年处理50万吨铝土矿废渣与尾矿综合利用工程钢结构非标槽体施工方案

1、年处理50万吨铝土矿废渣与尾矿综合利用工程钢结构非标槽体施工方案编制：审核:批准：矿业有限公司年月 日耳一、综合说明本工程为东大矿业年处理50万吨铝土矿废渣与尾矿综合利用工程，我施工单位施工范围是：钢结构、非标槽体的制作、安装工作。钢结构包括压滤厂房、磨房、干矿棚、92.4m皮带廊、高压辊磨机厂房、转运站、19m皮带廊、操作平台等；槽体包括$10m x H15.7m浓密槽、$ 5m x H5m精矿槽、$ 3m x H4.5m热水槽；其余药剂配置槽、中间箱、 搅拌槽等14台较小槽体，轮廓在$ 3m x H3m以下。钢结构、非标槽体 材质为Q235B檩条采用Q235 C型薄壁型钢。钢结构部分二.

2、施工准备1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的主 体施工方案，并提出材料计划。3. 对所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中 各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。4. 钢结构工程所使用的材料应有质量证明书，符合标准后方可使 用。5. 在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位 培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。6. 钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入 现场后顺利的安装。7. 现场吊装前，

3、应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点 设置好。现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。 三施工进度安排按照工期要求 2011 年 5 月 1 日开工至 2011 年 7 月 15 日竣工 . 四劳动力计划按工程施工阶段投入劳动力人数制作阶段：下料工 3 人、 组立工 3 人、焊工 5 人、矫正工 1 人、钻孔工 1 人、 喷漆工 3 人、司机人 2 、电工 2 人、起重工 1 人、辅助工 3 人、设备 维修工 1 人安装阶段：下料工 2 人、 组立工 4 人、焊工 8 人、矫正工 2 人、喷漆工 3 人、司 机人 4 、电工 2 人、起重工 3 人、辅助工 4 人、设备维修工 1

4、人 五主要施工机械设备1 、埋弧焊机 1 台 ； 2、摇臂钻 1 台； 3、二氧化碳气体保护焊机3 台； 4、25吨吊车 2 台； 5、电焊机 4 ；6、 扭矩扳手 2；7、5 吨 倒链 3 台。8 、半自动切割机 3 台。六钢结构制作与安装施工方法钢结构制作：本工程钢结构主框架钢柱、钢梁为热轧H型钢；行车梁是焊接 H型钢翼板和腹板焊接采用埋弧自动焊焊接。（一）焊接 H 型钢梁的加工制作工艺过程：1. 下料图单 此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确 认以及材料的质量检查。 质量检测标准：应符合设计要求及国家现行标准的规定。 检验方法： 检查钢材质量证明书和复试报告，用钢

5、卷尺、卡尺检查型号、规格。2. 放样、号料 放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、 倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。 注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铳加工余量； 安装预留尺寸要求。 划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。 放样和样板的允许偏差见下表： 项目允许偏差平行线距离和分段尺寸 0.5mm对角线差 1.0mm宽度、长度 0.5mm孔距 0.5mm加工样板角度 20 号料的允许偏差见下表：项 目 允 许 偏 差 、外形尺寸 1.0 、孔距 0.5 质量检验方法：用钢尺检测。3. 下料：钢板下料采用半自动切割机下料，但下料前应将切割表面

6、的铁锈、 污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除溶渣和飞溅 物，操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数 的最佳值。 质量检验标准：切割的允许偏差值（ mm）零件宽度、长度 3.0 、边缘缺棱 1 0型钢端部垂直度 2 0 钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。 质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。4. 组立、成型钢材在组立前应矫正其变形，并达到符合控制偏差范围内，接触毛 面应无毛刺、 污物和杂物， 以保证构件的组装紧密结合， 符合质量标准 组立时应有适量的工具和设备，如直角钢尺，以保证组立后有足够的精 度。 点焊时所采用焊材与焊件匹配， 焊缝厚度为设计厚

7、度的 23 且不大于8 mm,焊缝长度不小于 25 mm,位置在焊道以内。 预组立的构件必须进行检查和确定是否符合图纸尺寸、构件的精度要求。 组立成型时，构件应在自由状态下进行，其结构应符合施工及验收 规范及有关标准规定。经检查合格后进行编号。 质量检验标准。允许偏差符合钢结构工程施工及验收规范有关规定。组立的允许偏差表（ mm）：行车梁截面 高 度 2.0中心偏移 2.0 ；垂直度（）b/100且不大于2.0 质量检验方法：用直尺、角尺检查。5. 焊接： 埋弧自动焊焊接，其规范表如下：焊缝厚度 焊丝直径 焊接电流 电弧电压 焊接速度6 2 450475 34 36 40 焊接工艺：焊接行车梁

8、采用埋弧焊进行焊接； 柱梁连接板加肋板采用手工焊接。 使用埋弧焊应满足以下两点：（1）焊接后边缘30 - 50mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净， 以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。（ 2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同， 长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊 机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。6. 制孔 采用设备：摇臂钻 质量检验标准： 螺栓孔及孔距允许偏差符合钢结构施工及验收规范的有关规定，详 见下表：螺栓孔允许偏差表（ mm）直径 1.0 、周度 2.0 、垂直度 0.3t 且不大于 2.0螺栓孔距的允许偏差表（mm w 50050

9、1 12001200 - 30003000同一组内任意孔间距离1015相邻两组的端孔的距离152025 30 质量检验方法：用直尺、钢尺、卡尺和目测检查。7. 矫正型钢 方式：火焰调直 工艺要求：钢板矫正允许偏差项 目 允 许 偏 差钢板局部平面度t 141.0弯 曲 矢 高 1 10005.0质量检验方法：目测及直尺检查。8除锈经除锈后的钢材表面， 用毛刷等工具清扫干净， 才能进行下道工序， 除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。9油漆 钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成 后，存放在厂房内， 可在 24 小时内涂完底漆。 存放在厂房外， 则应在当 班漆完底漆。油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行 中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中 应均匀，不流坠。10包装与运输 .构件编号在包装前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号， 并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便包装时识别。 .在搬运过程中注意对