堤防加固涵闸工程防洪评价

1、堤防加固涵闸工程防洪评价1.1 涵闸工程所处堤段堤防和堤基渗流计算根据湖南大学设计研究院有限公司进行的坪塘片区整 体规划，垸内水系衔接，穿堤涵闸的位置、管径、高程等数 据直接采用规划设计成果。1）荷叶路涵闸工程位于 T0+620 位置。该段堤防设计堤 顶高程39.28m,堤顶宽度22.75m,内坡比1: 3.0,外坡比1: 3.0。该涵闸尺寸设计为3000x 2000 （规格 mm）,进口底板高程34.64m，出口底板高程 34.34m，进口与规划箱涵 3000 x 2000 （规格 mm）连接。2）巡抚路涵闸工程位于 T2+020 位置。该段堤防设计堤 顶高程39.38m,堤顶宽度22.75

2、m,内坡比1: 3.0,外坡比1:3.0。该涵闸尺寸设计为5000 x 2500 （规格 mm）,进口底板高程31.40m,出口底板高程31.10m,进口与规划箱涵（5000 x 2500 （规格 mm）连接。3）督抚路涵闸工程位于 T3+120位置。该段堤防设计堤顶高程39.41m,堤顶宽度26.75m,内坡比1: 3.0,外坡比1:3.0。该涵闸尺寸设计为 2000x 2000 （规格 mm）,进口底板 高程32.81m，出口底板高程 32.51m，进口与规划涵管（$2200 （规格 mm）连接。4）巴溪大道涵闸工程位于 T4+020 位置。该段堤防设计 堤顶高程39.45m,堤顶宽度26

3、.75m,内坡比1: 3.0,外坡 比 1： 3.0。该涵闸尺寸设计为 4000X 3000 （规格 mm），进口底板 高程31.80m，出口底板高程 31.50m, 1=6.0%。，长度为50m, 进口与规划箱涵（4000X 3000 （规格 mm）连接。对各涵闸对应各段堤防和堤基进行渗流计算后（计算方 法同前节,下同） ,其渗流结果为各点最大出口比降不超过 0.42。而且自排涵在设计上也考虑了渗流影响,都加设了截 水墙和止水等其它措施,因此,可以认为在涵闸建设完工以 后,对堤防和堤基的渗流条件没有影响,自排涵对堤防的安 全也不产生影响。1.2 涵闸工程所处堤段堤坡抗滑稳定计算在对各涵闸对应

4、各段堤坡稳定进行计算后（采用前节计 算方法）,其堤坡安全系数均满足规范要求,因此涵闸建设 完工以后,可以认为对堤坡的安全稳定没有影响。1.3 涵身对防洪大堤堤防安全的影响分析自排涵的涵身在设计上都采取了相应的处理措施,因 此，在完工后，都不会影响到防洪大堤的安全，但在施工期 可能会有影响，因此应该掌握好施工时期，尽量避开高水位 施工。严格按照水利施工规范和设计施工，保证施工质量和 填土质量。在平时的运行期间和高洪水位来临之前，要求定 期对出口的闸门进行检测维护，以保证在高洪水位下闸门能 安全运行。6 防洪综合评价6.1 项目建设与规划的关系和影响分析潇湘大道景观道南延线堤防工程建设符合长沙市城

5、市 防洪工程初步设计报告 、长沙市一江四河防洪岸线规划方 案中防洪堤的建设规划。涵闸工程是根据片区坪塘片区的 排水规划建设设计（ 坪塘片区排水规划（在编） ）。故工程 的设计和建设与工程所在河段现有流域规划、流域防洪规 划、城市防洪规划等水利规划并无冲突，不影响各项水利规 划的近期或远期目标的实现。本项目区下游的蔡家洲正在建设湘江湘江长沙综合枢 纽工程。湘江长沙综合枢纽工程由湖南省水利水电勘测设计 研究总院进行规划设计，由于湘江长沙综合枢纽工程为径流 式的低坝，枢纽工程等级为 II 等，工程规模为大（ 2）型， 设计正常蓄水位为 29.70m,本项目的堤顶高程都高于其正常 蓄水位。本项目的实施

