上汽集团SWOT分析报告2

1、上汽集团 SWOT 分析报告上汽集团 SWOT 分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆 张宙 李明柯 杨青 雷晨 杨文伟 宗鹏飞 解丞彬 朱昊 吴晓焱 二OO六年四月关键词：上汽集团 SWOT 分析目录第 1 编 公司简介 3 1.1公司成立发展矚.3慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。1.2 主要经营业务 3 1.产3 品图表展示聞.3創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。1.4 上汽集团资质 残3骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東。第 2 编 内部优势 酽4 锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯。21 生产多元发展 42 2 研发体系建设42 3 营销渠道建设42 4 全新经营思路42 5 人才培养储备彈.5贸摄尔霁毙攬砖

2、卤庑诒尔肤。第 3 编 内部劣势 謀6 荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂。31 缺乏自主开发 63 2 缺乏整车生产63 3 缺乏技术体系63 4 缺乏自主品牌63 5 科技投入不足63 6 组织协调性差63 7 财务指标走弱厦.6礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔。第 4 编 外部机遇 茕7 桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞。41 产业高速增长 74 2 法律规范出台74 3 巨头投资合作74 4 产品结构调整74 5 产业重组整合鹅.7娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾。第 5 编 外部威胁 籟8 丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉。51 国外对手抢摊 85 2 研发能力偏弱85 3 竞争形势激烈85 4 行政垄断残存85 5 汽车信

3、贷限制85 6 用车费用上涨85 7 供需矛盾凸现預.8頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥龅。第 6 编 战略建议 （.9 未完待续） 渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨钞。1 公司简介1.1 公司成立发展11 1 公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。11 2 上汽集团从上世纪 80 年代中期开始 ，先后与德国大众、美国通用成立了 合资企业。 20 年来，集团获得了较快发展。 铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡缝勵罴。11 3 在重组后的上海汽车有限公司基础上采用社会募集方式设立的股份有限 公司。1.2 主要经营业务 生产、经营轿车、重型车、拖拉机变速器、汽车悬架弹簧、发动机气门弹簧、汽车 水箱散热器、汽车底盘总成、传动

4、轴、车灯、转向机等。 擁締凤袜备訊顎轮烂蔷報赢无。1.3 产品图表展示1.4 上汽集团资质1.4.1 公司 2000 年通过了上海高新技术企业的评审； 1.4.2 获上海市工商局免检 企业证书；1.4.3 获上海市 A 类纳税人证书；1.4.4 通过上海远东资信评估有限公司 AAA 级资信等级评估； 1.4.5 还被评为1999 年度全国上市公司 50 强之一； 贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷鯛汉鼉。1.4.6 在 1999 年各项经济指标综合名列上海上市公司第三名。 15162 内部优势21 生产多元发展21 1 运用技术改造升级，兼并重组，扩建生长规模，改制老旧企业建立和提 升外地生产基地。大力推进

5、资产重组。 坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚跻馱釣。21 2 零部件厂家逐步向安亭、金桥等地区集聚，加快形成上海汽车产业群 落。通过零件生产开始融入国际汽车供应链，零部件合作向零级化发展的工作重 点。 蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘籜葦繯。21 3 上汽正通过并购重组等方式不断向下整合，与国际企业的合作也进入了 国际化运作阶段。收购韩国双龙汽车 48.92% 股份。在通用收购韩国大宇之后，邀 请了上汽共同参股运作，上汽持股韩国大宇 10 ，开创了中国汽车工业进入世界 汽车资本市场的先河。 2 14 同时投资建设相关产业，在汽车物流板块，汽车 金融板块，汽车服务板块，以及工业地产业务都有所作为。上汽与上海联交所实现

6、战略合作，为企业融资提供便利渠道。 買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄届嬌擻。22 研发体系建设22 1 上汽集团于 2002 年 8 月成立了汽车工程研究院，并与上汽股份公司组成 整车开发系统，组建自主产品开发联合工作组。这是国内企业自行创建的汽车产品 自主开发研究机构，有利于实现对技术标准、技术规范的自主控制和掌握。上汽股 份旗下自主品牌乘用车生产企业上汽汽车制造有限公司成立。 綾镝鯛駕櫬鹕踪韦 辚糴飙钪麦。22 2 为了进一步加大投入，完善研发体系，提高研发水平。上汽还建设了相 关试车场项目，与通用合作推进混合动力和燃料电池汽车商业化。与清华、上海交 大等 8 所院校展开了技术、能源等方面的研发合作。

