人教版高一地理必修1 4.2山地的形成课后作业

1、.4.2山地的形成一、选择题读图，完成12题。1图中所示的山岭是由A背斜形成的山岭 B向斜形成的山岭C岩浆喷发形成的山岭 D断层形成的山岭2以下地形区中，由该图所示构造形成的是A庐山 B喜马拉雅山C阿尔卑斯山 D唐古拉山读图，完成34题。3四幅地质构造图中，属于褶皱的是A BC D4四幅地质构造图中，有断层、向斜山景观的分别是A BC D以下图为某地等温线及地质剖面图海拔每升高100 m，气温降低0.6，读图，答复56题。5该地的地形类型及地质构造是A山地及向斜 B盆地及背斜C丘陵及向斜 D平原及背斜6关于Q处岩层的说法，正确的选项是A假设Q处为含油层，储油构造良好B假设Q处为含水层，水井出水

2、量大C假设Q岩层为石灰岩，不可能找到化石D假设在Q处修建地下隧道，工程不易倒塌、渗水7以下有关山地对交通运输影响的说法，正确的选项是A山地地形对交通运输的影响较小B在山地地区，通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带C为了到达线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建D同样的直线间隔 ，山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区读某地等高线地形图，完成89题。8导致图中铁道路弯曲的主导因素是A避开陡坡 B避开山脊C联络居民点 D避开断层9图中居民点的分布特点是 沿河分布沿交通线分布沿断层线分布聚落的规模与地形有关A BC D读以下图，答复1011题。10综合图中信息，制约a地

3、区开展交通运输的主要因素是A气候 B河流C地形 D资源11为开展a城镇及附近地区的经济，方案修建由a城镇至c港口城市的公路。图中最合理的选线方案是A线路 B线路C线路 D线路以下图为某种地形的示意图，读图完成1213题。12假设乙、丙、丁分别表示岩浆岩、石灰岩、变质岩，那么要在甲处修建铁路，施工中应注意的问题是A火山喷发 B断层下陷C地下溶洞塌陷 D地下冻土融化13假设乙岩层为火山喷发而形成的岩浆岩，以下表达正确的选项是A东非高原上的岩浆岩与该地岩石的成因一样B此火山和日本的富士山成因一样C该处岩石不能直接转化为岩浆D该处岩石是岩浆沿地壳线状裂隙流出冷却凝固形成的读以下图，答复1415题。14

4、图中甲、乙、丙、丁按出现的先后顺序排列，正确的选项是A甲、乙、丙、丁B甲、丁、乙、丙C丁、丙、甲、乙D丙、丁、甲、乙15以下关于此地开发的表达，合理的是A可以在此地修建采石厂B地表可以修建铁路C褶皱内部肯定存在油气，可以开发D可以利用天然拱形，修建隧道二、综合题16读某地区地质构造示意图，答复以下问题。1图中乙处地质构造为_， 构造地貌名称为_。甲、 乙两地地质构造中最有可能发现油气的是_。2说出甲处构造地貌的成因。3说明丙地不合适修建地下隧道的理由是什么？至少两点4据图判断处岩石为_根据岩石成因，、岩层的形成年代_早于或晚于。17阅读材料，完成以下问题。材料一青藏高原部分地区区域图。材料二某

5、地区地质剖面示意图。1材料一中喜马拉雅山从山地类型上看是_，是由_板块和_板块相碰撞而形成的。2雅鲁藏布大峡谷形成的地质作用主要是_。3关于在图中墨脱地区修建公路的区位因素，以下说法正确的选项是A夏季是墨脱公路工程施工的最正确季节B资金缺乏是该地交通建立的最大障碍C该地修建的公路为县级公路，等级较低，对技术条件要求不高D该地地质条件复杂，有河谷地貌、冰川地貌和高山峡谷地貌等4材料二中代表的地质构造名称：A_，C_。在地貌上B表现为_，其成因是_。5假如打算在材料二地区修建一条东西走向的地铁，那么地铁隧道的工程地址应定在A、B两处中的_处，理由是_。参考答案一、选择题1解析：从图中断层组合中岩体