6、不会影响到湘江长沙综合枢纽工程的 建设，对本河段的规划没有影响。6.2 建设项目的防洪标准分析潇湘大道景观道南延线堤防工程湘江段堤防和涵闸工 程设计标准均为 100 年一遇，其设计标准符合防洪标准的有 关规定。6.3 河道行洪安全的影响分析潇湘大道景观道南延线堤防工程实施后，部分堤段增大 了河道行洪面积，部分地段缩小了河道行洪面积，综合影响 体现为阻水壅高，使工程段及上游洪水位抬高，通过前面的 行洪分析计算可以看出，该堤防工程实施后,在设计频率为1.0% 时，工程实施后最大壅高值为0.0086，壅高最大值在CS22 断面处。工程建设后增加河道最大面积为1.88m（2 CS05的 T0+800

7、断面），占河道面积的 0.012 ；占用河道行洪的 最大面积为33.08m2 （CS22的T4+200断面），占河道面积的 0.21。潇湘大道景观道南延线堤防工程建设将对湘江河道的 行洪能力造成一定的影响，但堤岸工程壅高值较小、壅高影 响范围也较短，对所处湘江河道的行洪安全影响不大。从另 一个角度来看，工程的实施对临河的房屋等违章阻水建筑物 进行了整治，而实测的地面线并未包括房屋，本堤岸工程实 施后实际上改善了工程河道的行洪条件，对沿江堤垸的防洪 是有利的。涵闸工程在河道中均没有设计阻水建筑物，没有占用河 道的行洪面积，对河道的行洪安全没有影响。6.4 工程对河势的影响分析本次潇湘大道景观道南

8、延线堤防工程建设后，在100 年一遇设计洪水下工程段各断面的流速变化情况见表6.4-1工程实施前后断面流速（P = 1.0%）变化情况表表 6.4-1断面编号地点累距现状流速（m/s）工程建设后流速（m/s）流速增加值（m/s）增加百分比（%）CS01T+01.6081.6080.00000.000CS02T0+201.5971.5970.00020.010CS03T0+401.5851.5860.00020.011CS04T0+601.5741.5750.00040.023CS05T0+801.5631.563-0.0002-0.012CS06T1 +101.5521.5550.00230.

9、149CS07T1 +121.5421.5420.00000.000CS08T1 +141.5311.5320.00150.099CS09T1 +161.5211.5210.00080.052CS10T1 +181.5101.5110.00050.035CS11T2+201.5141.5160.00190.125CS12T2+221 5181 5200 00210.139CS13T2+241.5221.5250.00300.195CS14T2+261.5261.5270.00080.054CS15T2+281.5301.5310.00080.052CS16T3+301.5351.5360.00

10、140.088CS17T3+321 5391 5390 00000 000CS18T3+341 5431 5440 00120 078CS19T3+361.5471.5480.00140.089CS20T3+381 5511 5510 00000 000CS21T4+401 5551 5580 00250 161CS22T4+421.5601.5630.00330.210CS23T4+431.5631.5660.00220.138备注：表中负值表示增大行洪面积引起断面平均流速变小。从表6.4-1中可以看出，工程建设部分河段断面平均流 速因行洪面积增大而减小，大部分河段断面的流速均有所增 加，其中断面平均流速增加最大值为0.0033m/s，流速增加百分比为0.21%,增加主要表现为河段的冲刷将加大。但由于 本河段已属相对较稳定的宽浅式河道，工程后流速的增加不 大，因此对河道的冲刷变化影响较小，而且经过一段时间的 冲刷，又会重新达到新的平衡。潇湘大道景观道南延线堤防 工程堤防基本按照城市防洪堤线初步设计方案和长沙市一江四河”岸线规划方案的堤线进行布置，因此不会对河道现有 的流向和流态造成大的影响。工程