道依茨柴油发动机外挂式电控单体泵系统

1、道依茨柴油发动机外挂式电控单体泵系统电控发动机故障代码表序号故障代码故障名称故障可能原因故障处理方法故障发生时ECU采取的保护措施1115冷却水温传感器线路故障1、发动机线束中冷却水温传感器接线错误1、检查发动机线束中冷却水温传感器接线 冷却水温度传感器故障时，系统以一默认值-10（启动、怠速工况）或90（调速工况）代替。2、冷却水温传感器故障2、若接线正确则更换冷却水温传感器2110中冷后温度传感器线路故障1、发动机线束中中冷后温度传感器接线问题 1、检查发动机线束中中冷后温度传感器接线 中冷后进气温度传感器故障时，系统以一默认值90代替。2、中冷后温度传感器故障2、若接线正确则更换中冷后温

2、度传感器3105中冷后压力传感器线路故障1、发动机线束中中冷后压力传感器接线问题 1、检查发动机线束中中冷后压力传感器接线 中冷后压力传感器故障时，系统以一默认值100kpa代替。2、中冷后压力传感器故障2、若接线正确则更换中冷后压力传感器4180燃油温度传感器线路故障1、发动机线束中燃油温度传感器接线错误1、检查发动机线束中燃油温度传感器接线 燃油温度传感器故障时，系统以一默认值代替40。2、燃油温度传感器故障2、若接线正确则更换燃油温度传感器5195机油温度传感器线路故障（目前未使用1、发动机线束中机油温度传感器接线错误1、检查发动机线束中机油温度传感器接线 目前未使用2、机油温度传感器故

3、障2、若接线正确则更换机油温度传感器6520机油压力传感器线路故障1、发动机线束中机油压力传感器接线错误1、检查发动机线束中机油压力传感器接线 目前未使用2、机油压力传感器故障2、若接线正确则更换机油压力传感器7120油门位置传感器1线路故障1、整车线束中加速踏板位置传感器接线错误1、检查加速踏板位置传感接线当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。2、加速踏板位置传感器传感器故障2若接线正确则更换加速踏板位置传感器8220油门位置传感器2线路故障1、整车线束中加速踏板位置传感器接线错误1、检查加速踏

4、板位置传感接线当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。2、加速踏板位置传感器传感器故障2若接线正确则更换加速踏板位置传感器91001发动机起动故障1、启动时间超过15秒按要求检查发动机，检查曲轴和凸轮传感器是否有故障2、曲轴或凸轮轴转速传感器相关故障3、发动机自身故障10604ECU RAM失效ECU故障更换ECU11605ECU Flash失效ECU故障更换ECU121002ECU EEPROM失效ECU故障更换ECU13563蓄电池电压过高（蓄电池电压高于35伏）1、整车线束中电源线路故障 1、

5、检查整车线束 2、检查蓄电池和发电机 报蓄电池电压过高故障1 分钟后，发动机停机。2、蓄电池故障或发电机故障 14562蓄电池电压过低（蓄电池电压低于12伏）1、发动机线束中电源线路故障 1、检查发动机线束 2、检查蓄电池和发电机 当电压低于18伏时,电控系统将不能带动发动机工作。2、蓄电池故障或发电机故障 15261第一缸喷射电流过低1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU16264第二缸喷射电流过低1、单体泵驱动线路问

6、题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU17267第三缸喷射电流过低1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU18270第四缸喷射电流过低1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现

7、时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU19273第五缸喷射电流过低1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU20276第六缸喷射电流过低1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU21262第一缸喷射电流过高1、单体泵

8、驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU22265第二缸喷射电流过高1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU23268第三缸喷射电流过高1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电

9、流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU24271第四缸喷射电流过高1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU25274第五缸喷射电流过高1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU26277第六缸喷射电流过高