7、 驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦諑琼针。22 3 “抢逼围”经营战略，不断调整产品结构，加快新品开发，注重提高产品 的科技含量和技术水平。例如别克君威轿车荣获国内汽车业最高奖项“中国汽 车工业科技进步奖”一等奖。 猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑献鵬缩。23 营销渠道建设 2 3 1 市场营销方面，上汽非常善于从顾客需求出发，进行 全程的广告和整合传播运作，利用自己的营销网络进行快速的大规模订购。 锹籁饗迳 琐筆襖鸥娅薔嗚訝摈。23 2 不断拓展汽车服务贸易业务，全面提高产业价值链的整体竞争能力。 （租赁全线连片开工建设，国际物流间接物料一体化，国际汽车城会展中心，汽车 博物馆，汽车贸易一条街，汽车码头等） 構氽頑

8、黉碩饨荠龈话骛門戲鷯。23 3 经销服务网点售后服务中心进一步加强经销商网络整合，售后服务也很 完善。24 全新经营思路24 1 上汽集团形成了 SAIC 价值观。 SAIC 既是上汽集团的简称，也是上汽集 团的价值观。2411S-Satisfaction from customer，满足用户需求； 2 4 12A-Advantage through innovation，提高创新能力； 輒峄陽檉簖疖網儂號泶蛴镧釃。24 1 3I-Internationalization in operating，集成全球资源；2414C-Concentration on people ，崇尚人本管理 2 4

9、2 与价值观相匹 配的集团“四大工程”4221 用户满意工程 24 22 全面创新工程2423 全球经营工程 2 424 人本管理工程 尧侧閆繭絳闕绚勵蜆贅瀝纰縭。24 3 海外经济向功能化发展，对外出口向基地化发展。全年出口突破 2100 辆；上海大众 POLO 轿车出口澳大利亚 150 辆。全年出口创汇突破 6.99 亿美 元，再创新高。 识饒鎂錕缢灩筧嚌俨淒侬减攙。25 人才培养储备25 1 加强内部人才培养，扩大人才引进规模，研究生及以上学历职员比例已 经超过 25。 2 5 2 采取灵活多样的运作模式，与高校工头合作研究生的招 生，学员第一年在校学习，之后一年半时间在企业进行课题研究

10、。例如与上海交 大、同济大学联合培养在职员工工程硕士，解决一部分人才紧缺问题。2 53完善收入分配政策，积极推行人工成本管控办法，加强对高层次人才的吸引力度。 例如，上汽集团与与光辉国际、上海人才、中智公司、上海国际汽车城人才公司等 猎头公司签署合作意向书后，这些公司将把上汽集团及其下属公司视为最优先客 户，并在选才、荐才范围、质量、效果、效率、费用等各方面提供优惠服务。 凍鈹鋨 劳臘锴痫婦胫籴铍賄鹗。3 内部劣势31 缺乏自主开发 依赖合资引进外国技术产品、扩大生产线规模虽然可以带来的是短期利润。32 缺乏整车生产 还没有自主研发的优秀品牌产生而得以在市场中有一席之地。33 缺乏技术体系 上

11、汽的核心技术对国外依赖过大，在一定程度上成为制约汽车工业发展的瓶颈34 缺乏自主品牌 缺乏自主品牌的动力和实际行动。一直以来依靠外来品牌，更多扮演一个生产工厂 的角色。35 科技投入不足 科研上投入不够，缺乏高级科研人员、学科带头人。隐藏不了集团自主开发能力薄 弱的事实。未形成独立的产品开发能力，研发基础薄弱。 恥諤銪灭萦欢煬鞏鹜錦聰櫻郐。36 组织协调性差 在组织架构上协调性差。如仪征汽车制造厂是上汽集团自主品牌整车产品的首选试 制、生产基地。然而，在组织架构上，汽车工程研究院和仪征汽车制造厂是两个平 行的横向机构，各自独立运作，协调性差，不利于产品的开发、试制。 鯊腎鑰诎褳鉀沩 懼統庫摇饬

12、缗。3 7 财务指标走弱37 1 受国外贸易政策和汇率出现的不利变化，汽车用户需求和爱好的变化， 汽车用户和供应商议价实力的增强。国内汽车市场竞争加剧，公司产品的毛利率同 比下降所致。 3 7 2 2005 年上汽各项盈利指标下降，公司实现主营业务收入 63.89 亿元，比上年同期减少 14.71% ；硕癘鄴颃诌攆檸攜驤蔹鸶胶据。37 3 净利润为 11.05 亿元，比上年减少 44.16% ；374 净资产收益率为 9.48% ，比上年减少 7.9 个百分点； 375每股收益 摊薄计算 0.337 元/ 股，比上年减少 44.21% 。阌擻輳嬪諫迁择楨秘騖輛埙鵜。4 外部机遇41 产业高速增

