火灾、触电、高处坠落、车辆伤害等冬季施工常见安全事故如何防治

1、 火灾、触电、高处坠落、车辆伤害等冬季施工常见安全事故如何防治 冬季施工中的平安管理要求 一、什么是冬季施工？ 依据建筑工程冬季施工规程（JGJ/T104-2021）的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5即进入冬季施工；当室外日平均气温连续5天高于5时解除冬季施工。 二、冬季施工有哪些危急源？ 1、北方冬季气温较低，施工作业面及道路简单结冰打滑，加之冬季人们衣着笨重，动作变得相对迟缓，高处作业时简单发生高处坠落事故，车辆出行由于打滑简单发生交通事故。 2、人员在使用大功率电器取暖或使用大功率电器烧水时易诱发火灾及触电事故。 3、受大雾、大雪等恶劣天气影响，车辆出行时给司机的视线带来阻碍等从

2、而简单发生交通事故。 4、冬季较为干燥，在宿舍区吸烟、使用大功率电器、料库易燃材料堆放由于疏忽管理等简单引发火灾。 5、低温导致车辆及机械的性能发生肯定的变化，加之道路湿滑，冬季是机械损害及车辆损害的高发期。 依据上述危急源分析，冬季施工中简单发生以下几项平安事故：火灾、触电、高处坠落、车辆损害。 针对以上易发事故，在冬季施工中应当提高警惕，进行预防。 三、冬季施工前期预备 1、搜集当地有关气象资料，作为选择冬季施工技术措施的依据。 2、支配好冬季施工项目，将不相宜冬季施工的分项工程支配在冬季前后完成。 3、冬季施工前，对配制防冻剂的人员、测温保温人员、锅炉工等，应特地组织冬季施工技术培训，学

3、习冬季施工相关规范、冬季施工理论、操作技能、防火、防冻、防寒、防一氧化碳中毒、防滑、防止锅炉爆炸等学问和技能。 4、设立室外气温观测点，支配好冬季测温人员，把握日气温状况并与当地气象台站建立联系，搜集气象预报状况，防止寒流突然攻击。 5、在进入冬季施工前，应依据工程特点及气候条件做好施工方案编制。 6、冬季施工前仔细查看总平面布置图、临水、临电平面布置图及相关资料，找出要保温的地上管线及要保温的管沟，并按施工方案保温。 7、设置百叶箱、温度计等测温设备，监测每天气温以指导施工；依据冬季施工部位，选择适当的保温材料。 8、冬季风大，物件要做相应固定。配备足够的消防器材，并应准时检查更换。 四、冬

4、季施工平安常识 （一）冬季消防平安 由于北方冬季气温较低，人员在取暖的过程中及生产中的恒温过程简单产生很多火灾事故平安隐患，加之北方冬季气候干燥，简单引发火灾。所以冬季施工过程中必需高度重视消防平安。 1、项目部驻地消防管理 严防电器火灾的发生，宿舍严禁使用电炉子、热得快及其他大功率电器。 宿舍内禁止私自乱拉乱接电线。 宿舍内不准明火取暖，严禁卧床抽烟。 驻地消防设施用按时检查，灭火器发觉失效马上更换。 2、中心料库消防管理 料库的平安防火由料库负责人全面负责。 进入料库的易燃物品要按类存放，并挂好警示牌和灭火器。 易燃易爆物的存放及使用由专人进行管理，并实行防火措施，易燃易爆物资存放区四周严

5、禁吸烟及动火。 各类气瓶是危急品，存放是要距离明火10m以外，乙炔瓶和氧气瓶之间的存放距离不得少于5m，并不能倒放。 3、施工现场消防管理 变电所施工现场备足消防器材，并指定专人维护、管理、更换和保管，保证消防器材齐全和有效。存放消防器材处设明显标识，全部消防器材不得随便挪动。 加强施工现场用电管理，防止发生电器火灾，电器设备使用完后要确认电源已切断。 施工现场严禁明火取暖，明火作业时，必需有动火许可证。动火许可证只限本人在规定地点规定时间使用。 明火作业时必需派专人看火，作业完毕离开现场前，用火人员要确认用火已熄灭，四周无隐患。 空中焊接时，下方严禁堆放易燃易爆物。 4、消防常识 灭火基本方

