安全阀失效模式的预防和排除

1、 安全阀失效模式的预防和排除 失效模式有： 1、阀座泄露 主要失效缘由： 1、1 密封面有赃物（消失概率51%） 预防和排解方法： （1）装配前全部零件进行清洗。装配检验合格后，阀门全部开日部位用洁净的塞子堵住。 （2）在现场使用时，尽量避开外来物进人密封面。 （3）发觉密封面有影响阀座密封的脏物时，可以通过提升工具使阀门达到全开状态，用高速排放的介质冲刷脏物，或解体阀门清洁密封面。 1、2 密封面损坏（消失概率43%） 预防和排解方法： （1）装配前全部零件进行清洗。装配检验合格后，阀门全部开日部位用洁净的塞子堵住。 （2）在现场使用前，应清理管道或设备中的焊渣、铁锈及其他外来物，防止在阀门

2、开启后，外来物随介质冲刷密封面造成损坏。 （3）若密封面损坏后，应解体释放阀，并依据密封面的损坏程度，实行相应的修理方案，依严峻程度分别实行更换、机加工密封面和研磨密封面。 1、3 整定压力与设备或系统的正常工作压力太接近（消失概率1%） 预防和排解方法：重新考虑选择合适的整定压力。 1、4 弹簧松弛使整定压力减低（消失概率1%） 预防和排解方法：设计时应考虑使用工况下的温度和阀门安装环境的温度，选择与之 匹配的弹簧材料。 2、阀门外泄露 主要失效缘由： 2、1 部件缺陷（消失概率14%） 预防和排解方法：全部承压部件应进行水压强度试验，以排解部件泄漏造成的阀门外泄漏。 2、2 现场安装不当和

3、存在安装应力（消失概率66%） 预防和排解方法： （1）应严格根据产品使用说明书进行安装。 （2）选用与阀门进出日配对法兰相全都的垫片。 （3）排放管的设计应根据相应的规范，排放管应设置相关支架。 2、3 装配不合理（消失概率17%） 预防和排解方法：平安阀的装配应严格根据装配图、明细表和作业指导书进行。 2、4 波纹管裂开（消失概率3%） 预防和排解方法： （1）波纹管应进行疲惫寿命设计，平安阀波纹管的疲惫寿命应满意使用工况的要求 （2）波纹管组件应进行水压强度试验 3、整定压力超差 主要失效缘由： 3、1 调整螺杆松动（消失概率18%） 预防和排解方法：调整螺杆设计有防松机构，在工厂调整压

4、力后应进行铅封，防止随便调。 3、2 密封面油污（消失概率9%） 预防和排解方法：（1）装配前全部零件进行清洗。装配检验合格后，阀门全部开日部位用洁净的塞子堵住。（2）若发觉密封面有油污时，可以通过提升工具使阀门达到全开状态，用高速放的介质冲刷油污，或解体阀门清洁密封面。 3、3 出口背压影响（消失概率19%） 预防和排解方法：（1）对于出日背压恒定，且背压不超过整定压力10%的工况，可以选用常规式平安阀，但必需在出厂试验时对整定压力进行修正。（2）对于出日背压变化的工况，应选择背压平衡式平安阀。 3、4 安装不当（消失概率9%） 预防和排解方法：弹簧式平安阀应垂直安装。 3、5 温度影响（消

5、失概率9%） 预防和排解方法：（1）设计选型时，依据使用工况的温度，钊对性的选择合适材料的弹簧，或者根据温度的不同对弹簧进行修正。（2）实行合适的结构以削减温度对弹簧刚度的影响。 4、排放压力超过允许值 主要失效缘由：调整圈位置摆放不合理（消失概率100%），预防和排解方法： 4、1.出厂试验时，将调整圈摆放至规定的位置。4、2.依据现场状况，对调整圈位置进行适当调整。 5、回座压力超过允许值 主要失效缘由： 5、1 调整圈位置摆放不合理（消失概率89%） 预防和排解方法： （1）出厂试验时，将调整圈摆放至规定的位置。 （2）依据现场状况，对调整圈位置进行适当调整。 5、2 结构不合理（消失概

6、率11%） 预防和排解方法：依据使用工况选择合适的结构。 6、运动部件卡阻 主要失效缘由： 6、1 外来物影响（消失概率34%） 预防和排解方法： （1）装配前全部零件进行清洗。装配检验合格后，阀门全部开日部位用洁净的塞子堵住。 （2）在现场使用时，应尽量避开外来物进人运动部件之间的间隙。 （3）若有外来物进人运动间隙，则应解体阀门清除外来物。 （4）依据外来物对部件的损坏程度可以实行相应的措施，满意尺寸要求的前提下对损坏面进行修复或更换运动部件。 6、2 运动部件之间间隙过小（消失概率33%） 预防和排解方法：设计时，考虑运动部件之间的间隙，运动部件材料的热膨胀和使用工况的温度。 6、3 零件干涉（消失概率33%） 预防和排解方法： 1、设计时，充分考虑全部零部件可能存在的干涉性，并在阀门装配时进行验证。 2、现场安装时，应严格根据产品使用说明书。需增加外设附件时，应征求设备制造的看法。 7、 开启高度不够 主要失效缘由： 1、阀门泄露2、运动部件卡阻3、调整圈位置摆放不合理4、排放管阻力过大，产生较大背压 （1）减小排放阻力 （2）选择带波纹管平衡结构的阀门 8、频跳和颤振 主要失效缘由： 1、阀门通经选用不当，排放量过大。设计时，选择和现场工况流量相匹配的