天然气制氢原始开车准备工作

1、天然气制氢原始开车准备工作1.1 现场清理、检查首先要清理现场，清除一切与安装无关的东西，要保证 进出口道路及安全通道的畅通。要特别注意检查与安全有关 的设施是否齐备完好， 如消防栓、 灭火器、 安全阀、 阻火器、 放空管、电气防爆设施等。1.2 系统吹扫吹扫的目的是吹出设备、管道的杂物，保证投产后的产 品质量及不出现堵塞阀门、管道和仪表事故。1.3 管道、设备清洗管道、设备、阀门等在制造过程中，表面积有不少油污、 杂物，单靠吹除一般处理不干净，一旦带到催化剂上会毒害 催化剂，带入产品会影响其质量，当杂物太多时还会造成管 道、阀门、仪表的堵塞，因而必须要清洗。1.4 气密性试验气密性试验的目的

2、是检查设备、阀门、管线、仪表、连 接法兰、焊缝是否密封，有无泄漏。气密性试验采用压缩空 气，试验压力一般采用最高操作压力的 1.15 倍。在试验压力 下，保压 10分钟，再将压力降至设计压力，停压 30 分钟， 以压力不下降、无泄漏为合格。主要物料天然气、氢气为易燃易爆、有毒性物料，故在 气密性试验中还需测定泄漏率。泄漏率试验压力为设计压 力，时间为24小时，泄漏率以平均每小时W0.5%为合格。1.4 单机试车单机试车目的是考验主要设备性能及组装质量，应按设 计要求、机泵使用说明书等有关规定进行，包括如下几项主 要内容： 锅炉给水循环泵 J0103a/b 的运转性能、输送量和压力； 锅炉给水泵

3、 J0102a/b 的运转性能、输送气量和压力； 引风机 J0101 的运转性能、输送气量和压力；1.5 仪表的检查和校验在系统进行化工试车之前，应由专业人员及操作工人配 合对整个仪表系统进行全面检查及调试，看是否符合工艺设 计的要求。进行各仪表报警值的试验，看是否准确可靠，同 时查看报警指示灯和声响是否正确。1.6 吹干上述工作完成之后，开车前的工作以基本完成。打开设 备管道的排污阀，将水排净。由于反应系统、还原活化系统 不允许有水，故必须吹干。1.7 烘炉砌有耐火材料衬里的炉子，在施工或大修后投入运行前 都必须在常温养护之后进行烘炉工作以除去耐火材料或浇 铸耐火材料中的水份（物理水和结晶水

4、） 。烘炉是在人工控 制条件下进行干燥，这样可以放置这些水份在高温下突然大 量逸出，而造成耐火材料的破裂，此举也增加了耐火材料的 强度。因此，是一个重要的程序，必须精心操作严格控制保 证质量以利设备长期运转。1.7.1 烘炉前的准备（1）安装后的新耐火材料在环境温度下最好养护72 个小时以上才能开始烘炉。2） 彻底清理转化炉辐射段对流段、烟道耐火材料衬里是否完整，有无木材或其他零星杂物遗留在炉内。要确保炉内 清洁，炉膛检查完毕后封闭入孔。(3) 烘炉期间测温用的热电偶的正确位置及可靠性，应当加以校核，如果正常的测温点的热电偶离开关键的耐火材料部位较远那就还要安装临时热电偶，转化炉B0101烘炉

5、时的温度是以烟道气入对流段温度( TI - 0107)为准。(4) 引风机试运转结束，连锁应调试合格。(5) 燃料气管线吹扫结束并用氮气置换至02V 0.5%。(6) 烘炉前完成所有相关主管线的吹扫，并对转化管、对流段盘管充氮气保护，以免干烧。(7) 检查燃料气和蒸汽阀门，管线和仪表并拆除盲板。(8) 准备好点火枪、记录报表、安全防护用具，升温曲线， 图表和方案。转化炉(B0101)烘炉。(1)启动引风机，保持炉膛负压(底部负压 PI0104: -5070Pa)。(2) 用引火器点燃底部常明灯烧嘴，要按均布对称方式去点燃烧嘴，以保证炉膛中部供热均匀，防止高温烟道气与低温炉壁接触。(3) 烧嘴的

6、火焰要用低背压，短火焰，多火嘴，不能让火焰直接射到炉管和耐火材料上。(4) 以进入对流段的烟气温度(TI - 0107)为准，升温速度控制在510 C /h，严格按升温曲线进行，以烧嘴的增减来控制温度，恒温以后降至120 C时熄灭烧嘴，并关闭燃料气阀门。引风机继续运行，自然降温至常温。(5) 降至常温后打开通风孔及窥视孔保持通风。(6) 组织人员进入炉内检查烘炉情况，若耐火材料有大的破裂必须修理。(7) 要保证烘炉的时间，如果因意外情况中断烘炉时，必须延长烘炉时间，以确保烘炉效果。(8) 有关安全事项必须遵循安全规程。注：转化炉烘炉曲线见附件，并严格按烘炉曲线和程序进行。该炉烘炉主要是指对流段及炉底浇筑部分在转化管未 装填催化剂、对流段各换热器没有工艺介质的工况下进行的 升温过程升温曲线如下图:注意事项:1、 温度记录点以对流段入口热电偶TI0107显示温度为主， 每一小时做一次记录并在曲线图上用红笔标出，同时在曲线图上标出辐射段 TI0101显示温度，引风机入口TI0156显示温度以及对流段由上而下各点的温度值；2、在20150 C时的