6、法： 隔离法：将着火的地方或物体与其四周的可燃物隔离或移开，燃烧就会由于缺少可燃物而停止。 窒息法：阻挡空气流入燃烧区或用不燃烧的物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭。 冷却法：将灭火剂直接喷射到燃烧物上，以降低燃烧物的温度。 抑制法:这种方法是用含氟、溴的化学灭火器（如1211）喷向火焰，让灭火剂参加到燃烧反应中去，使游离基链锁（俗称“燃烧链”）反应中断，达到灭火的目的。 5、火灾逃命常识 熟识紧急疏散路线。 浓烟中逃命，要用湿毛巾捂住嘴和鼻子，弯腰行走。 楼上人员要用坚固的绳子等物品，一头固定后沿绳子滑下逃命。千万不要跳楼！ 逃命路线火封锁，应马上退回室内，关闭门窗，用毛毯、棉被浸

7、湿后覆在门上，并不断往上浇水冷却，发出求救信号等待救援。千万不行钻到阁楼、床底内避难。 在公共场所应听从指挥，向就近的平安通道分流疏散，千万不能慌张失措，相互拥挤践踏，造成意外的伤亡。 6、二氧化碳灭火器使用方法 将灭火器提至火灾现场，拔出保险销，一手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手紧握启闭阀的压把，把喇叭筒往上板70-90度。 对准火焰根部，压下压把，药剂即喷出灭火；放开手把，可停止喷射，从而实现间隙喷射。 灭火时，当可燃液体呈流淌状燃烧时，使用者将二氧化碳灭火剂的喷流由近而远向火焰喷射。假如可燃液体在容器内燃烧时，使用者应将喇叭筒提起，从容器的一侧上部向燃烧的容器中喷射。但不能将二氧化碳射流

8、直接冲击可燃液面，以防止将可燃液体冲出容器而扩大火势，造成灭火困难。 7、干粉灭火器使用方法 当发生火灾时边跑边将桶身上下摇摆数次。 拔出平安销，桶体与地面垂直手握胶管。 选择上风位置接近着火点，将皮管朝向火焰根部。 用力压下压把，摇摆喷射，将干粉射向火焰根部。 熄灭后并以水冷却除烟。 留意：灭火时应顺风不宜逆风 （二）冬季施工用电平安 触电事故是施工中最为常见的事故之一，此类事故往往是由于人的疏忽和违章操作造成的。冬季用电较平常额外要多一些，加之恶劣天气对电力线路也有肯定的影响，所以在冬季施工中，用电平安必需牢记于心。 1、电线、灯头插座及用电设备的安装必需有专业电工进行，严禁私自乱拉乱接线

9、路。禁止电线乱搭乱挂和在电、线上晾晒衣服。 2、施工现场用电器设备必需严格根据“一机一闸一漏一箱”制度进行使用，并且电箱们应当随时上锁。 3、冬季施工来临前，电工应对施工现场全部机械设备及电缆进行一次全面检测、保养，发觉机械电气故障马上排解。大风降雨降雪天气，仔细检查现场临时用电设施，检查电路、配电箱等是否平安牢靠，如有变形漏电等担心全隐患时，做到准时修理、加固，有严峻隐患时应马上停止生产，立刻支配解决，确保用电平安。 4、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上的，不得投入使用。 5、潮湿场所一律采纳12v平安电压。 6、电动工具应使用经专业电工检查过合格的，发觉电动工具的外壳、手柄裂开，电源线破损

10、，插头有损坏时不得使用。电焊作业应设置专用接地线路。 7、使用电动工具是，不得拆除或更换电动工具的原有插头，严禁不使用插头而将电缆金属丝直接插入电源插座。长期不使用和受潮的电动工具在使用前，应先让专业电工 8、测量绝缘电阻是否符合要求。 9、加强冬季施工的用电管理，电工每天检查漏电开关的性能，有特别时准时更换，并做好记录。 10、使用电动工具时，应先检查电源是否有漏电爱护器。 11、配电箱、开关箱四周要留出足够2人同时操作的空间和通道，不得堆放任何杂物。 12、凡是电气方面的机械设备。包括移动电源或拆卸用电设备，必需由电工进行操作。各类用电人员所使用的设备停止工作时，必需将开关箱内开关分闸断电