6、的升降运动方向可以判断图中所示山岭为断层形成的断块山。答案：D2解析：庐山为断块山。答案：A3解析：地壳运动引起的岩层变形弯曲为褶皱，图中为褶皱、为向斜山或背斜谷。答案：D4解析：岩层的变位错动为断层，图中为地堑、为地垒。由向斜形成的山为图。答案：B5解析：由图中等温线信息可推知该地地形为山地，中部地势高，根据剖面中岩层构造形态可知，该地位于向斜。答案：A6解析：向斜是较好的储水构造，不利于储油；Q岩层假设为石灰岩，可能找到生物化石；Q处为向斜，建隧道易倒塌、渗水。答案：B7解析：山地对交通运输影响较大，A项错。为了到达线路的技术要求，在山地地区修建公路和铁路需要迂回前进，C项错。同样的直线间

7、隔 ，山地地区的线路弯曲和总长度一般要大于相应的平原和丘陵地区，D项错。答案：B8解析：图中铁路主要分布在平原地带，铁道路弯曲的主导因素是联络居民点。答案：C9解析：从图中可以看出，居民点的分布特点是沿河分布、沿交通线分布。答案：A10解析：读图可知a地区处在山区，制约开展交通运输的主要因素是地形。答案：C11解析：线路虽线路长度不是最短，但所经地区地势起伏不大，工程量小，技术难度较小。线路均经过山地，工程量大，平安性差。答案：A12解析：甲处为可溶性石灰岩，且为向斜盆地，容易受地下水溶蚀而形成溶洞。答案：C13解析：岩浆易在地壳薄弱处喷涌，沿中央喷出口或管道喷出可形成火山。沿线状裂隙流出一般

8、形成熔岩高原，如东非高原，而此处的岩浆岩是岩浆沿中央管道喷出冷却凝固而形成的。答案：B14解析：从图中可知，岩浆岩丙侵入了褶皱丁，断层甲又切断了褶皱丁和岩浆岩丙，沉积岩乙又将三者覆盖，故其先后顺序为丁、丙、甲、乙。答案：C15解析：图示为背斜构造，顶部岩石疏松、破碎，易于开采，适宜修建采石厂。答案： A二、综合题16解析：1乙处下面连续的岩层向上拱起，故为背斜构造，从地貌看地势较低为谷。油气密度小，储存在背斜构造中，故在乙地。2甲处为向斜构造，成山为外力作用。3向斜不合适建隧道，从力学和岩层倾向对水流的影响角度分析。4从地下向上涌出为岩浆冷凝形成，故为岩浆岩，其破坏了岩层，说明是后来者。答案：

9、1背斜背斜谷乙2向斜槽部受挤压，岩石坚硬，不易被侵蚀，形成图示山岭。3丙地位于向斜槽部，岩层下凹，建隧道容易塌方；且地下水容易聚集；石灰岩易受水的溶蚀作用，不稳定，易渗漏。4岩浆岩或侵入岩晚于17解析：第1题，喜马拉雅山位于亚欧板块和印度洋板块交界处，是两大板块碰撞形成的褶皱山。第2题，雅鲁藏布大峡谷是亚欧板块和印度洋板块的交界限，其形成的主要地质作用是内力作用。第3题，雅鲁藏布大峡谷，夏季多雨，不合适施工；该地经济落后，但该公路由国家投资，故资金不是最大障碍；该地地质条件复杂，自然条件恶劣，对公路建立的技术条件要求高。第4题，根据岩层的弯曲变形情况可知，A处为背斜，C处为断层；B处是向斜形成的向斜山，是由于向斜槽部受挤压，岩性坚硬不易被侵蚀而形成的。第5题，隧道工程