教学任务一、汽车维护绪论

1、湖南省汽车技师学院一体化教学教案首页 2015年 下 学期 第12 周 班级：高汽修15-4班课题名称总课题汽车维护绪论分课题我国现行汽车维护制度授课主要内容1、了解汽车维护分类。2、掌握各类维护的中心内容。3、掌握我国现行汽车维护制度。实习工件或对象名称奇瑞整车图号授课课时4学生训练课时2起止日期11月16日教学目的要求技术理论知识1、汽车零件磨损的3个阶段。2、汽车维护原则。3、维护作业范围。实际技术操作1、 能自己掌握并讲述我国汽车维护制度和各级维护的内容。实习课题图教学方法讲授、示范、实际动手操作。教学准备材料：工具：量具：刃具：设备：整车其他：课题实习结束小结教研室主任审阅： 年 月

2、 日系领导审阅： 年 月 日教 学 过 程【组织教学】 师生交流、自我介绍。强调实训要求。【课前导入】1.我国的汽车的维修与保养制度。【相关知识】活动1 我国现行汽车维护制度一、汽车零件磨损的3个阶段。1.零件磨合期 由于零件表面粗糙度的存在，在配合初期，其实际接触面积较小，压力极高，所以初期磨损较大。但随着行驶里程的增加，配合得到相应改善，磨损量的增长速度开始减慢。2、正常工作期在正常工作期，由于零件已经过了初期磨合阶段，零件的表面质量、配合特性均达到最佳状态，润滑条件也得到相应改善，因而磨损量较小，磨损量的增长也比较缓慢，就整个阶段的平均情况看，其单位行驶里程的磨损量变化不大。3、极限磨损

3、期在极限磨损期，零件的配合间隙已超限，润滑条件恶化，磨损量急剧增加，若继续使用，将会由自然磨损发展为事故性磨损，使零件迅速损坏，此阶段的磨损属于异常磨损。二、汽车维护的意义三分修理、七分养护 随着现代汽车设计和制造水平的提高，汽车通过有效维护，在810年使用期限内，取消整车大修已逐步成为一种发展趋势 例如，捷达轿车如果使用维护得当，无大修行驶里程可达50万km以上。如果按家用车每年行驶2万km计，50万km可使用25年之久。3、 汽车维护原则1、我国现行的汽车维护制度贯彻“预防为主，强制维护”的原则。2、汽车维护作业为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。四、汽车维护分类： 1、定期维护

4、 a.日常维护 b.一级维护 c.二级维护 2、非定期维护 a.季节性维护 b.磨合维护五、维护的作业规范维护作业包括清洗、检查、补给、润滑、紧固、调整等内容。一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体，这就明确维护和修理的界限。车辆进行维护时，不能对其总成大拆大卸。很明显现在与过去的维护制度相比较，现行的维护制度有以下几点：1、取消了整车解体式的三级维护；2、没有对各级维护周期作统一规定；3、对季节性维护作了规定。六、各类维护作业范围：1日常维护日常维护是由驾驶员负责执行日常性车辆维护作业，其作业中心内容是清洁、补给和安全检视，其主要内容是：2一级维护作业的中心内容由维修企业负

5、责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。3.二级维护作业的中心内容由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查发动机高速工作状况和排气污染控制装置等。二级维护必须按期执行，4. 季节性维护 由于冬、夏的温差大，为使车辆在冬夏的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应项目，使汽车适应气候变化了的运行条件。 5.走合维护 汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程。【任务实施】1.

6、 说出汽车维护的分类及维护内容。【巡回指导】1分组时指定一名纪律和实习技能较好的学生作组长。负责该小组按老师的布置展开实习。2要求人均510分钟内完成一次，人均至少完成一次，多则可完成两次。3要求学生按照汽车维护的项目说出维护内容。4在实训过程中应注意学生操作安全，爱护实训设备。【任务验收】 抽查学生学习内容，并让学生当众讲解汽车维护的项目内容。【任务点评】 本次的实训中，大部分同学积极主动好学，并能主动与老师、同学交流与讨论。所有同学安时完成了实训任务。有个别同学还需加强学习。【布置作业】1.复习本次课程的内容2.预习汽车维护油液内容。湖南省汽车技师学院一体化教学教案首页 2015年 下 学