13、长41 1 中国汽车产业飞速发展，汽车产销两旺，供求高速增长。412从1999 年到 2002 年，全国汽车产量增长了 77.5% 。能够为新增的用户 提供产品或服务。413 2005 年我国全年汽车产销累计 570.77 万辆和 575.82 辆万辆，同比分别 增长 12.56% 和 13.54% 。氬嚕躑竄贸恳彈瀘颔澩纷釓鄧。41 4 乘用车产销 393.07 万辆和 397.11 万辆，同比分别增长 19.73% 和 21.4%42 法律规范出台42 1 新的汽车消费贷款管理办法，对贷款范围、额度、放款方式、利 率、首付款比例等方面会明显放宽，以有利于改善对购车者的信贷服务。购车者获 得

14、资金支持，对于汽车的消费必将上升，那幺上汽面临的市场环境将会向好的方向 发展。 釷鹆資贏車贖孙滅獅赘慶獷緞。42 2 保护司机和乘客安全，我国正在加快完善汽车安全法规，年内将推出侧 面碰撞相关法规。届时不符合碰撞安全法规的乘用车将不得在市场销售。对于上汽 的优质产品来说，不会面临任何问题，而质量管理水平偏弱的其它企业则面临更大 挑战。 怂阐譜鯪迳導嘯畫長凉馴鸨撟。43 巨头投资合作43 1 世界汽车巨头纷纷投资中国，外国汽车巨头要进入中国就要与中国的汽 车行业合作。带来国内汽车市场进入空前扩张期。 2003 年以来，这种势头有增无 减，丰田、大众、通用、福特、宝马等跨国汽车巨头频频出手，通过多

15、种投资形式 扩大其与上汽这样中国合作者的生产规模。 4 3 2 这也带给以上汽为代表的已 经在中国形成一定规模的大型汽车经营集团与跨国企业开展合作的机会，也有利于 他学习外来的先进技术，提高自己的经营开发水平。 谚辞調担鈧谄动禪泻類谨觋鸾。44 产品结构调整44 1 新产品不断推出，汽车产品结构调整速度加快。消费者汽车购买需求越 来越多元化，作为上汽来说，能够进入新的细分市场，避免了市场过于集中带来的 过度竞争。 4 42 2003 年中国汽车市场又投放了 50 种新产品。刺激各公司 开展技术创新，获得产品竞争优势。 嘰觐詿缧铴嗫偽純铪锩癱恳迹。45 产业重组整合 中国汽车产业在重组、购并中生

16、产集中度有了提高。从 2001 年到 2002 年，包括 上汽在内的全国年产 20 万辆以上的 4 家汽车企业所生产的汽车产量占全国总产量 的比重由 57.76% 提高到 58.4% 。 熒绐譏钲鏌觶鷹緇機库圆鍰缄。5 外部威胁51 国外对手抢摊511 2005 年以后，进口车的关税将降到 25 ，进口配额全部取消，国产车 将与进口车正面冲撞。 鶼渍螻偉阅劍鲰腎邏蘞阕簣择。51 2 国外竞争对手加快抢占我国市场，利用知识产权优势逐步达到控制股权 以分享更大利润。52 研发能力偏弱52 1 国外汽车跨国公司投资的目的是为了最大限度地利用其现有的开发能 力，中国尚未建立汽车工业的技术标准体系，不得

17、不从国外进口大量的零部件甚至 钢材。这种状况现在仍然是汽车工业技术进步的障碍。 纣忧蔣氳頑莶驅藥悯骛覲僨鴛。52 2 这在很大程度上也限制了自主开发。包括上汽在内的国内厂商不具备整 车开发能力，也缺乏自主知识产权的品牌。 颖刍莖蛺饽亿顿裊赔泷涨负這。53 竞争形势激烈53 1 汽车竞争格局多极化，竞争多样化。难以降低成本以适应低端市场，又 由于科研技术尚不完善，与国外尚有差距，也难以提高技术及品牌保证以挑战高端 市场 濫驂膽閉驟羥闈詔寢賻減栖綜。53 2 国内民营汽车企业逐渐崛起，抢夺国内外市场，激烈的竞争引发降价。 汽车降价不断，利润额减少。54 行政垄断残存 汽车产业刚刚开始打破行政性垄断

18、，完全的市场竞争还需要较长时间才能形成。很 多地方存在保护主义，上汽公司产品只在四个上海，江苏，山东，辽宁等省市有一 定规模市场。 銚銻縵哜鳗鸿锓謎諏涼鏗穎報。55 汽车信贷限制55 1 汽车消费信贷发展上存在规模小、障碍多的问题。主要是由于我国资信 评估制度不健全和担保机制不完善所造成的。 挤貼綬电麥结鈺贖哓类芈罷鸨。55 2 在消费者和金融机构之间，缺乏有效的信用评价体系，造成贷款购车手 续繁杂。 5 53 贷款主体不合理，且限制较多。 赔荊紳谘侖驟辽輩袜錈極嚕辫。55 4 金融机构能提供的理财产品结构单一，选择余地小。56 用车费用上涨 油价上涨，作为相关性相当高的产业，消费者对购买汽车后的油费问题比较关注， 很多人持观望态度。一定程度上限制