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文档简介
1、船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染与污染事故处理1.1.防止海洋污染的预防措施防止海洋污染的预防措施1 1)按船舶防污法规要求排放污染物;)按船舶防污法规要求排放污染物;2 2)严格操作规程,防止溢漏事故;)严格操作规程,防止溢漏事故;3 3)精心操船,避免海事。)精心操船,避免海事。2.2.事故的报告事故的报告严格按照事故报告制度实施。严格按照事故报告制度实施。3.3.污染的控制和消除污染的控制和消除4.4.污染事故的调查与处罚污染事故的调查与处罚5.5.污染事故的损害赔偿污染事故的损害赔偿船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染程序一、船舶防污染程序的含义
2、一、船舶防污染程序的含义 船舶防污染程序,是船舶防污染管理程序、船舶防污染程序,是船舶防污染管理程序、操作程序、应急反应程序的总称。操作程序、应急反应程序的总称。 管理程序从宏观角度统管船舶的防污染事务;管理程序从宏观角度统管船舶的防污染事务; 操作程序是指为了防止人员操作失误而发生操作程序是指为了防止人员操作失误而发生污染事故的程序;污染事故的程序; 应急反应程序是指一旦发生或可能发生污染应急反应程序是指一旦发生或可能发生污染事故时,紧急中断事故链和减轻事故损害程度的事故时,紧急中断事故链和减轻事故损害程度的措施。措施。船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染程序二、防污染程序
3、的一般要求二、防污染程序的一般要求 1. 1.船舶防污染程序是船上船舶防污染程序是船上“人人- -机机- -环境环境- -管理管理”系系统的子系统,通过管理保持人、机、环境要素间统的子系统,通过管理保持人、机、环境要素间关系的和谐而发挥作用。关系的和谐而发挥作用。 1)“ 1)“人人” 2)“” 2)“机机” 3)“” 3)“环境环境” 4)“” 4)“管理管理”:要求保证人、机、环境要素的自身条件和相互间要求保证人、机、环境要素的自身条件和相互间的协调。包括保证防污染程序的适用性;保证对的协调。包括保证防污染程序的适用性;保证对船员实施有效的培训和演习;保证对容易诱发污船员实施有效的培训和演
4、习;保证对容易诱发污染事故或扩大污染事故的操作实施有效监督;保染事故或扩大污染事故的操作实施有效监督;保证人对机和环境的适应性;保证及时识别出灾害证人对机和环境的适应性;保证及时识别出灾害性环境并采取戒备或规避措施。性环境并采取戒备或规避措施。船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术管理船舶防污染程序人机环境船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染程序 2. 2.编制原则编制原则1 1)内容;)内容;2 2)确切、实用、易于操作、便于监督;)确切、实用、易于操作、便于监督;3 3)符合)符合5 5个条件;个条件;4 4)关键部位、关键操作、关键人员;)关键部位、关键操作、关键
5、人员;5 5)人员的编制安排;)人员的编制安排;6 6)使用高级船员的工作语言;)使用高级船员的工作语言;7 7)明确培训、演习要求或程序;明确反应(演习)明确培训、演习要求或程序;明确反应(演习)的记录、检查和评价要求;明确程序复查、评价、的记录、检查和评价要求;明确程序复查、评价、更新和改进的要求和程序。更新和改进的要求和程序。船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染结构、设备及其他一一. .防油污的结构、设备防油污的结构、设备1.1.油船防污染构造油船防污染构造 5000 5000载重吨以下至载重吨以下至600600载重吨的新油轮,必须设置载重吨的新油轮,必须设置双层底结构
6、;双层底结构;50005000载重吨及以上的新油轮,应采载重吨及以上的新油轮,应采取双层底和双层壳体的设计。取双层底和双层壳体的设计。2.2.专用压载舱和原油洗舱专用压载舱和原油洗舱 1 1)载重量为)载重量为2000020000t t及其以上的新原油油船和及其以上的新原油油船和4000040000t t及以上现有原油油船;载重量为及以上现有原油油船;载重量为3000030000t t及及其以上的成品油船和其以上的成品油船和4000040000t t及以上的现有成品油及以上的现有成品油油船;均应设专用压载舱。油船;均应设专用压载舱。 船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染结构、