7、期 第12 周 班级：高汽修15-4班课题名称总课题汽车维护绪论分课题汽车维护油液授课主要内容1、能识别汽车各种油液。2、能正确使用各种油液。3、能知道各油液的作用。实习工件或对象名称 奇瑞整车图号授课课时12学生训练课时6起止日期11月18日11月20日教学目的要求技术理论知识1、发动机润滑系统的构造。2、底盘制动系统油液的构造。3、油液使用注意事项。实际技术操作1、 能自己正确使用各种油液。2、 能够按技术要求进行各油液的更换。实习课题图教学方法讲授、示范、实际动手操作。教学准备材料：汽油、柴油、润滑油、润滑脂、冷却液、制动液、齿轮油、制冷剂等工具：抽油机量具：刃具：设备：整车其他：课题实

8、习结束小结教研室主任审阅： 年 月 日系领导审阅： 年 月 日教 学 过 程【组织教学】清点人数、强调课堂纪律。【复习导入】1.汽车维护的原则和分类及维护内容。2.汽车维护需要什么维护材料？【相关知识】汽车维护材料1、 燃油1.汽油 （1）汽油的标号：汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。 汽油的特点：标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90、正庚烷10的标准汽油具有相同的抗爆性。目前，国内常见的车用汽油标号主要有

9、5种：90号车用汽油、93号车用汽油、90号车用汽油、97号车用汽油、98号车用汽油。（2）汽油的选用 （1）根据发动机的压缩比选用汽油（表1.1）。压缩比8.0以下8.08.58.59.09.09.59.510.0选用汽油90号93或95号95或97号97或98号98号以上号表1.1汽油选用参考表 （2）根据汽车生产厂家的规定选用汽油。在随车提供的汽车使用说明书中一般都有明确的规定和说明。除说明书以外，汽车生产厂家会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。 （3）根据汽车的使用条件选用汽油。经常处于大负荷、大扭矩、低转速状况下使用的汽油机，容易产生爆震，应选用较高辛烷值的汽油（指与在正常使用条件

10、下的汽车相比）；高原地区由于大气压力小，空气稀薄汽油机工作时爆震倾向减小，可适当降低汽油的标号。经验表明，海拔每上升100m汽油辛烷值可降低约0.1个单位。2柴油1）柴油的标号；划分柴油标号的依据是柴油的凝点。目前国内应用的轻柴油按凝点分为6个标号：10号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。2）柴油的选用；柴油标号的选用应主要根据使用时的气温决定。1.2.2发动机润滑油的分类1）SAE（美国汽车工程师学会）标准分类润滑油的基本性能指标称为黏度（流体对流动的阻抗能力），润滑油的牌号就是根据在某一特定温度下的黏度编制的。目前我国润滑油的黏度分类已采用国际广泛使用

11、的SAE黏度分类法。2）API（美国石油学会）标准分类除了按黏度等级分类外，机油还按质量等级分类，国际上大多数国家采用的是美国的API质量分级法，具体分级方法：汽油机润滑油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等；柴油机润滑油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH等。3）国产润滑油分类国产润滑油也制定了相应的标准，市面上销售的机油产品有普通机油（单级机油）和稠化机油（多级机油）两种，其中以多级机油产品最为普遍。普通机油采用单一指数表示机油等级，多级机油使用两个指数（低温流动性和高温运动黏度）表示机油使用的温度范围与机油质量级别。2发动机润滑油的使用注意事项发

12、动机润滑油的使用注意事项如下：1）汽油机润滑油不能用于柴油机。2）机油黏度应尽可能小些。在保证发动机可靠润滑的前提下，机油黏度尽可能小些。温度高、负荷大、速度低的发动机选用黏度较大的润滑油；新发动机应选择黏度较小的润滑油，磨损严重的发动机应选择黏度较大的润滑油。3）应尽量使用多级润滑油。4）应优先选用国产名牌润滑油。5）不同牌号、不同规格、不同厂家生产的油一般不可混用，也不可将其他机械用油加在发动机上使用。三、润滑脂润滑脂是将稠化剂掺人液体润滑剂中制成的一种稳定的固体或半固体产品。在不宜用液体润滑剂的部位使用润滑脂，起到抗磨、防护和密封等作用，例如，汽车的轮毂轴承、各拉杆球头、传动轴万向节等，

