自卸车集装箱

1、自卸车集装箱自卸车集装箱运输车、并承接各类专用汽车的设计及改装业务。整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产工艺制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便。外型美观配件均采用国内外知名厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购,检验、使用,保证了整车的良好性能。系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式,腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由中联式钢板弹簧和悬挂支座组成:结构合理,具有先进的软件对产品进行优化设计,满足客户个性化需求整车车身采用优质钢材,先进的技

2、术,严格的生产工艺制造而成,整车的结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。配件均采用国内外知名厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用抛丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整悬挂采用非独立钢板冲压刚性悬挂(可选装空气式悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和硬度,用来支承载荷减缓冲击。集装箱运输车系列专门用于20、40、45、48、53英尺等各种集装箱的运输。最佳的设计方案,结构合理,操作可靠,外观优美发挥整车的最大潜能产品的多样性选择可满足客户的个性化需求,根据客户需要,可生产鹅颈骨架式、骨架式、平板式、

3、低平板式等结构。整车制造由工装保证,质量稳定,性能可靠。钢材来源于国内外大型钢厂;主要外购件选用国内外知名品牌质量可靠对整车进行喷丸处理消除焊接应力。油漆选用知名品牌产品,预喷防锈底漆,保证整车油漆系统具有良好的防腐、防锈性能低平板车系列车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等二氧化碳气体逆变焊接:整个车架经喷丸处理,使车辆更美观仓想车系列整车车身采用优质钢材 先进的技术，严格的生产L艺制造而成,整车的结构合理,性能可靠,操作简使，外型美

4、观。配件均采用国内外知名家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能。悬挂采用非独立钢板冲压刚性悬挂(可选装空气式悬挂)由串联式钢板弹簧和挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和硬度,用米支承载荷减缓冲击底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘,技术先进,性能可靠远用椭圆型或圆矩型结构,矩过三维设计,采用先进的加工工艺制作完成罐体选用优质碳素结构钢板卷制焊接而成,两端采用标准封头,体下面是伏化的变截面纵梁。该系列运(加)油车是利用公司成熟的半挂车技术,选用全承载式、半承载式等结构,并在罐体外部加装管路系统,管路箱等加油装置,适合大、中吨位的油料运输,前后标准封头,具有抗刹车冲

5、击能力,内部可分独立分仓,可同时满是多种油的运输和装载,舱内均有防波板,外部设有人孔盖,出油管,爬梯和走台了其优良的使用性能。整车具有装载容积大、重心低、稳定性好,行驶安全靠,运输效率高等特点该系列车是运输燃油的良好工具。售、配件、服务、信息反馈四位一体,让客户买的放心,用的舒心粉粒物料车系列罐体采用计算机三锥辅助设计,结构合理,有效容积大,降低运输成本选用国内外知名品牌的OEM件,结实时用,不易损坏,降低了使用成本和维修成本粉粒物料半挂车,罐体采用V型填平式结构,采用最新流化结构,具有装载容积大、重心低、物料残余量小、结构简单、卸料速度快等特点,便于操作和维修罐体采用专用翻转设备焊接,保证了

6、焊接质量:半挂类行走结构使用高强度国际型钢材质;整车自重轻,并保障其抗扭曲、抗震、抗颠簸能力,满足不同路面承载要求。罐体焊接采用一次焊接双面成型专用焊机,焊缝平滑均匀、美观、坚固不漏气;采用最新设计的流化系统,流化床布置合理、增大了有效容积。并具有卸料速度快、物料残余量低等特点。料盖设计为弹簧式、开启方便、省力、密封性好罐体采用喷砂除锈等工艺,采用高档聚胺脂漆,油漆粘附性强。美观、光亮、持久。搅拌车系列罐体选料考究,工艺精良,出料快,剩余率低。全取力配置,超强扭矩输出全套进口的液压系统和减速机,多种选择,性能可靠,传递扭矩大操作系统三位一体,方便可靠。自卸车系列底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘,技术先进、性能可靠。配件均采用国外知名厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能该系列自卸车采用马勒里式(T式)或单缸浮动连杆式(F式)或前直顶式液压举升机构,选购国内外优质名牌液压件,