工程施工方案2

1、工程施工方案一、施工准备1、场地平整,清理表层30cm腐殖土、树根、草皮等杂物.对原地 面凸凹不平地段进行整平.对独立大坑单独作为一作业面，并按监理 工程师要求分层夯填至原地面.对表面松散土层进行碾压修筑机械 进出便道，施工区周边做好排水沟以确保施工区排水通畅，防止积水.2、取原状土进行标准击实及含水量试验.3、测量放样，定出控制轴线、冲击碾压边线，标出施工区段内测 点平面布置，准备好沉降观测所用仪器.4、施工设备,冲击压路机一台、装载机（牵引车）一台、推土机 一台、光轮压路机一台和平地机一台.5、施工前，明确冲击设备的规格及性能，冲击压实及振动压实的 便数,确定检测方法.二、冲击压实施工方法

2、1、施工方法冲击压实采用25KJ以上的三边形冲击压实机，冲击碾压行走速度控制在1012km/h.K8+500K9+500段冲击宽度为 39.5m,冲击面积为 39500m2,K13+50（K13+900段冲击宽度为 44.9m,冲击面积为17960m2远大于压路基转弯半径的 4倍.施工中以路基中心线对称地 将施工场地分成两半，来回冲击碾压,冲击碾压时自左边外侧开始，顺 时针行驶，以冲击压实面中心为轴线转圈，而后按纵向错轮碾压.2、冲击碾压施工工艺1）对于冲击压实路段，按施工前准备项目进行冲击压实前场地平整、碾压.2）取原状土进行标准击实及含水量试验.3）测放冲击压实机行走轨迹根据路基面宽度，确

3、定循环冲击碾压的轮迹走向，用灰线撒出，之后用冲击式压实机进行冲击碾压,冲击碾 压从路基的一侧向另一侧冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中间” 的次序，以轮迹搭接但不重叠铺盖整个路基表面为一遍冲碾.设备就位碾压由牵引车拖动冲击碾，在缓冲区加速行驶，通过测验区时确保 行驶速度为1012km/h.碾压采用排压法.在横向移位时，冲击压路 机双轮各宽0.9m,两轮内边距1.17m,行驶两次为一遍，形成4m宽碾压 带.其中每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成理论冲碾间隙双边各0.13m,当第二遍的第一次向内移动 0.2m冲碾后，将 第一遍的间隙全部碾压；第三遍再回复到第一遍的位置冲碾.每遍纵向相

4、错1/6的轮周距进行碾压,在碾压6遍完成后，回复到第一遍位 置开始第二轮6遍碾压.依次从一侧向另一侧推移完成全部碾压遍数.4） 冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度， 可用推土机平整后再继续冲碾.若冲击碾压过程中路基表面扬尘.可 用洒水车适量洒水后继续冲碾；在碾压过程中当土壤中含水量不够时 洒水进行调整.使其达到含水量士 3%.5）按第（3）条及第（4）条连续冲击碾压,至最后5遍的沉降量 不大于lcm时,进行设计要求的项目检测.6） 若未能达到设计规定的施工质量要求，则重复（3）一（ 5）条 项目.直至达到设计要求为止.7） 用光轮压路基机将冲击碾压后的路基面碾压平整.8）铺设

5、40cm7土垫层,40cm7%灰土垫层施工时分两层施工，每 层厚度为20cm.7%灰土采用现场拌合的方法进行施工，施工时,土或石灰装车时， 应控制每车的数量基本相等.应通过试验确定土的松铺厚度.平地机 摊铺时，其松铺系数约为1.25-1.35,现场进行控制和调整.用平地机将土均匀地摊铺在预定的宽度上 ，表面力求平整，路拱 符合设计要求.检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时,应 进行减料或补料工作.石灰土路拌法施工，石灰的剂量要比试验室所作的配合比高1%,以保证灰剂量满足设计要求.在上石灰前，用轻型压路机适当碾压,使其表面平整并有一定的 密实度.然后按照计算的每车石灰的纵横间距 ，用石灰

6、在土层上做卸 置石灰的标记，同时划出石灰的边线.石灰定点卸车，卸车后进行验方，合格后,用刮板或平地机配合人 工将石灰均匀的摊开，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松 密度,校核石灰用量是否达到设计要求，不够则进行补充.拌合采用路拌机进行现场拌合，拌和两遍以上，以保证无素土夹 层的现象.拌和过程中派专人跟随拌和机，随时检查拌和深度.拌和时 控制路拌机刀 具打入下层表面1cm左右,以利上下层的 ' 粘结.为了保证施工效果，将生石灰粉与土拌合均匀并整平后，必须闷 料3h左右.生石灰与土混合后，在发生剧烈化的同时会因消解而产生 水化热,水化热加速反应的进行，能提高混合料的性能，若碾压成型过

7、 早,水化热会使结构层胀松隆起，严重影响施工质量.闷料结束后，碾压时严格按规范要求从两边向中心排压，使用震动压路机时轮迹重叠50cm以上；使用三轮静碾时，后轮应重叠1/3以 上，确保碾压均匀.在碾压过程中，若发现局部过湿出现弹簧土或过干 松散,根据其面积采用机械或人工挖除这部分土（挖成规则的矩形），直至下层表面，用含水量满足要求的同等质量灰土换填补压.三、施工控制要点1、冲击碾压前，先用光轮压路机将原地表压实.2、 冲击碾压前五遍采用低速冲碾，以避免冲击坑太深，机械行驶 困难,冲碾不均匀，影响碾压效果.3、每碾压五遍，用推土机平整，光轮压路机静碾，并根据含水量情 况洒水,以消除地表松散土层.4

8、、碾压五遍后，每遍碾压均以大于12km/h的速度碾压.四、质量控制与检测1、质量检测(1) 施工质量要求：冲击碾压最后 5遍的沉降量不得大于1cm. 碾压面下1m深度范围内土的压实度不低于 90%.(2) 检验数量：冲击碾压达到设计要求后，在试验区每隔100m 等间距检查2个断面6点,每断面左、中、右各1点，左、右点距路基 边缘Im处若未能达到规定的施工质量要求，则继续碾压,直至达到 设计要求为止.2、质量保证措施(1 )检查原表面以下20cm处的含水量，若含水量不符合要求， 需做晾晒或洒水处理.(2) 用冲击式压实机进行冲击碾压时，以轮迹搭接但不重叠布满 表面为一遍.在冲击碾压过程中，若表面出现较大起伏，将直