13、均使用润滑脂。1.润滑脂的分类根据中国润滑脂分类标准（GB 7631.8-1990）的规定，我国润滑脂的分类采用国际标准ISO的分类方法，将润滑脂的稠度分为9个等级2润滑脂的使用注意事项润滑脂的使用注意事项如下：1）推荐使用锂基润滑脂。锂基脂外观是发亮的奶油状油膏，滴点高、使用温度范围广，并有良好的低温性、抗磨切性、抗水性、抗腐蚀性和热氧化安定性，是目前最常用的一种多效能的润滑脂。2）保持清洁。加注润滑脂时应特别注意，涂脂前零部件必须经溶剂油洗干净并次干，然后重新加注润滑脂。3）不同种类的润滑脂不能混用。4）用量适当。一般对于密封轴承，润滑脂的填充量以轴承内部空腔1323为宜。5）按车辆使用说

14、明书的规定用脂。四、齿轮油 1齿轮油的分类1）国际上汽车齿轮油的分类如图1.5所示。2）国内汽车齿轮油的分类。目前国内汽车齿轮油分类有两种：一种按黏度分类，另一种是按使用性能（API）分类。2.齿轮油的使用注意事项齿轮油的使用注意事项如下：1）齿轮油应该按照制造厂家的规定合理选用。2）不同性能级别的齿轮油不能混用，不同厂家相同黏度级别的齿轮油不能混用，添加剂不同的也不能混用。只有使用性能级别、黏度级别、添加剂等全部相同的齿轮油才能混合使用。3）依据使用环境温度确定齿轮油的黏度等级。齿轮油的标号75W、80W、85W、90W和140W分别适用于最低气温为40、20、12、10、10的地区，应对照

15、当地冬季最低气温适当选用。4）根据齿轮的类型和工作条件选择齿轮油的质量等级。五、液力传动油液力传动油（也称作自动变速器油，国外称为ATF油），是液力传动装置的工作介质。1液力传动油的分类与应用2液力传动油的选择与使用 （1）液力传动油的选择按车辆使用说明书的规定，选用适当品种的液力传动油。轿车和轻型货车应选用8号油（PTF-1油），进口轿车要求用GMA型、A-A型或Dexron型自动变速器油的均可用8号油代替。 （2）液力传动油使用注意事项1）注意保持油温正常。2）经常检查油平面。车辆停在平地上，发动机保持运转，油应在正常工作温度下（如果车辆在长途行驶或拖带挂车后，要在过半小时后检查），此时油

16、平面应在自动变速器油标尺上、下两刻线之间，不足时及时添加。如油面下降过快，可能是由于漏油引起，应及时查明原因予以排除。3）按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和过滤器或清洗滤网，同时拆洗自动变速器油底壳，并更换其密封垫。通常每行驶10000km应检查油面一次，每行驶30000km应更换油液。4）在检查油面和换油时，注意油液的状况。在手指上蘸少许油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒存在，并从油标尺上嗅闻油液气味，通过对油液的外观检查，可反映部分问题。六、制动液1.制动液的分类常用制动液有D0T3、DOT4两种。DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，级别越高。2、DOT3与DOT4异同1）、不同点沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温。2）、相同点（1）、非矿物油系是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型合成制动液，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调和而成，也是各国汽车所用最普遍的一种制动液。（2）、吸湿性较强。制动液水分越多，沸点越低。已开封放置多年的制动液不要再用。2制动液的使用注意事项1）制动液是直接关系到汽车运行安全性的产品，使用中应严格遵从制造厂家的规定，使用正确牌号的制动液。2）不同牌号制动液不可混用。 3）制动液不能暴露在空气中。制动系统中的制动液也应定期更换，更换时必须对整个系统进行彻底清洗【任务实施】 1.说出汽车维护的