11、，并将开关箱锁好。 （三）冬季施工高处作业平安常识 高空作业在寻常状况下本是施工中重大危急源之一，加之冬季施工作业面湿滑，更简单诱发高处坠落事故。所以在冬季施工中，防止高空坠落的措施必需到位，作业人员在作业过程中的平安意识更加需要到位。 1、落实防滑平安措施，准时清理作业面及施工道路的积雪，以防作业或行走时不当心跌倒造成事故。 2、高处作业要穿紧工作服、防滑鞋、平安帽、平安带；遇到大雾、大雪和六级以上大风时，要停止高处作业。 3、高处作业时防护措施必需到位，梯车必需经过验收合格后方能使用，不得随时改装梯车。 4、作业人员在高处作业时不得玩耍打闹，以免失足发生坠落事故，上下梯时，要面对梯子，双手

12、扶牢，不要手持物件攀登。 5、高空作业是严禁上下抛掷物件，以免砸伤下部施工人员，高处作业人员严禁投接物件，以免因重心不稳发生坠落。 6、高处作业时，要先挂牢平安带后再作业，平安带要高挂低用，严禁打结使用，不能将钩直接挂在不坚固物上使用。 （四）冬季车辆出行平安常识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了许多困难，也给行车平安带来很多不利因素。为确保冬季行车平安，特制定以下防范措施： 1、驾驶员必需高度重视冬季特别天气下的行车平安，提高平安行车意识。 2、出车前驾驶员必需仔细检查车上的平安设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；特殊长途运输车辆或大型客车，要配备随车防

13、滑工具，如三角木，牵引钢绳，十字镐或锄头，防滑链等。整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦洁净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。 3、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时留意车速平稳，操作匀称，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。 4、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门肯定要掌握好，使驱动力小于路面的附着力，方能避开

14、或削减打滑、侧滑现象的发生。 5、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的状况下快速放开油门，使发动机转速马上下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。假如需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面肯定禁止实行紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要留意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。 6、慢转向。在转向时，肯定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的缘由是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部

15、阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可实行适当回轮的方法予以解除。 7、奇妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。 8、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特殊当心，要有高度的预见性，对将要发生的大事作出预先推断，争取时间，以便提前实行措施，防止因大事发生时不能精确操作而发生事故。 9、行车时应依据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。 10、加大车距。由于冰雪路面的阻力

16、较小，要避开跟车过近，尽量削减超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格掌握时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。 11、降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的留意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。 （五）冬季施工平安管理措施 1. 各班组要以车辆损害、防触电、防高空坠落为重点，加强对冬季所特有

17、的雾、风、雨、雪等不良天气状况下和夜间作业人员的平安训练，班组平安交底中要增加相应特别施工条件下的平安措施。 2. 遇到雨雪等恶劣天气时，严禁雨雪和大风大雾天气强行组织施工作业，特殊是是吊装作业；霜和雨雪过后要准时清扫作业面，对使用的临时支架和临边防护设施必需由平安管理人员检查合格后才能连续使用，防止因霜、雨雪致使场地太滑而引起高处坠落事故。 3. 上岗前必需仔细检查应佩戴的防护用品是否完好，并按规定穿戴到位。 4. 高处作业人员必需佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好平安帽、系好平安带。不得穿塑料底鞋，作业前留意查看脚手架上是否有霜雪或者冷凝水，先清除脚手架上积累的霜雪，确

18、保脚手架架身无明水再登高作业，且留意滑落。高处作业必需先扎好平安带，保证平安带高挂低用，高处作业时间不易太久。 5. 要留意防绞挂。冬季天冷，施工人员为御寒，衣着厚长的衣服，这就需要在施工过程中防止衣着被绞挂进机械设备中造成人身损害。同时在操作台钻电钻等禁止佩戴手套进行作业的机械设备时应严格禁止佩戴手套。 6. 重视施工机械设备的防冻防凝平安工作，全部在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节使用的润滑油、液压油等。 7. 冬季环境风干物燥，用火用电增多。为防止火灾发生，再次强调现场严禁吸烟宿舍内禁止使用电炉子、碘钨灯、大功率灯泡等方式取暖，个人使用的电褥子做到人走关闭，防止因电源短路，引起火灾事故。 8. 严格执行动火证制度。易燃材料的四周不得有易燃物品，禁止在易燃材料四周使用明火。现场所用的易燃物品应特地堆放，易燃物堆放距离应符合防火规定，易燃物堆放区应设置足够的消防器材消防器材严禁挪用，违反者，应赐予惩罚，以确保消防器材到位。 9. 严禁使用裸线