城际高铁桥梁沉降观测施工方案

1、城际高铁桥梁沉降观测施工方案1.1沉降观测目的和内容通过桥梁墩台沉降观测，可以监测主体结构的沉降、倾 斜和变位情况，不但为桥梁结构受力状况、内力计算提供数 据，提高了准确性，而且能便于及时发现异常情况，采取措 施，保证工程的安全运行。沉降观测的主要内容是：通过布设控制网，按相关精度 要求，根据施工受力加载实况，定期定点对墩台基础在施工 过程中的沉降、变位情况以及徐变上拱度进行观测，在施工 过程中控制沉降，确保工程质量和安全。1.2沉降观测方案桥梁沉降观测方案详见表 2-5-4。表2-5-4桥梁基础沉降观测表序号项目说明1监测GB/T15314-1994精密工程测量规范；依据GB12897-19

2、91国家一、二等水准测量规范2观测沉降监测采用高精度经纬仪、水准仪、管式测斜仪仪器和线条式铟瓦合金水准标尺等。沉降沉降监测使用的基准点利用线路控制测量中布设的3观测精密控制网中的控制点，控制点间距约为200m，控的布制点选择已兀成桩基区域稳疋的咼程控制点。序号项目说明占八、沉降监测点的布置根据结构受力和全线的地质情 况，对全线的沉降观测点布设进行设计，根据沉降 观测的要求确定相应沉降观测标志。施工时，按设 计要求将观测点埋设在设计位置。4沉降观测方法本次沉降观测工作采用精密几何水准测量方法进 行，观测过程中，各项偏差控制及内业数据处理按 照有关规范规定执行。5观测周期桥梁基础浇筑混凝土终凝后，

3、即开始初始观测，因 此不同桥梁沉降观测点的初始观测日期是不一样 的。对于上部结构施工期间，墩台沉降、变位观测周期， 结合上部结构加载或浇筑砼的施工方案，制定不同 观测周期：受荷载前期每 7天次，上部结构施工 期间母1天 次，上部结构施工兀成墩台承受何载 期第个月每7天次，之后每30天次。桥梁基础遇到特殊情况（如架桥机架梁施工、上部 结构拖拉就位、钢管拱肋重荷载吊装等），即进行几小时一次的连续观测，及时提供观测数据，确保桥 梁结构安全。6观测根据实测数据，推算出各观测阶段的沉降量和最终序号项目说明结果处理沉降量，并得到推算的沉降变移量，将实测推算结 果与原计算值进行对比。推算的沉降变移量若满足要

4、求，则按原计划施工。 推算的沉降变移量若不满足要求时，则延长沉降滞 留期等处理方法以满足沉降要求。7汪意事项(1) 每次观测应遵守“四固定”原则，即：观测所 用仪器及水准标尺固定；观测人员固定；观测位置 固定；观测环境和条件基本相同。(2) 水准仪加强检查，每次作业前，及时进行检验 校正。(3) 布设观测路线时，前后视距不超过40m,前后 视距差不超过1.0 m,以提高观测时的清晰度。(4) 观测时间及环境：不在日出前后1小时、中午 时分进行观测，更不能在大风或有雾的情况下进行 观测。1.3桥梁沉降控制措施桥梁沉降观测控制措施详见表2-5-5表2-5-5桥梁沉降控制措施表序号控制重点控制措施序

5、号控制重点控制措施1钻孔 桩孔 底沉 碴、泥浆比 重的 控制，以及 混凝 土灌 注质 量控 制（1）钻孔时，避免钻孔倾斜。在钻机就位和钻孔 过程中，要随时注意校核钻杆的垂直度，发现倾斜 及时纠正。对于地基不均匀土层呈斜状分布和土层 中夹有大的孤石或其它硬物的情形，施工前必须作 好准备。在不均匀地层中钻孔时，选择自重大、钻 杆刚度大的钻机较有利，并米用低档慢速的钻进方 法。（2）终孔时密切注意桩底持力层的地质变化，不 能单纯以设计标高做为终孔的唯 原则，必须以满 足设计要求的桩端地基承载力或桩侧摩擦力为依 据。（3）在桩基成孔质量与减小沉碴和泥皮厚度两者 间找到最佳平衡点（不同的地质条件采用不同

6、的泥 浆比重）。对于柱桩主要是控制孔底沉碴厚度，对 于摩擦桩主要控制泥浆的比重或桩侧泥皮的厚度。 终孔后清孔采用换浆法，为使钻孔桩砼与孔底岩体 粘接良好，在钢筋笼吊装就位后用气力提升方式排 除残碴。初斗砼灌注前，下高压风管对孔底吹风或 高压射水，使残余沉碴悬浮，立即灌注首斗砼。（4）使用先进的桩孔检测仪器，有效控制成孔质序号控制重点控制措施量。灌注砼前，采用 JJC-1D型灌注桩孔径检测系 统，对桩孔深度、孔径、垂直度和沉碴厚度进行检 测，实现全自动和半自动检测，具有检测速度快、 测量效率高、测量误差小精度高、使用灵活方便的 特点，有效保证桩孔各项指标满足设计要求。（5）加强水下混凝土灌注质量

7、控制。使用耐久性 混凝土，耐久性突出体现在混凝土材料低渗透、低 缺陷、高密实等方面。其高密实的特性，增大了混 凝土与桩孔周围土的磨擦力，减小了桩基总的沉降 量。2明挖 扩大 基础 沉降 控制基底严格控制超挖，松动部分予以清除。使用机械 开挖时，不破坏基底土的结构，在设计咼程以上保 留一定厚度由人工开挖。岩石地基基坑开挖采 用松动爆破开挖，控制装药量，以保证基岩的兀整 性不被破坏。加强地基承载力检测。基坑一般均安排在枯水或少雨季节开挖，开挖过程 连续，基坑内做好排水设施并及时浇注。基底暴露 时间过长时，应重新检测地基承载力。最下层基础 不立模，满坑灌注混凝土。1.4调整措施尽可能使沉降发生在施工期间，桥梁沉降的控制无论是 总沉降还是各墩台的差异沉降量均为工后沉降，在此之前各 施工阶段的沉降量均可在相应的施工时段内的结构高度进 行调整。如：墩台身高度、垫石高度、垫石与支座底板间的 压浆体和无碴轨道结构高度等进行调整。1.5桥梁徐变上拱度观测具体徐变上拱度观测见表2-5-6。表2-5-6桥梁徐变上拱度观测表序号项目说明1产生因素与混凝土的骨料级配、水灰比、材料性能、环境湿 度、养护方法、预应力大小、张拉龄期、梁体截面 尺寸形式等因素有关。2沉降观测