7、设备及其他 2 2)原油洗舱()原油洗舱(COW,Crude Oil WashingCOW,Crude Oil Washing)系统系统 每艘载重量为每艘载重量为2000020000t t及其以上的新原油油船和及其以上的新原油油船和4000040000t t及以上的现有原油油船及以上的现有原油油船,均应装有原油洗,均应装有原油洗舱系统。舱系统。 3. 3.含油污水的处理装置含油污水的处理装置 1 1)油水分离装置或滤油系统(能保证通过该)油水分离装置或滤油系统(能保证通过该装置或系统排放入海的含油混合物的含油量不超装置或系统排放入海的含油混合物的含油量不超过过15151010-6-6) 2 2
8、)排油监控系统(凡)排油监控系统(凡1000010000总吨及以上的任何总吨及以上的任何船舶配备,当排出物的含油量超过船舶配备,当排出物的含油量超过15 15 1010-6-6时,时,发出报警并自动停止排放)发出报警并自动停止排放)船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染结构、设备及其他 3 3)残油舱()残油舱(400400总吨及以上的船舶,应有总吨及以上的船舶,应有1 1个或几个或几个,用于接受残油(油泥)等)或留存油类或含油类个,用于接受残油(油泥)等)或留存油类或含油类混合物的设备(小于混合物的设备(小于400400总吨的船舶配备)总吨的船舶配备) 4 4)标准排放接头(
9、所有船舶配备,用于将残油等)标准排放接头(所有船舶配备,用于将残油等排至港口接受设备)排至港口接受设备) 二二. .船舶生活污水处理装置船舶生活污水处理装置 1. 1.收集储存装置收集储存装置 主要有污水柜、污水泵、粉碎机和污水管路等组主要有污水柜、污水泵、粉碎机和污水管路等组成。成。 2. 2.污水处理装置(具有粉碎、杀菌消毒或净化等污水处理装置(具有粉碎、杀菌消毒或净化等功能,分生物处理和物理化学处理)。功能,分生物处理和物理化学处理)。船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染结构、设备及其他三三. .船舶垃圾处理装置船舶垃圾处理装置1.1.粉碎储存装置粉碎储存装置2.2.焚
10、烧装置焚烧装置 如船舶垃圾焚烧炉,它不仅可以焚烧垃圾,同时如船舶垃圾焚烧炉,它不仅可以焚烧垃圾,同时也能够焚烧污油、油泥、污水或生活污水中的固也能够焚烧污油、油泥、污水或生活污水中的固体残渣。体残渣。船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术1)对于)对于150总吨及以上的油轮和总吨及以上的油轮和400总吨及以上的总吨及以上的非油轮应持有:非油轮应持有:(1)国际防止油污证书()国际防止油污证书(IOPP证书)证书)(2)油类记录簿()油类记录簿(O.R.B.)()(分分 I、II二部分,二部分,所有船舶应配备第所有船舶应配备第I部分部分PART A,油轮还应配备油轮还应配备第第II部分部分
11、PART B)(3) 船上油污应急计划船上油污应急计划(SOPEP):):需经港需经港务监督机构审核认可。务监督机构审核认可。(4)船舶垃圾记录簿()船舶垃圾记录簿(G.R.B.)船舶防污文书船舶防污文书船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术(5)船舶垃圾管理计划(船舶垃圾管理计划(Garbage Management Plan):须经港务监督机构认可,须经港务监督机构认可,400总吨及以上的船舶和总吨及以上的船舶和载运载运15人及以上的船舶应持有。人及以上的船舶应持有。n载运载运2000吨及以上散装货油的船舶除上述证书外吨及以上散装货油的船舶除上述证书外还应持有:还应持有:(6) 油污
12、损害民事责任保险或其他财务保证证油污损害民事责任保险或其他财务保证证书:由书:由港务监督机构港务监督机构签发,有效期与船舶油污保签发,有效期与船舶油污保险有效期相同。对未参加油污保险的国内航行的这险有效期相同。对未参加油污保险的国内航行的这类船舶,应持有港监签发的类船舶,应持有港监签发的“油污损害民事责任信油污损害民事责任信用证用证”。船舶防污文书船舶防污文书船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术n具有原油洗舱设备的船舶还应持有:具有原油洗舱设备的船舶还应持有:(7) 原油洗舱设备及操作手册原油洗舱设备及操作手册n散装运输有毒液体物质的船舶还应持有:散装运输有毒液体物质的船舶还应持有:(