10、1、单体泵驱动线路问题1、检查单体泵驱动电路当只出现某一缸喷射电流故障时，ECU不做处理，当同时有两个或者两个以上单体泵喷射电流故障出现时，发动机将停机。2、单体泵线圈问题2、更换单体泵3、ECU故障3、更换ECU271010燃油喷射故障当同时出现超过2缸（含2缸）喷射电流过低或过高故障试时报此故障查看故障码确认故障缸号，按照“第x缸喷射电流过低/过高”维护措施进行处理发动机将停机。281100冷却水温传感器线路与地短路1、发动机线束中冷却水温信号对地短路 1、检查发动机线束中冷却水温信号线 冷却水温度传感器故障时，系统以一默认值-10（启动、怠速工况）或90（调速工况）代替。2、冷却水温传感

11、器故障 2、更换冷却水温传感器291101冷却水温传感器线路与电源短路1、发动机线束中冷却水温信号对电源短路 1、检查发动机线束中冷却水温信号线 冷却水温度传感器故障时，系统以一默认值-10（启动、怠速工况）或90（调速工况）代替。2、冷却水温传感器故障 2、更换冷却水温传感器301102冷却水温传感器线路开路1、发动机线束中冷却水温传感器接线错误1、检查发动机线束中冷却水温传感器接线 冷却水温度传感器故障时，系统以一默认值-10（启动、怠速工况）或90（调速工况）代替。2、冷却水温传感器故障2、若接线正确则更换冷却水温传感器31116冷却水温传感器ECU AD通道故障更换ECU超出范围321

12、18冷却水温高冷却系统问题检查冷却系统。冷却却水温达到98度开始系统进行保护，降低发动机功率。33119冷却水温传感器接触不良冷却水温传感器接线虚接检查发动机线束中冷却水温传感器接线冷却水温度传感器故障时，系统以一默认值-10（启动、怠速工况）或90（调速工况）代替。34217冷却水温太高冷却系统问题检查冷却系统。冷却却水温达到98度开始系统进行保护，降低发动机功率。351110中冷后温度传感器线路与地短路1、发动机线束中中冷后温度信号对地短路 1、检查发动机线束中中冷后温度信号线 中冷后进气温度传感器故障时，系统以一默认值90代替。2、中冷后温度传感器故障 2、更换中冷后温度传感器36111

13、1中冷后温度传感器与电源短路1、发动机线束中中冷后温度信号对电源短路 1、检查发动机线束中中冷后温度信号线 中冷后进气温度传感器故障时，系统以一默认值90代替。2、中冷后温度传感器故障 2、更换中冷后温度传感器371112中冷后温度传感器线路开路1、发动机线束中中冷后压力传感器接线错误1、检查发动机线束中中冷后压力传感器接线 中冷后进气温度传感器故障时，系统以一默认值90代替。2、中冷后压力传感器故障2、若接线正确则更换中冷后压力传感器38111中冷后温度超出范围ECU AD通道故障更换ECU39113中冷后温度高（中冷后温度超过80摄氏度）进气中冷系统出现问题检查进气中冷系统中冷后温度达到9

14、0开始，系统进行保护，降低发动机功率40114中冷后温度传感器接触不良中冷后温度传感器线束虚接检查传感器接线中冷后进气温度传感器故障时，系统以一默认值90代替。41127中冷后温度太高（超过100摄氏度）进气中冷系统出现问题检查进气中冷系统中冷后温度达到90度开始，系统进行保护，降低发动机功率421120中冷后压力传感器线路与地短路1、发动机线束中中冷后压力信号对地短路 1、检查发动机线束中中冷后压力信号线 中冷后压力传感器故障时，系统以一默认值100kpa代替。2、中冷后压力传感器故障 2、更换中冷后压力传感器431121中冷后压力传感器线路与电源短路1、发动机线束中中冷后压力信号对电源短路

15、 1、检查发动机线束中中冷后压力信号线 中冷后压力传感器故障时，系统以一默认值100kpa代替。2、中冷后压力传感器故障 2、更换中冷后压力传感器441122中冷后压力传感器线路开路1、发动机线束中中冷后压力传感器接线错误1、检查发动机线束中中冷后压力传感器接线 中冷后压力传感器故障时，系统以一默认值100kpa代替。2、中冷后压力传感器故障2、若接线正确则更换中冷后压力传感器45106中冷后压力超出范围ECU AD通道故障更换ECU46109中冷后压力传感器接触不良中冷后压力传感器线束虚接检查传感器接线中冷后压力传感器故障时，系统以一默认值100kpa代替。471130燃油温度传感器线路与地

