能够正常使用。预备施工材料时,本次施工需要用多少,备用多少,详细施工人员在数量上必需清晰。对于一些小的材料,易丢失的材料,不得用敞口的容器携带,使用时用一个取一个。 2、施工负责人在施工现场指明施工区域,尤其是轨行区作业时,从哪个屏蔽门端到哪个屏蔽门端,左线还是右线,人员出清的车站等进行现场再交底。对施工内容,施工时间、针对本次施工的留意事项等再交底,平安员要对以上内容进行抽查,保证每个进入施工现场的人员把握以上信息。 3、施工负责人在统计进入施工现场的工机具、材料时采纳拍照的方式,这样简洁明白,避开由于对

6、材料、工机具叫法不一样,核对时产生误会,同时,缩短了核对材料所用的时间。在确认全部人员、工机具、材料出清后,施工负责人方可进行销点,销点后,人员方可离开。 5、在施工作业时,每个工序或区域设小组长,负责该工序或区域的施工平安、质量及检查出清。作业时,作业人员要严格根据平安技术交底作业,要有良好的施工行为习惯,如使用的工机具使用完后,顺手放入工具袋;使用的螺丝等小材料不随便丢放,全部放入容器内,用一个取一个,报废的也要全部收回;施工产生的垃圾,全部装入编织袋,带出施工现场等。 6、施工完毕后,施工负责人、平安员以及运营协作人员共同进行出清的确认检查,检查要认真、彻底,凡作业人员到过的地方,全部要

7、检查,尤其是简单丢放工机具、材料的地方如疏散平台、感应板上,要重点检查。 三、坚持施工基本原则,防控重大事故隐患。 不发生影响地铁运营大事,是地铁营业线施工平安管理的红线之一,前辈通过实践总结出"三不动、三不离',是防范此类事故的珍贵阅历。地铁营业线施工坚持做到"三不动、三不离',能够有效地防范平安事故的发生,尤其是影响运营大事的发生。 "三不动'原则即:1)未联系登记好不动;2)对设备性能状况不清晰不动;3)正在使用中的设备不动。 "三不离'原则即:1)工作完了,不彻底试验良好不离;2)影响正常使用的设备缺点未修理好前不

8、离;3)发觉设备有异状时,未查清缘由不离。 要做到"三不动、三不离',我认为应做好以下几点: 1、工程技术人员要做好前期的施工预备,要做好施工调查,熟识设备性能,明确施工界面,哪些轨旁设备是要改造的,哪些室内机柜是要改造的,并对这些设备的改造任务一一细化,编制具有可操作性的施工方案。 2、每次作业前,工程技术人员对相关的作业人员进行一对一交底,促使对方明确详细的施工任务,尤其是室内作业,要做到作业人员明确要改造哪根线,怎么改造,拆下来的线怎么处理,这些内容作业人员必需清晰。施工任务外的任何设备、包括配线不得碰触,避开意外大事发生。 3、作业人员在施工时,严格根据交底完成施工任

9、务,同时抑制奇怪、逞强心理,对不熟识不清晰的设备不动。 4、支配有责任心、技术过硬的作业人员,进行易消失问题,状况简单的施工。 5、在编制施工方案时,要有应急处理措施,并对作业人员进行交底。作业人员须把握正确的故障应急处理方式,发觉设备有异状时,不得瞒报,准时向施工负责人汇报。施工负责人要准时与运营协作人员、系统设备商联系,查清缘由,准时处理,假如现场无法马上排解故障时,应准时向上级汇报,利用更多资源,排解故障,坚守不发生影响地铁运营大事的底线。 6、在施工中,应留意细节,规范作业,做好对既有设备、缆线以及设施的爱护,比如: 1)禁止作业人员将发电机、电动工具、电缆槽、螺丝、金属工机具等放在感应板上,以防止划伤感应板或遗留在感应板上。 2)敷设缆线或绑扎缆线时,在经过其它线缆接续处时,首先要考虑避开,若避开不了,对其加固,然后再作业。 3)在敷设缆线时,遇到交叉、过轨等有可能对其它缆线磨损的地方,要加强防护,尤其是漏缆,外皮较薄,极易损伤,必需实行必要的防护措施。 4)在现场进行切割、打磨等作业时,应做好防护,防止火花损伤其它缆线或引起火灾。 5)施工作业时,作业人员不得野蛮施工,在需要动其它专业设备或设施时,必需联系登记好方可进行施工,在施工时,要做好防护措施,尤其是在天花板、地板砖等装饰性设施处施工时,做好成品爱护,避开污染或损

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论