13、8) 国际防止散装运输有毒液体物质污染证书国际防止散装运输有毒液体物质污染证书(NLS),),或或(9) 国际散装运输危险化学品适装证书,该证国际散装运输危险化学品适装证书,该证书与书与NLS具有相同效力。具有相同效力。(10) 货物记录簿(货物记录簿(C.R.B)(11) 程序和布置手册(程序和布置手册(P&A)气体运输船还应持有:气体运输船还应持有:(12)国际散装运输液化气体适装证书)国际散装运输液化气体适装证书船舶防污文书船舶防污文书船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术2)对于小于)对于小于150总吨的油轮总吨的油轮船舶垃圾记录簿船舶垃圾记录簿3)对于小于)对于小于40
14、0总吨的非油轮总吨的非油轮(1)国际防止油污证书)国际防止油污证书 (我国规定从事国际航(我国规定从事国际航行的小于行的小于400总吨的非油轮也应配备)总吨的非油轮也应配备)(2)油类记录簿(第)油类记录簿(第 I 部分)部分)(3)船舶垃圾记录簿)船舶垃圾记录簿船舶防污文书船舶防污文书船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染技术一、海上溢油的处理一、海上溢油的处理 海上发生溢油时,除特殊情况以外,应首先采海上发生溢油时,除特殊情况以外,应首先采取有效措施,取有效措施,防止溢油扩散防止溢油扩散,然后再根据溢油场,然后再根据溢油场所、状况、气象、海况条件等采用物理或化学方所、状况、
15、气象、海况条件等采用物理或化学方法,将法,将溢油回收或处理溢油回收或处理。 1. 1.防止溢油扩散的方法防止溢油扩散的方法(1 1) 物理方法:用围油栅(物理方法:用围油栅(Oil BoomOil Boom)将溢出的将溢出的油包围起来并引导到适宜场所,进行回收处理;油包围起来并引导到适宜场所,进行回收处理;n围油栅(围油栅(Oil BoomOil Boom):):由浮体、栏油壁、裙由浮体、栏油壁、裙(SkirtSkirt)、)、强力材组成。强力材组成。船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染技术n回收船、浮油撇除器回收船、浮油撇除器( (Oil Skimmer)Oil Skimm
16、er)、抹油机抹油机( (Oil Oil Mop Machine)Mop Machine),油吸材油吸材( (Oil Sorbent)Oil Sorbent)。(2 2)化学方法:用化学凝聚剂防止油扩散。这种化)化学方法:用化学凝聚剂防止油扩散。这种化学剂能在水面扩散并压缩油膜,使其面积大大缩学剂能在水面扩散并压缩油膜,使其面积大大缩小,因为它布散迅速,对煤油、柴油及重油的扩小,因为它布散迅速,对煤油、柴油及重油的扩散约束有效,常与围油栅一起联合使用;散约束有效,常与围油栅一起联合使用;集油剂:由扩散压大的化学药剂所制成。在集油剂:由扩散压大的化学药剂所制成。在海上有效性可持续海上有效性可持续
17、6 6小时以上。小时以上。 船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染技术(3 3)用气幕法防止油扩散,它是利用压缩空气在水)用气幕法防止油扩散,它是利用压缩空气在水中产生气泡,气流使水面隆起,形成气幕,围住溢中产生气泡,气流使水面隆起,形成气幕,围住溢油。优点是不妨碍船舶航行,火灾时也有效。缺点油。优点是不妨碍船舶航行,火灾时也有效。缺点是只宜狭窄,平静的水域。是只宜狭窄,平静的水域。 2. 2.溢油回收的方法溢油回收的方法 一般使用物理方法回收,这样既能避免进一步一般使用物理方法回收,这样既能避免进一步污染,又能回收能源。污染,又能回收能源。(1 1)人工回收)人工回收(2 2
18、)机械回收)机械回收(3 3)吸油材料吸附回收)吸油材料吸附回收船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染技术3.3.溢油的处理方法溢油的处理方法 当无法用物理方法回收时,可采用化学方法将当无法用物理方法回收时,可采用化学方法将溢油处理掉。溢油处理掉。(1 1)化学油分散剂;)化学油分散剂;(2 2)燃烧处理;)燃烧处理;(3 3)沉降处理。)沉降处理。船舶管理(驾驶)船舶防污染程序设备文书与技术船舶防污染技术二、油轮的残油处理二、油轮的残油处理 1.1.结构上的改进结构上的改进n专用压载舱(专用压载舱(SBTSBT),),使压载舱与货油舱、燃油舱使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。及其系统分开。n采用双重边舱和双层底结构。采用双重边舱和双层底结构。 n清洁
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