智能化公交调度

1、LOGO智能化公交智能化公交调度系统调度系统2013年年6月月5日日Company LogoContents问题提出问题提出1研究意义研究意义2智能化公交调度系统定义智能化公交调度系统定义3系统介绍系统介绍4Company Logo1 问题提出问题提出v公交车晚点、多辆车同时到达某站点公交车晚点、多辆车同时到达某站点v将静态的公交调度管理转变为实时化的调度将静态的公交调度管理转变为实时化的调度管理，通过现代的高新技术，实时化的监控管理，通过现代的高新技术，实时化的监控公交车辆的实际运行，对车辆遇到的突发事公交车辆的实际运行，对车辆遇到的突发事件做实时化的管理，从而保证车辆的按时到件做实时化的管

2、理，从而保证车辆的按时到达。达。. Company Logo2 研究意义研究意义 v社会效益社会效益改善城市形象改善城市形象 提高城市交通整体服务水平提高城市交通整体服务水平v企业效益企业效益人力成本人力成本 运营成本运营成本管理成本管理成本 意外事故成本意外事故成本Company Logo3智能化公交调度系统定义智能化公交调度系统定义v智能化公共交通调度系统是采用先进的智能化公共交通调度系统是采用先进的GPS技术技术(全球卫星定位技术全球卫星定位技术)、GPRS技术技术(通用通用分组无限业务分组无限业务)、GIS技术技术(地理信息系统地理信息系统)、WAP技术、技术、Web技术、嵌入式系统开

3、发技技术、嵌入式系统开发技术、大型数据库技术、公交优化调度数据模术、大型数据库技术、公交优化调度数据模型技术等，设计的公交管理信息系统，旨在型技术等，设计的公交管理信息系统，旨在提高公共交通的整体服务水平和运营能力提高公共交通的整体服务水平和运营能力 。Company Logo系统组成系统组成硬件系统调度系统软件系统Company Logo系统的总体工作流程系统的总体工作流程车载主机调度中心电子信息站牌乘客GPS设备定位信息无线通讯调整后的信息新的行车计划Company Logo4.1.1调度中心设计调度中心设计v 调度指挥中心由与调度指挥中心由与GIS服务器联机的多个工作终端等组服务器联机的

4、多个工作终端等组成，是车辆调度指挥控制系统的主要的组成部分成，是车辆调度指挥控制系统的主要的组成部分v 总调度中心通过总调度中心通过GIS电子题图系统和大屏幕的显示系统电子题图系统和大屏幕的显示系统等设备，利用等设备，利用GPRS/CDMA无线网络传输技术，接受无线网络传输技术，接受各个车载终端的设备信息（包括车辆信息、驾驶员信息、各个车载终端的设备信息（包括车辆信息、驾驶员信息、上下班情况、车辆定位信息、速度、站台、上下车人数、上下班情况、车辆定位信息、速度、站台、上下车人数、总人数、温度等信息）使车辆的运营状况信息和各类信总人数、温度等信息）使车辆的运营状况信息和各类信息在中心电子地图实时

5、的显示，便于对公交车辆的实时息在中心电子地图实时的显示，便于对公交车辆的实时调度管理，同时，调度中心还接受调度人员的实时调度调度管理，同时，调度中心还接受调度人员的实时调度的请求，经后台的处理后，返回各个公交车辆的车载终的请求，经后台的处理后，返回各个公交车辆的车载终端、电子站牌、电子发车牌，并显示系统终端的处理的端、电子站牌、电子发车牌，并显示系统终端的处理的结果。结果。Company Logo调度中心设计调度中心设计总调度中心车载终端A1车载终端A2车载终端B1车载终端C1电子地图调度人员调度请求显示电子站牌Company Logo4.1.2数据中心设计数据中心设计组成： 数据库服务器、通

6、讯服务器、GIS服务器和综合信息服务器数据中心物理架构图数据中心主要负责以下几个方面,例如数据接收和处理，数据存储，数据转发。Company Logo4.1.3车载主机设计车载主机设计车载机安装在移动的公交车上。车载机的主要作用就是接收来自GPS定位系统发回的车辆实时信息，并将信息经过加工和处理，回传给调度中心，为调度中心提供最基础的车辆运行数据。车载主机架构图Company Logo4.1.4电子站牌设计电子站牌设计电子站牌的主要作用是接收信息和发布信息。是信息发布的终端，主要是接收来自调度中心发来的各类信息（包括：公交车辆距本站的距离、广告、天气等），通过电子显示屏，将信息发布给乘客。乘客

7、通过电子站牌，能够了解到该条线路上公交车辆到达本站的运行时间，从而减少乘客等车的盲目性。Company Logo4.2智能化公交调度系统软件设计智能化公交调度系统软件设计智能公交调度系统系统管理模块行车计划模块调度执行管理实时监控模块车辆调度模块统计分析决策模块Company Logo4.2.1系统管理模块系统管理模块系统管理模块主要是针对用户而言的，对不同用户在登录界面时而设置的权限管理系统，用户级别的高低也对应了使用权限的大小。系统权限又分为管理员权限和普通用户权限，管理员权限能够访问系统中全部的管理模块，而普通用户的权限则受到了很大的限制，它只能在被允许的范围内访问系统登录界面图Comp

8、any Logo4.2.2行车计划模块行车计划模块1)行车时间表参数管理管理模块行车计划参数，可对行车计划参数进行添加、删除、修改等操作。2)行车时间表制作行车时间表中包括：线路编码、班次、班别、发车时间、到达时间、方向、循次、单程运行时间、交接班时间、交接班地点、计划行驶里程、计划营运车次、工作时间（上午班、下午班、日班等）、按时间段所配车次、行车间隔、进出场车次等信息情况。系统具有审批功能，即运营管理部门通过系统能完成对制作的行车时间表的审核批准。有关信息包括：编号、线路名称、开始日期、结束日期、是否审批、审批人、审批日期、类型、备注等内容。3)智能化运营排班（电子路单）Company L

9、ogo4.2.2行车计划模块行车计划模块行车计划制定图假设一条线路每天运营时间从7：00到18：00，早晚高峰间距为5分钟，平时为10分钟，这样就可以自动算出一天一共的班次发车时间点，并且可以得出一共的运营趟次。把每个线路的班次计划汇总就行成了整个公交所有线路的运营计划。Company Logo4.2.3调度执行管理模块调度执行管理模块调度执行管理模块的主要功能是进行车辆和司机的自动配车和排班从而形成线路调度的行车运行计划，同时能够生成每个司机的行车路单，线路车辆的排班以运营计划为基础，系统根据不同的原则对车辆和司机进行科学合理的自动排班。1）排班模式 司机数量 车辆数量 两者配比2）排班因素 倒休因素 工作强度因素3）排班计划更改如果发现某辆车在营运时间内无法达到运营要求，例如出现故障、未能按时达到发车站、司机请假等情况，就需要调度人员及时使这辆车退出运营，更改或调换其它车辆继续进行运营Company Logo4.2.4实时监控模块实时监控模块实时监控模块的主要功能就是对正在线路上行车的车辆进行实时的跟踪和定位，实时的了解车辆运行的具体位置，并在调度中心的大屏幕显示器上面，能够显示车辆在线路上的行驶轨迹。运营监控模块功能架构Company Logo4.2.5车辆调度模块车辆