16、短路1、发动机线束中燃油温度信号对地短路 1、检查发动机线束中燃油温度信号线 燃油温度传感器故障时，系统以一默认值40代替。2、燃油温度传感器故障 2、更换燃油温度传感器481131燃油温度传感器线路与电源短路1、发动机线束中燃油温度信号对电源短路 1、检查发动机线束中燃油温度信号线 燃油温度传感器故障时，系统以一默认值40代替。2、燃油温度传感器故障 2、更换燃油温度传感器491132燃油温度传感器线路开路1、发动机线束中燃油温度传感器接线错误1、检查发动机线束中燃油温度传感器接线 燃油温度传感器故障时，系统以一默认值代替40。2、燃油温度传感器故障2、若接线正确则更换燃油温度传感器5018

17、1燃油温度传感器超出范围ECU AD通道故障， 更换ECU51183燃油温度高（燃油温度超过100摄氏度）燃油油路冷却系统问题检查燃油油路冷却系统52184燃油温度传感器接触不良发动机线束中燃油温度传感器接线接触不良检查发动机线束中燃油温度传感器接线燃油温度传感器故障时，系统以一默认值代替40。53168燃油温度太高（燃油温度超过110）检查燃油油路冷却系统问题检查燃油油路冷却系统54335曲轴转速传感器无信号发动机线束中曲轴转速传感器接线问题检查曲轴转速传感器接线系统仍然可以运行，包括启动及调速状态，但发动机不能工作在最佳状态。55336曲轴转速传感器信号异常曲轴转速传感器安装间隙不当检查曲

18、轴转速传感器安装间隙系统仍然可以运行，包括启动及调速状态，但发动机不能工作在最佳状态。56345凸轮轴位置传感器无信号发动机线束中凸轮轴转速传感器接线问题检查凸轮轴转速传感器接线系统仍然可以运行，包括启动及调速状态，但发动机不能工作在最佳状态。57346凸轮轴位置传感器信号异常凸轮轴转速传感器安装间隙不当检查凸轮轴转速传感器安装间隙系统仍然可以运行，包括启动及调速状态，但发动机不能工作在最佳状态。581160油门位置传感器1线路与地短路1、整车线束中加速踏板位置传感器1信号对地短路 1、检查整车线束中加速踏板位置传感器1信号线 当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门

19、信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。2、加速踏板位置传感器故障2、更换加速踏板位置传感器591161油门位置传感器1线路与电源短路1、整车线束中加速踏板位置传感器1信号对地短路 1、检查整车线束中加速踏板位置传感器1信号线 当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。2、加速踏板位置传感器故障2、更换加速踏板位置传感器601162油门位置传感器1线路开路1、整车线束中加速踏板位置传感器接线错误1、检查加速踏板位置传感接线当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号

20、工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。2、加速踏板位置传感器传感器故障2若接线正确则更换加速踏板位置传感器611163油门位置传感器1模拟输出量故障油门踏板故障更换油门踏板当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。62121油门位置1超出范围ECU AD通道故障更换ECU当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。63124油门位置传感器1接触不良加速踏板传感器接

21、线问题检查传感器接线当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。641170油门位置传感器2线路与地短路1、整车线束中加速踏板位置传感器2信号对地短路 1、检查整车线束中加速踏板位置传感器1信号线 当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。2、加速踏板位置传感器故障2、更换加速踏板位置传感器651171油门位置传感器2线路与电源短路1、整车线束中加速踏板位置传感器2信号对电源短路 1、检查整车线束中加速踏板位置传感器2信号线 当只有一路油门出现故障时，系统将采用另一路油门信号工作；当两路油门信号同时出现故障时，系统设定油门踏板故障默认目标怠速为1100转/分。2、加速踏板位置传感器故障2、更换加速踏板位置传感器661172油门位置传感器2线路开路1