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文档简介

1、 客运站安全管理 汽车客运站平安管理是客运生产平安管理的源头。也是道路客运平安管理的前沿阵地和确保运营平安的重要环节。搞好汽车客运站的平安管理工作，对于建立道路旅客运输市场的良好秩序。维护旅客生命财产的平安，防止和削减重、特大道路客运事故的发生，保障道路旅客和客运经营者的合法权益，意义非常重大。但是，目前仍有一部分客运站的负责人对于平安管理的内容熟悉不够全都，对搞好平安管理的熟悉也不够到位，平安工作不扎实，事故隐患较大 。事故教训：应当深刻吸取 对全国近两年来特大交通事故分析表明，连个数据值得关注：70%左右的慝大道路事故与客运站有关，其中又有70%左右与客运站的平安管理有直接或间接关系。相当

2、一部分客运站从业人员包括客运站负责人普遍认为：道路运输平安是客运公司的事，车主，驾驶员的事，与自己关系不大。只要客运站本身不发生重、特大平安事故就行。同时认为客运站只是道路运输的帮助业，即使发生重、特大道路客运事故，自己最多只靠点儿边，不行能受追究或者多种的追究。其实，这种熟悉是片面的，也是有害的！就以下面两个事故案例来说明。 2021年因客运驾驶员不具备驾驶大客车的资格，超载，超速行驶，在梧州市藤县潭东镇万头场路段发生“617”特大交通事故。共造成20人死亡，15人受伤，桂平市汽车客运站中心站副站长因此受到行政警告处分。 2021年一辆由四川省通江县发往上海的客车，在陕西省周至县境内，由于超

3、载、超速行驶，临危措施不当，致使车辆失控，坠落落差7.5米的河床上，造成26人死亡、46人受伤，车辆严峻受损的“11-27”特大交通事故，通江县运管所副所长兼客运站站长因没有根据有关规定进行监管，并在没有清点该车实载人数的状况下，准许其发车出站，以滥用职权罪被立案侦查。 平安职责：需要进一步明晰 从目前的状况看，客运站有三种设立模式，第一种是特地型，由运输企业自己设立，专为运输企业自己所属运输单位服务。其次种是综合型。由一家或多家运输企业等单位共同设立，为多家运输企业所属单位服务。第三种是社会型。由运输企业之外的经营者设立，与运输服务单位之间没有隶属关系，对运输单位供应社会服务。虽然在第一种模式下，为确保平安检查人员的技术素养和平安检查的质量，部分运输企业往往将车辆平安检查工作明确由车队负责，但这只能是企业内部的平安职责分工，并不能完全减轻客运站的平安责任，由于问责是以事实为依据，以法规、规章和规范性文件的要求督促车队将上述平安工作管理到位。在第三种模式下，客运站有责任和义务按法规、规章和规范性文件的要求全面履行出战车辆的平安检查职责。在其次种模式下，

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